Excelente explicación muchas gracias por tu aporte, me da una idea clara de éste tema, que es lo que le está pasando a mi auto, es un derby y tiene también el mismo motor 1.8
muy buenos los tips a la hora de llevar la culata a rectificar tambien tengo que hacer cambio de guias y sellos el presupuesto de la rectificador que solicite te ponen trabajos como baño de ácido y arenado. gracias por el aporte.
Excelente video mano, ayudas muchas a solucionar problemas. De hecho tengo una confusión, ahora con esto de las guías de valvulas defectuosas; mira mi carro tiene un leve problema que solo me ensucia la cuarta bujía siempre. Se moja con aceite y afecta la función de aceite. Por ende creo es un flujo de aceite indebido. Y los más confuso es que solo sucede en una sola bujía o cilindro.
Amigaso excelente explicacion , es verdad que a veces la gente por no gastar mas o por miedo a que le cobren de mas no deja al mecanico hacer el trabajo que se debe hacer, un abrazo y gracias por compartir
Muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros. Yo en mi caso tengo un problema similar y húmea al principio . Tengo una vw caddy diesel 1.9 . Saludos desde Uruguay 👏👏👏🇺🇾
Coincido con todo. Pero yo haría los asientos de las válvulas, ya qe la válvula si trabajo con la guía gastada deforma el.asiento, no se si me explico. Saludos y muy buen material!!
Videazo amigo. Solo me tira humo cuando está caliente el motor y lo dejo regulando en los semáforos . No así cuando está frío o cuando recién lo arrancó en la mañana
Hola está muy bien explicado el vídeo .pero al cambiar las guías de válvulas la posición de la válvula cambia por entonces tenés q rectificar los asientos para q quedé centrado la guía con los asientos. Igual es un punto de vista. Saludos
gracias amigo. Me sirvio mucho tu video. Una pregunta: Podes subir un video de como cambiar guias de valvulas sin caen en esos chantas de las rectificadoras???
Muy buena explicacion amigo yo lleve ase un año la camara ala rectificadora le porque doblo balbulas al ronper correa aora me esta echando umo lo acia solo un rato al prenderlo aora lo ase todo el tienpo crees que. Sean gomas o gias de balbula
Muy bien explicado! Genio total... Tengo una partner 1.4 me consume aceite me empasta las bujias y me larga aceite por el caño de escape... Tiene 150 mil km... Anda de 10... No quiero abrir la tapa... Se solucionaría el tema cambiando los retenes de válvula? Estoy buscando un mecánico que se anime a cambiarlos sin sacar la tapa... Eh visto que lo hacen dejando el pistón arriba.
Muy buena la explicación .. yo hace una semana le hice cambio de aros y a la tapa cambios de guias ..válvulas y retenes nuevos... el tema es enciendo el motor al toque tira un montón de humo me consume todo el aceite los dos cilindros de el medio la cámara queda con aceite o sea las dos bujias se llena de aceite carbón.. alguna idea que puedo hacer?el motor no hacen ningún ruido motor 1.4 d un corsa.. me vuelve loco tngo que desarmar ...es posible que las guías puedan fallar siendo nuevas con las valvulas?gracias ahí t sigo al canal..
Hola amigo me podrías ayudar pot favor sólo es una opinión en su experiencia. Es mejor mandar hacer las guías o comprarlas? Existe alguna diferencia o cuál es la mejor opción y sobre que el trabajo dure
Excelente amigo. Yo tengo un problema con problemas de vacio. Me dijo un mecánico que debe ser alguna válvula que queda abierta. es un Corsa 1.4 pero le abrieron la tapa y están bien acentadas las válvulas. Que puede ser ?
muy bueno el comentario de valvula , me gustaria si me podes ayudar con mi polo tiene problema con la presion aceite, lo hace cuando llega su temperatura ideal 90, en frio arranca en 50 psi despues baja 0, tiene la luz testigo yse prende, le medi con el relog y se va 0 ya cambie bomba aceite filtro.gracias
Cuando el motor se hace una reparacion ,todo hay que analizar..bomba de aceite ,bomba de agua , revision de bomba inyectora e inyectores y si tiene turbo ..todo ,todo..
