Klasse gemacht habe ein Gaint Explorer Pro jetzt ca 18000 km runter Teilweise mit Einradanhänger Bob I Bex auch einige Teile gewechselt halt das übliche Sattel / Reifen Bremsen das Teil ist wirklich klasse hält jetzt den 3 Winter durch
Sehr ehrliches Statement. Ich stimme dir in fast allen Punkten zu. Durch die E-Bikes haben meine Frau und ich Radreisen als neues Hobby für uns entdeckt. Mehrtägige Touren mit bis zu 90 km täglich kann man gut fahren. Oft ist der Akku noch zu 50 % voll (bei 500 Wh). Es kommt nicht so sehr auf Geschwindigkeit an. sondern Berge und Gegenwind besser zu meistern. Die Anpassung des Rades auf die eigenen Bedürfnisse ist wirklich wichtig. Ich habe vier Sattel und drei Lenker ausprobiert bis ich zufrieden war. Pedale und Rückspiegel wurden ebenfalls ergänzt bzw. getauscht. Wir fahren KTM Macina Sport mit vielen XT Komponenten. Die konnte man 2019 noch halbwegs günstig erstehen im Vergleich zu heute. Weiterhin viel Spaß beim Radeln.
Hallo vielen Dank für die Vorstellung des E-Bike. Ich überlege mir auch so ein Bike zu kaufen. Aber habe keine Ahnung davon. Auch könnte ich vielleicht mit dem zur Arbeit fahren. Statt immer mit dem Auto. Schöne Grüsse aus der Schweiz. 🤠
Moin Aaron, Ebike fahren ist schon eine feine Sache. So ziemlich jeder geht vorm Kauf an die Sache sehr „unbeholfen“ ran, da viele Aspekte einem einfach noch nicht bewusst sind. Gerne gebe ich dir für mich doch wichtige Punkte mit auf dem Weg. Grundsätzlich ein zwei Sachen vorweg. Du wirst mit dem Rad wesentlich öfters fahren als du dir es momentan vorstellen kannst , ganz bestimmt 🙏 Schweiz heißt letztendlich auch viele Berge. Da bist du gut mit bedient wenn das Rad eine Kettenschaltung hat, noch besser wäre wie hier beim Explore vorne ebenfalls zwei Ritzel. Damit deckt man eine Riesen Bandbreite ab und man kann schon echt gut mit krassen Steigungen mithalten. Giant hat dieses Explore Model noch im Verkauf. Das gibt es in verschiedenen Ausführungen. Giants Philosophie ist, je niedriger die Zahl, desto höher die Ausstattung. Viel Erfolg beim Suchen 🖖
Eine Sache zu den Modi. Dieses Modell hat noch einen AUTOMATIK Modus. Wird aktiviert, wenn du die Moduswechseltaste mehrere Sekunden gedrückt hältst. Das Fahrrad berechnet mit mehreren Sensoren und Winkelpositionsberechnungen dann automatisch die theoretisch nötige Unterstützung.
Hey ein klasse Resume'. Ich fahre das Giant Explore E +1 2021 GTS ,mit dem ich bis auf die Federgabel und dem Service meines Händlers sehr zufrieden bin. Kannst Du mir bitte einen link oder die genaue Bezeichnung des Vorderbaus geben, denn wie Du es schon sagtest ist der Originale sehr Sportlich ausgelegt. Mein Abo hast Du schon mal. Bin gespannt auf das nächste Video. All Zeit gute Fahrt. Und beste Grüße aus dem Weserbergland.
Moin Moin, Danke fürs Feedback. Als Vorbau habe ich genau den hier verbaut: ergotec lenkervorbau verstellbar Swell-X 7028,6/100 amzn.eu/d/ifsyESL Was gefällt dir denn an der Federgabel nicht? Für mein empfinden ist sie zu „hart“. Mir fehlt noch eine Dämpferpumpe um daran zum zu experimentieren Allzeit gute Fahrt Gruß Olaf
Fahre das Explorer GTS +1 aus 2018 und habe sogar ein over the air Update über die App bekommen. Sattelstütze und Lenkervorbau ein Muss, Abstimmung der Unterstützungsstufen sogar über die App möglich. Habe nie das Gefühl gehabt, mit einem veralteten bike unterwegs zu sein. Als Leasingrückläufer mit 580 km für unter 2k gekauft. Sehr zufrieden. Volle Zustimmung
Fahre das Explorer +1 GTS aus 2018 mit problemlosen 14tkm. Kette Ritzelpaket 3x gewechselt. Fahre Luftgabel vorne, Schwalbe Marathon Plus und verstellbarer Vorbau logo. Was ich sehr schätze ist das Doppelkettenblatt vorne, da ich auch Hundeanhänger fahre. Möchte ich nicht missen. Vorne 100 Lux und hinten Bremslicht. Und logo - Paralellogramm Sattelstütze und Samsung Smart Tag 2 verbaut. Schade, dass die 20 Gänge verschwunden sind ...
