Ну что любители вольво VNL Я вас приветствую ! У Николая тягач канадский если смотреть по спидометру длина кровати должна быть одинаковой потому-то в 780 в ногах полочка спинка! А в 670 Ее нет ! Кнопка на торпеде чтоб Маргнуть, Поблагодарить когда тебя пропустили после обгона , габариты трака и прицепа моргают одновременно! Насчёт новое вольво что хватит на всю жизнь Вопрос спорный! Тот шток на турбине называется турбоактуатор ! И ещё ваши вольво нормальной комплектации моя ласточка была хуже и поверьте не на всех вольво стоят холодильники это тоже редкость , особенно в 670 а так все понравилось спасибо за видео!
аааааа в щи и полез!!!! ))))) ржач проста!!!! спасибо ребята вот это обзор просто супер!!!! Пример другим какой обзор надо снимать!!! что когда и где делали на таком пробеге!!!! просто супер!!! удачки Вам ребята!!! канал с каждым днём все круче и круче!!!!
Тот тумблер, про который вы говорили что тушит габариты имеет очень интересную роль. В Америке водителя не моргают фарами как это делают у нас, вот этот тумблер и предназначен что бы моргать/сигнализировать люстрой (габаритными огнями) коллегам, другим участникам дорожного движения и т.д
Я далёк от Вашей Дмитрий и Николай работы - но смотрю выпуски Ваши регулярно . Потому-что чертовски интересно !!!! Молодцы , двигайтесь в том же направлении !!!
Доброго времени суток могу сказать что это самый лучший обзор вольво внл планирую купить внл обзор помогает понять подводные камни братья словяне с америки чото красоту только снимают и выкладывают привет братьям всем
доброго времени суток,Дмитрий,Николай!спасибо за видео,порадовали.)))обзор на отлично!!!)))по поводу печки спальника хотел добавить..была проблема и у меня с ней..радиатор потек.родной не нашел,но решил проблему заменой на радиатор печки от ваз 2109.подходит один в один.с подключением шлангов придется повозиться немного.
На всякий случай . На панели приборов . Не знаю сленга дальнобойщиков из России . Но завод изготовитель называет это торможение двигателем . Engine brake . Та клавиша которая имеет три положения говорит о том какое именно торможение вы хотите использовать в зависимости от загруженности вашего грузовика . А так как торможение двигателем используется только в определенный момент то вы используете флажок . То есть флажок это вкл.выкл. А клавиша это непосредственно сила или обороты самого торможения .При правильном использовании ничего гореть не должно . Если будет постоянно включён особенно на последнем положении -плохо .
Приветствую Дмитрий! Подскажи, смотрю у Вас опыт большой с такими машинами, бескапотная голова удобнее для работы, для подъездов к погрузке/разгрузки я имею ввиду - маневренность, верткасть такой Вольво, от многих ли мест погрузки приходится отказываться, те которые находятся в узких местах или приходится что-то придумывать? И как насчет запчастей для американцев, есть сложность обслуживать такие траки? Мотор Д13 лучше каминза? Или не парится и Актрос купить. Опыта нет, вот тоже сильно мечтаю, такой купить 780й 2008 г. Благодарю за ранее!
трубки переобожмите, где гидравлические шланги делают, много раз сам обращался к ним и делал, не покупая нового шланга или трубки, на опеле шланги акпп перекатывал, все гуд работает и Вам советую
Дмитрий Америка втулится рулевая колонка под внутренне посадочное место сальника. не ты сегодня на Питер помчал,в районе 10-12 дня видел 780 такую же детали не рассмотрел.ехал протыкал всех)))
Добрый вечер , очень интересно, жалко что редко снимаете, выкладывайте пожалуйста по чаще, . И подскажите пожалуйста не возникают проблемы с габаритами на загрузках, . Удачи в работе и на дорогах.