Hola Ezequiel; no conviene esmerilar válvulas y asientos al cambiar las guias?; el sellado de la válvula ya no seria exacto, o si?. Gracias por tu tiempo en educarnos 😅. Salud 💪
En que zona estas , necesito algo así , mi gol 2011 empezó a humear en los arranques y despues queda normal , no levanta temperatura, cambio aceite en tiempo y forma , y cada día que pasa , me está humeando más , traté con distintos talleres y todos me quieren mandar hacer la tapa , aunque niguno desarmó , el auto lo compré usado y con cambio de aros hechos , viendo tu video , estoy pensando en que hallan cambiado los aros y pasaron por alto las guías de valvulas. Saludos desde bs as , berazategui
Las valvulas se humedecen porque puede ser que el aceite llege porque puede haber anillos rotos...el anillo baja el aceite cuando el pistón esta en su ciclo de trabajo..
sabrás la medida q tiene q tener la. cabeza del Pointer cuál es su altura máxima, pq a la mía me dijeron q ya tiene muchas rebajadas y ahora q la instale , pegan la válvulas del 4° pistón es de un Pointer 1.8 México
Hola amigo soy de chile y necesito saber más de mecánica Necesito asentar válvulas de mi mk3 1.8 y quisiera hacerlo yo mismo para ahorrar algunos costos y estado haciendo lo mismo que mencionabas con respecto a la culata antes de instalarla nuevamente saludos !! Si me puedes ayudar con asentar las válvulas 🙌🏻
Buena tarde,mi auot se anillo y rectifica cabeza ,mi problema es que mi auto al encenderlo no lanza humo paro al trabajarlo unos 20 min lanza una bola de humo ya se checo compresion y bien,que podria ser de acuerdo a tu experiencia....saludos y grac ias por su apoyo
Tengo un Fox 2013 soy de rio cuarto y me consume tres litros de aceite cada 30 mil kilómetros el auto no falla anda perfecto no levanta temperatura no consume el agua y larga un pequeño humo por el escape; mi pregunta es tendrá problemas con las guías de válvulas; acá en rio cuarto no saben darme explicación algunos mecánicos que e consultado el auto tiene 12 mil kilómetros
Capo unapregunta tengo un bmw y en mi pais no encuentro las guías de válvula así que tengo que fabricarlas o importarlas si las fabrico tienenquw ser de bronce igual que las originales obviamente. La pregunta es que tipo de bronce es el adecuado que debo de usar hay varios tipos de bronce me han dicho
Necesitaría hacerte una pregunta , quizá me puedas ayudar , tengo un vectra 2.0 le hice motor mande a encamisar los silindros , aros nuevos , le hice el plano a la tapa y cambié los retenes , pero cuando le doy arranque después de 5 minutos empieza a tirar humo en exceso por el escape todo el tiempo , alguna idea que me puedas dar ?
humo de que color, si es blanco reten de valvulas o aros, si es negro exceso de combustible, si es transparante con olor a vapor esta consumiendo agua por la junta de tapa
ami también me tira humo por las mañanas humo azul es un ratito después ya no sale más durante el día hasta q lo dejo ala noche hasta la mañana siguiente motor ap 1.6 nafta
Tengo un problema similar nada mas que el consumo de aceite es excesivo será por la misma razón los anillos son nuevos, camisas nuevas pero consume mucho aceite y gotea por admisión y escape.
Buen video , tengo un vectra 2.0 16v , le mande a encamisar , puce aros nuevos , mande a hacer el plano de la tapa después de haber doblado las valvulas pero me está tirando bastante humo azul por el escape alguna opinión?
hola capo muy bueno todo lo que sbis ,pregunta te puedo llevar un auto citroen xantia diesel . es para cambiar la correa poli v , es parecido a la berlingo lo vi en tu canal ,si podes pasame la dire del taller y tu numero asi te llamo y acordamos ,sino todo bien gracias ezequiel de moreno
Hola Ezequiel , tengo un fiesta ambiente 2005 , en Enero le hicieron subconjunto , se llevó todo a un número más los metales etc , el tema es que tengo aceite en las 4 bujias solo en la rosca , no se empastan como antes de la rectoficada. Que puede ser?
Humildad no manda en cana a nadie un genio hace su laburo un capo y de paso te enseña re bien q mas queres
Recién veo el video miuy bueno fácil de entender,me sirve para mi golf mk3 q sople junta y tengo q llevar la tapa al tapero
Excelente mecánico y todo muy bien explicado y dándo detalles importantes! Díos lo bendiga míster
muy bien explicado y sin tantas vueltas, saludos desde Cordoba, colega
Muy bien explicado, un saludo desde Cataluña (ESPAÑA)
Buenisimo Ezequiel,muchas gracias por compartir tu conocimiento.
que buena expliación .excelente .gracias por sus enseñanzas
Excelente explicación me fue muy útil saludos desde colombia
Excelente explicación!. Saludos desde Venezuela 🇻🇪
Excelente explicación muchas gracias por tu aporte, me da una idea clara de éste tema, que es lo que le está pasando a mi auto, es un derby y tiene también el mismo motor 1.8
¡Gracias ezequiel, excelente explicación!
