obrigado chefe pelo reconhecimento, fico feliz de alguma forma fazer parte da história desse canal que é de longe o melhor canal de mecânica do UA-cam.
É por isso que se tem que ter profissionais gabaritados e de confiança. Se o problema do bravo fosse por falha do profissional? E ai? Todos nos somos passíveis de erro, o próprio ADG informa se for erro da oficina, ele se responsabiliza. Mas essa é a diferença da Hight Torque, ferramenta, informação, profissionais, confiança e qualidade. Parabéns ADG! E essa preocupação que vc teve, acordar cedo, provavelmente nem dormiu direito, colocar a mão na massa. Parabéns a todos da Hight torque!
Legal esses vídeos que você faz na Retífica Monteiro. Me lembro do meu tempo de infância quando eu ia pra Retifica onde meu pai era gerente (Caruaru-PE). Infelizmente ele não está mais entre nós. Eu adorava ver os serviços de motores nas máquinas, passava o dia todo andando pela Retífica. Bons tempos. Forte abraço ADG.
olha, vou te falar viu... o teu canal é o mais útil do UA-cam. parabéns pelo conteúdo de qualidade e pela dedicação. você e um exemplo de um ótimo profissional.
Sou o dono do Civic que aparece nesse PDO,recebi o carro na sexta-feira 03/06 à noite e peguei a estrada de volta pra Brasília, tudo fino. Além da questão técnica a simpatia do ADG e da "dona onça dele" é outro ponto a destacar. Tratamento top recebi na Hightorque.
ADG esse foi um dos melhores PDOs q ja assisti, tanto por essa parte "educativa" aí na retifica onde vc mostra várias etapas do processo de retificação de um motor, mas principalmente por essa parte do diagnostico do Bravo Tjet onde vc tenta descobrir junto com a gente q assiste aos vídeos o que pode ter ocorrido aí no motor e isso prende ainda mais nossa atenção durante o video pois ficamos tentando descobrir junto com vc o que pode ter sido a causa do problema
Um espetáculo de matéria, profissional e de ser humano, parabéns ADG, acompanho a canal a um tempo e realmente VOCÊ mudou a minha concepção de tratar meu veículo!
O MELHOR CANAL DE MECÂNICA AUTOMOTIVA NA MINHA OPINIÃO EU ADORO ESSE PROGRAMA ADJ CONTINUE ASSIM SOU FÃ ASSISTO TODOS OS VIDEOS SUCESSO PRA VC E TODA SUA EQUIPE
Tenho minhas dúvidas se o carro está tão original assim. Um K&N inbox é certeza que tem...rs! Isso está me cheirando remap pra podium e o jovem tava rodando com pé no talo com gasolina comum hein @tjetswap?? Guardando as cenas dos próximos capítulos aí ODG.
A culpa não é do motor, nem do dono do carro e muito menos da mão de obra da oficina.. o problema é essa mijolina que é vendida pra gente nos postos por um preço absurdo! foda né! Estamos ai acompanhando os próximos capítulos! abraços ae! valeu!
muito bom mesmo ADG, show de bola,trabalho top,a sua transparência no seu serviço é fantástico,parabéns pelo seu trabalho,aprendo muito com os seus vídeos........eu penso que esses motores do tijet não tem estrutura para aguentar a pressão a 200 km por hora.......
ADG, parabéns pela qualidade dos teus vídeos. Os processos de usinagem que você mostra são muito bacanas e pra mim foi muito legal ter esta oportunidade de conhece-los.
ADG e não era que essa minha bomba de água estava ruim a um tempo já... Valeu por ver e trocar... Logo logo estou de volta para trocar o óleo Motul.... Esta vinheta está top....