В России - новые правила регистрации автомобилей С 10 июля начал действовать приказ МВД России, который вносит изменения в положения Административного регламента и Правила регистрации транспортных средств Как говорится в сообщении МВД России, приказом, в частности, уточняется порядок регистрации транспортных средств, у которых в результате естественного износа, коррозии или ремонта изменились идентификационные номера - при возможности идентификации таких машин их могут поставить на учет. Закрепляется возможность восстановления регистрации транспортных средств после устранения причин прекращения (аннулирования) их регистрации в любом регистрационном подразделении (по экстерриториальному признаку). Кроме того, отныне появилась возможность предоставить транспортное средство непосредственно на место его осмотра, минуя процедуру проверки документов, в случае, когда заявление подается через Единый портал государственных и муниципальных услуг. Учитывая изменившиеся правила страхования гражданской ответственности, из перечня документов, обязательных для предъявления, исключен полис ОСАГО - теперь получение сведений об «автогражданке» предусмотрено системой межведомственного электронного взаимодействия. В Госавтоинспекции отметили, что реализация положений приказа направлена «на защиту законных интересов граждан», что, в свою очередь, «положительно скажется на уровне удовлетворенности граждан получаемой государственной услугой». так что она не совсем вечная
Дмитрий, приветствую! Спасибо за обзор. Дим, а можешь сориентировать по стоимости таких трактов? Сколько они должны по твоему мнению стоить, какой адекватный ценник на них в таком состоянии?
у меня раньше была 2005г 670 с ISX ни разу неподводила. но масло ела но это нормально для каминс и турбина мосло пропускала возле актуатора но работала. щас 2012г с D13 и тожэ ничо бегает только пару сэнсоров менял на экологической системе
Вольво Европа тоже ставит на ручник только тягач,чуть ниже стоит кнопка которая ставит прицеп на ручник,это единственный из европейских тягачей который штатным ручником в сцепке ставит на ручник только тягач.
За эти железяки на бампере могут и дрюкануть сейчас гайцы. Ну на учёт с ними сейчас точно не поставишь машину. Сужу по требованиям наших РЭО ГИБДД Красноярского края. Удачи на дорогах!!!👍
Привет Дим у вас стоянка платная или нет и где находится мы с братом собираемся брать 2 рефа после нового года можно ли у вас ставить или нет я сам с Калуги брат с подмосковья или что посоветуешь а машинки ваши как на подбор красивы красавцы
Добрый, подскажите VNL если брать , примерно 2003-2007 год ,то с каким двигатель , что бы меньше мозг выносил , мене капризный был бы да и с запчастями меньше проблем было бы, спасибо.
Димон хочу тягач купить посоветуй какую лучше купить европеец или американец и какая модел лучше? Вобщем машина будет работать под сортиментовозом и нужен совет.
Дмитрий, привет! Твой подписчик! Работаю в Америке, на Volvo-670. Кабина наклонена в левую сторону. Менял подушки, кинг пины т.д! Как думаешь, почему?! Разница в 2 см! В чем причина смещения кабины?! Я чувствую ты профи!!!
Егр с нашей соляркой зло, удивительно, что до сих пор работает все. У нас высокое содержание серы, соотв.образуется серная кислота и жрёт мотор изнутри
Ребят Привет! зочотный обзор позновательный, но про каменц хочу по дискутировать . У меня интер стоит такой же двигатель 15 каменц простоял он в боксе 3 месяца без работы выгоняю весной засвестела турбина мотор не тянет звуки разнообразно противные снимал раз пять на ремонт отдал привезли изменений нет в Самару возили результата нет . Парни подскажите какие проблемы еще могут быть и куда обратиться
Андрей Приветствую,так на вскидку не подскажут,Нужно разбираться. проверить главный тормозной кран,абс-ные клапана,если как говорите трещётки, валы, колодки и барабаны в порядке
у Николая Викторовича какой-то чумовой вилбейc для 670ой, либо ему кабину заменили ))) А в инчах то сколько разница слиперов и вилбейса, я так не понимаю в ваших этих сантиметрах... Иджиар надо чтобы анкл Лёша отключил. Про радиаторы согласен, ремонт это всё днище, бессмысленность. Прайсы такие смешные называете, я бы по таким трака с голой рамы нового собрал )))) Когда будешь менять подпятники на кронштейнах полурессор, бери оригинал (я только такие ставил), потому что "автохлам" очень громко и противно скрипит )))))))))))) ну оооооооооооооооооочень... у Николая Викторовича значит канадка, раз у него по большому радиусу километры, а по внутреннему майлы, у меня аналогично Кнопка с габаритами это называется "thanks light" , по смыслу как в РФии аварикой моргнуть. По ДжейкБрейку ошибка, видимо, соленоид умер, замкнул, проверяется элементарно даже тестером китайским. как без джейка ездить вообще не понимаю... У меня тоже ИнтегралСлипер и тоже не пользуюсь, сверху не помещаюсь просто ))) ВолЪво сделано людьми для людей! вот и весь секрет... солидарен, волЪво рулит! (я конечно сейчас про американцев, потому что европа это дно) Пригоню вам как-нибудь нормальное волЪво на обзор, когда дособеру... Дмитрий Владимирович, на турбо где механизм геометрии там вообще нет шлицов, вилка просто стоит на гладком валу, поэтому как её попадают в шапе я даже затрудняюсь сказать, наверное при помощи магии, но берутся на ура, потом вот такие проблемы у всех - чо-то не попали... пальцем в одно место...
