Подогрев 4к стоит. Свет есть, в розетку воткнул и в любой мороз заводишь. Сейчас тоже у нас -38 утром было, авто 5 дней стояла на морозе, подогрев воткнул, час погрел и с пол оборота завёл
Прогрева 10 минут мало, нужно минут 20, не меньше. Опыт! + карбюраторные, дают зарядку на аккумулятор от 1.5т оборотов. Соответственно за 20 мин не только прогреешь как следует, но и не убирая подсос полностью, чтобы было 1.5т оборотов, дашь подзарядку аккумулятора, что не маловажно в такой холод.
На холодной машине нужно обязательно подкачивать насосом бензин,что бы не крутить лишние пять минут!!!!!!!! Вообще машину нужно прятать от ветра.Даже в железном гараже с дырками ,заводится в два раза легче.Стартер нужно редукторный ставить и масло жидкое!
Под второй частью есть комментарии, что неправильно сделаны прогревы двигателя машины, "конденсат в поддоне накапливается". Замёрзла влага, вот и горит лампа масла. Следующий раз когда в мороз на дачу поедешь, бензина больше бери для правильного прогрева движка, и всё будет ок! Удачи!
Здравствуй, Дорогой Вячеслав,по человечески ,Искренне рад за тебя и за твою Рабочую лошадку Ниву ,что ваше 3-х дневное пребывание на даче в 40 градусный мороз можно с уверенностью назвать Удачным Экспериментом)))Мне очень нравится и очень близок твой образ жизни ,Вячеслав ,так как мне тоже 45 лет и так же Дева по гороскопу)))) А любовь к советской технике появилась после владения Отцовской ваз 2106---которую я считаю Лучшей машиной в мире в своём роде ,но после того как я покатался на Ниве, для себя решил ,что Нива --это самый Унивесальный и Доступный автомобиль для простых ребят .Не трудно заметить ,что Ты ,Вячеслав,достаточно начитанный ,эрудированный ,с большим жизненным опытом и отличным чувством юмора мужчина ,а также Добрый и я Открытый Человек ,что и позволяет Тебе снимать достаточно простые но в тоже время Интересные и Позновательные ролики))))Крепкого Здоровья Тебе ,Вячеслав ,УДАЧИ по жизни и Много Интересного Контента для нас ,зрителей))))Всем Добра ,Крепкого здоровья,Счастья,Душевного покоя)))) С Огромным Уважением , Дмитрий)))))
Я не спец в мотора. Были два случая таких. Женщина ездила на работу на калине. Ездить не далеко (двигатель не прогревался). И вот в один день она завела двигатель и лампа масла не погасла. Подумали хана датчику, и она поехала. В итоге двигатель стуканул. Заменили двигатель, а на следующий год проблема повторилась. Оказалось что, так как мотор не прогревался, в масле собрался конденсат и замёрз. Только во второй раз она не поехала, а двигатель отогрели и лампа погасла. Тем самым спасли двигатель. Специалисты рекомендуют если машину завёл в мороз, то греть её до рабочей температуры. Возможно зря вы её постоянно заводили.
Конденсата не наблюдал , а вот масляное голодание да , из за того что масло очень густое и разбрызгаться его мотор не может , стоять на холостых это одно , а движение это другое . Нагрузки разные . Так что надо греть машинку . Зимой особенно
@@davidoffchannel1309 друг , пожалуйста, сделай приятное машинке , как будешь менять масло , налей в пустой горячий двигатель 5 литров солярки чистой и пусть часик постоит. Сольешь чернучую жидкость с песком , кусками нагара и старым маслом . Только на солярке не заводи движок.
