Voltímetro + Termometro👇 amzn.to/3Er0RRu Cargador de baterias 8 A 👇 amzn.to/3syBrPK Bateria EFGB 70 Ah 760 A👇 amzn.to/3Er0RRu Como técnico RENAULT responderé a dudas o comentarios 📝
@@javiery70 Hola Javi, una pregunta. Cuando tengo el coche parado más tiempo el voltimetro sí me marca unos 14V (arrancado) y después de usarlo por autovía unos 30 minutos, lo vuelvo a coger y me suele marcar sobre los 12V a veces incluso menos ¿Es normal o puede estar el voltimetro estropeado? ¿Arrancado debería marcar siempre en torno a los 14V o si la bateria está cargada disminuye? No sé si el hecho de tener el aire acondicionado o por ejemplo el movil conectado por cable puede hacer que disminuya el voltaje que marca. Tengo un Renault Megane IV con sistema Start Stop, para ver la carga de la bateria lo que hago es darle al boton de start pero sin pisar freno para que no arranque ¿Es correcto hacerlo así?
@@interneo99 con el start stop activado al parar en un semáforo ( por ejemplo ) si la batería está suficientemente cargada ( >80%) el motor se para. De lo contrario no se para y sale mensaje de start stop no disponible. Activar de vez en cuando el botón es muy bueno porque nos avisa de cómo está la batería. La batería se comprueba en reposo con motor frío , es más fiable . Circulando siempre habrá 13 v pero si la batería está al 100% de carga puede indicar 12 v y el sistema puede dejar de cargar, ya que no lo necesita y ahorra energía. Circulando cuando quitamos el pie del acelerador indica 14v y si está muy descargada hasta 15 v. Acelerando marca 13 v que es el valor normal de funcionamiento. Si la batería tiene ya unos años o simplemente está dañada o agotada en reposo indicará 12 v o menos de 12 v. Pero puede arrancar. Con menos de 10 v ya no arrancará. El voltímetro y el star stop no ayuda a vigilar la batería y poderla cambiar a tiempo y evitar disgustos. La batería con más de 3 años ya no es fiable.
Jaké je prosím správné nabíjecí napětí autobaterie, a to alternátorem při jízdě. Voltmetrem v zapalovači mi to ukazuje 14,9 V což mi připadá moc. Děkuji za odpověď.
Napětí a intenzita nabíjení je neustále regulována, je proměnná podle stavu nabití baterie. Může se pohybovat od 12V do 15V. V případě přepětí nebo nízkého napětí se na panelu objeví varovné hlášení.
Hola hermano, tengo un renaut mengan para a unos meses.. Y se ha quedado sin batería para cambiarla tengo que dejar el voltímetro enchufado para no perder los datos que tengo metido en el coche!? Gracias!!
Si es un Megane 3 o´ 4 no perderá nada, solo la hora si no lleva GPS. Si es un Megane 1 ò 2 perderá el código de la Radio y la hora. Y tendras que dejar pulsado el botón elevalunas una vez que este arriba unos segundos, para que funcione de forma impulsional. Si lo dejas conectado con corriente durante el cambio no perderá esos aprendizajes.
Buenas!! Ya estoy notando que a mí Clio 4 le cuesta trabajo arrancar, ¿Es mejor cambiar ya la batería o esperar que muera? Voy con un arrancador dentro por si me deja tirado en algún lado. Gracias!