@@carinaKA moin moin. Freut mich zu hören, das es Gleichgesinnte gibt. Das Doppelritzel vorne ist wirklich ein Alleinstellungsmerkmal. Absolut top bei Anhängerbetrieb und krasse Bergfahrten . Für Touren kommt mir nichts anderes ins Haus . Viel Spaß noch weiterhin
Moin Moin. Das hängt von dem Verhältnis deiner Körpergröße zu deiner Rahmengröße ab. Ich hab mit 1,86m eine blöde zwischenGröße. Für L fast zu groß, für XL fast zu klein. Da ich mich für XL entschieden hatte, gab es nicht viel Platz für die Sattelstütze. D.h. Ich musste die kürzere nehmen und die geht genau bis an die Schweißnähte des Getränkehalters rein. Ein Zentimeter länger und ich hätte sie nicht nutzen können 🙌
@@meinersenzoch Moin, danke erstmal, ich habe L und meine Sattelstütze schaut bis zum Sattelansatz 13cm aus dem Rahmenrohr raus. Wenn ich die Sattelstütze ganz bis zum anschlag reinschiebe schaut sie noch 10cm raus. Also "Spielraum" 3 cm. Die Sattelstütze selber ist 37cm. Jetzt noch 3cm "Spielraum" dann bin ich genau auf den 40cm. Dann darf ich mein Sattel aber nicht mehr runterstellen!!!!!. Ich werde auch die 35cm nehmen, dann ist noch bisschen "Spielraum" da. Danke und Gruß
Moin, ich fahre das E+ null pro. Täglich….Verschleiß kann ich ebenfalls bestätigen. Super Rad mit ordentlich 💥. Hast du bei dir auch die Abnutzung am Gepäckträger durch Taschen?
Hi Maik , schön zu erfahren das auch andere mit dem Explore zufrieden sind. Ja den Gepäckträger habe ich als erstes für „abgenutzt“ erklärt. Anfangs hatte ich sehr günstige Lidl Taschen, super praktisch aber halt Hartplastik durch und durch. Damit habe ich überall Scheuerstellen in den Träger reinbekommen. Nach einen Wechsel zu Vaude Taschen, die eine gummierte Aufnahme haben, ist das Thema Geschichte . Mit nem Lackstift wurden die großen Flächen geschwärzt☝️
Grüß dich. Der Lenker ist ein SQlab 311 with 50mm rise Der Spiegel ist von Amazon Fahrrad Spiegel Fahrradspiegel Fahrradrückspiegel für E-Bike und Fahrrad Fahrrad-Rückspiegel für Lenker amzn.eu/d/4tVAMpc Viele Grüße Olaf
@@meinersenzoch Danke für die schnelle Antwort. Hab mir das Fahrrad reduziert gekauft, nach Beratung und Empfehlung durch einen Fahrradhändler. Kenne mich da kaum aus, habe bisher immer nur ein „normales“ Mountainbike von Ghost gefahren und jetzt wollte ich mal auf ein E-Bike für längere Strecken wechseln. Ich hoffe, dass das Bike gut ist, eine erste Testfahrt hatte ich bereits gemacht.
@@Pflenixdu wirst damit deine Freude haben. Egal ob pro oder nicht , das Explore ist ein klassisches Trekkingrad. Evt. Sitz-Griff Einstellungen optimieren , dann läuft das Ding
Hallo. Hab mir heute auch ein Giant Explore e+ 1 Gts als Firmradleasing bestellt, wenn ich jetzt so lese was ihr schon alles geändert habt, wird mir Angst und Bange. :) Schade das ich das mit dem Lenkervorbau erst jetzt lese, sonst hätten die das noch gleich ändern können,bevor ich es bekomme. Sehr nützlich eure ganzen Kommentare, danke dafür.
Hi Berliner3100, nimm bitte nicht alles nicht super ernst. Die Explore Reihe ist ein echt gutes Bike womit du viel Freude haben wirst. Ich möchte hier nur meine ganz persönliche Erfahrung teilen. Mir macht das Bike super viel Spaß, ich fahre damit Kilometer ohne Ende -> Bloß ich möchte auch auf die von mir in Erfahrung gebrachten Defizite hinweisen und wie ich sie gemeistert habe 💪 Viele Grüße Olaf
Hast du eigentlich die Giantapp installiert? Im Playstore steht das bei manchen Leuten,danach nix mehr ging. Wie sind deine/eure Erfahrungen? Würde gerne die Umdrehungen pro Minute sehen, sieht man das überhaupt bei der Giantapp?