@@davidoffchannel1309 чёрное масло это масло с частичками нагара , а нагар это образив , наждачка Ездить на черном масле можно, только зачем . Если 5 литров масла стоит 600р . Я лью именно такое светофоровское уже 100 т км , разбирал движок менял прокладку (сгнила от старости) , выработки на цилиндрах нет , движок чистый без задиров. Проливал так же соляркой очень часто
-45 пережил на дизельной королле 1993 г.в. автозапуск по температуре. 220 подогреватель тоже установлен но он не эффективен греет только антифриз масло остаётся замороженным и выдавливает через масляный фильтр да и последствия могут быть печальными, ещё минус подогревателя АКБ замерзает и не проворачивает ДВС даже теплый. Автозапуск греет всё в том числе топливо в баке через обратку. Расход на холостых 600-700 грамм в час. Температура автозапуска -10 по 12 минут. За ночь не больше литра на прогревы.
Сейчас придумали масло 0w30 , синтетика , стоит 2000 р за 4 литра . Смазываюшие свойства великолепные. Для зимы незаменимое . Если у вас такие морозы то вам стоит забыть про 5в30 масло . Удачи на дороге
На али продают автоматическое зу для акб.цена ок 600 р.размером с ладонь .положил в машину и нет проблем.если есть дома напряжение то отлично.у меня на всех авто стоят подогреватели 220 в.никаких проблем и в - 43...45 .запуск с полоска.главное не давать много оборотов.посол теплый,а масло холодное
Слава Господу! Слава Всевышнему! Слава Иисусу Христу, что пришёл и распялся за наши грехи, дав нам шанс эволюционировать после смерти тела!! Спасибо и тебе, дядя Слава, что сказал такие дорогие слова! Дай же тебе Бог, дядя Слава, чтобы ты был благочестив и доволен жизнью, пусть удалится от тебя всё зло и твой мир наполнится миром и добром! Всех благ и доброты!
Вечеслав какие семь -восемь тысяч!На Ниве я меняю каждые пять на приоре каждые 10 говорят на приоре надо каждые семь восемь тысяч менять!Отдавал отработанные масла на экспертизу в Подольск!Там уже от масла не чего не осталось!Нива 98 год пробег на спидометре 150 тысяч когда покупал её то спидометр не работал и у меня какое то время сломан был!Приора 2013 год новую покупал пробег 270!
это не масло, не фильтр, не датчик - это болезнь всех моторов ВАЗ 2101-2107, а именно привод масляного насоса, так называемый "грибок", провернуло шлицы от нагрузки при морозе. Потеплело вот и хватает остатков шлицов крутить, не надолго.....
Грибок провернёт, он уже небудет крутить! А скорее всего в зазор между маслоприёмником и поддоном замёрзшее масло неуспевало поступать! Дело прошлое, на шохе присел на кочке поддоном, загорелась лампа. Думал маслоприёмник отломил! Оказалось прижал поддон к маслоприёмнику аж отпечатался!😂
Воо заработала но звук 🔊 у нивы какой то не тот! Вначале,,, разогрелась по лучьше стало масло зимой нужно 5 w, sae не 10 ,,, в мороз 10 w 40 ,,, густое относительно
Многим пытался объяснить, что моторное масло вязкости 10w40 КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено использовать в зимнее время в период сильных морозов свяше -20C°...по факту такое масло весна- лето- осень! Без разницы какой пробег на моторе и какой мотор...старый, новый, от шестёрки...семёрки...на ЗИМУ только 5w30, максимум 5w40 по вязкости! Густое масло создаёт избыточную нагрузку на масляный насос...труднее продавливается по каналам в момент первого утреннего холодного запуска, потому многие и пишут мне что на Ниве двигатель 100тыс.км не ходит, его начинают капиталить, цепи менять...а всё от незнания подбора моторного масла! НЕ РЕКОМЕНДУЮ дешевить и покупать масла малоизвестных брендов...даже для промывки! Ухлопаете мотор...не будет он долго ходить!
Производитель внедорожника ВАЗ-2121 рекомендует минеральное моторное масло Лукойл Люкс 10W-30 или 10W-30. Можно заливать и полусинтетику. Вязкость подбирается в зависимости от температурных условий. Например, при эксплуатации круглый год подойдет вязкость 10W-40 (цена), 10W-30 или 5W-40 (цена). Летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50, а преимущественно в холодное время подойдет зимнее масло 0W-30 (цена), 0W-40 или 5W-30
Где ты прочитал , что производитель категорически запрещает использовать??? Где? Ты сначала книжку открой, а потом пиши!!! Нива изначально вообще на минералке предназначалась работать. Когда её делать начали никакой синтетики не было..