Olá ADG estou fazendo uma viagem pelo Uruguai, sempre uso gasolina, de boa qualidade, mais o consumo na rodovia nunca passou de 13,5 km/l com a gasolina vendida no brasil, agora com a gasolina vendida no Uruguai, está fazendo media 17,6 km/l, até o funcionamento do motor está diferente, o carro tem muito mais força na subida, parse outro motor!
muito bom vc explica tudo direitinho fico só de olho nos seus vídeos. mecânica do meu carro eu mesmo fasso só não. mecho dentro. do motor o resto fasso tudo. essa semana vo começa o curso de mecânica que até o final do ano se deus quiser vou abrir minha oficina
muito bom ADG gosto dos seus vídeos trabalho com mecânica de caminhões em concessionária já peguei muito caso assim em caminhões erro de gerenciamento de bicos injetores e derreter o pistão jogando toda compressor para baixo (cárter)
ADG, tem que fazer o esquema lá com o Overspeed, igual o que o cara do canal tjetswap que você divulgou fez. Pegar esse bravo, tacar uma turbina maior, trocar os bicos para bicos de vazão maior, passar pra alcool e remapear. Já que você vai restaurar o motor pro padrão, ele vai aguentar os 200 cv de roda, e a pegada vai ser tipo de 4000 rpm pra cima, vai ficar top pra viagens. kkkkkkk
Galera, agora um pouco testemunho, falando sério: hoje fui seguido, voltando da cidade que trabalho por bandidos que tentaram tomar meu new civic... Eles estavam em rota de fuga mas graças a Deus não conseguiram...entrei numa cidadezinha e fui direto à delegacia. estavam num corolla xei mas o civic respondeu bem e fugi, mas foi foda, tensão bruta... a polícia fez barreiras pra pegar os caras... mas enfim, assisti o pdo ontem ou antes de ontem sobre o fluido Racing e a questão da temperatura. Assim q parei o carro na frente do batalhão da pm, como eu estava à mais de 180 e com freadas bruscas, perdi o freio, e me assustei... na verdade o freio nao estava respondendo adequadamente. parei (consegui frear) e na frente do batalhão subiu fumaça das rodas, acho q era o fluido do freio que "cozinhou"... Por isso perdi o freio... Depois q esfriou voltou... galera, hj vi a importância de um fluido top, talvez se eu estivesse com esse racing da motul eu teria garantido o freio... turma, absurdo, o fluido fritou, cozinhou, entrou em ebulição, o caralho... esse galera, é um depoimento verídico acontecido hj, 03.06.2016, por volta das 15:50h. Fluido de freio top faz a diferença. graças a meu bom Deus estou bem, em casa...amanhã cedo vou trocar p fluido. Vou botar honda pq não vai dar tempo pois preciso viajar domingo de volta p trabalhar, mas assim q puder, vou pedir esse fluido top... só Deus sabe o que passei... valeu Adg, fluido top logo logo... quero ver ele ferver. .. susto galera, susto... foi entre teresina -PI e uma cidade em q trabalho... bandidos fugindo de polícia e querendo trocar de carro...
Fica esperto man... talvez eles já conhecem sua rotina de ir e vir. Um amigo teve a moto 600 roubada, dessa forma. Ele morava numa cidade e trabalhava em outra. Os caras vigiaram a rotina por um tempo e depois ficou facil pegar ele. Ainda a polícia recuperou a moto depois!
+Marcos Maurilio foi não brother... a polícia já confirmou. assaltaram numa cidade lá perto, ontem, e tomaram o corolla... numa cidade q não a que trabalho. Como a polícia estava atrás do corolla os caras estavam querendo trocar de carro... vinham de estradas vicinais... corolla cheio de barro e poeira, protetor de cárter arrastando e muito loucos... provavelmente sem combustivel, e o carro manjado pela polícia, tinham q trocar de carro... antes dos caras se aproximarem observei o carro meio detonado . .. tenso irmão... a polícia tá atrás... Os caras estavam tocando terror na região...três filhos p criar: qndo o cara para passa um filme. Mas Deus é pai!!!!