@@berliner3100 hör mir bloß damit auf. Das war meine erste Begegnung mit Giant an meinem Bike. Damit die sich mit deinem Bike verbindet, wird man aufgefordert, das System über die App zu aktualisieren. Hab ich gemacht…nach dem letzten Neustart hat mir das System mein Display zerschossen 🤬 , welches dann auf Garantie getauscht wurde. Der Fachhändler riet mir, die Updates möglichst beim Händler zu machen da daheim via funk sich das System aufhängen kann. U.a. Hatte sich bei der Bluetooth Controller beim Dailytour meiner Frau aufgehangen, wodurch das Bike nur wirre Meldungen rausgehauen hat. Die Umdrehung/min , also die Trittfrequenz kannst du dir aber im Display anzeigen lassen. Das einzige wo ich sage, einmal die App nutzen wäre, die Stärke der jeweiligen Stufen einstellen. Jede Unterstützungsstufe lässt sich zwischen „viel/Mittel/wenig“ einstellen Gruß Olaf
@@berliner3100 also bei meinem 2021er Model lässt es sich im Display anzeigen. Mit kurzen drücken der Lichttaste springt man zwischen verschiedenen Parametern rum
Mal eine Frage: Gibt es bei den digitalen Tachos verschiedene Ausführungen? Habe heute ein baugleiches Rad gesehen, allerdings mit einem kleineren Tacho.
Moin Moin, mir sind nur zwei TachoArten am Explore bekannt. Eine kleinere Version wie das was mein Bike hat und die Vorgängermodelle hatten ein etwas breiteres gehabt
Habe mir Pegasus Premio Evo 10 Lite gecholt. Bin auch am überlegen andere Reifen drauf zu machen mit Profil ,Momentan sind SCHWALBE Marathon Plus 2.0x28 drauf. ist der umbau einfach oder mustest du Schutzbleche auch tauschen wegen andere bereifung.
Da sollte nichts im Wege stehen mit der Größe. Übrigens auch ein sehr schönes Trekkingrad ☝️ Ich fahre im Winter den Schwalbe 365 und im Sommer den Smart Sam Plus. Absolut empfehlenswert, gerade wenn man viel auf Feldwegen usw unterwegs ist. Der Marathon plus ist spitze wenn man ausschließlich auf festen Teer sich bewegt
Ich habe mich gefragt, ob der Yamaha-Motor an diesem Fahrrad leiser ist als der aktuelle Bosch Performance CX? Ich habe kürzlich ein Fahrrad mit dem Bosch CX-Motor getestet und konnte das Geräusch nicht ertragen. Wie ist das mit deinem Rad? Vielen Dank.
Das kann ich bestätigen. Ich habe mir den CX nicht geholt weil er sehr hochfrequent heult. Den Yamaha hört man auch. Aber dumpfer und angenehmer. Mich stört er weitaus weniger bis gar nicht :)
@@Remixah2008Ich habe gerade einen Bosch Performance Line 65 Nm getestet und es scheint mir, dass sein Geräusch ungefähr dem des Yamaha-Motors entspricht, also akzeptabel
@@alafenetre81 ja das ist richtig. Die sind auch leiser wie die CX. Aber wenn du kannst, versuche trotzdem vielleicht mindestens den 70nm Yamaha bzw. Sync drive zu bekommen. Ich kam gestern schon leicht an seine Grenzen bei einem sehr sehr steilen Anstieg. Aber unter 70nm würde ich persönlich nicht gehen.
Das mit Yamaha Motor kann ich bestätigen ist sehr leise. Ich war auf der suche nach E Bike, übrigens muss ich noch dazu schreiben das war mein aller erster E Bike. Und das war vor 4 Wochen,zum Auswahl hatte ich Yamaha, Shimano und Bosch Motor. Erstmal bin ich mit Yamaha Motor gefahren nichts auffälliges dann Shimano auch nicht auffälliges dann bin ich mit Bosch Motor gefahren alter Schwede, erstmal habe ich gedacht Motor kaputt oder sowas. Ich zurück zu Fahrradhändler und fragte denn Verkäufer ob mit dem Fahrrad was nicht stimmte, meinte der Verkäufer was denn ich sagte Motor viel zu Laut ist das normal, Verkäufer sagte leider ja das ist normal bei Bosch Motor. Und so war für mich der Bosch Motor Geschichte. Übrigens Ich habe mir Woche später Giant Explore mit Yamaha Motor gegönnt.
Super danke dir. Ich fahre auch ein Giant Explore E+2 GTS und mit der original Bereifung bin Ich nicht zufrieden. Ich spüre jeden Loch auf der Straße und laut sind die auch noch auf Asphalt. Ich überlege mir dafür Schwalbe Marathon Plus 50 622 zuzulegen. Kann ich die ruhig nehmen? Passen die auch in der Schutzblech ohne Probleme. Und übrigens ich komme auch aus Landkreis Gifhorn
@@Ryu_Hayabusa_77 na das ist ja ein Ding 🫡 ich kömm von der Gemeinde Meinersen wech. Meine Erfahrungen zu den Reifen ( jetzt bereits 7000km) Fahrprofil: überwiegend Feld/Waldwege, weniger Straße = Smart Sam Plus Überwiegend Straße = Marathon plus Beim Berufspendeln konnte ich bei den Smart Sam den Reifen tagtäglich beim abrasieren zuschauen. Hier ist der Marathon der Sieger. Mit minimal Druck (2.5bar) hast du sogar einen Komfortgewinn. Er passt ohne Modifikation unters Schutzblech.