не, я в Питер не ходок, терпеть его ненавижу в плане работы, туда и оттуда ставок нет )) Бобры всякие гоняют за спасибо... из КрИма выбрался, ща буду грузиться на Мску, дома (да и вообще в Мск эрии) не был уже недели 3 или 4, даже затрудняюсь посчитать.
туда, разве что, только за этим и можно ))) я тоже в какой-то степени поехал развеяться, но что-то сильно углубился в работу, ни отдыха, ни сна. Работа в Крыму вообще забавная вещь - все отдыхают, купаются, ты смотришь на всё это и валишь дальше, ты же на работе...
Ну что любители вольво VNL Я вас приветствую ! У Николая тягач канадский если смотреть по спидометру длина кровати должна быть одинаковой потому-то в 780 в ногах полочка спинка! А в 670 Ее нет ! Кнопка на торпеде чтоб Маргнуть, Поблагодарить когда тебя пропустили после обгона , габариты трака и прицепа моргают одновременно! Насчёт новое вольво что хватит на всю жизнь Вопрос спорный! Тот шток на турбине называется турбоактуатор ! И ещё ваши вольво нормальной комплектации моя ласточка была хуже и поверьте не на всех вольво стоят холодильники это тоже редкость , особенно в 670 а так все понравилось спасибо за видео!
Владимир спасибо за информацию. рад что видос понравился
Привет Дима подскажи что лучше Вольво или фред.
Alexander Fedosov мне Вольво больше нравится
какой собственный вес у VNL 780. везде по разному пишут - от 7 до 9 тонн
Юююю
Молодцы мужики! Настоящий чистый простой и честный отзыв. Спасибо что вы есть и есть время на съемку!
аааааа в щи и полез!!!! ))))) ржач проста!!!! спасибо ребята вот это обзор просто супер!!!! Пример другим какой обзор надо снимать!!! что когда и где делали на таком пробеге!!!! просто супер!!! удачки Вам ребята!!! канал с каждым днём все круче и круче!!!!
Алексей спасибо большое)))
Дмитрий Америка Мой 80-й лайк...парни, вы меня обломали...настроился на Фреда, теперь Вольво хочу:)))
Юрген 86 rus точно говоришь!!!! )))))))
Послушал обзор про Volvo грузовик мужик герой конечно всю машину почти поменял по запчастям это сильно
Прям мануал для начинающего БэУшного Вольвиста- Американиста!)) Молодцы!
Вот душевно! Спасибо, Дмитрий!
Это первое видео которое я посмотрел.) Потом подписался и смотрю до сих пор парней!)🤘😉
Тот тумблер, про который вы говорили что тушит габариты имеет очень интересную роль. В Америке водителя не моргают фарами как это делают у нас, вот этот тумблер и предназначен что бы моргать/сигнализировать люстрой (габаритными огнями) коллегам, другим участникам дорожного движения и т.д
Спасибо за очень качественный и полезный обзор, особенно про слабые места. Удачи в на дороге! Может где нить встретимся.
Вам спасибо за просмотр)
Друзья, спасибо за видео! Приятно смотреть!
Молодцы ребята , обзор великолепный!