Assim q puder, fluido top... importante, principalmente, p quem trabalha fora e pega muita estrada... o freio demorou p responder pq o fluido encheu de bolha pq ferveu, ebulição pesada...
Definitivamente FIAT Bravo é pra poucos,assim como era Marea,daqui alguns anos quem tem menos poder aquisitivo estarão pegando alguns desses com a manutenção em desordem e eles ficarão conhecidos como bombas pra alguns desenformados,assim como ficaram conhecidos,Stilo 2.4Duallogic,Tempra,o próprio Marea,entre outros.Ótimo vídeo.Tem um like porque não tem jeito de dar dois.Wlw cheeefe!
Desconhecido ADG!!! Você é que quem não nos conhece! rsrs Aqui os amigos telespectadores que te assistem no UA-cam são tudo faca na caveira! kkk Tamo junto, agora sabendo origem da vinheta tem um valor ainda mais especial! Eu sou músico, e quem sabe eu não bolo um music nova para homenagear, essa rapaziada toda da high torque que nos ajuda tanto com suas dicas e tudo mais. Valeu chefe!
Seria interessante o ADH fazer uma matéria um dia (pode ser no escritório) para esclarecer a esse pessoal que gosta de "moer" o carro, que os veículos não são feitos para corrida e sim para o uso do dia a dia. Então, quem tem o hábito de usar o carro esticando as marchas até o limitador, abusar dos freios, fazer curvas em alta velocidade, etc etc, vai gastar muito mais em manutenção e troca de peças do que um usuário normal, além de eventualmente ter "surpresas" como o dono deste Bravo aí teve. Vou dar um exemplo: quando eu fazia essas coisas, tive que mandar furar os discos de freio, pois a utilização na serra era bruta, com os discos ficando incandescentes a 500 graus. Então se vc usar o carro assim, vai ter que trocar de pastilhas de 6 em seis meses, pois uma vez superaquecida, ela fica "cozida" (esqueci o nome técnico) e perde as propriedades. Idem óleo de freio, óleo de motor, e assim vai. Se vai usar o carro como carro de corrida, a manutenção tb tem que ser como carro de corrida!
olá bom dia seu vídeo são muito bao nota 1000 manda um abraço para meus filhos MATHEUS e PEDRO Samos de são João da boa vista sp eu curto seus vídeos e muito bom.
adg pelo menos a bomba de combustivel ta com vazao aeueaueuaeu vc vai retificar o motor do tjet ou vai por um parcial zero pq no video ficou meio confuso forte abraço e ate+
chefe a parte da Monteiro ficou top demais vez em quando faça uns pdo desses assim diferenciados e pode fazer longo mesmo e esse tjet ai foi pura bucha hein isso que deixa esses carros da Fiat inviáveis tipo , Tempra ,marea quase o preço de um motor de caminhão pra fazer a olha que um caminhão rodando na Boa sem abusar da mais de 1 milhão de km
vir que vcs são excelentes profissionais, sou da área técnica Bmw motos São Paulo gosto muito do seus vídeos troquei a junta do cabeçote do meu Honda civc 2001 ele ta com sesenta mil km olhei a correia relativamente ta zerada, o que acha ela pode enganar?
kkkkkk...o bravo da hi-torch já chegou dando uma mijada no Gida... kkkk ficou engraçado pacas esse final de vídeo. .. Parabéns sou fã. ..sem pdo nao posso ir dormir sussegado...
Caro Adg quando tiver um punto 1.6 para revisão mostra pra nós detalhado a troca de óleo, quantidade exata, o manual marca 4,30litros de óleo, na concessionária fala em 5 litros, achei muita coisa de diferença, e se dá pra usar militec1 de boa nesse óleo 5w30 Selenia K Pure energi? To querendo colocar no meu punto 2011. Abraços galera!!!
ADG Boa Noite tudo bem, uma dúvida, aqueles carros que possuem o respiro do cárter direcionado para a admissão do veículo, quais os problemas que podem ocorrer se o carro rodar com o respiro intupido??? Abçs e parabéns pelo canal cheeeefff.