@@meinersenzoch Schön. Ich komme aus Samtgemeinde Papenteich Vordorf,Eickhorst. Ich fahre meistens Straße und Schotterweg. Super,dann hole ich mir die Schwalbe Marathon Plus 50 622. Bis jetzt habe ich ersetzt, Sattel, Sattelstütze, Griffe, Vorbau und Lenker.
Hallo zusammen, ich könnte nächste Woche das Explore E+ 1 GTS 2022 mit 625 WH Akku bekommen. Könnt ihr mir eure Erfahrungen mit der Reichweite mitteilen? Und auf wieviel kmh könnt ihr das Bike über die unterstützten 25kmh selber treten? Die 2 Kettenblãtter vorne scheinen ja wirklich einiges auszumachen. Ziel sind definitiv die Höhen. Ich möchte bei uns etwas durch den Westerwald und die Eifel fahren. Bin aktuell leider kein Leichtgewicht. Aber das soll ja sinken :) Alternativ habe ich noch das Cube Reaction Hybrid EXC mit 750 WH in Aussicht. Aber das hat halt 1x12 Schaltung. Danke und Grüße.
Moin Moin. Reichweite ist ja so ein Thema, da fließen viele Faktoren mit rein. Körpergewicht, Außentemperatur, Gelände, Reifen, Unterstützungsstufe Ich fahre mit guten 100 auf der Waage und nahezu dauerhaft in kleinster Unterstützung ca 120km mit einer Ladung bei milden bis warmen Wetter. Ich komme aus dem Dreieck Hannover/Braunschweig/Celle, also Berge sind nur die Hundehaufen am Straßenrand. Im Winter um die 0grad gehts auf die 70-80km zu.Mit Anhänger und guter Ladung ebenfalls und das bei Schönwetter. Die zwei kettenblätter sind Gold wert. Speziell in den Bergen (Harz) weiß man die vielen Gänge zu schätzen 💪
Ich habe mir das Rad geholt. Bin sehr zufrieden und es macht schon Eiiiniges mit mir mit 😅 Trotzdem werde ich wohl die Federung vorne, Reifen und vor allem die Bremsen Upgrade müssen. Die Bremsen sind tatsächlich etwas unterdimensioniert.
@@Remixah2008 Gratulation 🎊 das Bike wird dir Auf jeden Fall große Freude bereiten. Falls noch nicht geschehen, brems die Bremsen erstmal richtig ein(Shimano einbrems Prozedur) Danach haben sie zumindest besseren Grip.
Hey, welche Größe fährst du? Wäre es möglich dich mal zu besuchen und sich da mal drauf zu setzen?Ich omme auch aus dem Harz und stehe kurz vor dem Kauf dieses Bikes.
Moin Moin. Ich fahre mit meinen 1,86m die Größe XL. Würde im Nachhinein aber die Größe L nehmen wollen, da man mit L mehr Platz hätte für eine gefederte Sattelstütze. Ich hab mich jetzt für die Suntour entschieden, da diese den kürzeren Aufbau hat und ich somit beim ErgonomieDreieck keine Einbußen habe. Ich fahre zwar gerne und oft in den Harz , komme aber aus dem lk Gifhorn
@@meinersenzoch Hey Danke für deine Antwort. Dann bin ich mit 180 und L gut bedient glaube ich. Habs heute bestellt für 3395 Euro. Denke das ist ein guter Preis.
Klasse gemacht habe ein Gaint Explorer Pro jetzt ca 18000 km runter Teilweise mit Einradanhänger Bob I Bex auch einige Teile gewechselt halt das übliche Sattel / Reifen Bremsen das Teil ist wirklich klasse hält jetzt den 3 Winter durch
Sehr ehrliches Statement. Ich stimme dir in fast allen Punkten zu. Durch die E-Bikes haben meine Frau und ich Radreisen als neues Hobby für uns entdeckt. Mehrtägige Touren mit bis zu 90 km täglich kann man gut fahren. Oft ist der Akku noch zu 50 % voll (bei 500 Wh). Es kommt nicht so sehr auf Geschwindigkeit an. sondern Berge und Gegenwind besser zu meistern. Die Anpassung des Rades auf die eigenen Bedürfnisse ist wirklich wichtig. Ich habe vier Sattel und drei Lenker ausprobiert bis ich zufrieden war. Pedale und Rückspiegel wurden ebenfalls ergänzt bzw. getauscht.
Wir fahren KTM Macina Sport mit vielen XT Komponenten. Die konnte man 2019 noch halbwegs günstig erstehen im Vergleich zu heute. Weiterhin viel Spaß beim Radeln.
Hallo vielen Dank für die Vorstellung des E-Bike. Ich überlege mir auch so ein Bike zu kaufen. Aber habe keine Ahnung davon. Auch könnte ich vielleicht mit dem zur Arbeit fahren. Statt immer mit dem Auto. Schöne Grüsse aus der Schweiz. 🤠
Moin Aaron, Ebike fahren ist schon eine feine Sache. So ziemlich jeder geht vorm Kauf an die Sache sehr „unbeholfen“ ran, da viele Aspekte einem einfach noch nicht bewusst sind.
