У меня Ю4 с 1985 года. Сразу, с первой минуты, начались проблемы Из-за неграмотной заводской сборки пришлось менять коленвалы, шатуны, поршни и цилиндры. В дальнейшем проблемы возникали постоянно и продолжаются до сих пор, хотя уже не всегда такие серьёзные. Сколько мучений у меня с ним было! Сколько десятков километров я прошагал рядом с ним, держа его за рога! А сколько я с ним побегал, пытаясь завести его с разгона, иной раз вместе с загруженной коляской. А сколько всяких мелких поломок было! То одно, то другое. Иной раз ломалось то, что ломаться в принципе не может. И это при том, что отнюдь не любитель экстремальной езды. И все правила по ТО неукоснительно соблюдались. Дрянь мотоцикл. В конце концов он мне так осточертел, что я уже твёрдо решил выкинуть его не помойку. Но тут сосед, живущий в километре от меня, продал мне цементные блоки для постройки сарая, размером 40х20х20. Надо было их перевезти к себе. Я подумал: перевезу эти блоки, а потом уже выброшу к чёрту мотоцикл. Для этого я быстро, на скорую руку, вместо люльки установил на раму коляски большой ящик из досок. И тут вдруг у мотоцикла обнаружилось качество, о котором я не подозревал. Он оказался способен перевозить огромные тяжести! Я за один раз перевозил по тридцать блоков - это больше, чем полтонны - и это даже в небольшую горку, да ещё на третьей передаче. Такая корова нужна самому! С тех пор мотоцикл служит мне как небольшой грузовичок, и в этой роли я им вполне доволен. Хотя мелкие проблемы и бывают.
Купил карб к68 пекар новый. И что я с ним только не делал. Он работает но не так как надо. В итоге поставил какой стоял к65и. Работает как должно быть и на низах и на верхах, и тянет как трактор.
Здарова были. Наверное не актуально уже, трубочка на карбюраторе , для сообщения давления с отмосферой, как есть, так и эксплуатируется. Ничего не надо. 🙂
У меня карбюратор стоит с 1985 года на гайках на 12. Странно, когда же это ИЖ перешёл на 13 ? И зачем? И так-то гайка еле помещается, по четверть оборота приходится её закручивать, а сейчас, я думаю, и ключ обычный туда не всунешь.
Перепробовал много карбов и остоновился на родном к 36 это песня совсем другой мот ни какого строкотания все работает мягко у мня три ижа две планеты 3 и юпитер 2 все в огне с пол тычка
Через 500 км на выброс. Начал стрекотать так, что я подумал, что коленвал (там был люфт) и заменил его )))))))))))). стрекочет громче самого двигателя)))))))))))
@@РоманБеляев-с5в стоял к65и, но он начал беднить. Поставил китайский к68и но с доработками, работал просто прекрасно, но отдал другу. Сейчас оригинальный к68и пекар 99 года выпуска, тоже работает изумительно
@@Game_over-wp3bs ну да. В основном на иж планету и ставят. Только нужно будет с жикльорами поиграться. На старые ижы тима иж49, иж-56, П-1 лучше ставить пвк26-30. Там патрубки старого образца они без переделки подходят. А на тех моделях где патрубки под к-65, там уже нужно думать нак его прицепить. На такой патрубок идут модели пвк-30, 32.
Друг отдал мне ваш ( хороший) к68и. Качество литья гавно, да и металл пожалели, лёгкий бл как перышко. Китай и пекар не имеет значения, карбы пекар делают в Китае, только в магазине клеюь наклейку сделано в России
Хороший выпуск) а у меня тоже скоро видос!)
подписался)
Эмм...
Это твой двойник?🤣🤣🤣
@@stepanegorov5855 ага)
Я тоже!