Fui assisti no sabado de manha, minha mulher gritou e falou, NÂO VAI ASSITIR ISSO AGORA DE MANHA NÂAAAAAAO kkkkkkk Sera que sou viciado, adg conta quanto vc pagou no Bravo!
O seriado do ADG deveria ser na TV aberta e em Rede Nacional. Muito bom...
O procedimento de retífica é muito interessante. Sempre quis ver isso. Show de bola. Parabéns!
obrigado chefe pelo reconhecimento, fico feliz de alguma forma fazer parte da história desse canal que é de longe o melhor canal de mecânica do UA-cam.
É por isso que se tem que ter profissionais gabaritados e de confiança. Se o problema do bravo fosse por falha do profissional? E ai? Todos nos somos passíveis de erro, o próprio ADG informa se for erro da oficina, ele se responsabiliza. Mas essa é a diferença da Hight Torque, ferramenta, informação, profissionais, confiança e qualidade. Parabéns ADG! E essa preocupação que vc teve, acordar cedo, provavelmente nem dormiu direito, colocar a mão na massa. Parabéns a todos da Hight torque!
Legal esses vídeos que você faz na Retífica Monteiro.
Me lembro do meu tempo de infância quando eu ia pra Retifica onde meu pai era gerente (Caruaru-PE). Infelizmente ele não está mais entre nós. Eu adorava ver os serviços de motores nas máquinas, passava o dia todo andando pela Retífica. Bons tempos. Forte abraço ADG.
olha, vou te falar viu... o teu canal é o mais útil do UA-cam. parabéns pelo conteúdo de qualidade e pela dedicação. você e um exemplo de um ótimo profissional.
Assistindo em BH, nesse tempo chuvoso, comendo uma feijoada e tomando uma cerveja bacana....
Aí, para os invejosos de plantão, deem uma olhada no que um empresário tem que passar pra manter o nome. Parabéns ADG. Deus vai te dar muito mais!
para quem gosta de motor esse episódio foi excelente . um grande abraço
Sou o dono do Civic que aparece nesse PDO,recebi o carro na sexta-feira 03/06 à noite e peguei a estrada de volta pra Brasília, tudo fino. Além da questão técnica a simpatia do ADG e da "dona onça dele" é outro ponto a destacar. Tratamento top recebi na Hightorque.
Já curti! Parabéns ADG pelo Canal e pela força que você da para a gente, para não sermos enganados pelos "mechanicos"
ADG esse foi um dos melhores PDOs q ja assisti, tanto por essa parte "educativa" aí na retifica onde vc mostra várias etapas do processo de retificação de um motor, mas principalmente por essa parte do diagnostico do Bravo Tjet onde vc tenta descobrir junto com a gente q assiste aos vídeos o que pode ter ocorrido aí no motor e isso prende ainda mais nossa atenção durante o video pois ficamos tentando descobrir junto com vc o que pode ter sido a causa do problema
Um espetáculo de matéria, profissional e de ser humano, parabéns ADG, acompanho a canal a um tempo e realmente VOCÊ mudou a minha concepção de tratar meu veículo!
não perco nenhum vídeo já estou assistindo diretamente de Recife
O MELHOR CANAL DE MECÂNICA AUTOMOTIVA NA MINHA OPINIÃO EU ADORO ESSE PROGRAMA ADJ CONTINUE ASSIM SOU FÃ ASSISTO TODOS OS VIDEOS SUCESSO PRA VC E TODA SUA EQUIPE
Agora o senhor trate de entrar no Tjetswap e pegar as dicas do canal! KkkKk abs!
aueuaueaueuaeaueua......
Seu Canal é Top Amigo !!!!!!!!!1
Punto Tjet ficam Bravo Tjet !!!!!!!
Tenho minhas dúvidas se o carro está tão original assim. Um K&N inbox é certeza que tem...rs!
