А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv UA-cam: ua-cam.com/users/autoplusnews
Оказывается я сделал, произвел пк. Потому что мне приходила видеокарта, блок питания, процессор все отдельно и я уже все делал - значит я локальный завод по производству компьютеров - вот, дайте мне субсидии! Я завод с собственным производством !
Судя по всему что ты написал😂😂😂, ты можешь сделать только кучку в штаны 😂😂😂. Сиди на попе ровно и жди , когда бабушка получит пенсию . При рыночной экономике , не обязательно делать все свое , у нас не Пакистан, нет столько людей , а тем более часть из них , вот такие бездари , как ты , у них мозгов хватает заварить только чай из пакетиков в грязную кружку , на Бабушкину пенсию 😂😂😂
Сказочник😄 В пикапе, на рулевом колесе даже шильдик не стали переклеивать! Как этот китайский хлам потом обслуживать, если китайцы уйдут с рынка и запчасти перестанут поставлять?
Грузовики - электрички , вот фантазёры 😂 . Кому-то явно зря зарплату платят. Я понимаю мелкая доставка внутри города , но грузовик-электричка на 5-10тонн на межгород - это бред!😂
@@samantos это да,но Москвич скорее претензия в том,что Москвич=АЗЛК и без него нет смысла!Чисто фантик,чтобы в маркетинг меньше вложить... Я понимаю АМО,ибо бренд часть истории ЗИЛ НО АМО как название прожило не долго и как ЗИЛ стал известен...Это пойму будь завод грузовиков понял,но Автофрамос ничего общего с АЗЛК!В остальном их можно понять...
@@MaksimSSM ты о чëм?Если,говорить за покупки лицензии этому явлению 2 года... До этого у Минпромторга была иная концепция благодаря ей Автотор есть!Я с ними согласен и держусь мнения с 40% локализации...До 22 года Минпромторг создавал условия для сборки иномарок!Зачем?Напомню рабочие места очень важны,но строить заводы и делать заново нац. автопром космос!Посмотрели на мировой опыт поняв,что сборка иномарок вполне себе имеет право...К примеру Британия сейчас:нац.автопром жив?Нет и ещё умер в 80-х!Ягуар и Лэнд Ровер живы,а Морган это авто уровня самавто Юна условно...Англичане не комплексуют и просто впустили Японских производителей!Хотя,до смерти частью нац. автопрома их можно было отнести ЕвроФорд...А правительство рада так как люди заняты!Поняв это стали внедрять концепцию автопрома по сборке иномарок... От этого выигрывал потребитель:Форд Фокус 2 благодаря нашей сборке получил нормальный клиренс и мягче стал!Британской сборки управлял просто дубовый,а те собранные у нас приятнее...Цена ниже! Я согласен с концепцией так как наше государство не обладает деньгами на строительство завода современного,а привлечь Ford с его миллионами $ выгодно!Построят полный цикл и всё... С 22 эпоха лицензий,которая даст много производителей!Рынок впервые наших производителей не будет исключительно состоять из КАМАЗ и ГАЗ... К примеру ГАЗ осваивал кабину Фатон для своего шасси и в итоге варят;красят на пороге своих штампов!Комплектующие за исключением штампов наши...За 3 года,что не плохо!
@MaksimSSM так наоборот можно было сборку использовать базу для того,чтобы перейти к своему!ГАЗ выжил благодаря ГАЗели,но её мало в этом сегменте так как ей аналогичного не было!Sollers хорошо придумал а... Сейчас наладили по лицензии Sollers;ГАЗ и КамАЗ частично!
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
UA-cam: ua-cam.com/users/autoplusnews
Оказывается я сделал, произвел пк. Потому что мне приходила видеокарта, блок питания, процессор все отдельно и я уже все делал - значит я локальный завод по производству компьютеров - вот, дайте мне субсидии! Я завод с собственным производством
!
Причем вот есть Эльбрус да, а я в одиночку могу сделать/произвести топовый компьютер, отечественного производства! Будет тянуть все игры и программы
Судя по всему что ты написал😂😂😂, ты можешь сделать только кучку в штаны 😂😂😂. Сиди на попе ровно и жди , когда бабушка получит пенсию . При рыночной экономике , не обязательно делать все свое , у нас не Пакистан, нет столько людей , а тем более часть из них , вот такие бездари , как ты , у них мозгов хватает заварить только чай из пакетиков в грязную кружку , на Бабушкину пенсию 😂😂😂
Я так и не понял, чем их "завод" отличается от машиносборощного цеха...