Я далёк от Вашей Дмитрий и Николай работы - но смотрю выпуски Ваши регулярно . Потому-что чертовски интересно !!!! Молодцы , двигайтесь в том же направлении !!!
Спасибо!
Очень интересно особенно в сравнении . Молодцы парни!
Михаил Жолнеров спасибо)
ну наконец то,не прошло и года. Спасибо,хороший обзор.
Браво! С душой относитесь к своей работе! Обзор респект! Удачи и шершавенькой!!!
Спасибо большое парни за такой обзор!
Мужики молодцы все классно!!! Удачи Вам в нашем не легком деле.
Отличное видео, грамотно коментировалось и вовех подробностях
У нас так за ними никто не ухаживает, у вас они получают 2ю жизнь 👍🇷🇺💪
Если бы я столько ремонтировал ДАФ, давно бы с протянутой рукой у церкви стоял ...
Было время на 105 дафе гонял свой был,а теперь скучаю по дороги
Даф это машина,у меня на автомате был,тоже ностальгия накатывает)
Доброго времени суток могу сказать что это самый лучший обзор вольво внл планирую купить внл обзор помогает понять подводные камни братья словяне с америки чото красоту только снимают и выкладывают привет братьям всем
У матросов нет вопросов ......лайк ! Спасибо !
Александр и вам спасибо за просмотры))
доброго времени суток,Дмитрий,Николай!спасибо за видео,порадовали.)))обзор на отлично!!!)))по поводу печки спальника хотел добавить..была проблема и у меня с ней..радиатор потек.родной не нашел,но решил проблему заменой на радиатор печки от ваз 2109.подходит один в один.с подключением шлангов придется повозиться немного.
Гор Гори приветствую вас,спасибо за просмотры,Про печку от ваз,очень полезная инфо👍
Привет ребята,классный обзор!! Приятно посмотреть,как вы любите свою технику!!!
Василий Приветствую,спасибо за добрые слова😊👍
На всякий случай . На панели приборов . Не знаю сленга дальнобойщиков из России . Но завод изготовитель называет это торможение двигателем . Engine brake . Та клавиша которая имеет три положения говорит о том какое именно торможение вы хотите использовать в зависимости от загруженности вашего грузовика . А так как торможение двигателем используется только в определенный момент то вы используете флажок . То есть флажок это вкл.выкл. А клавиша это непосредственно сила или обороты самого торможения .При правильном использовании ничего гореть не должно . Если будет постоянно включён особенно на последнем положении -плохо .
Лайк Мужики , по больше видео таких, тоже жду свою , надеюсь в скором возьму .
молодци пацаны углублённый обзор.
Самый полный и нормальный обзор!
Приветствую Дмитрий! Подскажи, смотрю у Вас опыт большой с такими машинами, бескапотная голова удобнее для работы, для подъездов к погрузке/разгрузки я имею ввиду - маневренность, верткасть такой Вольво, от многих ли мест погрузки приходится отказываться, те которые находятся в узких местах или приходится что-то придумывать? И как насчет запчастей для американцев, есть сложность обслуживать такие траки? Мотор Д13 лучше каминза? Или не парится и Актрос купить. Опыта нет, вот тоже сильно мечтаю, такой купить 780й 2008 г. Благодарю за ранее!
трубки переобожмите, где гидравлические шланги делают, много раз сам обращался к ним и делал, не покупая нового шланга или трубки, на опеле шланги акпп перекатывал, все гуд работает и Вам советую
Грамотно и доходчиво👍
Обзор супер. Молодцы очень понравилось. Какой расход с тонаром гружёным и пустым.
Камазисты плачут сильно сильно.Спасибо Вам
Ну без КамАЗа никуда,всё с них начинали)))
Привет Дмитрий и Коля. спасибо вам за отличный обзор. такой полный. приятно посмотреть. тоже мечтаю о такой вольва 780
Антон Приветствую,а вам спасибо за просмотр😁 если есть желание работать то будет у вас Машина ещё лучше))))
Обзор гуд, 780 конечно рулит)
Ставьте фары от Калины с переходниками. Свет отличный будет. По себе знаю. Заменил - прозрел. На родных фарах машина была слепая.