Isso está me cheirando remap pra podium e o jovem tava rodando com pé no talo com gasolina comum hein @tjetswap??
Guardando as cenas dos próximos capítulos aí ODG.
A culpa não é do motor, nem do dono do carro e muito menos da mão de obra da oficina.. o problema é essa mijolina que é vendida pra gente nos postos por um preço absurdo! foda né! Estamos ai acompanhando os próximos capítulos! abraços ae! valeu!
muito bom mesmo ADG, show de bola,trabalho top,a sua transparência no seu serviço é fantástico,parabéns pelo seu trabalho,aprendo muito com os seus vídeos........eu penso que esses motores do tijet não tem estrutura para aguentar a pressão a 200 km por hora.......
E isso aí Adg mais um vídeo para nos viciados na high torque show de bola!!
ADG, parabéns pela qualidade dos teus vídeos. Os processos de usinagem que você mostra são muito bacanas e pra mim foi muito legal ter esta oportunidade de conhece-los.
Vinheta ficou top de linha! Tá mais que aprovada!!
Gosto bastante quando você testa novas marcas, por exemplo Nakata, já que poderá ser mais barata do que concorrentes. São vídeos honestos.
ADG e não era que essa minha bomba de água estava ruim a um tempo já... Valeu por ver e trocar... Logo logo estou de volta para trocar o óleo Motul.... Esta vinheta está top....
Esse PDO está na minha lista dos 10 mais tops. Show!
que bacana, agora com um motor pra fazer vamos aprender muito!
show de bola ADG.
Vou acompanhar de perto, esta reconstrução do motor do TJet.
Forjado? Hmmmm.... vai ficar bão demais!
Estava na espera chefff.....
Sem pdo náo da pra dormir tranquilo.....
A VINHETA FICOU SHOW, AS CARICATURAS ÓTIMAS, PARABENS.
Sobre o Mille, não teve jeito. Acabou dando retífica !
serviço top !
opaaa,
frio em BH . . . to chegando amanhã turma!
Mais um vídeo top . . .
Parabéns.
HIGH TORQUE!!! Top... Parabéns a vcs todos só profissionais.
A vinheta tá top agora. O cara merece um kit HT
Olá ADG estou fazendo uma viagem pelo Uruguai, sempre uso gasolina, de boa qualidade, mais o consumo na rodovia nunca passou de 13,5 km/l com a gasolina vendida no brasil, agora com a gasolina vendida no Uruguai, está fazendo media 17,6 km/l, até o funcionamento do motor está diferente, o carro tem muito mais força na subida, parse outro motor!
ADG valeu mesmo esse PDO meu projeto soviético vai para retifica no próximo mês e vai ser sinistro!!!
caranba adg....tava vendo ums videos seus antigos...como vc mudou cara... meus parabens...
43:49 Só para desencargo de consciência! Parabéns pela honestidade… sempre!!! O negão da high torque, vai ficar padrão!
pra mim o melhor PDO...
muito legal o serviço da Monteiro...
Aquele like básico logo de inicio. Rapaz esse Tjet... É daquele que vai gastar hehe.
Parabéns cheefeee PDO Top.
muito bom vc explica tudo direitinho fico só de olho nos seus vídeos. mecânica do meu carro eu mesmo fasso só não. mecho dentro. do motor o resto fasso tudo. essa semana vo começa o curso de mecânica que até o final do ano se deus quiser vou abrir minha oficina
muito bom ADG gosto dos seus vídeos trabalho com mecânica de caminhões em concessionária já peguei muito caso assim em caminhões erro de gerenciamento de bicos injetores e derreter o pistão jogando toda compressor para baixo (cárter)
Eeee aeeeeeee Cheffeee, ostentando conteúdo essa semana!!!!!! Parabéns Aprendo Muito com seus Videos!!!! Grande Abraço!
É sempre muito legal quando vc visita a Monteiro. ADG vc poderia explicar um pouco sobre bielas fraturadas?