@@user-iu5ly7xx3p В отличии от тебя я как раз книгу читал! 10w40 моторное масло разрешается применять в климатических условиях с температурой окружающего воздуха не НИЖЕ -25С!!! 10w40 при такой температуре уже как цилидол в поддоне! Далее ГДЕ ТЫ ЧИТАЛ? что мотор Нивы эксплуатировать только на МИНЕРАЛКЕ??? Ну ка скинь ссылку! Поэтому хренотень не нужно писать если не понимаешь ничего! В свою можешь хоть ПОДСОЛНЕЧНОЕ залить!
@@davidoffchannel1309 меня Василь зовут) будем знакомы) у меня огород на 12 улице, только на другой стороне, приобрел я его в конце 19 года, тоже люблю там отдыхать👍 спокойно,свежий воздух👍
Я ничего не понял, у тебя лампочка давления масла погасла мгновенно, сразу после заводки ,на старом масле!! О каком давлении ты говорил? Смотрим 3 мин 10 сек
Я вообще ниву не считаю автомобилем. Очень нежная во всех отношениях. Имею логан в город ездить. А УАЗик и Газель для жизни. Как то так. Иркутская область.
Это просто человек - беда. Возьмем дом - вот кто в здравом уме будет топить летний дом печью с дырками в -40??? Это просто цирк - сам дымом наглотался за 4 дня, так еще и дом сгниет уже скоро. Автомобили - один лучше другого... Один дед конструировал, другой прадед... Вместо этого автохлама купил бы один современный авто, поставил бы подогрев двигателя по таймеру - вуаля... в любой мороз катаешься... Как по мне так это история как ненужно никогда делать в любой ситуации - хоть с дачей, хоть с машиной. Дурная голова ногам покоя не дает - лучшая экранизация поговорки!
Это не автохлам, а автомобили, которые еще и вас могут пережить, при надлежащем уходе. 300 т.км без ремонта - это очень неплохо. А со своими "современными" авто я бы посмотрел, как вы будете рвать шрусы или сцепление в тех колеях (Хаммеры-Судзуки-Киа там разные, ага). Нельзя же быть столь неосведомленным. Не говоря уж о том, что вы на ремонт каждый раз будете выкладывать огромные суммы, а тут - все делается в виде хобби в практически любых условиях. Карбюратор - это вам не впрыск. И, крайне рекомендую поинтересоваться, как выходят двигатели из строя после таких "прогревов по таймеру".
Ну ты и паникёр... ну зато контент на этом... сам понимаешь...
Красавчик... быть добру.
Как мало нужно для радости, на самом деле.
Вячеслав, спасибо за ролик, желаю каналу развиваться и, как говорил Адвокат Егоров: "Пусть хорошие люди смотрят хорошие видео" :)
Приветствую! Я из Нижнекамска) Все ролики смотрю, особенно про зимовку на даче зашло)
Спасибо )))
Цепь грм гремит. Пробку заливной горловины лучше снять при сливе масла - быстрее вытечет.
Прогревать нужно не на месте а на ходу!!!!😂😂😂😂😂
Подогрев 4к стоит. Свет есть, в розетку воткнул и в любой мороз заводишь. Сейчас тоже у нас -38 утром было, авто 5 дней стояла на морозе, подогрев воткнул, час погрел и с пол оборота завёл
Вы с северов что ли? Ничо себе месяц назад у вас - 38 было
@@alik8 Это были последние морозы). Сейчас на улице плюс 18 уже вторую неделю. Снег весь растаял. Алтай)
Прогрева 10 минут мало, нужно минут 20, не меньше. Опыт! + карбюраторные, дают зарядку на аккумулятор от 1.5т оборотов. Соответственно за 20 мин не только прогреешь как следует, но и не убирая подсос полностью, чтобы было 1.5т оборотов, дашь подзарядку аккумулятора, что не маловажно в такой холод.