Yo en mi caso estoy teniendo problemas con una Renault Trafic Spaceclass,el nuevo modelo...no hace mucho al arrancar se me vino abajo la radio y clima.. amabas cosas no me funcionaban.. pasados unos días no me volvió a dar ese problema, pero hoy me ponía en el cuadro el aviso de que estaba cargando la batería..lo primero me ha pasado un par de veces y después de haberme instalado la bola de remolque y la conexión eléctrica al borne de la batería.. sabrías decirme si todo esto tiene relación?, De todas formas llevaré la furgo a la Renault ya que solamente tiene 6 meses y se encuentra en garantía.Gracias
Puedes tener la bateria con poca carga , que haya perdido capacidad y no esté a su 100% , lo deberías notar en el arranque que no es tan rápido y puede incluso apagar la radio o el clima. El montaje de un enganche supone que a motor parado vas a tener mas consumo de batería cuando lo conectes, pero arrancado no vas a tener problemas. Si la trafic no esta mucho tiempo en funcionamiento es decir hace trayectos cortos pues la bateria no da tiempo a que se cargue al completo , si no es así entonces la bateria puede no tener buena salud y habrá que sustituirla en garantía.
hola Javier.........oye tienes algún video o información sobre el TURBO del Megane 3, tengo un TCE. 1.2 ? Nota para el público. TCE . Turbo Control Efficiency, Gracias y Saludos desde Málaga .
Una pregunta, ¿te salía batería descargada con el 50% de la carga de batería? Es que estaba lavando el coche y lo deje abierto, cuando iba a cerrarlo, me saltó el testigo, lo encendí unos 5 montos, y al apagarlo no salía, supongo que avisa para que no estés usando el coche sin arrancar, pero debería de poner bateria baja, no descargada. Gracias de antemano.
En Scenic , Megane , Kadyar , Talismán y Espace el mensaje “batería descargada , arrancar el motor “ aparece como aviso al bajar el umbral de carga de funcionamiento para garantizar el arranque. Según modelos el mensaje es diferente.
Si dejas el coche abierto no será necesario usar el espadín. Sin corriente de batería las tarjetas no funcionan y no podrás abrir o cerrar el coche. Hay que usar el espadín que hay dentro de la tarjeta.
Me parece muy poco tiempo lo que duran ahora las baterías {la mía 4 años y medio) y aunque el coche tenía 5 años de garantía, no entraba. No veo complejo cambia una batería, en mis coches anteriores lo hacía yo Ahora el problema según me comentan; 1° necesito apoyo de otra batería para mantener la centralita siempre con corriente. 2° Hay que ir a la centralita a reprogramarla o . . . ¿qué hay de cierto en esto? porque yo en el vídeo no he visto nada de esto. ¿puedo poner una batería de más potencia? No creo que tu respuesta me llegue a tiempo porque creo que ya he pringado como un tonto y el taller me la va a cambiar y me soplan 300 €
@@javiery70 yes, but do i need to remove the entire black plastic cover, or i need just to remove the red plastic cap, and there to connect the red clip?
![How to check the car battery and alternator [Easy Steps].](/img/n.gif)
Voltímetro + Termometro👇
amzn.to/3Er0RRu
Cargador de baterias 8 A 👇
amzn.to/3syBrPK
Bateria EFGB 70 Ah 760 A👇
amzn.to/3Er0RRu
Como técnico RENAULT responderé a dudas o comentarios 📝
Proximo video
- Sustituir la bateria: Consejos practicos.
- Testigos de cuadro: Descripción y causas
Hola, por que al principio del vídeo da 12V y más adelante cuando arrancas da 14 y pico Voltios?
@@interneo99 se ve 12 v solo con contacto y luego sube a 14 una vez arrancado , es el voltaje de la carga de la batería.
@@javiery70 Hola Javi, una pregunta. Cuando tengo el coche parado más tiempo el voltimetro sí me marca unos 14V (arrancado) y después de usarlo por autovía unos 30 minutos, lo vuelvo a coger y me suele marcar sobre los 12V a veces incluso menos ¿Es normal o puede estar el voltimetro estropeado? ¿Arrancado debería marcar siempre en torno a los 14V o si la bateria está cargada disminuye? No sé si el hecho de tener el aire acondicionado o por ejemplo el movil conectado por cable puede hacer que disminuya el voltaje que marca. Tengo un Renault Megane IV con sistema Start Stop, para ver la carga de la bateria lo que hago es darle al boton de start pero sin pisar freno para que no arranque ¿Es correcto hacerlo así?