Grande ADG, to louco pra ver..... vamos lá irmão..........
Muito bom essa parte da retifica os passos a passo que o motor leva na retifica
abrç
ADG, tem que fazer o esquema lá com o Overspeed, igual o que o cara do canal tjetswap que você divulgou fez. Pegar esse bravo, tacar uma turbina maior, trocar os bicos para bicos de vazão maior, passar pra alcool e remapear. Já que você vai restaurar o motor pro padrão, ele vai aguentar os 200 cv de roda, e a pegada vai ser tipo de 4000 rpm pra cima, vai ficar top pra viagens. kkkkkkk
Nem assisti o vídeo ainda ae já cheguei dando like kkkk top demais cheeefe
Valeu adg o pdo de hoje foi mega instrutivo aproveitei muito. Obrigado valeu chefeeee
Antes de ver ... já merece o likezinho!
ADG traga o moletão porque no sul tá fazendo muito frio!!!!!!!!!!!!!!!! Viva a AUTOPAR!!!!!!!!!!
Galera, agora um pouco testemunho, falando sério: hoje fui seguido, voltando da cidade que trabalho por bandidos que tentaram tomar meu new civic... Eles estavam em rota de fuga mas graças a Deus não conseguiram...entrei numa cidadezinha e fui direto à delegacia. estavam num corolla xei mas o civic respondeu bem e fugi, mas foi foda, tensão bruta... a polícia fez barreiras pra pegar os caras... mas enfim, assisti o pdo ontem ou antes de ontem sobre o fluido Racing e a questão da temperatura. Assim q parei o carro na frente do batalhão da pm, como eu estava à mais de 180 e com freadas bruscas, perdi o freio, e me assustei... na verdade o freio nao estava respondendo adequadamente. parei (consegui frear) e na frente do batalhão subiu fumaça das rodas, acho q era o fluido do freio que "cozinhou"... Por isso perdi o freio... Depois q esfriou voltou... galera, hj vi a importância de um fluido top, talvez se eu estivesse com esse racing da motul eu teria garantido o freio... turma, absurdo, o fluido fritou, cozinhou, entrou em ebulição, o caralho... esse galera, é um depoimento verídico acontecido hj, 03.06.2016, por volta das 15:50h. Fluido de freio top faz a diferença. graças a meu bom Deus estou bem, em casa...amanhã cedo vou trocar p fluido. Vou botar honda pq não vai dar tempo pois preciso viajar domingo de volta p trabalhar, mas assim q puder, vou pedir esse fluido top... só Deus sabe o que passei... valeu Adg, fluido top logo logo... quero ver ele ferver. .. susto galera, susto...
foi entre teresina -PI e uma cidade em q trabalho... bandidos fugindo de polícia e querendo trocar de carro...
Fica esperto man... talvez eles já conhecem sua rotina de ir e vir. Um amigo teve a moto 600 roubada, dessa forma. Ele morava numa cidade e trabalhava em outra. Os caras vigiaram a rotina por um tempo e depois ficou facil pegar ele. Ainda a polícia recuperou a moto depois!
+Marcos Maurilio foi não brother... a polícia já confirmou. assaltaram numa cidade lá perto, ontem, e tomaram o corolla... numa cidade q não a que trabalho. Como a polícia estava atrás do corolla os caras estavam querendo trocar de carro... vinham de estradas vicinais... corolla cheio de barro e poeira, protetor de cárter arrastando e muito loucos... provavelmente sem combustivel, e o carro manjado pela polícia, tinham q trocar de carro... antes dos caras se aproximarem observei o carro meio detonado . .. tenso irmão... a polícia tá atrás... Os caras estavam tocando terror na região...três filhos p criar: qndo o cara para passa um filme. Mas Deus é pai!!!!
Assim q puder, fluido top... importante, principalmente, p quem trabalha fora e pega muita estrada... o freio demorou p responder pq o fluido encheu de bolha pq ferveu, ebulição pesada...