На холодной машине нужно обязательно подкачивать насосом бензин,что бы не крутить лишние пять минут!!!!!!!! Вообще машину нужно прятать от ветра.Даже в железном гараже с дырками ,заводится в два раза легче.Стартер нужно редукторный ставить и масло жидкое!
Под второй частью есть комментарии, что неправильно сделаны прогревы двигателя машины, "конденсат в поддоне накапливается". Замёрзла влага, вот и горит лампа масла.
Следующий раз когда в мороз на дачу поедешь, бензина больше бери для правильного прогрева движка, и всё будет ок!
Удачи!
Это всё просто замечательно❤
Здравствуй, Дорогой Вячеслав,по человечески ,Искренне рад за тебя и за твою Рабочую лошадку Ниву ,что ваше 3-х дневное пребывание на даче в 40 градусный мороз можно с уверенностью назвать Удачным Экспериментом)))Мне очень нравится и очень близок твой образ жизни ,Вячеслав ,так как мне тоже 45 лет и так же Дева по гороскопу)))) А любовь к советской технике появилась после владения Отцовской ваз 2106---которую я считаю Лучшей машиной в мире в своём роде ,но после того как я покатался на Ниве, для себя решил ,что Нива --это самый Унивесальный и Доступный автомобиль для простых ребят .Не трудно заметить ,что Ты ,Вячеслав,достаточно начитанный ,эрудированный ,с большим жизненным опытом и отличным чувством юмора
мужчина ,а также Добрый и я Открытый Человек ,что и позволяет Тебе снимать достаточно простые но в тоже время Интересные и Позновательные ролики))))Крепкого Здоровья Тебе ,Вячеслав ,УДАЧИ по жизни и Много Интересного Контента для нас ,зрителей))))Всем Добра ,Крепкого здоровья,Счастья,Душевного покоя)))) С Огромным Уважением , Дмитрий)))))
Спасибо огромное за добрые слова. Поздравляю с наступающим. И желаю всего самого наилучшего.
Спасибо ,Взаимно))))
Спасибо ,Взаимно))))
@@davidoffchannel1309Какого года выпуска машинка,сколько уже прошла,движок шестерочный? Сосед 85 лет,Нива 1986 года у него,стоит не ездиет.
@@user-xm5fk8vm1t 1999 года. Пробег за 300 перевалил. Родной мотор стал масло жрать. Поменял на 2106
Рад за тебя, Слава, с наступающим Новым годом и удачи во всём 🥳!
В ТАКИХ СЛУЧАЯХ НУЖНО СОЛЯРКУ СНАЧАЛА ЗАЛИТЬ, А НЕ МАСЛО КАК ПРОМЫВКУ, ПОТОМ МАСЛО! НУ ТАК ДЛЯ СПРАВКИ😊
Паяльная лампа решает :)). Ниже -20-25 не рекомендую вообще насиловать без подогрева. На крайняк нужно масло 0wxx
Круглый год езжу на Ниве..масло в двигателе 0 w 40...синтетика
Не пойдёт на ниву 0w40, даже после пробега больше 100 тыс рекомендуется заливать 5w40, даже в японца.
Нужно было плеснуть 0w40 масло перед морозами))😂😂😂
Задним умом я уже до этого дошёл
Супер спец! Цепь гремит,клапана стучат.Обычно так работает мотор.Всегда.
Да я не претендовал никогда на звание спеца
Как бы на холодную так всегда на ВАЗах 01-07, 21.
Никогда так, не не работает,
Клапана надо отрегулировать.
