Em đang chạy Transit và cả Solati, xe nào cũng có ưu nhược điểm, Transit ưu điểm nhỏ gọn, máy móc ngon, giá đầu tư rẻ, chạy đường nông thôn nhỏ được, nhược điểm chật chội, Solati thì ngược lại, Solati phục vụ khác du lịch đi đường dài, chi phí đầu tư cao! Bản mới này thực sự quá tốt, chỉ có vài điểm nhỏ cần chỉnh sửa sau khi mua xe đó là làm hộc để hành lý ghế sau cao lên và thay ghế phụ chỗ cửa lên xuống thành ghế lớn (3 ghế liền nhau sau lưng hàng ghế đầu). Và cái dở nữa là thiếu bản số tự động! Nói là thị trường không nhiều là sai, đa số ai cũng thích số td, chạy đường dài ngon và đi đường kẹt xe cũng nhàn, và số tđ là 8 cấp nên nói hao nhiên liệu hơn số sàn là không đúng, chỉ là chi phí sửa số tđ cao hơn thôi, và không biết là stđ của Transit có gặp lỗi như xe con hay không! Và cuối cùng là về thẩm mỹ, nếu như cái bản nóc cao hạ thấp khoảng 15cm là cái xe cân đối và hài hòa tổng thể!❤❤❤ Và thực sự chủ kênh review rất hay!
Dạ, dài thêm thì nó thêm được khoang hành lý bác ạ, nhưng mà xe mới cũng có nhiều chỗ để đồ lắm rồi. Bản 18 chỗ em ngồi từ Hà Nội xuống Hải Phòng thì thấy ổn, không quá xóc, treo trên cả 3 bản cơ bản là êm, cách âm cũng tốt nữa.
Ford oánh trận này solati chết ngắt, cá nhân em sẽ chọn hãng ford, đầm và chắc ford châm chút người dùng đến từng cảm giác lái, nhưng có nhược điểm ford phí bảo dưỡng, phụ tùng khá chát 😂
Cách phân bổ sp cũng rất hay, bản trend thì thiếu nhiều thứ, chứ nếu bản trend mà màn hình lớn, có cửa điện và có cổng sạc như bản pre thì chắc bản trend bán chiếm 80%! 😅 Như mình thích bản trend vì nóc thấp, phù hợp tại địa phương mình ở, nhưng thiếu nhiều quá nên nghía sang bản pre
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ, thông tin chi tiết về mức tiêu hao công bố bác có thể xem từng mẫu xe trên website của Ford Việt Nam ạ, thực tế thì nó sẽ khác chút tùy thuộc vào cách lái của mỗi người cũng như là chở hàng/người ra sao nữa mà bác.
Và giá cũng cao hơn bác ạ, với lại so với Transit mới thì tiện nghi không bằng rồi, hình như là cũng hay lỗi hơn Transit và đồ thay đắt hơn (cái này em nghe các bác lái xe nói thôi chứ chưa kiểm chứng bác ạ).
@@VietnamRoadTripsolati ko có cruise controll, ko có tính năng đèn tự động vs gạt mưa tự động, vô lăng của solati ko có nút bấm, ko có màn hình cảm ứng vs đồng hồ điện tử ghế transsit có độ ngã tốt hơn solati và rộng hơn Solati được cái kích thước to vs khoang hành lý & khoang lái rộng thôi
Em cũng không rõ vì sao Ford chưa đưa về nhưng có lẽ họ cũng khảo sát khách hàng, chưa thấy nhu cầu lắm thì chưa bán thôi bác. Hầu hết các bác chạy dịch vụ đều thích số sàn vì nó chủ động được mọi thứ hơn ạ.
Dạ, đời này được nâng cấp thêm nhiều trang bị an toàn rồi bác ạ, từ cảm biến sau, camera lùi, phanh ABS, EBD và cả ESP nữa, rồi có ACC rất tiện dụng khi lái cao tốc nữa (không không đua nhau giành khách, hì hì)....
Em đang chạy Transit và cả Solati, xe nào cũng có ưu nhược điểm, Transit ưu điểm nhỏ gọn, máy móc ngon, giá đầu tư rẻ, chạy đường nông thôn nhỏ được, nhược điểm chật chội, Solati thì ngược lại, Solati phục vụ khác du lịch đi đường dài, chi phí đầu tư cao!
Bản mới này thực sự quá tốt, chỉ có vài điểm nhỏ cần chỉnh sửa sau khi mua xe đó là làm hộc để hành lý ghế sau cao lên và thay ghế phụ chỗ cửa lên xuống thành ghế lớn (3 ghế liền nhau sau lưng hàng ghế đầu).