Иж это советская мощь 💪🏼
💪🏻💪🏻💪🏻
У меня Ю4 с 1985 года. Сразу, с первой минуты, начались проблемы Из-за неграмотной заводской сборки пришлось менять коленвалы, шатуны, поршни и цилиндры. В дальнейшем проблемы возникали постоянно и продолжаются до сих пор, хотя уже не всегда такие серьёзные. Сколько мучений у меня с ним было! Сколько десятков километров я прошагал рядом с ним, держа его за рога! А сколько я с ним побегал, пытаясь завести его с разгона, иной раз вместе с загруженной коляской. А сколько всяких мелких поломок было! То одно, то другое. Иной раз ломалось то, что ломаться в принципе не может. И это при том, что отнюдь не любитель экстремальной езды. И все правила по ТО неукоснительно соблюдались. Дрянь мотоцикл. В конце концов он мне так осточертел, что я уже твёрдо решил выкинуть его не помойку. Но тут сосед, живущий в километре от меня, продал мне цементные блоки для постройки сарая, размером 40х20х20. Надо было их перевезти к себе. Я подумал: перевезу эти блоки, а потом уже выброшу к чёрту мотоцикл. Для этого я быстро, на скорую руку, вместо люльки установил на раму коляски большой ящик из досок. И тут вдруг у мотоцикла обнаружилось качество, о котором я не подозревал. Он оказался способен перевозить огромные тяжести! Я за один раз перевозил по тридцать блоков - это больше, чем полтонны - и это даже в небольшую горку, да ещё на третьей передаче. Такая корова нужна самому! С тех пор мотоцикл служит мне как небольшой грузовичок, и в этой роли я им вполне доволен. Хотя мелкие проблемы и бывают.
Купил карб к68 пекар новый. И что я с ним только не делал. Он работает но не так как надо. В итоге поставил какой стоял к65и.
Работает как должно быть и на низах и на верхах, и тянет как трактор.
Планета 3 , мощь
Конечно👌🏼
Хорошо что старый не выкинул.....этот так называемый Пекарь с китайской конуры НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ! От слова совсем! Так что не выкидывай....
Брат заслонку подыми на место, будут обороты
Здарова были. Наверное не актуально уже, трубочка на карбюраторе , для сообщения давления с отмосферой, как есть, так и эксплуатируется. Ничего не надо. 🙂
Понятно не держит,ты заслонку в 0 опустил
О каких оборотах идет реч?
Да какая разница? Гланое - хайп, блогер же :DD
Как всегда видос класс👍, а шланчик поставь на всякий случай.
Спасибо)
У меня карбюратор стоит с 1985 года на гайках на 12. Странно, когда же это ИЖ перешёл на 13 ? И зачем? И так-то гайка еле помещается, по четверть оборота приходится её закручивать, а сейчас, я думаю, и ключ обычный туда не всунешь.
Продовжуй знімати планєти, круті відоси!!
Подскажи планета 2 не набірает обороти і стреляет дим в воздухан
Зажигание настраивай
Я на свою планету 3 Иков поставил...... кайф
Он у меня свечи коптит
Икав гавно редкостное. 68 нормальные это тема.
Такой же карб стоит полнустю доволен отличный карб планета 4 если что )
Окей)
настраивал только воздух или ещё что-то?
Uzbekistondan omad
Перепробовал много карбов и остоновился на родном к 36 это песня совсем другой мот ни какого строкотания все работает мягко у мня три ижа две планеты 3 и юпитер 2 все в огне с пол тычка
Добрый день,планета 3 подайдет ли карбюратор микуни?
Подойдёт
ПОСТАВИЛ ЛАЙК И ОН ПРАВДА ЗАВЁЛСЯ ААА 😱😱😱😱
Я же говорил!
Однозначно Лайк 👍😎
🙌
Я прошу тебя лучше вообще без музыки чем с парашей которую слышно везде , от этого вообще не хочется видео смотреть
Братец купил на днях иж планета 3 первый раз в жизни много вопросов???
Класс
Топ!!
Рад, что понравилось)
Трубочка сделана для отвода топлива из поплавковой камеры в случае перелива .На японском микуни их 2или 3 не помню точно
Принял)
Топ
🙃😎
почему так редко видосы выходят?
А где ты поживаешь, если у вас целый месяц дождей не было? Нас в Забайкалье так залило капец в Июне.
35 регион
@@МотоЛегендыСССР в Вологде-где-где-где, в Вологде-где-где-где, в доме где резной полисад
Привет земеля, с какого ты района?
@@куки-б7й Здарова, с Газимуро-Заводского, а ты земляк?
@@JohnTriVolta1992 с могойтуйского
Через 500 км на выброс. Начал стрекотать так, что я подумал, что коленвал (там был люфт) и заменил его )))))))))))). стрекочет громче самого двигателя)))))))))))
Крутоой выпуск
М-да... Вот так смотришь видео, и сказать ничего не можешь😂, только про картошку.
А музыку лучше тише сделать, особенно когда говорите.
4:55 лучше поставить какую нибудь заглушку а не то будет забивается писком и т.д.
На трубку на карбе ничего больше не надо . Все без трубки работает.когда заводишь сразу газ на всю катушку не давай и поиграйся с настройками карба
Благодарю)
@@МотоЛегендыСССР она для слива лишнего бенза и если ее закроешь будет плохо )
у меня такая же планочка есть
Мои поздравления
когда видео?