Я не спец в мотора. Были два случая таких. Женщина ездила на работу на калине. Ездить не далеко (двигатель не прогревался). И вот в один день она завела двигатель и лампа масла не погасла. Подумали хана датчику, и она поехала. В итоге двигатель стуканул. Заменили двигатель, а на следующий год проблема повторилась. Оказалось что, так как мотор не прогревался, в масле собрался конденсат и замёрз. Только во второй раз она не поехала, а двигатель отогрели и лампа погасла. Тем самым спасли двигатель. Специалисты рекомендуют если машину завёл в мороз, то греть её до рабочей температуры. Возможно зря вы её постоянно заводили.
Большое спасибо за развернутый комментарий
Конденсата не наблюдал , а вот масляное голодание да , из за того что масло очень густое и разбрызгаться его мотор не может , стоять на холостых это одно , а движение это другое . Нагрузки разные . Так что надо греть машинку . Зимой особенно
@@davidoffchannel1309 друг , пожалуйста, сделай приятное машинке , как будешь менять масло , налей в пустой горячий двигатель 5 литров солярки чистой и пусть часик постоит. Сольешь чернучую жидкость с песком , кусками нагара и старым маслом . Только на солярке не заводи движок.
@@Artemka_93rus отличный совет. Спасибо
@@davidoffchannel1309 чёрное масло это масло с частичками нагара , а нагар это образив , наждачка
Ездить на черном масле можно, только зачем . Если 5 литров масла стоит 600р . Я лью именно такое светофоровское уже 100 т км , разбирал движок менял прокладку (сгнила от старости) , выработки на цилиндрах нет , движок чистый без задиров. Проливал так же соляркой очень часто
-45 пережил на дизельной королле 1993 г.в. автозапуск по температуре. 220 подогреватель тоже установлен но он не эффективен греет только антифриз масло остаётся замороженным и выдавливает через масляный фильтр да и последствия могут быть печальными, ещё минус подогревателя АКБ замерзает и не проворачивает ДВС даже теплый. Автозапуск греет всё в том числе топливо в баке через обратку. Расход на холостых 600-700 грамм в час. Температура автозапуска -10 по 12 минут. За ночь не больше литра на прогревы.
Сейчас придумали масло 0w30 , синтетика , стоит 2000 р за 4 литра . Смазываюшие свойства великолепные. Для зимы незаменимое . Если у вас такие морозы то вам стоит забыть про 5в30 масло . Удачи на дороге
Дааа мля..., вот так деятель😅
На али продают автоматическое зу для акб.цена ок 600 р.размером с ладонь .положил в машину и нет проблем.если есть дома напряжение то отлично.у меня на всех авто стоят подогреватели 220 в.никаких проблем и в - 43...45 .запуск с полоска.главное не давать много оборотов.посол теплый,а масло холодное
Неплохо
Слава привет
Все хорошо и красиво а масло по возможности на зиму меняй удачи ( сергей)
Привет. Поздравляю с наступающим новым годом 🎉
Взаимно
Нужно было промывочное масло купить , чтобы два раза не возиться.
Это не масло.на морозе прихватило обратн. Клапан в мас.фильтре .будет гореть лампа .меняешь фильтр и все норм.
Маленький вентилятор в доме помогает для смешения воздуха в доме. Низ-верх.
Шестигранник угловой удобнее. Трубой, да и все. И защиту необязательно снимать.
Готовися к худшему,получишь лучшее!
Масло все таки надо 0в20 на зима на крайняк 5в30
И только синтетику
Красавчик!
Слава Господу! Слава Всевышнему! Слава Иисусу Христу, что пришёл и распялся за наши грехи, дав нам шанс эволюционировать после смерти тела!! Спасибо и тебе, дядя Слава, что сказал такие дорогие слова! Дай же тебе Бог, дядя Слава, чтобы ты был благочестив и доволен жизнью, пусть удалится от тебя всё зло и твой мир наполнится миром и добром! Всех благ и доброты!
Ну и много эти челы эволюционировали....? Кровь рекой и кости хрустят на земле...Так что ни надо ля ля и твоего бога...
