Bobber Umbau - Honda Shadow VT600 - Part 5 - Motor ausbauen und lackieren / polieren
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- Опубліковано 10 гру 2020
- Bobber Umbau - Honda Shadow VT600 - Part 5 - Motor ausbauen und lackieren / polieren
Im fünften Teil meines Honda VT600 Bobber Umbauprojekts zeige ich euch wie man den Motor ausbaut und lackiere den Motor in schwarz, zudem poliere ich noch ein paar Anbauteile auf Hochglanz.
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Wow. Gute Arbeit, da braucht man Geduld um alles so hinzubekommen. Freue mich schon auf das nächste Video.
super geworden der Motor
mega tolles Handwerk was du ablieferst.
Danke für die tolle Erklärung. Hast mir mit diesem Video sehr geholfen. 👍 Freue mich auf das nächste.
Klasse wie du vorgehst.
Saubere Arbeit und echt Liebe zum Detail, gefällt mir sehr!
Vorallem der Part an dem der Motor lackiert und poliert wurde.
LG
Nicht nur die selbe Farbe vom Motorrad...neee auch noch die selbe Idee!!!🤣😉😉😉
man i can't wait for the new video :D
Klasse 👏👏👏
Gerade erst auf deine Videos gestoßen!
....weiter so!
Und viel Erfolg 🍀
top super Video vielen dank 😎👍🏽
Super gemacht 👍🔝
Piękny. Pozdrawiam z Polski.
Hast mir sehr geholfen mit dem Video! Danke dafür!
Das freut mich!
Awsome. You do really clean work 💪 just wish all the videos had English subtitles.
I asked a friend already to help me with the subtitles in English. My English is not good enough to translate everything correct.
Du solltest deine Polierscheiben mal "abziehen" dazu einfach stück Flachstahl an einer Seite zu einer "klinge" schleifen und dranhalten.
Zu deiner Arbeit, FETT ! super Video, sauber gearbeitet, Super Typ ! warte bereits auf dein neues Video ;)
Danke für den Hinweis.
Hallo, erstmal super Arbeit die du machst. Darf ich fragen welchen 2k Lack du für den Motor genommen hast?
Wao
Klasse Videoreihe und eine gute Inspirationsquelle.
Strahlen lassen ist bei mir kein Problem, aber bei der Auswahl an Lack bin ich komplett überfordert.
Welchen nutzt du dafür?
Ich benutze 2K Motor/Bremssattellack aus der Sprühdose.
Wie versiegelst du die polierten Teile? Ansonsten sehen die schnell verwittert aus oder? Achja danke für das super Video!
Ich versiegele das gar nicht oder mit Nanoversieglung die den Prozess verlangsamt und ein paar Monate hält. Muss aber in jedem Fall immer wieder nachpoliert werden. Bin schon am überlegen ob ich die Teile nicht doch noch verchromen lasse.
Wenn jemand eine gute Lösung hat kann er diese ja hier drunter schreiben.
@@trwmotors Hochglanzverdichten wird auch nicht so lang halten? Klarlack oder ähnliches verändern die Optik
Was hast du für Papier genommen ?
Hey, sehr gute Arbeit und perfektes Ergebis. Habe in 1 Woche das selbe mit meiner VT600 vor. Habe im anderen Kommentar gelesen, dass Du beim Thema Klarlack meintest man müsse es regelmäßig wieder aufpolieren.. Habe ich eigentlich keine große Lust zu. Klarlack sollte da doch eine Alternative sein oder würdest du das aus einem bestimmten Grund garnicht in den Bereichen machen? Kopf und Fuß werden ja eigentlich nicht besonders heiß..
Ich habe noch nie Klarlack probiert, einfach aus dem Grund weil dann der Glanz teilweise verloren geht. Zu der Haltbarkeit kann ich nichts sagen, bin kein Lackierer und habe da zu wenig Erfahrung.
Was machst du mit dem Aluminium?
Oxidiert das nicht nach ner Weile?
Oder hast du ne neue Klarlackschicht drauf getan?
Das muss man immer wieder nachpolieren.
Klasse , welchen Lack hast du denn genommen?
2K Motorlack / Bremsenlack bekommst du z.b. bei safonov-autolack.com in ner Sprühdose. Ich kam mit einer Dose hin.
Die Deckel sind dich aus Aluminium Guß. Nach dem Polieren müsste sich Klarlack drauf sonst Mattet das Alu doch nach kurzer Zeit oder ?
Mit Klarlack verlierst du auch Glanz.
Wenn es blank bleibt muss immer wieder nachpoliert werden.
Du sagtest ja Sandstrahlen ist nicht umbedingt notwendig, dass es auch reicht mit der Drahtbürste die Oberfläche anzurauen. Aber ist der Motor nicht irgendwie eloxiert. Ich hab nicht die Möglichkeit das Ding zu strahlen. Bin mir nicht sicher ob der Lack hält wenn ich den Motor nur abbürste.
Hallo, wenn du 2K Bremssattellack nimmst sollte das halten. Das größere Problem sehe ich darin in alle Ecken und Ritzen zu kommen. An Stellen Wo sich der Original Lack am Motor löst musst du natürlich alles entfernen.
sehr schön, aber bitte niemals 2K Lack ohne Atemschutzmaske verarbeiten, dass Zeugs ist extrem gesundheitsschädlich
Sag mal wie hoch bistn du?
Klasses Format.
Was meinst du mit wie hoch?
@@trwmotors Wie groß du bist.
172cm, warum willst du das wissen?
@@trwmotors Und zwar bin Ich auf der Suche seit geraumer Zeit, durch meine größe ist es auch nicht ganz leicht eine cruiser zu finden die mir ergonomisch gefällt. Bin übrigens 1,87m mit langen steltzen.
Könntest du dieses schöne Exemplar von Motorrad weiter empfehlen?
P.S.: Super Videos klasse zu schaun.
Also ich persönlich halte die VT nicht für Personen über 180cm geeignet, mit vorverlegen Fussrasten und anderem Lenker durchaus bequem zu fahren aber meiner Meinung nach sieht es so aus als ob du nen Kinderfahrrad fährst.
Richtig sexy
Frage: wenn du den Rahmen kürzt und schweißt, wer gibt dir das Ok dass der Rahmen in der neuen Form die Kräfte auch aufnehmen kann ohne das etwas reisst ?
Es wird nur der hintere Teil des Rahmens bearbeitet. Wenn du dir die Bauart mit Zentralfederbein anguckst, kannst du erkennen, dass nur der Teil, der den Sozius trägt entfernt wurde. Kein Tragkraftverlust. Und es ist alles abgenommen und eingetragen.
@@trwmotors ja hab ich beim 2. Mal ansehen gemerkt. 👍
Ich bekäme das Moped nie mehr zusammen 😆
Klappt schon, 😉.
Ansonsten gucke ich mir die Videos rückwärts an 😂.