Lễ hạ thuỷ Tàu cao tốc Hai thân lớn nhất Việt Nam CD36 -THCT

Ngày 22/11/2018, Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc phối hợp cùng Công ty TNHH MTV 189 - Bộ Quốc phòng cho hạ thủy tàu cao tốc hai thân Côn Đảo Express 36, chuẩn bị đưa vào vận hành phục vụ hành khách đi lại và du lịch trên tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo, Trần Đề - Côn Đảo, dự kiến vào quý I năm 2019.
Với thiết kế tàu hai thân hiện đại theo tiêu chuẩn Châu Âu, dài 46.85m, chiều rộng lớn nhất 12.2m, tàu Côn Đảo Express 36 có sức chứa 598 hành khách, tàu được đóng thỏa mãn: QCVN 54: 2013/BGTVT Quy chuẩn Quốc gia về phân cấp và đóng tàu thủy cao tốc, cấp hạn chế I. Khi vận hành, tàu có tính ổn định cao, không gian khoang hành khách rộng tạo nên sự thoải mái, giúp thuyền viên cũng như hành khách không bị mệt mỏi và giảm thiểu hội chứng “say sóng”, hứa hẹn mang tới những chuyến hải trình êm ái và an toàn nhất.
Tàu Côn Đảo Express 36 được trang bị 4 máy Roll-Royce MTU 12V4000M53 với tổng công suất 7404 mã lực, tốc độ tối đa lên tới 35 hải lý/giờ sẽ rút ngắn ngoạn mục thời gian hành khách đi từ Vũng Tàu tới Côn Đảo hoặc ngược lại chỉ trong 3 giờ đồng hồ.
Vách tàu được ốp da, ghế tàu có thể ngả sau 120 độ, sàn cách âm chống ồn theo công nghệ Châu Âu, tàu được trang bị hệ thống âm thanh giải trí với tai nghe không dây. Khoang hành khách có 2 tầng, ngoài hạng ghế phổ thông còn có hạng ghế Deluxe và hạng VIP. Mỗi ghế VIP được trang bị màn hình giải trí riêng biệt và phong phú theo tiêu chuẩn quốc tế. Tất cả những tiện nghi trên mang lại sự thoải mái, yên tĩnh và riêng tư theo từng phân khúc nhu cầu của hành khách.
Đây là con tàu cao tốc hai thân lớn nhất với sức chứa lên tới 598 hành khách được đóng tại Việt Nam đầu tiên theo thiết kế tiêu chuẩn Châu Âu. Và cũng là con tàu đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc sau 1 năm vận hành thành công 5 con tàu cao tốc 2 thân - 300 hành khách tại các đảo Phú Quốc, Nam Du, Hòn Sơn tỉnh Kiên Giang. Dự kiến trong quý I năm 2019, công ty sẽ tiếp tục cho hạ thủy thêm 2 con tàu lớn tương tự thiết kế tàu Côn Đảo Expess 36 để tiếp tục khai thác trên một số tuyến biển đảo khác.
Với sứ mệnh Kết nối non sông Việt, “kết nối” con người Việt Nam và sức mạnh Việt Nam, Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc vẫn luôn nỗ lực hết mình trong việc tiên phong đưa những con tàu cao tốc đẳng cấp, chất lượng quốc tế phục vụ trên các tuyến biển đảo Việt Nam. Từ đó vươn lên dẫn đầu trở thành Nhà cung cấp dịch vụ cao tốc đường biển an toàn bậc nhất cùng dịch vụ 5 tại Việt Nam và khu vực Châu Á - Thái Bình Dương.

[@dungdinh4198]

Phai có loại gường nằm phong riêng giống xe gường nằm phục vụ du lịch thì tốt biết mấy

[@shaniedolphin58]

Tàu không dùng hệ thống phản lực nước Water Jet mà vẫn dùng chân vịt thường cho tàu thế hệ cũ

[@tungpham8317]

Chi phí bảo dưỡng,bảo trì cao.vn mình chưa có chuyên môn như nc ngoài.như ma cau hồng công đã dùng cách đây 20 năm

[@shaniedolphin58]

@@tungpham8317 công nghệ này chỉ có mấy công ty đóng tàu nước ngoài có trụ sở ở VN có thôi

[@nhaquevlog859]

Hạ thủy ở hài phòng

[@vanquyenha8729]

sơm màu trắng thì đẹp

[@vulinhthovipdang5538]

Nói lòng giòng cũng chỉ có cán bộ mới có cái này.nguoi dân làm gì có được

[@bcqh645]

Cuoi cung cung co ky thuat cua nuoc ngoai.VN dau???

[@kienhuuynguyen8393]

neu duoc nhu tau khach cua japan chay luot khoi mat nuoc moi dang gom

[@HuyenTran-dq6hz]

K

[@tungphamvan7711]

Tàu gà VCR đúng VN

[@hoangtuanle2014]

Tàu gà con khỉ đi chưa mà biết tàu gà