Вечеслав какие семь -восемь тысяч!На Ниве я меняю каждые пять на приоре каждые 10 говорят на приоре надо каждые семь восемь тысяч менять!Отдавал отработанные масла на экспертизу в Подольск!Там уже от масла не чего не осталось!Нива 98 год пробег на спидометре 150 тысяч когда покупал её то спидометр не работал и у меня какое то время сломан был!Приора 2013 год новую покупал пробег 270!
это не масло, не фильтр, не датчик - это болезнь всех моторов ВАЗ 2101-2107, а именно привод масляного насоса, так называемый "грибок", провернуло шлицы от нагрузки при морозе. Потеплело вот и хватает остатков шлицов крутить, не надолго.....
Грибок провернёт, он уже небудет крутить! А скорее всего в зазор между маслоприёмником и поддоном замёрзшее масло неуспевало поступать! Дело прошлое, на шохе присел на кочке поддоном, загорелась лампа. Думал маслоприёмник отломил! Оказалось прижал поддон к маслоприёмнику аж отпечатался!😂
Приветствую ! Лайк ставлю!
Воо заработала но звук 🔊 у нивы какой то не тот! Вначале,,, разогрелась по лучьше стало масло зимой нужно 5 w, sae не 10 ,,, в мороз 10 w 40 ,,, густое относительно
Если дизелинг, то топливо капает. Это надо ХХ почистить и регулировать. И/или уровень топлива в ПК.
Красавчик видно,,что в теме
Дядя Слава можем в Нижнекамске увидемся?Все таки НГ!!!
Я там буду 4 и 5 января. Тебе удобно?
Многим пытался объяснить, что моторное масло вязкости 10w40 КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено использовать в зимнее время в период сильных морозов свяше -20C°...по факту такое масло весна- лето- осень! Без разницы какой пробег на моторе и какой мотор...старый, новый, от шестёрки...семёрки...на ЗИМУ только 5w30, максимум 5w40 по вязкости! Густое масло создаёт избыточную нагрузку на масляный насос...труднее продавливается по каналам в момент первого утреннего холодного запуска, потому многие и пишут мне что на Ниве двигатель 100тыс.км не ходит, его начинают капиталить, цепи менять...а всё от незнания подбора моторного масла! НЕ РЕКОМЕНДУЮ дешевить и покупать масла малоизвестных брендов...даже для промывки! Ухлопаете мотор...не будет он долго ходить!
В роли промывки и залил )))) после НГ новое залью
Производитель внедорожника ВАЗ-2121 рекомендует минеральное моторное масло Лукойл Люкс 10W-30 или 10W-30. Можно заливать и полусинтетику. Вязкость подбирается в зависимости от температурных условий. Например, при эксплуатации круглый год подойдет вязкость 10W-40 (цена), 10W-30 или 5W-40 (цена). Летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50, а преимущественно в холодное время подойдет зимнее масло 0W-30 (цена), 0W-40 или 5W-30
Где ты прочитал , что производитель категорически запрещает использовать??? Где? Ты сначала книжку открой, а потом пиши!!! Нива изначально вообще на минералке предназначалась работать. Когда её делать начали никакой синтетики не было..
@@user-iu5ly7xx3p В отличии от тебя я как раз книгу читал! 10w40 моторное масло разрешается применять в климатических условиях с температурой окружающего воздуха не НИЖЕ -25С!!! 10w40 при такой температуре уже как цилидол в поддоне! Далее ГДЕ ТЫ ЧИТАЛ? что мотор Нивы эксплуатировать только на МИНЕРАЛКЕ??? Ну ка скинь ссылку! Поэтому хренотень не нужно писать если не понимаешь ничего! В свою можешь хоть ПОДСОЛНЕЧНОЕ залить!
Это масло с завода.. Ещё....
Здорова друг! Хорошее видео! Нива хороший автомобиль👍
У меня тоже садо огород на водителе✌
Привет. Значит будем знакомы. Ты на какой там улице обитаешь?
@@davidoffchannel1309 меня Василь зовут) будем знакомы) у меня огород на 12 улице, только на другой стороне, приобрел я его в конце 19 года, тоже люблю там отдыхать👍 спокойно,свежий воздух👍
@@user-sy4hf5vx2h у меня 11 улица,Василь. Так что свидимся. Ты зимой там бываешь?