Gerne gebe ich dir für mich doch wichtige Punkte mit auf dem Weg.
Grundsätzlich ein zwei Sachen vorweg. Du wirst mit dem Rad wesentlich öfters fahren als du dir es momentan vorstellen kannst , ganz bestimmt 🙏
Schweiz heißt letztendlich auch viele Berge. Da bist du gut mit bedient wenn das Rad eine Kettenschaltung hat, noch besser wäre wie hier beim Explore vorne ebenfalls zwei Ritzel. Damit deckt man eine Riesen Bandbreite ab und man kann schon echt gut mit krassen Steigungen mithalten.
Giant hat dieses Explore Model noch im Verkauf. Das gibt es in verschiedenen Ausführungen.
Giants Philosophie ist, je niedriger die Zahl, desto höher die Ausstattung.
Viel Erfolg beim Suchen 🖖
Eine Sache zu den Modi. Dieses Modell hat noch einen AUTOMATIK Modus. Wird aktiviert, wenn du die Moduswechseltaste mehrere Sekunden gedrückt hältst. Das Fahrrad berechnet mit mehreren Sensoren und Winkelpositionsberechnungen dann automatisch die theoretisch nötige Unterstützung.
Hey ein klasse Resume'.
Ich fahre das Giant Explore E +1 2021 GTS ,mit dem ich bis auf die Federgabel und dem Service meines Händlers sehr zufrieden bin.
Kannst Du mir bitte einen link oder die genaue Bezeichnung des Vorderbaus geben, denn wie Du es schon sagtest ist der Originale sehr Sportlich ausgelegt.
Mein Abo hast Du schon mal. Bin gespannt auf das nächste Video.
All Zeit gute Fahrt. Und beste Grüße aus dem Weserbergland.
Moin Moin,
Danke fürs Feedback. Als Vorbau habe ich genau den hier verbaut:
ergotec lenkervorbau verstellbar Swell-X 7028,6/100 amzn.eu/d/ifsyESL
Was gefällt dir denn an der Federgabel nicht? Für mein empfinden ist sie zu „hart“. Mir fehlt noch eine Dämpferpumpe um daran zum zu experimentieren
Allzeit gute Fahrt
Gruß
Olaf
@@meinersenzoch perfekt. Vielen Dank.
Dann will ich nur hoffen, dass ich die Bowdenzüge nicht verlängern muss.
@@JH-sd8ei also bei mir musste nichts verlängert werden. Es ist auch nichts auf Spannung 🙌
@@meinersenzoch das hört sich gut an. Giant wird wohl nicht bei dem Pro Modell längere B- Züge eingebaut haben.
Fahre das Explorer GTS +1 aus 2018 und habe sogar ein over the air Update über die App bekommen. Sattelstütze und Lenkervorbau ein Muss, Abstimmung der Unterstützungsstufen sogar über die App möglich. Habe nie das Gefühl gehabt, mit einem veralteten bike unterwegs zu sein. Als Leasingrückläufer mit 580 km für unter 2k gekauft. Sehr zufrieden. Volle Zustimmung
Fahre das Explorer +1 GTS aus 2018 mit problemlosen 14tkm. Kette Ritzelpaket 3x gewechselt. Fahre Luftgabel vorne, Schwalbe Marathon Plus und verstellbarer Vorbau logo. Was ich sehr schätze ist das Doppelkettenblatt vorne, da ich auch Hundeanhänger fahre. Möchte ich nicht missen. Vorne 100 Lux und hinten Bremslicht. Und logo - Paralellogramm Sattelstütze und Samsung Smart Tag 2 verbaut. Schade, dass die 20 Gänge verschwunden sind ...
@@carinaKA moin moin. Freut mich zu hören, das es Gleichgesinnte gibt. Das Doppelritzel vorne ist wirklich ein Alleinstellungsmerkmal. Absolut top bei Anhängerbetrieb und krasse Bergfahrten .
Für Touren kommt mir nichts anderes ins Haus .
Viel Spaß noch weiterhin
Hast du eine Liste mit den vorgenommenen Anpassungen? (Wie lenker,sattel,verstellbare vorbau). mit hersteller und typ ? Danke!
Ja habe ich, steht oben in der Beschreibung
Gruß
Welche Modell ist es genau von dem Sattel SQLabe?
Das ist der 602 active
Gruß
Moin, eine Frage: Länge der Sattelstütze SunTour SP17 NCX
Ist 350 oder 400er Länge relevant oder ist das eigentlich egal und die 350mm reicht?
Moin Moin. Das hängt von dem Verhältnis deiner Körpergröße zu deiner Rahmengröße ab.
Ich hab mit 1,86m eine blöde zwischenGröße.
Für L fast zu groß, für XL fast zu klein.