+AraujoAv blz brother!!! Sei q esse ferveu... tenso irmão
muda um pouco o percurso pra ir pq se os caras lembrarem que você deu fuga podem até querer arrumar merda.(bandido tem tudo que morrer).
Adg vai forja o Tjet vai sair babando p cima da galera kkkkkk top pdo high torque show✌✌✌✌✌
Definitivamente FIAT Bravo é pra poucos,assim como era Marea,daqui alguns anos quem tem menos poder aquisitivo estarão pegando alguns desses com a manutenção em desordem e eles ficarão conhecidos como bombas pra alguns desenformados,assim como ficaram conhecidos,Stilo 2.4Duallogic,Tempra,o próprio Marea,entre outros.Ótimo vídeo.Tem um like porque não tem jeito de dar dois.Wlw cheeefe!
Tamo só pela montagem do uno e o diagnóstico do Tjet. Muito bom video.
Na minha opinião eu gosto muito da na nakata pois... no meu fiat palio coloquei amortecedores e pastilhas de freio e fiquei feliz com o resultado
ADG, qualquer dia testa os fluidos de freio DOT 4 e DOT 5.1 da Koube. Eles tem um bom preço, resta saber se são bons de fato.
esse aditivo da Honda eh um dos melhores que tem. Feito pela Pentosin. Uso em todos os carros mesmo nao sendo Honda.
Agora sim a vinheta ficou show...
Essa ultima cena do extra me fez pensar que logo, logo vc vai ter esse problema, mas será de um Adgzinho que deve vir por ai.
Que legal o programa ADG e com bônus no final !!!! Abraço cheeefe!!!!
cara..ta bom de vcs terem uma filial aqui em Aracaju se..
precisamos de oficinas de responsas
Desconhecido ADG!!! Você é que quem não nos conhece! rsrs Aqui os amigos telespectadores que te assistem no UA-cam são tudo faca na caveira! kkk Tamo junto, agora sabendo origem da vinheta tem um valor ainda mais especial! Eu sou músico, e quem sabe eu não bolo um music nova para homenagear, essa rapaziada toda da high torque que nos ajuda tanto com suas dicas e tudo mais. Valeu chefe!
Fiquei curioso por mais detalhes sobre o problema da Captiva Chefe!!! se der mostra mais detalhes lá na Monteiro. valeu.
Boa Adg video top aqui do estado de SP curto muito seus videos e aprendo cada dia mais um abraço sucesso...
Seria interessante o ADH fazer uma matéria um dia (pode ser no escritório) para esclarecer a esse pessoal que gosta de "moer" o carro, que os veículos não são feitos para corrida e sim para o uso do dia a dia. Então, quem tem o hábito de usar o carro esticando as marchas até o limitador, abusar dos freios, fazer curvas em alta velocidade, etc etc, vai gastar muito mais em manutenção e troca de peças do que um usuário normal, além de eventualmente ter "surpresas" como o dono deste Bravo aí teve. Vou dar um exemplo: quando eu fazia essas coisas, tive que mandar furar os discos de freio, pois a utilização na serra era bruta, com os discos ficando incandescentes a 500 graus. Então se vc usar o carro assim, vai ter que trocar de pastilhas de 6 em seis meses, pois uma vez superaquecida, ela fica "cozida" (esqueci o nome técnico) e perde as propriedades. Idem óleo de freio, óleo de motor, e assim vai. Se vai usar o carro como carro de corrida, a manutenção tb tem que ser como carro de corrida!
ADG. Quando montar o bravo,ou melhor.(papa ap).mostra pra gente como ficou esse foguete. valeu!!!
muito bom esse pdo de retifica muita coisa que eu não sabia abraco Adg
Show!!!!!!!!!!!!!!!!! . O PDO, estou ansioso para continuação do Bravo .