У них при варке часть сварки остается на машине, сварка отечественная = отечественная машина целиком
Сборка отсутствует 😂
@@MaksimSSMесть...
Сказочник😄 В пикапе, на рулевом колесе даже шильдик не стали переклеивать! Как этот китайский хлам потом обслуживать, если китайцы уйдут с рынка и запчасти перестанут поставлять?
Грузовики - электрички , вот фантазёры 😂 . Кому-то явно зря зарплату платят. Я понимаю мелкая доставка внутри города , но грузовик-электричка на 5-10тонн на межгород - это бред!😂
Не делая свое автомобил, мы своими руками все отдаем китайцам.
Это,говорит, именно производство...😂😂😂 Вот чего у "наших" манагеров не отнять,так это - умение ссать в уши!😬
SKD - это и есть "отвёрточная сборка". Причём, ещё с шильдикозамещением (что ещё хуже). Но, вестимо, китайцы не хотят попасть под вторичные санкции.
Локализация ждëт так как Автотор метит в самостоятельность!
@@atari_gold Локализация китайского - это не то же самое, что выпуск собственных наработок.
@@samantos что может Автотор или Sollers без своего опыта?Ах,да покупать лицензии и никак иначе...
@@atari_gold Москвич и Evolute тоже.
@@samantos это да,но Москвич скорее претензия в том,что Москвич=АЗЛК и без него нет смысла!Чисто фантик,чтобы в маркетинг меньше вложить...
Я понимаю АМО,ибо бренд часть истории ЗИЛ НО АМО как название прожило не долго и как ЗИЛ стал известен...Это пойму будь завод грузовиков понял,но Автофрамос ничего общего с АЗЛК!В остальном их можно понять...
что за пикап?
Вин тоже из китая или полностью отечественный? 😂
Автотор честно говорят:пока,что лишь сборка наша...А не за горами локализация!
@atari_gold только на моей памяти уже лет 20 говорят 😆
@@MaksimSSM ты о чëм?Если,говорить за покупки лицензии этому явлению 2 года...
До этого у Минпромторга была иная концепция благодаря ей Автотор есть!Я с ними согласен и держусь мнения с 40% локализации...До 22 года Минпромторг создавал условия для сборки иномарок!Зачем?Напомню рабочие места очень важны,но строить заводы и делать заново нац. автопром космос!Посмотрели на мировой опыт поняв,что сборка иномарок вполне себе имеет право...К примеру Британия сейчас:нац.автопром жив?Нет и ещё умер в 80-х!Ягуар и Лэнд Ровер живы,а Морган это авто уровня самавто Юна условно...Англичане не комплексуют и просто впустили Японских производителей!Хотя,до смерти частью нац. автопрома их можно было отнести ЕвроФорд...А правительство рада так как люди заняты!Поняв это стали внедрять концепцию автопрома по сборке иномарок...
От этого выигрывал потребитель:Форд Фокус 2 благодаря нашей сборке получил нормальный клиренс и мягче стал!Британской сборки управлял просто дубовый,а те собранные у нас приятнее...Цена ниже!
Я согласен с концепцией так как наше государство не обладает деньгами на строительство завода современного,а привлечь Ford с его миллионами $ выгодно!Построят полный цикл и всё...
С 22 эпоха лицензий,которая даст много производителей!Рынок впервые наших производителей не будет исключительно состоять из КАМАЗ и ГАЗ...
К примеру ГАЗ осваивал кабину Фатон для своего шасси и в итоге варят;красят на пороге своих штампов!Комплектующие за исключением штампов наши...За 3 года,что не плохо!
@@atari_gold когда у нас нас будет царь и второй-третий финансовый центр мира, можно и вслед за англичанами переходить на сборку. 😄
@MaksimSSM так наоборот можно было сборку использовать базу для того,чтобы перейти к своему!ГАЗ выжил благодаря ГАЗели,но её мало в этом сегменте так как ей аналогичного не было!Sollers хорошо придумал а...
Сейчас наладили по лицензии Sollers;ГАЗ и КамАЗ частично!
что за пикап?
ST6 или st9
Ambertruck Work в оригинале JMC Yuhu