Perfetamente entendido y explicado. gracias
Muy bueno el video muy bien explicado! 👏👏👍🏻
Gracias por la info y tu tiempo muy claro la esplicacion un abrazo
muy buenos los tips a la hora de llevar la culata a rectificar tambien tengo que hacer cambio de guias y sellos el presupuesto de la rectificador que solicite te ponen trabajos como baño de ácido y arenado. gracias por el aporte.
Gracias.eres bueno en tu trabajo!
Muy buena explicacion ...sirve de mucho
muy bien explicado aportas conocimientos para entender ese tipo de fallas gracias desde Venezuela
Saludos
Buena explicación te doy un 10
Buena explicación es cierto y encima las bujías se ensucian enseguida
BUENÍSIMA EXPLICACIÓN, GRACIAS POR AYUDAR A LA GENTE.
De nada saludos👍🤙
Saludo de Perú,buen vídeo Maestro
Hola Ezequiel. Muchas GRACIAS por la explicacion y super practico...Saludos desde Berazategui.
saludos👍
Muy bien explicado hermano
Felicitaciones amigo . Sigue con tus buenos videos nos ayudan de mucho saludos desde México.
Excelente video mano, ayudas muchas a solucionar problemas. De hecho tengo una confusión, ahora con esto de las guías de valvulas defectuosas; mira mi carro tiene un leve problema que solo me ensucia la cuarta bujía siempre. Se moja con aceite y afecta la función de aceite. Por ende creo es un flujo de aceite indebido. Y los más confuso es que solo sucede en una sola bujía o cilindro.
Muy clara tu explicación.
👍
Muy bueno el video !! Gracias por la explicación
saludos👍
Clarísimo ! como siempre
Amigaso excelente explicacion , es verdad que a veces la gente por no gastar mas o por miedo a que le cobren de mas no deja al mecanico hacer el trabajo que se debe hacer, un abrazo y gracias por compartir
la pura verdad saludos👍
Buenísimo. Felicidades me paso eso mismo y tuve que abrir la culata. Más de 1000 euros
Exelente explcacion gracias
Gracias por la información
Execelente!👍👍👍👍
Muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros. Yo en mi caso tengo un problema similar y húmea al principio . Tengo una vw caddy diesel 1.9 . Saludos desde Uruguay 👏👏👏🇺🇾
Lindo video bien explicado
Coincido con todo. Pero yo haría los asientos de las válvulas, ya qe la válvula si trabajo con la guía gastada deforma el.asiento, no se si me explico. Saludos y muy buen material!!
Espectacular!!!!!
Gracias
Videazo amigo. Solo me tira humo cuando está caliente el motor y lo dejo regulando en los semáforos . No así cuando está frío o cuando recién lo arrancó en la mañana
Muy buen video
Muy bien esplicado
Hola está muy bien explicado el vídeo .pero al cambiar las guías de válvulas la posición de la válvula cambia por entonces tenés q rectificar los asientos para q quedé centrado la guía con los asientos. Igual es un punto de vista. Saludos
Saludos desde Dock Sud Avellaneda
saludos👍
Excelente amigo
Muchas gracias..
Buena es hermano👍
Excelente
gracias amigo. Me sirvio mucho tu video. Una pregunta: Podes subir un video de como cambiar guias de valvulas sin caen en esos chantas de las rectificadoras???
Necesito un mecánico como vos en este momento 🤦♂️
hola q te paso 🤔
Capo recién me inició, puse las valvulas viejas cambie retenes y guias pero lo de admision entraron re duras
Buen video
👍
Cheto el video
saludos👍
Muy buena explicacion amigo yo lleve ase un año la camara ala rectificadora le porque doblo balbulas al ronper correa aora me esta echando umo lo acia solo un rato al prenderlo aora lo ase todo el tienpo crees que. Sean gomas o gias de balbula
Muy bien explicado! Genio total... Tengo una partner 1.4 me consume aceite me empasta las bujias y me larga aceite por el caño de escape... Tiene 150 mil km... Anda de 10... No quiero abrir la tapa... Se solucionaría el tema cambiando los retenes de válvula? Estoy buscando un mecánico que se anime a cambiarlos sin sacar la tapa... Eh visto que lo hacen dejando el pistón arriba.