Da ich mich für XL entschieden hatte, gab es nicht viel Platz für die Sattelstütze. D.h. Ich musste die kürzere nehmen und die geht genau bis an die Schweißnähte des Getränkehalters rein. Ein Zentimeter länger und ich hätte sie nicht nutzen können 🙌
@@meinersenzoch Moin, danke erstmal, ich habe L und meine Sattelstütze schaut bis zum Sattelansatz 13cm aus dem Rahmenrohr raus. Wenn ich die Sattelstütze ganz bis zum anschlag reinschiebe schaut sie noch 10cm raus. Also "Spielraum" 3 cm. Die Sattelstütze selber ist 37cm. Jetzt noch 3cm "Spielraum" dann bin ich genau auf den 40cm. Dann darf ich mein Sattel aber nicht mehr runterstellen!!!!!. Ich werde auch die 35cm nehmen, dann ist noch bisschen "Spielraum" da. Danke und Gruß
Bin am überlegen für mein Ebike ein Sqlab Sattel zu kaufen, Wäre schön ein Video zu diesem Sattel mit Erfahrung zu sehen.
Das ist eine gute Idee. Ich überlege mir was 🖖
Kannst Du mir sagen welcher Spiegel das ist?
Na klar, der hier
Fahrrad Spiegel Fahrradspiegel Fahrradrückspiegel für E-Bike und Fahrrad Fahrrad-Rückspiegel für Lenker amzn.eu/d/9GXOwL8
Moin, ich fahre das E+ null pro. Täglich….Verschleiß kann ich ebenfalls bestätigen. Super Rad mit ordentlich 💥. Hast du bei dir auch die Abnutzung am Gepäckträger durch Taschen?
Hi Maik , schön zu erfahren das auch andere mit dem Explore zufrieden sind.
Ja den Gepäckträger habe ich als erstes für „abgenutzt“ erklärt.
Anfangs hatte ich sehr günstige Lidl Taschen, super praktisch aber halt Hartplastik durch und durch. Damit habe ich überall Scheuerstellen in den Träger reinbekommen.
Nach einen Wechsel zu Vaude Taschen, die eine gummierte Aufnahme haben, ist das Thema Geschichte .
Mit nem Lackstift wurden die großen Flächen geschwärzt☝️
Darf ich fragen wie Lenkrad du und der Spiegel heißt
Grüß dich.
Der Lenker ist ein SQlab 311 with 50mm rise
Der Spiegel ist von Amazon
Fahrrad Spiegel Fahrradspiegel Fahrradrückspiegel für E-Bike und Fahrrad Fahrrad-Rückspiegel für Lenker amzn.eu/d/4tVAMpc
Viele Grüße
Olaf
Was ist das für ein Lenker und welche Griffe ?
Moin, Lenker ist der SQlab 311 2.0 MTB Lenker - 31.8 - 50mm High Rise und die Griffe sind die Originale Giant Ergo mit den Bar-ends.
Viele Grüße
Hallo, kurze Frage; was ist der Unterschied zwischen dem Explore E+1 und dem E+ PRO 1?
Moin, das Hauptmerkmal ist der Motor.
Das Pro kommt mit den starken syncDrivePro mit 80nm daher
@@meinersenzoch Danke für die schnelle Antwort. Hab mir das Fahrrad reduziert gekauft, nach Beratung und Empfehlung durch einen Fahrradhändler. Kenne mich da kaum aus, habe bisher immer nur ein „normales“ Mountainbike von Ghost gefahren und jetzt wollte ich mal auf ein E-Bike für längere Strecken wechseln.
Ich hoffe, dass das Bike gut ist, eine erste Testfahrt hatte ich bereits gemacht.
@@Pflenixdu wirst damit deine Freude haben.
Egal ob pro oder nicht , das Explore ist ein klassisches Trekkingrad.
Evt. Sitz-Griff Einstellungen optimieren , dann läuft das Ding
Hallo, welchen Rückspiegel hast da verbaut?
Hallo.
Hab mir heute auch ein Giant Explore e+ 1 Gts als Firmradleasing bestellt, wenn ich jetzt so lese was ihr schon alles geändert habt, wird mir Angst und Bange. :) Schade das ich das mit dem Lenkervorbau erst jetzt lese, sonst hätten die das noch gleich ändern können,bevor ich es bekomme. Sehr nützlich eure ganzen Kommentare, danke dafür.
Hi Berliner3100,
nimm bitte nicht alles nicht super ernst. Die Explore Reihe ist ein echt gutes Bike womit du viel Freude haben wirst.
Ich möchte hier nur meine ganz persönliche Erfahrung teilen.
Mir macht das Bike super viel Spaß, ich fahre damit Kilometer ohne Ende -> Bloß ich möchte auch auf die von mir in Erfahrung gebrachten Defizite hinweisen und wie ich sie gemeistert habe 💪
Viele Grüße
Olaf
Hast du eigentlich die Giantapp installiert? Im Playstore steht das bei manchen Leuten,danach nix mehr ging. Wie sind deine/eure Erfahrungen? Würde gerne die Umdrehungen pro Minute sehen, sieht man das überhaupt bei der Giantapp?
