Clube da Comet
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Fala Galerinha da Comet Voltei, mais um vídeo no canal para vcs, e agora um tutorial de como solucionar o problema mais comum das Nossa Comet/mirage, o Retificador, tem tbm um entre aspas no final do tutorial falando sobre o Retificador, Mitos e verdades e Sobre as Adaptações.
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Cara meu sonho era comprar uma comet desde 2011 consegui comprar uma de garagem EFI 2011 cara e ela sempre descarregava a bateria vivia morrendo e fiz isso hj testei tá dando 13.89 volts parada e 14.40 Andando e parou de desligar na lenta. Queria agradecer cara desde já esse canal é muito bom MT obrigado sucesso pra você meu amigo ! Não para de postar não chefe nota 10 esse canal show. Abraço
Tenho esse mesmo problema
Eu fiz na minha moto, ela ficou melhor para ligar, o farol dela oscilava muito e agora parou, e ta chegando 14,6 na bateria estável, vlw ae johny!
Troca o plug de plástico que liga o estator ao regulador , coloca um de porcelana , esse plug de plástico derrete fácil , muitos queimam pq derrete e da curto , tenho uma 2013 fiz isso desde que comprei , 55 mil km sem me incomodar com isso !!!
Fiz na mirage 250 ficou ótimo e a moto ficou mais esperta, parabéns até meu mecânico não sabia disso.
UAHUAHUAHUHUhuahuHUAHUAuhAuhUHahuahuHUAhuA
Aprovadíssimo, mano!
Curti muito sua sacada de distribuir a carga por todo o sistema, criando um "chicote auxiliar", nas Daewoo, realmente, a bitola age como um funil, com essa sua sacada, eliminou totalmente a carência.
PARABÉNS!!!!!!
Passei pelo rigoroso teste de Qualidade by Melito!
Hauahauahauahauahauaha
Johny compensa ajeitar a instalação da minha comet ela ta toda imendada...
Muito bom! esse sim é mecânico !a maioria são só trocadores de peças....
Beleza Johny faz tempo que não tinha vídeo novo tenho uma gtr 2011 já fiz alguns reparos nela vendo seus videos sou inscrito no seu canal faz tempos certo muito bom valeu por compartilhar seus conhecimentos de um modo fácil de entender sucesso sempre amigo.
Dae Johny blz, fiz na minha comet GTR carburada e deu super certo, muito obrigado pelas dicas que vc passa pra gente no seu canal, não deixe de fazer videos, já vi quase todos e estou esperando novos vídeos, valeu e um grande abraço 👍.
Pow johny vc é um pai irmão. Tmj salvando vidas.
Oia o thiago ai rs tmj
Verdade...nao tem nada a perder passando seu conhecimento...vou fazer na minha mirage 250...Obrigado irmão!
Vendo o seu vídeo, achei bem interessante essa eliminação dos fios finos, e gostaria que você mostrasse como fazer dessa forma numa Kasinski Mirage 650
Ótimo vídeo, vou fazer em casa mesmo de tão fácil que ficou com a explicação, é bom que em casa sei que o serviço vai ficar bem feito
Top dms Jhony, Parabéns por compartilhar cm a gente seus conhecimentos 👏👏⚡⚡
Parabens ...depois que fiz isso a moto melhorou muito e o retificador nao esquenta mais
Obrigado pelos conhecimentos.
Eu vim no vídeo procurando o jeito de colocar o retificador na frete mas acabei achando coisa melhor hahaha
Caralho veio vc e muito Feraaaaa !!!
Pois não é que meu retificador está trabalhando mais frio !!!!!
Louuuco irmão
Valeuuuuuu
Show de bola parceiro.
Muito boa as dicas aí
Estou fechando negócio em uma dessas, e já estou curtindo melhoras para ela.