лайк от бобра.следующий раз втулку на колонку рулевую поставь под сальник,капать не будет.очень хорошо снято.Николай Викторовичу тоже спасибо
привет бобру))) 321-му подписчику))) втулку чтобы сальник не проворачивался что ли в корпусе гура?
Дмитрий Америка втулится рулевая колонка под внутренне посадочное место сальника.
не ты сегодня на Питер помчал,в районе 10-12 дня видел 780 такую же детали не рассмотрел.ехал протыкал всех)))
Я попёр с Николаем)))
Дим подскажи какую америку лучше взять? Фред с мерсом или дд или вольво с d12? Какая дешевле в обслуге?
Добрый вечер , очень интересно, жалко что редко снимаете, выкладывайте пожалуйста по чаще, . И подскажите пожалуйста не возникают проблемы с габаритами на загрузках, . Удачи в работе и на дорогах.
Классные вы себе кенгурятники сделали, главное чтоб полицаи не докапывались))
Вот это обзор...зачётный!!!)))
Димон , отличное видео очень интересно!!!!
значит не зря старался)))
Дмитрий Америка продолжать в том же духе и каждый день по такому видео!!! на стоянке как кино смотришь!!!!! ))))
+Дмитрий Америка здравствуй как мне с вами опшатся лично у меня вопросы про volvo совет ваш очень нужен
Все ребята , 780ка 670ка канули в летту))
Теперь будет 760ка и 860ка
Да .... кто-то уже 770ку катает ..)))
Молодец достойный видео ,с Америки показывают видео ни чего не видели и не понимают ,они чуханы😂😂😂
Молодец, ключевое слово на миллионе, татарин бедолага хоть и родной но к этой цифре просто мёртв.
а что там в белой вольве на панели сверху в кармашке лежит?))))) тайминг 1.01.23
Приветствую. Все отлично. Побольше видео
Алекс спасибо)
В России - новые правила регистрации автомобилей
С 10 июля начал действовать приказ МВД России, который вносит изменения в положения Административного регламента и Правила регистрации транспортных средств
Как говорится в сообщении МВД России, приказом, в частности, уточняется порядок регистрации транспортных средств, у которых в результате естественного износа, коррозии или ремонта изменились идентификационные номера - при возможности идентификации таких машин их могут поставить на учет.
Закрепляется возможность восстановления регистрации транспортных средств после устранения причин прекращения (аннулирования) их регистрации в любом регистрационном подразделении (по экстерриториальному признаку).
Кроме того, отныне появилась возможность предоставить транспортное средство непосредственно на место его осмотра, минуя процедуру проверки документов, в случае, когда заявление подается через Единый портал государственных и муниципальных услуг.
Учитывая изменившиеся правила страхования гражданской ответственности, из перечня документов, обязательных для предъявления, исключен полис ОСАГО - теперь получение сведений об «автогражданке» предусмотрено системой межведомственного электронного взаимодействия.
В Госавтоинспекции отметили, что реализация положений приказа направлена «на защиту законных интересов граждан», что, в свою очередь, «положительно скажется на уровне удовлетворенности граждан получаемой государственной услугой».
так что она не совсем вечная
Дмитрий, приветствую! Спасибо за обзор. Дим, а можешь сориентировать по стоимости таких трактов? Сколько они должны по твоему мнению стоить, какой адекватный ценник на них в таком состоянии?
Удачи!
670 и 780 в двс л/С разница есть ?
у меня раньше была 2005г 670 с ISX ни разу неподводила. но масло ела но это нормально для каминс и турбина мосло пропускала возле актуатора но работала. щас 2012г с D13 и тожэ ничо бегает только пару сэнсоров менял на экологической системе
Привет как вольво с тонаром себя ведет? 45 тон если таскать ?
Вольво Европа тоже ставит на ручник только тягач,чуть ниже стоит кнопка которая ставит прицеп на ручник,это единственный из европейских тягачей который штатным ручником в сцепке ставит на ручник только тягач.
За эти железяки на бампере могут и дрюкануть сейчас гайцы. Ну на учёт с ними сейчас точно не поставишь машину. Сужу по требованиям наших РЭО ГИБДД Красноярского края. Удачи на дорогах!!!👍
Спасибо и вам удачи
А мне вот интересно из обоих Вольво хорошо виден капот с места водителя?.