Boa Adg! Voltando aos fiat turbo com um bravo com espírito de marea! Rsrs Quero ver ele top!! Abs
show o video... boa sorte no projeto T-Jet! rachei de rir com a gasolina jorrando nos "erros".... kkkkkkk
Mandou bem na vinheta o Renato parabéns👍 ficou top
olá bom dia seu vídeo são muito bao nota 1000 manda um abraço para meus filhos MATHEUS e PEDRO Samos de são João da boa vista sp
eu curto seus vídeos e muito bom.
top !!!! a espera dos próximos capítulos !!!!
Essa vinheta ficou top.Melhor que a outra
Que vinheta show de bola...
adg quero acompanhar esa montagem vai ser dimais ...
adg pelo menos a bomba de combustivel ta com vazao aeueaueuaeu
vc vai retificar o motor do tjet ou vai por um parcial zero pq no video ficou meio
confuso forte abraço e ate+
Essa vinheta é bem legal mesmo. TOP.
chefe a parte da Monteiro ficou top demais vez em quando faça uns pdo desses assim diferenciados e pode fazer longo mesmo e esse tjet ai foi pura bucha hein isso que deixa esses carros da Fiat inviáveis tipo , Tempra ,marea quase o preço de um motor de caminhão pra fazer a olha que um caminhão rodando na Boa sem abusar da mais de 1 milhão de km
ancioso pelo proximo pdo!canal top
vir que vcs são excelentes profissionais, sou da área técnica Bmw motos São Paulo gosto muito do seus vídeos troquei a junta do cabeçote do meu Honda civc 2001 ele ta com sesenta mil km olhei a correia relativamente ta zerada, o que acha ela pode enganar?
Parabéns que Deus te abençoe sempre
que esguicho foi àquele. ... grande gida... bem ágil. ...
kkkkkk...o bravo da hi-torch já chegou dando uma mijada no Gida... kkkk ficou engraçado pacas esse final de vídeo. .. Parabéns sou fã. ..sem pdo nao posso ir dormir sussegado...
Caro Adg quando tiver um punto 1.6 para revisão mostra pra nós detalhado a troca de óleo, quantidade exata, o manual marca 4,30litros de óleo, na concessionária fala em 5 litros, achei muita coisa de diferença, e se dá pra usar militec1 de boa nesse óleo 5w30 Selenia K Pure energi?
To querendo colocar no meu punto 2011. Abraços galera!!!
Ai sim, sexta feira top!!!
Filminho da sexta feira a noite, garantido!!!
High torque top chefe
Legal Adg show de bola!!!
ADG Boa Noite tudo bem, uma dúvida, aqueles carros que possuem o respiro do cárter direcionado para a admissão do veículo, quais os problemas que podem ocorrer se o carro rodar com o respiro intupido??? Abçs e parabéns pelo canal cheeeefff.
aí dg podia fala sobre válvula termostatica na montagem do motor fire qui Vc Ta mostrando ...
Ficou TOP a vinheta!!!
Boa noite chefe!
Nossa! De mais, de mais, de mais!!
50:08 Sem comentários. :D :D :D
Bom domingo ADG.
valeu gosto muito de assistir seus vídeos.
Uma freiada não acaba com freio, mas tenta três ou quatro bem fortes e vê se se o pedal do freio não fica como a embreagem
8.746 visualizações em 1 hora......o negócio é forte aqui no Canal High Torque......
Muito legal o PDO. Adg, a central do tjet não não avisa ou corta o motor ao ver uma mistura pobre de combustível? Vlws
Making Of topíssimo!!! Esse PDO vai ficar marcado! Ein rsrs
Papa Ap foi ótimo!! Meu sevel 1.6 turbo deixa os apezeiros revoltados !!!!! Hehehe abs meu caro
Fui assisti no sabado de manha, minha mulher gritou e falou, NÂO VAI ASSITIR ISSO AGORA DE MANHA NÂAAAAAAO kkkkkkk
Sera que sou viciado, adg conta quanto vc pagou no Bravo!
adg vc ta de parabéns!!!!!!!!