Abraço
Fala mano vc é nosso salvado valeu por tudo que vc faz por todos os cometeiros do Brasil nos te devemos muito muito mano
cara sempre tive vontade de ter uma Comet
mas medo dos pbms dela com relaçao eletrica
amei seu video
acho vo criar coragem de comprar uma
ja tive varias motos ..2 xre titans e hj tenho uma ninja250
valeu mano top seu vd
Jhony blza , cara show de bola seus vídeos ajudam muito as nossas motos a ficarem em dia e funcionando , irmão onde fica a sua oficina e em sp , não mancho muito sobre elétrica queria levar a minha moto para vc dar um talento ela ainda tá original
kkk melito fazendo historia, valeu johny sua contribuição noix
Johny, vc é realmente top. Como eu sempre conclui, o grande problema desta moto foi a parcereia com a Kasisnki e a falta de mão de obra qualificada. A hyosung jogou fora uma grande oportunidade de se consolidar no Brasil. Pena! Vc tiver disponibilidade, dá uma ajuda para as carburadas, como seria esta adaptações no chicote da carburada. Fique supreso de ver o teste na bateria e direto no retificador. Vou verificar os resultados na carburada. Na realidade, durante todo o tempo que tenho a comet, rebobinei o estator uma vez e troquei o retificador. Como eu não tinha qualquer conhecimento sore a moto não sei se realmente o retificador estava queimador como foi diagnosticado. Detalhe comprei outro no mesmo lugar que recebi o diagnostico. Agora depois de tanto tempo resolvi colocar um estator novo. Mas a corrente não chega a 14,50 volts na bateria. Este video me intrigou bastante. Parabens, Johnny.
Ags Guimaraes na carburada não precisa, e a voltagem dela mal chega nos 14v...
Johny Luhay, verdade Johnny. Não consegue chegar nem com tudo novo. Significa que o sistema elétrico é ainda mais deficiente? De qualquer vou este vídeo por ser muito útil pra mim no futuro. Kkkk.
Obrigado pela resposta. Sucesso!
Johny Luhay me Juda irmão minha Flesch entortou a mesa em um acidente e gostaria de saber qual serve na Flesch
Cara muito bom seu vídeo, explicando 100% parabéns
Parabéns man muito top seus vídeos extremamente útil. Obrigado.
Amigo tenho uma Mirage 250 e os conectores estão aquecendo e torrando. Esse tipo de serviço serve na Mirage 250
Fiz o jumper na minha ficou show... bateria agora carrega 14.3 a 14.8 e pega igual cachorro brabo... só triscar... só não consegui usar os mesmos plugs do porta fusivel... mas aí comprei um outro e já usei ele.... ha tô usando retificador ds shiratto... ta ótima...
Vlw pelas dicas
O melhor que nos temos salvou meu coração!!!
Ganhou mais um inscrito no canal. Boa dica. Didática muito boa. Tá de parabéns.
Top bem explicado vou fazer na minha valeu👍
Muito bom seu canal comprei uma comet a pouco tempo tirando muitas dúvidas
Bom dia! Muito bom a dica estou com uma que tá descarregando a bateria direto
Quer acabar de vez com o problema de elétrica dessa moto? pega esse retificador aí e raspa essa resina que ele tem e refaz todas as soldas. Vocês nunca mais terão problemas com isso. eu penei muito com este problema na minha GTR 250 até que eu achei essa dica na internet, fiz tudo direitinho e nunca mais tive problema. Dá um trabalinho pra tirar a resina mas vale a pena pelo resultado. esse retificador fica com solda fria muito fácil, aí começa a dar problema direto na parte elétrica. Boa sorte a todos !!!
Parabéns por todo teu trabalho Johny. Abç!
Parabéns jovem continue assim com suas dicas
O engenheiro q projetou essa moto aq no Brasil cagou ela uma moto tão top . Ter erros táo grosseiros na parte elétrica , mas se vc mandar um mecânico top q nem esse cara, deixa ela um luxo.
Amigo, essa moto não foi projetada para o Brasil, clima quente! E a Kasinski não tropicalizou quando trouxe pra cá. Por isso esses problemas. Procure pesquisar sobre a moto antes de falar merda. Lá fora ela é vendida até hj e não dá esses problemas elétricos
Em todos os vídeos que vejo só tem caras falando de um monte de problema que acontece nestas motos pra botar medo nos donos de motos, mas ninguém explica o que acontece na real
Só explicam vagamente, a intensão deles não é ajudar os caras que estão passando apuros eles só querem ganhar like e divulgar a própria oficina para atrair clientes!
Dando a falsa impressão que só eles vão conseguir resolver o problema
parabéns amigo ótimo vídeo de forma humilde e simples vc tirou todas as minhas dúvidas e agora vai ser possível resolver meu problema obrigado!
Valew irmão comprei a minha faz 2 dias, obg pelos detalhes de graça tem.