Всем привет! А жидкостного подогревателя на Америке не стоит? А в морозы как,если 220в нет???
Видно что любить машину
Балка хорошая но этого нельзя ставить балка убивалка
Привет дима хорошие и классные у тебя видео
очень интересно.красавчики
Сергей Коваленко спасибо
самое главное в дороге резиновое изделие №2
какой собственный вес у VNL 780. везде по разному пишут - от 7 до 9 тонн
Здравствуй Дмитрий. Хотелось бы кратенькое видео о том как и где покупаешь запчасти на вольву, где вы с Николаем покупали обвесы?
Мужики,а с зеркалами не попутали? На белой вольве по-моему новей ,а не на синей? У европеек именно раздельные зеркала на более новых моделях.
У белой вольво хрень спереди правильно висит - платошные камеры номер не увидят :)
Тут Коль,там Коль,А вот здесь Коль,а вот там Коль,А вот Николай Викторович
Красава Дима молор классный обзор
Adilkhan sultanov спасибо )))
Привет Дим у вас стоянка платная или нет и где находится мы с братом собираемся брать 2 рефа после нового года можно ли у вас ставить или нет я сам с Калуги брат с подмосковья или что посоветуешь а машинки ваши как на подбор красивы красавцы
вадим репин В москве все стоянки бесплатные, выбирайте любую
Подушки на кабине почему косят?
У меня как у Николая было, поменял сайлентблоки(хотя старые нормальные были) в другую сторону стало косить.
валентин да это наверное нормально считается)
Как бы нет, я видел пару машин с ровными подухами, у Николая можно сказать вообще ровно,почти)).
мы на такие вещи не обращаем внимания
+Дмитрий Америка понял.
На пенсию пойду и куплю такой
Добрый, подскажите VNL если брать , примерно 2003-2007 год ,то с каким двигатель , что бы меньше мозг выносил , мене капризный был бы да и с запчастями меньше проблем было бы, спасибо.
Д12.
.
Привет всё один в один раскозал,у меня 2003 кроме пола кабины и правой двери,полу рессоры покругу
Я не понял, на 780 нельзя с рефом ездить???
Лайк за Volvo!!!!!
Дима - молодец!
Василий спасибо))))
Димон хочу тягач купить посоветуй какую лучше купить европеец или американец и какая модел лучше? Вобщем машина будет работать под сортиментовозом и нужен совет.
Они все хорошие, тут всё зависит от бюджета, а там уже надо на состояние машины смотреть.
Так однозначно посоветовать трудно.
Тоже хочу такую! Димон за сколько брал?
Дмитрий, привет! Твой подписчик! Работаю в Америке, на Volvo-670. Кабина наклонена в левую сторону. Менял подушки, кинг пины т.д! Как думаешь, почему?! Разница в 2 см! В чем причина смещения кабины?! Я чувствую ты профи!!!
Вольво Внл 780 это огонь 🔥
Воздух под уютной косяк у всех , тройник, дорогой собака
смотри что бы у коли жена на торпеде сюрпризы не увидела)))
Приветствую, а что на 780 рефка не встанет ???
доброе утро продать грузовик в муху?
Класс
А двигатель вольво не лучше?
Егр с нашей соляркой зло, удивительно, что до сих пор работает все. У нас высокое содержание серы, соотв.образуется серная кислота и жрёт мотор изнутри
заглушил ч свой егр на своей вольво 780 перепрошил мозги и радуюсь
ГДЕ ДЕЛАЛ И СКОЛЬКО ЭТО УДОВОЛЬСТВИЕ ОБОШЛОСЬ???
Здравствуйте! Хочу купить для работы Вольво внл ! Надежный этот тягач или нет? И какой расход топлива? Дорого ли в обслуживании? Машина под Тонар
Наталья Шакурова приветствую, машина хорошая, только сейчас в хорошем состоянии практически не найти
Наталья Шакурова в обслуживании как Европа, может немного дешевле, расход от 35до45 норма
Дмитрий Америка нашли просто после капремонта ! Вот думаем брать или нет!