@@interneo99 con el start stop activado al parar en un semáforo ( por ejemplo ) si la batería está suficientemente cargada ( >80%) el motor se para. De lo contrario no se para y sale mensaje de start stop no disponible.
Activar de vez en cuando el botón es muy bueno porque nos avisa de cómo está la batería.
La batería se comprueba en reposo con motor frío , es más fiable .
Circulando siempre habrá 13 v pero si la batería está al 100% de carga puede indicar 12 v y el sistema puede dejar de cargar, ya que no lo necesita y ahorra energía.
Circulando cuando quitamos el pie del acelerador indica 14v y si está muy descargada hasta 15 v.
Acelerando marca 13 v que es el valor normal de funcionamiento.
Si la batería tiene ya unos años o simplemente está dañada o agotada en reposo indicará 12 v o menos de 12 v. Pero puede arrancar.
Con menos de 10 v ya no arrancará.
El voltímetro y el star stop no ayuda a vigilar la batería y poderla cambiar a tiempo y evitar disgustos.
La batería con más de 3 años ya no es fiable.
Jaké je prosím správné nabíjecí napětí autobaterie, a to alternátorem při jízdě. Voltmetrem v zapalovači mi to ukazuje 14,9 V což mi připadá moc. Děkuji za odpověď.
Napětí a intenzita nabíjení je neustále regulována, je proměnná podle stavu nabití baterie. Může se pohybovat od 12V do 15V.
V případě přepětí nebo nízkého napětí se na panelu objeví varovné hlášení.
Hola hermano, tengo un renaut mengan para a unos meses.. Y se ha quedado sin batería para cambiarla tengo que dejar el voltímetro enchufado para no perder los datos que tengo metido en el coche!? Gracias!!
Si es un Megane 3 o´ 4 no perderá nada, solo la hora si no lleva GPS.
Si es un Megane 1 ò 2 perderá el código de la Radio y la hora. Y tendras que dejar pulsado el botón elevalunas una vez que este arriba unos segundos, para que funcione de forma impulsional.
Si lo dejas conectado con corriente durante el cambio no perderá esos aprendizajes.
Buenas!! Ya estoy notando que a mí Clio 4 le cuesta trabajo arrancar, ¿Es mejor cambiar ya la batería o esperar que muera?
Voy con un arrancador dentro por si me deja tirado en algún lado.
Gracias!
La vida de la batería normalmente son unos 3 - 4 años aproximadamente, si tiene esa edad desconfía porque algún día sin avisar te dejará tirado …
Yo en mi caso estoy teniendo problemas con una Renault Trafic Spaceclass,el nuevo modelo...no hace mucho al arrancar se me vino abajo la radio y clima.. amabas cosas no me funcionaban.. pasados unos días no me volvió a dar ese problema, pero hoy me ponía en el cuadro el aviso de que estaba cargando la batería..lo primero me ha pasado un par de veces y después de haberme instalado la bola de remolque y la conexión eléctrica al borne de la batería.. sabrías decirme si todo esto tiene relación?, De todas formas llevaré la furgo a la Renault ya que solamente tiene 6 meses y se encuentra en garantía.Gracias
Puedes tener la bateria con poca carga , que haya perdido capacidad y no esté a su 100% , lo deberías notar en el arranque que no es tan rápido y puede incluso apagar la radio o el clima.
El montaje de un enganche supone que a motor parado vas a tener mas consumo de batería cuando lo conectes, pero arrancado no vas a tener problemas.
Si la trafic no esta mucho tiempo en funcionamiento es decir hace trayectos cortos pues la bateria no da tiempo a que se cargue al completo , si no es así entonces la bateria puede no tener buena salud y habrá que sustituirla en garantía.