El tema es que capaz no es el reten sino la guia de valvula y ahi si hay que desarmar
Hola buenos día yo igual hice cambio de aros y tira el aceite por el caño de escape
genial
saludos👍
Mui bueno los videos que subis se entienden perfecto .las medidas de la valvula la sacamos com calibre??
hola con micrometro y calibre saludos👍
Amigo excelente video, te consulto puede ser que por ese mismo problema en guias el auto falle y se apague ya se le reviso todo lo demás. Saludos
Muy buena la explicación .. yo hace una semana le hice cambio de aros y a la tapa cambios de guias ..válvulas y retenes nuevos... el tema es enciendo el motor al toque tira un montón de humo me consume todo el aceite los dos cilindros de el medio la cámara queda con aceite o sea las dos bujias se llena de aceite carbón.. alguna idea que puedo hacer?el motor no hacen ningún ruido motor 1.4 d un corsa.. me vuelve loco tngo que desarmar ...es posible que las guías puedan fallar siendo nuevas con las valvulas?gracias ahí t sigo al canal..
Si le pasó una mecha mm, lo raro es que la de escape van bien pero la de admision no
Hola amigo me podrías ayudar pot favor sólo es una opinión en su experiencia.
Es mejor mandar hacer las guías o comprarlas?
Existe alguna diferencia o cuál es la mejor opción y sobre que el trabajo dure
Excelente amigo. Yo tengo un problema con problemas de vacio. Me dijo un mecánico que debe ser alguna válvula que queda abierta. es un Corsa 1.4 pero le abrieron la tapa y están bien acentadas las válvulas. Que puede ser ?
muy bueno el comentario de valvula , me gustaria si me podes ayudar con mi polo tiene problema con la presion aceite, lo hace cuando llega su temperatura ideal 90, en frio arranca en 50 psi despues baja 0, tiene la luz testigo yse prende, le medi con el relog y se va 0 ya cambie bomba aceite filtro.gracias
Muy bien explicado
Cuando el motor se hace una reparacion ,todo hay que analizar..bomba de aceite ,bomba de agua , revision de bomba inyectora e inyectores y si tiene turbo ..todo ,todo..
👍
Hola Ezequiel; no conviene esmerilar válvulas y asientos al cambiar las guias?; el sellado de la válvula ya no seria exacto, o si?. Gracias por tu tiempo en educarnos 😅. Salud 💪
cuando cambias las guias , sigue acentando bien las valvulas ? no varia ?
En que zona estas , necesito algo así , mi gol 2011 empezó a humear en los arranques y despues queda normal , no levanta temperatura, cambio aceite en tiempo y forma , y cada día que pasa , me está humeando más , traté con distintos talleres y todos me quieren mandar hacer la tapa , aunque niguno desarmó , el auto lo compré usado y con cambio de aros hechos , viendo tu video , estoy pensando en que hallan cambiado los aros y pasaron por alto las guías de valvulas. Saludos desde bs as , berazategui
Es necesario ponerle todas las guías o solo la que está dañada
Las valvulas se humedecen porque puede ser que el aceite llege porque puede haber anillos rotos...el anillo baja el aceite cuando el pistón esta en su ciclo de trabajo..
Disculpa mi Jetta A4 me gasta muchísima gasolina podrá ser problema de válvulas
Si las válvulas quedan muy ajustadas pueden consumir mucha bencina
sabrás la medida q tiene q tener la. cabeza del Pointer cuál es su altura máxima, pq a la mía me dijeron q ya tiene muchas rebajadas y ahora q la instale , pegan la válvulas del 4° pistón es de un Pointer 1.8 México
Oye bro si se usa así empeora el daño o se mantiene ese daño ?
Amigo tengo un gol g1 1.8 y me pasa lo mismo con la diferencia que se mantiene humeando pero las bujias salen empastadas de aceite
Hermano tengo el mismo motor pero en un Jetta me tira humo solo cuando aceleró en altas serán los retenes? Porque en baja y medias no tira nada
Amigo si no encontre gias orijinales son mas largas
Se pueden adactar??
Oye amigo y si tiene desgaste el vástago de la válvula y se debe rectificar el asiento de las válvulas porque se pierde el centro o me equivoco
Cuáles son las fallas que presenta además de largar humo ?