Наталья Шакурова какой год?в какую цену отдают?и какой двигатель?
Дмитрий Америка двигатель Каменск 15 год 2004 цена 1600
да не тырят эти холодильники, просто изначально без них были
Хороши тачилы!
👍🏻👍🏻👍🏻
А про Европу что скажете???
Ребят Привет! зочотный обзор позновательный, но про каменц хочу по дискутировать . У меня интер стоит такой же двигатель 15 каменц простоял он в боксе 3 месяца без работы выгоняю весной засвестела турбина мотор не тянет звуки разнообразно противные снимал раз пять на ремонт отдал привезли изменений нет в Самару возили результата нет . Парни подскажите какие проблемы еще могут быть и куда обратиться
Антон нужно смотреть,делать диагностику
Дмитрий Америка Дим снял интеркуллер там две не больших пробоины в этом может быть причина?
Антон навряд ли,у моего друга вообщё трещина была 20см и машина ехала,похуже чуть и свист был сильный
Дмитрий Америка Ладно Дим спасибо ! Будем копать глубже)))
Очень хороший обзор)
Подскажите пожалуста , на 670 очень плохие тормоза а в дождь их почти нет.
колодки, трещетки и т. д.все новое
Андрей Приветствую,так на вскидку не подскажут,Нужно разбираться. проверить главный тормозной кран,абс-ные клапана,если как говорите трещётки, валы, колодки и барабаны в порядке
780 и 670 это длина спальника в дюймах, соответственно 78,0-67,0=11,0х2,54=27см разница
Крылья пластик разбитые менять нужна,
у Николая Викторовича какой-то чумовой вилбейc для 670ой, либо ему кабину заменили ))) А в инчах то сколько разница слиперов и вилбейса, я так не понимаю в ваших этих сантиметрах...
Иджиар надо чтобы анкл Лёша отключил.
Про радиаторы согласен, ремонт это всё днище, бессмысленность.
Прайсы такие смешные называете, я бы по таким трака с голой рамы нового собрал ))))
Когда будешь менять подпятники на кронштейнах полурессор, бери оригинал (я только такие ставил), потому что "автохлам" очень громко и противно скрипит )))))))))))) ну оооооооооооооооооочень...
у Николая Викторовича значит канадка, раз у него по большому радиусу километры, а по внутреннему майлы, у меня аналогично
Кнопка с габаритами это называется "thanks light" , по смыслу как в РФии аварикой моргнуть.
По ДжейкБрейку ошибка, видимо, соленоид умер, замкнул, проверяется элементарно даже тестером китайским. как без джейка ездить вообще не понимаю...
У меня тоже ИнтегралСлипер и тоже не пользуюсь, сверху не помещаюсь просто )))
ВолЪво сделано людьми для людей! вот и весь секрет... солидарен, волЪво рулит! (я конечно сейчас про американцев, потому что европа это дно)
Пригоню вам как-нибудь нормальное волЪво на обзор, когда дособеру...
Дмитрий Владимирович, на турбо где механизм геометрии там вообще нет шлицов, вилка просто стоит на гладком валу, поэтому как её попадают в шапе я даже затрудняюсь сказать, наверное при помощи магии, но берутся на ура, потом вот такие проблемы у всех - чо-то не попали... пальцем в одно место...
Cepera_привет,все правильно рассказал!!! Где ты,в каких краях,не в Питере случайно?)мы с Николаем туда поехали
не, я в Питер не ходок, терпеть его ненавижу в плане работы, туда и оттуда ставок нет )) Бобры всякие гоняют за спасибо...
из КрИма выбрался, ща буду грузиться на Мску, дома (да и вообще в Мск эрии) не был уже недели 3 или 4, даже затрудняюсь посчитать.
ясно,мы поехали развеятся)
туда, разве что, только за этим и можно ))) я тоже в какой-то степени поехал развеяться, но что-то сильно углубился в работу, ни отдыха, ни сна. Работа в Крыму вообще забавная вещь - все отдыхают, купаются, ты смотришь на всё это и валишь дальше, ты же на работе...
Надо значит совмещать))
как с вами связатся
Мечта