Excelente orientação. Tem disponível no mercado, um chicote com a correção destes erros de projeto?
Tava demorando pra dar dicas, más voltou com uma muito boa, valeu!
cara vc explica muito bem parabens pelo video me increvi no canal...
Chiaratto é top. Já usei em minha XJ6
Tô com um Chiaratto na 250, já rodei 50.000 em 3 anos, tá zerado.
Valeu mano o pessoal tem comet vai gosta ! Comet Gtr 250 bonita moto Show !!!
Adorei perfeito parabéns irmão!!
Meu amigo comprou uma 650 ano 2013 logo você vai fazer revisão ele é de Goiás
Johny você recomendaria colocar um Cooler de Computador na frente do retificador ao invés de colocar na frente da moto, e se acha necessário fazer uma medição de temperatura com e sem o cooler (apos um tempo de uso). Outra coisa, seria legal colocar pasta térmica entre o retificador e o local instalado
Comprei uma 2013 deu pau na ECU mais devido ao antigo proprietário só levar ela naquelas "officina" agora estou trazendo ela de volta a vida e como o chicote tava uma coisa sem condições vou trocar ele tbm desconfio q seja ele ( o chicote) q fez queimar o módulo mais estou feliz com a moto apesar deste problema
Oficina lotada nao é ponto positivo pra oficina nao. É muito mais valido uma oficina organizada no atendimento, com agendamento do que uma com um monte de veiculo um em cima do outro, na rua... Mas parabens pelos videos. sempre dou Gostei. Abraços.
Boa noite Jhony
Muito bacana seu trabalho
Poderia me orientar quanto a um problema q estou tendo com minha comet 250?
Foi feito teste no sensor de velocidade e de acordo com o mecânico está está funcionando normal, porém não marca nada no velocimetro.
As vezes ele começa marcar e para .
Qual seria sua orientação para este caso ?
Fico no aguardo!
Por hora muito obrigado
Bom demais Johny, agora tudo faz sentido.
Maravilha irmão ...vídeo top ...viu só uma dúvida ,o retificador da 250 e 650 pode usar o mesmo ????
Moto com 6.000 km já foi trocado peça agora dinovo comet e oficina cheia direto tive uma moto dessa zerada não prestava imagina essas usadas mas boa luta pra quem quer ter bom gasto
Saudações. Vc criou a ponte de safena para a Comet. Muito bom.
Falo isso porque tenho 3 pontes de safena e o procedimento é igualzinho. Tipo veia entupida.
Parabéns pelo canal chegando agora tmj
Vc fera mesmo 👏👏👏👏
Regulador da nx 200 ..fica top ..coloquei na minha comet gt ficou perfeito ..
Johny faz um vídeo sobre a válvula SAV, pra que serve, como funciona, e se vale apena desativar!
Muito bom seus vídeos, um abraço...
Bruno Gawski opa blz...me coloca no grupo do whats da comet...obrigado
Me coloca no grupo da comet tbm! um abraço
Alguem tem o telefone desse mecânico por gentileza? O rapaz é muito bom
Tô pra pegar uma 2011 já vou levar no mecânico pra fazer esse trampo,qualquer coisa se ele chiar mostro seu vídeo e falo vê aqui o "vídeo desse cara aí é mecânico ó" kkk
Trabalho top👏👏👏👏
Eu moro em valenca bahia vc é top
Show seus vídeos.comprei uma gtr 250 2011 a 4 dias e notei que carregava a bateria em 13.40,e o regulador ficava quase frio.agora fiz essa ligação que vc ensinou e está em 14.02.só que agora o retificador fica morno.É normal?
Qual seu endereço ou tel para eu combinar uma revisão com vc?
No aguardo valeu
Fala mano é muito bom revelou seus videos são muito top ei se fó por cível eu esto precisando saver qual a posição do TPS da 650 a minhã esta com 112 esta no Paradão mano mim da uma Luiz por favor des de já le agradeço PARABÉNS pelo seu canal top top top de más????????
Vou faser na minha otima esplicacao
Cara vc e muito bom explicando
Você é o Cara mano...
Parabeins👏👏 cara valeu pela dica👍
Só de ver essa moto já me dá calafrios, foi tanto pepino a minha, pensei que nunca mais ia me desfazer dela.
O que ela dava de problemas ?