А нужна для того чтобы лишний бензин сливался .
👌🏼
Лучший карбюратор это К65И ,желательно старый советский ,он идеально подходит для планеты ,только его нужно проверить и выставить уровень топлива
Принял👌🏼
Благодарю)
Дружище, можешь сказать какая максимальная скорость и расход с таким карбюратором?
@@johnnypurgen7241 литр на метр
Omad
6м17секунде🤣🤣👍👍
Что за песни в видосе
В описании ссылка на телеграмм канал, там песни
Думаю, что какой-нибудь китайский карб повеселее был бы) но у меня с ним планета Бенза больше стала кушать
Решил российский попробовать)
Да с к68 у меня как танк жрала топливо
@@_Porsh_ сейчас какой стоит?
@@РоманБеляев-с5в стоял к65и, но он начал беднить. Поставил китайский к68и но с доработками, работал просто прекрасно, но отдал другу. Сейчас оригинальный к68и пекар 99 года выпуска, тоже работает изумительно
@@_Porsh_ а про pwk что скажете?
Явовский надо было, я на юпитер поставил пушка получилась
Только такой был и китайский
Так карбюратор или аккумулятор?🤔😁
Оговорился)
@@МотоЛегендыСССР бывает
Когда видос про юпитер который не на ходу?
Он не в моем гараже, хочу съездить
аккумулятор ну))еще бы поехал,аккум закрепи а то на кочке коротнет и поплавит провода
К-68 вообще если что, для Урала Волка разрабатывали. На иж он не очень подходит. Лучше поставь пвк30-32 и забудь о проблемах с корбами.
pwk подходит для иж планета?
@@Game_over-wp3bs ну да. В основном на иж планету и ставят. Только нужно будет с жикльорами поиграться. На старые ижы тима иж49, иж-56, П-1 лучше ставить пвк26-30. Там патрубки старого образца они без переделки подходят. А на тех моделях где патрубки под к-65, там уже нужно думать нак его прицепить. На такой патрубок идут модели пвк-30, 32.
@@ОлексійПарасочка а тросики тоже нормально встанут,обогатитель вкрутится?
Пекарь? 😂
АКОМУЛЯТОР😂😂😂😂😂
Друг отдал мне ваш ( хороший) к68и. Качество литья гавно, да и металл пожалели, лёгкий бл как перышко. Китай и пекар не имеет значения, карбы пекар делают в Китае, только в магазине клеюь наклейку сделано в России
Где видос?
У меня втулка торчит это слив бензина лишнего так оставляй нечего небудет
Ок
к-68 никогда нормальным не был. Шляпакитайская. Уж микуни бы поставил, цена та же.
Даже дешевле, я покупал PWK 32 за 1500)
к65и от фирмы вебер. Ни на то не жалуюсь, работает лучше чем ваши 68 ведра
Это нормальный, Санкт-Петербург выпускает.
@@-Vladimir_757 имхо к-68 мёртворождённое существо.
Если уж совок, то к-63.
@@-Vladimir_757 покупка к-68 считаю оправдана, если он нужен только чтоб запилить один ролик про этот мотик))
Сасо там поёт, на кв
Как и предполагалось замена карбюратора ничего не дала
Эх...
Не надо никакой трубочки
что то долго не было выпусков
Приболел короной)
Зажигание разве влияет на холостой? 😹 - не смеши
Пекар делает качественные карбы? Мы что в 2000 год вернулись? 😂🤔
А что с новыми не так?
@@valeriysannikov2980 бракованные , нормальные бывают только 1 из 1000000
Неплохо бы покрасить
Да лучше к 62 и без отказный я ставил к 68 быстро засоряется износ бедная смесь
К65 и ставить .
Где юпитер 😠
Послезавтра😊
@@МотоЛегендыСССР 😊🤝
Сними его не позорься!!! Поставь лучше pz 30 (там даже не надо ни чего делать) или лучше pvk 32 он бцдет валить и ломаттся не будет как К62,К65,К68!!
PZ, это от слова позор🤫
PWK, умник, к-65 норм карбюратор
Сразу предложение подписаться напрягает да и ролик не о чем!!!
Спасибо за коментарий добрый человек
Друг, это трубка для слива лишнего бенза в карбике. Туда ничего ставить не надо
Ок👌🏼🙃
К62и лучше
Возможно
Д вообще для юпака
И . - вообще для Планеты
Не потрібно
Мияги
Карбюратор такой проходил 5лет