Và cái dở nữa là thiếu bản số tự động! Nói là thị trường không nhiều là sai, đa số ai cũng thích số td, chạy đường dài ngon và đi đường kẹt xe cũng nhàn, và số tđ là 8 cấp nên nói hao nhiên liệu hơn số sàn là không đúng, chỉ là chi phí sửa số tđ cao hơn thôi, và không biết là stđ của Transit có gặp lỗi như xe con hay không!
Và cuối cùng là về thẩm mỹ, nếu như cái bản nóc cao hạ thấp khoảng 15cm là cái xe cân đối và hài hòa tổng thể!❤❤❤
Và thực sự chủ kênh review rất hay!
Dạ, rất cảm ơn bác đã xem và chia sẻ những trải nghiệm của mình để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Bản premium mak dài thêm 20cm nữa thì đúng bài luôn .
Còn bản 18 chỗ dài vậy ko biết sóc ko .
Dạ, dài thêm thì nó thêm được khoang hành lý bác ạ, nhưng mà xe mới cũng có nhiều chỗ để đồ lắm rồi. Bản 18 chỗ em ngồi từ Hà Nội xuống Hải Phòng thì thấy ổn, không quá xóc, treo trên cả 3 bản cơ bản là êm, cách âm cũng tốt nữa.
@@VietnamRoadTrip như iveco ngồi sau khá soc dù xe dùng bầu hơi
Ford oánh trận này solati chết ngắt, cá nhân em sẽ chọn hãng ford, đầm và chắc ford châm chút người dùng đến từng cảm giác lái, nhưng có nhược điểm ford phí bảo dưỡng, phụ tùng khá chát 😂
Ford tàu đánh khó đó
Máy của Transit này vẫn là bền cực luôn bác, kể cả khối máy ở Transit cũ cũng vậy, quá bền và ngon luôn.
Dạ, chi phí bản mới này thì Ford còn nói là rẻ hơn bản cũ cơ bác ạ. Cá nhân em nghĩ thì Transit lại thành công vang dội thôi ạ.
@@simonyumencá hết năm nay ko. Chơi j cũng chơi
Cách phân bổ sp cũng rất hay, bản trend thì thiếu nhiều thứ, chứ nếu bản trend mà màn hình lớn, có cửa điện và có cổng sạc như bản pre thì chắc bản trend bán chiếm 80%! 😅
Như mình thích bản trend vì nóc thấp, phù hợp tại địa phương mình ở, nhưng thiếu nhiều quá nên nghía sang bản pre
Anh preview luôn đủ thông tin và rất dễ hiểu.Chúc VRT luôn phát triển nhé anh ạ.❤
Dạ, cảm ơn bác đã luôn theo dõi và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Phải chi công ty Fox tranxid làm 4 ghế sau cau lên 20 phân cho thoáng và để hành lý dể.hơn .cảm ơn
Dạ, cũng là một sáng kiến góp ý hay bác nhỉ, vừa gia tăng không gian gầm ghế, vừa ngồi cao hơn.
Ghế càng cao thì độ ổn định càng thấp bác. Thế thì tội cho khách ngồi cuối quá
Không thấy báo mức tiêu hao nhiên liệu cái mà người mua rất quan tâm
Dạ, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ, thông tin chi tiết về mức tiêu hao công bố bác có thể xem từng mẫu xe trên website của Ford Việt Nam ạ, thực tế thì nó sẽ khác chút tùy thuộc vào cách lái của mỗi người cũng như là chở hàng/người ra sao nữa mà bác.
Hyundai Solati khoang hành lý sau rộng hơn ford transit + kích thước to lớn hơn nhưng lại nặng hơn
Và giá cũng cao hơn bác ạ, với lại so với Transit mới thì tiện nghi không bằng rồi, hình như là cũng hay lỗi hơn Transit và đồ thay đắt hơn (cái này em nghe các bác lái xe nói thôi chứ chưa kiểm chứng bác ạ).
@@VietnamRoadTrip solati làm gì có màn hình cảm ứng vs đồng hồ điện tử như ford transit đâu
@@VietnamRoadTripsolati ko có cruise controll, ko có tính năng đèn tự động vs gạt mưa tự động, vô lăng của solati ko có nút bấm, ko có màn hình cảm ứng vs đồng hồ điện tử
ghế transsit có độ ngã tốt hơn solati và rộng hơn
Solati được cái kích thước to vs khoang hành lý & khoang lái rộng thôi
Độ vọt transsit ngon hơn solati
@@minhhoangvuao-jp5erko bằng bác ạ solaty thốc ga mạnh hơn ,bốc hơn . E cũng đang chạy thuê for 2022 đây
không biết bản cao nhất có bản số tự động không mọi người? em đáng tính mua 1 chiếc làm mobihome.