@@tiagosebastiany7829 parte elétrica MT problemática, sem falar em vazamentos de óleo INSOLUCIONAVEIS, não importa o que eu fizesse.
Ganhou mais um inscrito, bacana em. Parabéns
Se algum dia vc passar aqui no vale do aço! Passa aqui para consertar a minha GTR 250! A parte elétrica tá uma bosta.
Boa noite Joni eu comprei uma FT 250 hj estava parada já consegui fazer faísca nas velas mas não ligou o motor ainda e o painel está apagado se puder dar uma dica desde já muito agradecido sucesso no canal Deus abençoe
Boa. ótimo vídeo.bem explicado.
achei ótimo. só ñ entendi pq vc falava em ligar direto na bateria, mas mostrava o rele de partido..
Boa noite Jhonny, vc é muiiiiito.monstro.
Gostaria de saber que tipo de.problema poderia acontecer se eu pudesse fio direto positivo e negativo para batera.
Eu não poderia deixar de alimentar pelo chicote????
Top seu vídeo. Tenho uma gt 650 e preciso fazer isso nela. Vc é de SP? Abraço.
Bom dia Johnny blz ,sou fã do seu trabalho ,tenho uma comet 650 r 2011 ela está descarregando a bateria de um dia para outro levei no mecânico ele trocou o retificador a vela e agora falou que e o módulo.socorrrrrrro kkkk.
Ótimo vídeo
Aí sim heim voltou
Boa Johny voltou os vídeos 👏👍
Bom dia pode ser feito também na crz 150 Kasinski off rod
muito bom, muito show... muito obrigado
Instalação perfeita..preciso fazer Na minha
Valeu Negão pelas dicas
salve salve mano!!!! abraços✊👱🏁
Amigo eu tenho uma comet gt , ela ta com um problema... Ela funciona certinho mais quando engata a marcha apaga , será o q pode ser ????
Boa noite. Esse procedimento serve pra fazer nas mirage 250?
Muito bom parabéns, vai ajudar muito valeu
Entao o que vc fez fkou perfeito,vc so esqueceu de falar qual fio vermelho vai do retificador ao rele central,ja que la tem 02 fio vermelhos QUAL DELES VAI P O RETIFICADOR E QUAL VAI P RELE DE PARTIDA.
Só testar continuidade com multímetro!
Mas os dois fios dão continuidade
No Rio Grande do Sul( Porto Alegre)é dificil achar um mecanico que faça esse tipo de serviço.
Muito bom
Jhonny te fazer uma pergunta tem como colocar a mesa superior e o guidao da comot gt 250 na gtr 250 pra tirar o semi guiadao
Muito top
Mano parabéns pelo canal muitas respostas encontradas na minha cidade que er salvador Ba nao tem ninguém que mexe com comet i vendo seus vídeos consigo entender um pouco da comet
Boa noite companheiro eu fiz mas não consegui fazer do jeito que você fez eu soldei após o conector no próprio fio e coloquei fio 2,5mm e o retificado continua esquentando será que o retificado o estato.
Muito bom Continue.
Top a dica. 👍
Muito bom sera que somente essas mudancas resolvem os provlemas eletricos?
PARABÉNS BROHTER
Retíficador da fazer da certo ? ,... O da cb 400 eu vi ki tem um fio a mais....ok me indica
Johny gostaria de um orçamento para fazer este trabalho porém gostaria que fosse trocado os conectores tb por um de melhor qualidade - talvez blaquelite ou ceramica
Boa tarde, um dos melhores videos sobre o assunto até o momento, uma duvida, a minha está com um erro de cHE ela liga mas não segura carga, e não mostra a velocidade, consegue me ajudar?
Boa fais um da comet 250 dos fio do CDI. .
sobre pegar o terminal positivo e negativo do retificador e ligar direto na baterias como ensina no canal do viny ,,,funciona tambem ?
bruno arruda funciona sim, desde que faça esse reforço ensinado nesse vídeo, pois se não fizer o reforço, nao vai valer de nada...
Conteúdo top, mas na carburada qual seria o esquema? Digo isso porque o rele de partida e a caixa de fusíveis são diferentes
Miguel nao precisa mexer, o da carburada é bem eficiente o chicote dela
Johny Luhay ok
Com mecanicos do seu tipo mano por ai os avanços de mecanica em relação a comet...mim sinto mais confiante e seguro em adquirir uma..d preferência branca.kkkk