スティーズCT用のBFSスプールをゴメクサスが出してきた！こ、これはやばいぞ！

[@優希西山]

スティーズCTカッコよすぎやん

[@MOHI610]

アルファスctにも適合しますか？

[@attackattack1988]

34ミリスプールも売られてますねー。ジリオンやスティーズ用もレビューお願いします。
個人的にはアルファス用が欲しい。

[@ダイスケ-h9n]

ジリオン、スティーズ用のシャロースプールも出てますよ！

[@yota8yp15]

早速ポチッとしちゃいました

[@masakudo]

SLPシャローと比べて欲しい！あと実際の重さも見たかったな　売り切れになる前に買ってしまうか😂

[@bluestreamrk8522]

スティーズ・ジリオン用の新型OZ1000スプールも宜しくお願い致します。

[@user-killerant]

これは良いだろうな。前回のタトゥーラ80は実際に良かったんで。自分はスティーズCT無いんで、アルファスCTかミリオネアCTかな。

[@user-killerant]

コレ、アルファスCTとミリオネアCTには全然ダメでしたねー。加工が必要です。ブレーキローターが干渉するので0.5〜1.0mm削る必要があります。

[@コブラツイストグランド]

34mmの方もお願い致します(੭ु ˃̶͈̀ ω ˂̶͈́)੭ु⁾⁾

[@下田洋介-w4z]

シャフトレス化がほんの僅かな性能向上と引き換えにとんでもなく加工製造のコストアップを招いているのがこういう余計なブランド料上乗せの少ないアフターパーツ見比べるとよく解かるね、こりゃシマノは絶対シャフトレス化しないだろうな....