@@berliner3100 hör mir bloß damit auf.
Das war meine erste Begegnung mit Giant an meinem Bike.
Damit die sich mit deinem Bike verbindet, wird man aufgefordert, das System über die App zu aktualisieren.
Hab ich gemacht…nach dem letzten Neustart hat mir das System mein Display zerschossen 🤬 , welches dann auf Garantie getauscht wurde.
Der Fachhändler riet mir, die Updates möglichst beim Händler zu machen da daheim via funk sich das System aufhängen kann.
U.a. Hatte sich bei der Bluetooth Controller beim Dailytour meiner Frau aufgehangen, wodurch das Bike nur wirre Meldungen rausgehauen hat.
Die Umdrehung/min , also die Trittfrequenz kannst du dir aber im Display anzeigen lassen.
Das einzige wo ich sage, einmal die App nutzen wäre, die Stärke der jeweiligen Stufen einstellen. Jede Unterstützungsstufe lässt sich zwischen „viel/Mittel/wenig“ einstellen
Gruß
Olaf
@@meinersenzoch Danke für die schnelle Antwort, die Umdrehungen lassen sich mit der Giantapp anzeigen oder auch schon so?
@@berliner3100 also bei meinem 2021er Model lässt es sich im Display anzeigen.
Mit kurzen drücken der Lichttaste springt man zwischen verschiedenen Parametern rum
Mal eine Frage: Gibt es bei den digitalen Tachos verschiedene Ausführungen? Habe heute ein baugleiches Rad gesehen, allerdings mit einem kleineren Tacho.
Moin Moin, mir sind nur zwei TachoArten am Explore bekannt.
Eine kleinere Version wie das was mein Bike hat und die Vorgängermodelle hatten ein etwas breiteres gehabt
@@meinersenzoch
OK, danke für die Auskunft. 👍
Habe mir Pegasus Premio Evo 10 Lite gecholt. Bin auch am überlegen andere Reifen drauf zu machen mit Profil ,Momentan sind SCHWALBE Marathon Plus 2.0x28 drauf. ist der umbau einfach oder mustest du Schutzbleche auch tauschen wegen andere bereifung.
Da sollte nichts im Wege stehen mit der Größe.
Übrigens auch ein sehr schönes Trekkingrad ☝️
Ich fahre im Winter den Schwalbe 365 und im Sommer den Smart Sam Plus.
Absolut empfehlenswert, gerade wenn man viel auf Feldwegen usw unterwegs ist.
Der Marathon plus ist spitze wenn man ausschließlich auf festen Teer sich bewegt
@@meinersenzoch Kann ich den gt 365 auch im Sommer drauf lassen? Hab mir welche gekauft und wollte die am WE drauf ziehen.
@@albern2678 klar, ist ein Ganzjahres Reifen 👍🏼
@@meinersenzoch Warum wechselst du den dann im Sommer?
@@albern2678 weil ich für den Sommer mir welche geholt habe die im Gelände besser packen
Ich habe mich gefragt, ob der Yamaha-Motor an diesem Fahrrad leiser ist als der aktuelle Bosch Performance CX? Ich habe kürzlich ein Fahrrad mit dem Bosch CX-Motor getestet und konnte das Geräusch nicht ertragen. Wie ist das mit deinem Rad? Vielen Dank.
Das kann ich bestätigen. Ich habe mir den CX nicht geholt weil er sehr hochfrequent heult. Den Yamaha hört man auch. Aber dumpfer und angenehmer. Mich stört er weitaus weniger bis gar nicht :)
@@Remixah2008Ich habe gerade einen Bosch Performance Line 65 Nm getestet und es scheint mir, dass sein Geräusch ungefähr dem des Yamaha-Motors entspricht, also akzeptabel
@@alafenetre81 ja das ist richtig. Die sind auch leiser wie die CX.
Aber wenn du kannst, versuche trotzdem vielleicht mindestens den 70nm Yamaha bzw. Sync drive zu bekommen. Ich kam gestern schon leicht an seine Grenzen bei einem sehr sehr steilen Anstieg. Aber unter 70nm würde ich persönlich nicht gehen.
Das mit Yamaha Motor kann ich bestätigen ist sehr leise. Ich war auf der suche nach E Bike, übrigens muss ich noch dazu schreiben das war mein aller erster E Bike. Und das war vor 4 Wochen,zum Auswahl hatte ich Yamaha, Shimano und Bosch Motor. Erstmal bin ich mit Yamaha Motor gefahren nichts auffälliges dann Shimano auch nicht auffälliges dann bin ich mit Bosch Motor gefahren alter Schwede, erstmal habe ich gedacht Motor kaputt oder sowas. Ich zurück zu Fahrradhändler und fragte denn Verkäufer ob mit dem Fahrrad was nicht stimmte, meinte der Verkäufer was denn ich sagte Motor viel zu Laut ist das normal, Verkäufer sagte leider ja das ist normal bei Bosch Motor. Und so war für mich der Bosch Motor Geschichte. Übrigens Ich habe mir Woche später Giant Explore mit Yamaha Motor gegönnt.