Không bác ạ, tất cả đều là số sàn hết, máy móc số của cả 3 bản là như nhau ạ.
Quá đẹp , lần nầy máy hảng xe khác thua xa
Vâng bác, Transit mới thực sự khiến đối thủ đau đầu đấy ạ, xe quá đẹp, tiện nghi, thực dụng.
Xe mọi thứ rất ok .rất tiết khoang hành lí hơi bị chật
Dạ, tối ưu chỗ ngồi mà bác, nên mới có thêm các giá để đồ trong xe cũng như để ở dưới gầm ghế ấy ạ.
Sao ford không đen bản transit premium số tự động giống bên trung quốc về nhỉ. làm thất vọng chờ đợi mấy tháng trời
Em cũng không rõ vì sao Ford chưa đưa về nhưng có lẽ họ cũng khảo sát khách hàng, chưa thấy nhu cầu lắm thì chưa bán thôi bác. Hầu hết các bác chạy dịch vụ đều thích số sàn vì nó chủ động được mọi thứ hơn ạ.
Xe tàu ko nên so làm gì
F quá gian
Ford nên làm thêm transit bản máy dầu 9 chỗ dành cho anh em B2
Em nghĩ là không nhiều người chọn đâu bác vì xe to cồng kềnh lắm mà cũng chỉ ngồi 9. Ford có bán bản Limosine 10 chỗ và 12 chỗ sẵn đấy ạ.
@@VietnamRoadTripbằng b2 sao chạy được bác
Dạ, nếu hoán cải xuống dưới 9 chỗ thì bằng B2 chạy được mà bác, 10 chỗ thì không được ạ.
@@VietnamRoadTrip ,
Mang con ford Tourneo 9 chỗ về cũng được bác
Tất cả các sản phẩm ford nó chiếm thị phần gần hết ca rồi. Ranger trùm. Ever trùm. Xe khách 16 chổ trùm.
Dạ, đúng là các phân khúc như bác nói thì Ford đang chiếm ưu thế ạ.
quan tài bay lên 1 tầm cao mới rồi ạ
Hì hì, bản thân cái xe đâu có tội tình gì đâu bác, hãy lái xe với cả trái tim của mình bác nhỉ.
@@VietnamRoadTrip Dạ vâng, nhưng chắc bị dí thời gian nên các bác tài chạy ghê quá ạ 😅
Dạ, thì làm xe khách kiểu phải chạy nhanh quay vòng hay thậm chí cướp khách ấy bác, cơ mà thế mới thấy xe nó ngon bác nhỉ.
@@hoangthanh3896dí kệ nó chứ... chứ nó có việc, ngừoi khác ko ak
Xe fotransit hơi ngắn,cao quá
Dạ, em thấy ngồi thoải mái lắm bác, cao thì đứng được luôn ạ, có bản trần thấp mà bác.
Transit đời trước thì nó chỉ có 1 túi khí
Dạ, đời này được nâng cấp thêm nhiều trang bị an toàn rồi bác ạ, từ cảm biến sau, camera lùi, phanh ABS, EBD và cả ESP nữa, rồi có ACC rất tiện dụng khi lái cao tốc nữa (không không đua nhau giành khách, hì hì)....
999 triu thi ăn đứt sô a oi
Vâng bác, xe mới ngon đấy ạ.
Vẫn ngắn hơn solaty khoảng 20cm
Dạ, nhưng em nghĩ Transit mới sẽ thành công tiếp thôi bác ạ, xe đẹp với tiện nghi nhiều, giá hợp lý lại có quả Upfleet kia nữa.
Bản premium mak dài thêm 20cm nữa thì đúng xịn luôn .
Xe mấy chỗ vậy
Dạ, Transit mới có bản 16 chỗ và 18 chỗ ạ.
Solati lần này hết cứu r :))
Dạ, vất vả đấy bác nhỉ, không chỉ Solati mà cả Iveco nữa ạ.
Xe khách dù công nghệ như thế nào đi nữa. Nhưng gặp thằng lái bố láo là vô hiệu.😮
Vâng bác, lái xe là nhân tố quyết định tất cả bác nhỉ, cơ mà không thể phủ nhận rằng Transit là chiếc xe tốt lành bền nhất của Ford.