Hola mi auto echa humo al arrancar en frio y consume aceite , pueden ser las guias no ? gracias
Hno dn ese notor se pede csmbiar retenes sin sacar tapa
Preguntonta como le sacaste la junta pegada sin rayar la tapa ni cepillar?
el plano siempre hay que hacerlo, se deforma simplemente con el aflojado
Hola amigo soy de chile y necesito saber más de mecánica
Necesito asentar válvulas de mi mk3 1.8 y quisiera hacerlo yo mismo para ahorrar algunos costos y estado haciendo lo mismo que mencionabas con respecto a la culata antes de instalarla nuevamente saludos !!
Si me puedes ayudar con asentar las válvulas 🙌🏻
hola tenes q comprarte el palito con el chupon para esmerilar y la pasta tengo un video de un polo q muestro como se hace saludos
Porque se salen de la guía las válvulas?
Sis sos buen mecanico no se te puede pasar nada...
Buena tarde,mi auot se anillo y rectifica cabeza ,mi problema es que mi auto al encenderlo no lanza humo paro al trabajarlo unos 20 min lanza una bola de humo ya se checo compresion y bien,que podria ser de acuerdo a tu experiencia....saludos y grac ias por su apoyo
hola y mira puede ser q sean guias o q el cambio de aroz este mal hecho .saludos👍
Tengo un Fox 2013 soy de rio cuarto y me consume tres litros de aceite cada 30 mil kilómetros el auto no falla anda perfecto no levanta temperatura no consume el agua y larga un pequeño humo por el escape; mi pregunta es tendrá problemas con las guías de válvulas; acá en rio cuarto no saben darme explicación algunos mecánicos que e consultado el auto tiene 12 mil kilómetros
Capo unapregunta tengo un bmw y en mi pais no encuentro las guías de válvula así que tengo que fabricarlas o importarlas si las fabrico tienenquw ser de bronce igual que las originales obviamente. La pregunta es que tipo de bronce es el adecuado que debo de usar hay varios tipos de bronce me han dicho
Hay un bronce prelubricado ( trabajando suelta aceite ) y nunca va a a trabajar en seco
un poco de juego tienen que tener con la temperatura que levantan las tapas todo eso dilata!!
Necesitaría hacerte una pregunta , quizá me puedas ayudar , tengo un vectra 2.0 le hice motor mande a encamisar los silindros , aros nuevos , le hice el plano a la tapa y cambié los retenes , pero cuando le doy arranque después de 5 minutos empieza a tirar humo en exceso por el escape todo el tiempo , alguna idea que me puedas dar ?
humo de que color, si es blanco reten de valvulas o aros, si es negro exceso de combustible, si es transparante con olor a vapor esta consumiendo agua por la junta de tapa
Buen día amigo mi auto consume mucha bencina de un fiat punto 1.2
Hola alguien sabe le cambie de aros al fiat 147 1.4. Lo arme lo puse a punto y tira chispa pero no me arranca me aayudan por favor gracias
ami también me tira humo por las mañanas humo azul es un ratito después ya no sale más durante el día hasta q lo dejo ala noche hasta la mañana siguiente motor ap 1.6 nafta
Tengo un problema similar nada mas que el consumo de aceite es excesivo será por la misma razón los anillos son nuevos, camisas nuevas pero consume mucho aceite y gotea por admisión y escape.
lo mas probable q si
Buen video , tengo un vectra 2.0 16v , le mande a encamisar , puce aros nuevos , mande a hacer el plano de la tapa después de haber doblado las valvulas pero me está tirando bastante humo azul por el escape alguna opinión?
hola cambiaron guias de valvulas retenes?
@@mecanicaezequiel3213 sabes que me parece que no , lleve los retenes de valvulas pero no creo que le ayan cambiado las guias
Loco por este motivo puede verse un consumo excesivo de aceite? Hice un cambio de aros y siguió consumiendo aceite
hola capo muy bueno todo lo que sbis ,pregunta te puedo llevar un auto citroen xantia diesel . es para cambiar la correa poli v , es parecido a la berlingo lo vi en tu canal ,si podes pasame la dire del taller y tu numero asi te llamo y acordamos ,sino todo bien gracias ezequiel de moreno
hola si no hay problema 1161538547👍
Hola Ezequiel , tengo un fiesta ambiente 2005 , en Enero le hicieron subconjunto , se llevó todo a un número más los metales etc , el tema es que tengo aceite en las 4 bujias solo en la rosca , no se empastan como antes de la rectoficada. Que puede ser?
hola tapa lo mas seguro saludos👍
Gracias Ezequiel ,muy buenos tus vídeos , Saludos!
Me paso en mi golf mk3 1.8 , hice tapa , junta y ahora me golpea aparantemente las valvulas..