Hallo, eine Frage welche Reifengröße hast du denn?
Geländereifen Smart sam plus 47-622 , Straßenreifen Marathon plus 50-622
Super danke dir.
Ich fahre auch ein Giant Explore E+2 GTS und mit der original Bereifung bin Ich nicht zufrieden. Ich spüre jeden Loch auf der Straße und laut sind die auch noch auf Asphalt.
Ich überlege mir dafür Schwalbe Marathon Plus 50 622 zuzulegen.
Kann ich die ruhig nehmen? Passen die auch in der Schutzblech ohne Probleme. Und übrigens ich komme auch aus Landkreis Gifhorn
@@Ryu_Hayabusa_77 na das ist ja ein Ding 🫡 ich kömm von der Gemeinde Meinersen wech.
Meine Erfahrungen zu den Reifen ( jetzt bereits 7000km)
Fahrprofil: überwiegend Feld/Waldwege, weniger Straße = Smart Sam Plus
Überwiegend Straße = Marathon plus
Beim Berufspendeln konnte ich bei den Smart Sam den Reifen tagtäglich beim abrasieren zuschauen. Hier ist der Marathon der Sieger.
Mit minimal Druck (2.5bar) hast du sogar einen Komfortgewinn.
Er passt ohne Modifikation unters Schutzblech.
@@meinersenzoch
Schön. Ich komme aus Samtgemeinde Papenteich Vordorf,Eickhorst.
Ich fahre meistens Straße und Schotterweg. Super,dann hole ich mir die Schwalbe Marathon Plus 50 622. Bis jetzt habe ich ersetzt, Sattel, Sattelstütze, Griffe, Vorbau und Lenker.
Hallo zusammen, ich könnte nächste Woche das Explore E+ 1 GTS 2022 mit 625 WH Akku bekommen. Könnt ihr mir eure Erfahrungen mit der Reichweite mitteilen? Und auf wieviel kmh könnt ihr das Bike über die unterstützten 25kmh selber treten? Die 2 Kettenblãtter vorne scheinen ja wirklich einiges auszumachen. Ziel sind definitiv die Höhen. Ich möchte bei uns etwas durch den Westerwald und die Eifel fahren.
Bin aktuell leider kein Leichtgewicht. Aber das soll ja sinken :)
Alternativ habe ich noch das Cube Reaction Hybrid EXC mit 750 WH in Aussicht. Aber das hat halt 1x12 Schaltung.
Danke und Grüße.
Moin Moin.
Reichweite ist ja so ein Thema, da fließen viele Faktoren mit rein. Körpergewicht, Außentemperatur, Gelände, Reifen, Unterstützungsstufe
Ich fahre mit guten 100 auf der Waage und nahezu dauerhaft in kleinster Unterstützung ca 120km mit einer Ladung bei milden bis warmen Wetter. Ich komme aus dem Dreieck Hannover/Braunschweig/Celle, also Berge sind nur die Hundehaufen am Straßenrand.
Im Winter um die 0grad gehts auf die 70-80km zu.Mit Anhänger und guter Ladung ebenfalls und das bei Schönwetter.
Die zwei kettenblätter sind Gold wert. Speziell in den Bergen (Harz) weiß man die vielen Gänge zu schätzen 💪
@@meinersenzoch Vielen Vielen Dank für die ausführliche Antwort. Diese ist ebenfalls goldwert 😇 Grüße aus Koblenz.
Ich habe mir das Rad geholt. Bin sehr zufrieden und es macht schon Eiiiniges mit mir mit 😅 Trotzdem werde ich wohl die Federung vorne, Reifen und vor allem die Bremsen Upgrade müssen. Die Bremsen sind tatsächlich etwas unterdimensioniert.
@@Remixah2008 Gratulation 🎊 das Bike wird dir Auf jeden Fall große Freude bereiten.
Falls noch nicht geschehen, brems die Bremsen erstmal richtig ein(Shimano einbrems Prozedur)
Danach haben sie zumindest besseren Grip.
Hey, welche Größe fährst du? Wäre es möglich dich mal zu besuchen und sich da mal drauf zu setzen?Ich omme auch aus dem Harz und stehe kurz vor dem Kauf dieses Bikes.
Moin Moin. Ich fahre mit meinen 1,86m die Größe XL.
Würde im Nachhinein aber die Größe L nehmen wollen, da man mit L mehr Platz hätte für eine gefederte Sattelstütze.
Ich hab mich jetzt für die Suntour entschieden, da diese den kürzeren Aufbau hat und ich somit beim ErgonomieDreieck keine Einbußen habe.
Ich fahre zwar gerne und oft in den Harz , komme aber aus dem lk Gifhorn
@@meinersenzoch Hey Danke für deine Antwort. Dann bin ich mit 180 und L gut bedient glaube ich. Habs heute bestellt für 3395 Euro. Denke das ist ein guter Preis.