@@javiery70 muchas gracias por tu atencion
Hola, ¿ donde se puede adquirir ese voltímetro? gracias
Voltímetro + Termometro + USB amzn.to/31TPb8M
hola Javier.........oye tienes algún video o información sobre el TURBO del Megane 3, tengo un TCE. 1.2 ?
Nota para el público. TCE . Turbo Control Efficiency,
Gracias y Saludos desde Málaga .
En este vídeo se habla un poco del turbo 👇
RENAULT - NISSAN - MERCEDES | Motor Gasolina 1.3 TCe *4K
ua-cam.com/video/EUcmwlqtMds/v-deo.html
Una pregunta, ¿te salía batería descargada con el 50% de la carga de batería? Es que estaba lavando el coche y lo deje abierto, cuando iba a cerrarlo, me saltó el testigo, lo encendí unos 5 montos, y al apagarlo no salía, supongo que avisa para que no estés usando el coche sin arrancar, pero debería de poner bateria baja, no descargada. Gracias de antemano.
En Scenic , Megane , Kadyar , Talismán y Espace el mensaje “batería descargada , arrancar el motor “ aparece como aviso al bajar el umbral de carga de funcionamiento para garantizar el arranque.
Según modelos el mensaje es diferente.
@@javiery70 Muchas gracias por la respuesta, me quedo más tranquilo, y ya compré el medidor de batería. Un saludo, y gracias de nuevo.
Pues decirte que donde vivo tenemos temperaturas extremas y la batería me duro 10 años y 170mil km, y nada de sulfatacion.
Yo La batería que he desmontado con más duración son 7 años.
Hola!
Al desconectar el borne negativo, no sería posible acceder al coche sin recurrir al llavin, no?
Si dejas el coche abierto no será necesario usar el espadín.
Sin corriente de batería las tarjetas no funcionan y no podrás abrir o cerrar el coche.
Hay que usar el espadín que hay dentro de la tarjeta.
@@javiery70 es lo que pensaba.
Debido al poco uso por el confinamiento, había pensado desconectar la batería, pero no me fío de dejarlo abierto
Una pregunta a mi me sale un mensaje de CARGADO BATERIA y nunca antes me avia salido me podrias decir algo gracias un saludo
Es solo un mensaje informativo , cuando la batería está baja da prioridad a la carga de la batería frente a otra función que consuma energía.
Proximo video
- Sustitución Filtro de Habitáculo "antiPolen " *4K
Alguien sabe que es la luz del tablero de una flecha para arriba tachada... Que aparece a la derecha en el vídeo...????
Es del navegador . Indica que no hay ninguna ruta programada, ningún destino.
@@javiery70 Gracias!!! Y como se puede eliminar???
@@renatamorales3531 pulsas en el volante la tecla con dibujo de ventanas.
Me parece muy poco tiempo lo que duran ahora las baterías {la mía 4 años y medio) y aunque el coche tenía 5 años de garantía, no entraba.
No veo complejo cambia una batería, en mis coches anteriores lo hacía yo
Ahora el problema según me comentan;
1° necesito apoyo de otra batería para mantener la centralita siempre con corriente.
2° Hay que ir a la centralita a reprogramarla o . . .
¿qué hay de cierto en esto? porque yo en el vídeo no he visto nada de esto.
¿puedo poner una batería de más potencia?
No creo que tu respuesta me llegue a tiempo porque creo que ya he pringado como un tonto y el taller me la va a cambiar y me soplan 300 €
Can you send me a picture on how to connect the cables for chargeing my car at home. Message me to send you my email.
Thanks!
- Red Clíp on terminal or red connection on battery.
- black clamp on negative terminal or Also metállic braided wiring.
@@javiery70 yes, but do i need to remove the entire black plastic cover, or i need just to remove the red plastic cap, and there to connect the red clip?
ua-cam.com/video/vIKK3e663rg/v-deo.html
yes, just removed the red plastic