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15:20 打保種蔵バイパスがほぼ完成したんですね。打保駅前を通らずに対岸に渡ってグネグネと湾曲した川沿いの狭い道を通らずに真ん中をトンネルを通したところで。30:21 某アニメの聖地ですよねｗ猪谷から河合まで30分少々で行ける様になったんですね。
ご視聴コメントありがとうございます！新しいバイパスのおかげで快適に通過できました！個人的には41号で富山行くなら今の360号はアリです(^^)
細入～河合間、昔は酷道でしたがずいぶん快適になりましたよね。
ご視聴コメントありがとうございます！今の感じからやと昔は酷道だなんて想像できないくらい普通に走れてますねぇ(笑)
今年の2月寒波襲来時に恐る恐る走ってみました（笑）意外とバイパスやトンネル多くて数河峠越えるよりは走りやすくていいなと思いました！
ご視聴コメントありがとうございます！本当ですか！僕も次の雪シーズン360号を走ってみようと思います(^^)
酷道時代に走行したな・・先日新バイパス走行してきた。旧道は閉鎖
ご視聴ありがとうございます！旧道を運転してみたかったです〜個人的には41号の裏道として好きです(^^)
又聞きレベルですが，天生峠は通れる日の方が珍しいらしい
ご視聴コメントありがとうございます！天生峠って冬季通行止は仕方ないとしてさすがに夏は行けるかと期待してましたがどうやら今年もタイミング悪く通行止で走破できておりません、、、走ってみたいものです(^^)
@@GUCHISAN41 このR360ルート。トヨタのナビアプリに誘導されて通ったことがありますが，川沿いルートのせいか高低差が少なく，走りやすかった印象がありました。であれば，道幅の問題さえクリアすればトラックも数河峠ルートよりもこちらの方がとなるような。（前提条件の難易度が高いですが（汗））
![【Driving in Japan】Gifu Prefectural Route 98: Jōro - Ichinomiya（車載動画 岐阜県道98号）[4K]](http://i.ytimg.com/vi/Sfwt9hzfM5E/mqdefault.jpg)
![【Driving in Japan】Gifu Prefectural Route 98: Jōro - Ichinomiya（車載動画 岐阜県道98号）[4K]](/img/tr.png)
15:20 打保種蔵バイパスがほぼ完成したんですね。打保駅前を通らずに対岸に渡ってグネグネと湾曲した川沿いの狭い道を通らずに真ん中をトンネルを通したところで。30:21 某アニメの聖地ですよねｗ猪谷から河合まで30分少々で行ける様になったんですね。
ご視聴コメントありがとうございます！
新しいバイパスのおかげで
快適に通過できました！
個人的には41号で富山行くなら
今の360号はアリです(^^)
細入～河合間、昔は酷道でしたがずいぶん快適になりましたよね。
ご視聴コメントありがとうございます！
今の感じからやと昔は酷道だなんて
想像できないくらい普通に走れてますねぇ(笑)
今年の2月寒波襲来時に恐る恐る走ってみました（笑）意外とバイパスやトンネル多くて数河峠越えるよりは走りやすくていいなと思いました！
ご視聴コメントありがとうございます！
本当ですか！
僕も次の雪シーズン360号を走ってみようと思います(^^)
酷道時代に走行したな・・先日新バイパス走行してきた。旧道は閉鎖
ご視聴ありがとうございます！
旧道を運転してみたかったです〜
個人的には41号の裏道として好きです(^^)
又聞きレベルですが，天生峠は通れる日の方が珍しいらしい
ご視聴コメントありがとうございます！
天生峠って冬季通行止は仕方ないとして
さすがに夏は行けるかと期待してましたが
どうやら今年もタイミング悪く通行止で
走破できておりません、、、
走ってみたいものです(^^)
@@GUCHISAN41
このR360ルート。
トヨタのナビアプリに誘導されて通ったことがありますが，川沿いルートのせいか高低差が少なく，走りやすかった印象がありました。
であれば，道幅の問題さえクリアすればトラックも数河峠ルートよりもこちらの方がとなるような。
（前提条件の難易度が高いですが（汗））