@@davidoffchannel1309 да увидимся конечно!) зимой пока не приезжаю, так как домик не подготовлен к зиме
Василь, привет. В новый год не будешь на массиве? Я там буду встречать праздник
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Как можно связаться с вами? Кое что зочу объяснить насчёт промывки двигателя.
vk.com/id568086738
Мой профиль в ВК. Добавляйтесь в друзья
@@davidoffchannel1309 у меня вк нету. Хочу обяснить промывку двигателя и какое масло лить в него
Редкие прогревы (не полноценные) конденсат забивает маслоприемник. Уж поверьте
Информация принята
Пепел можно было бы засыпать на травинку...
Сколько лет масло не менял промывку залить бы не мешало
Земляк, 18 регион. Откуда ты?
Ижевск )))
Это же бигбор на нивасе?
Выбрось игровую приставку, и будет время перед зимой машину обслужить, масло и свечи поменять, карданы помазать.
Я ничего не понял, у тебя лампочка давления масла погасла мгновенно, сразу после заводки ,на старом масле!! О каком давлении ты говорил? Смотрим 3 мин 10 сек
В холода она гасла. А через 30 секунд загоралась вновь и не гасла
@ffchannel1309 Масло густое. Высасывалось и не успевало стечь обратно. И/или мало его. И, да, может заедать ред. клапан в масл. фильтре.
@@user-ng3op3yr5i к счастью, всё закончилось хорошо
что за брелок на ключе?)
От какой машины?
@@davidoffchannel1309 в ниве
Погремушка а не машина😂
Рад за тебя
Цепь гремит ,надо натяжитель другой
Уважаемый вопрос сколько лет в использовании нива у вас и когда последний раз менялось масло...? То что самокритика... Мудила.. Это замечательно
Масло менялось примерно 8-9 тысяч километров назад. По уму надо было в сентябре свежее залить. Но дурканул. Теперь буду делать правильно
Датчик поменяй
Вроде взросленький.
Печь топить не умеет, замашиной правильно не ухаживает. Что за мужик.
Я вообще ниву не считаю автомобилем. Очень нежная во всех отношениях. Имею логан в город ездить. А УАЗик и Газель для жизни. Как то так. Иркутская область.
Печь топить научись😊
Это просто человек - беда. Возьмем дом - вот кто в здравом уме будет топить летний дом печью с дырками в -40??? Это просто цирк - сам дымом наглотался за 4 дня, так еще и дом сгниет уже скоро. Автомобили - один лучше другого... Один дед конструировал, другой прадед... Вместо этого автохлама купил бы один современный авто, поставил бы подогрев двигателя по таймеру - вуаля... в любой мороз катаешься... Как по мне так это история как ненужно никогда делать в любой ситуации - хоть с дачей, хоть с машиной. Дурная голова ногам покоя не дает - лучшая экранизация поговорки!
Это не автохлам, а автомобили, которые еще и вас могут пережить, при надлежащем уходе. 300 т.км без ремонта - это очень неплохо.
А со своими "современными" авто я бы посмотрел, как вы будете рвать шрусы или сцепление в тех колеях (Хаммеры-Судзуки-Киа там разные, ага). Нельзя же быть столь неосведомленным.
Не говоря уж о том, что вы на ремонт каждый раз будете выкладывать огромные суммы, а тут - все делается в виде хобби в практически любых условиях. Карбюратор - это вам не впрыск.
И, крайне рекомендую поинтересоваться, как выходят двигатели из строя после таких "прогревов по таймеру".
Зато этот человек получает от жизни удовольствие, а вы тут сидите и яд изливаете
Сарапул что ли город? Или Воткинск?)
Зачем дезть к машине если не можешь даже открутить сливную пробку. И защиту снимать не надо. Набор у тебя был
У тебя как со зрением и слухом? Нормально всё? Где я не смог открутить пробку?