盗難手口から盗難対策まで!！カーセキュリティプロショップが詳しく解説します。

[@RR-os3nc]

なぜここまできても外車と同じようにせめてcan信号配線を別々にするなどやろうとしないのか…謎すぎる

[@2.603]

平成8年新車でGTR33購入。半年で盗まれ新たに新古車で購入し、 パイパーに燃料ポンプ細工したり絶対盗まれない対策したが盗まれました🥲 今はアクセルの下に、鉄の塊に南京錠を自家製で制作💁
乗り降り邪魔くさいけど盗難対策してます！

[@toshi3939]

燃ポンなんでわかったんだろね

[@toshi3939]

@@ThroughNight なんかあった？

[@taroyamada6936]

ただ単に報道されるようになったのかわかりませんが、
今この手の盗難本当に多くなっている印象です。
ハック用のアプリや手口のノウハウ等、ある程度組織的な、泥棒の市場があるんでしょうね
輩も慎重で、盗んだ後に契約のない月極の駐車場に数日間放置して警察が来るか様子を見ているそうです。
主さんの動画丁寧でわかりやすく良い警告になっていると思います。

[@にゃんにゃん太郎-m4h]

まず豊田章男、トヨタ自動車が真に盗難防止対策した車開発するべきだと思う。

[@chonikicenturion208]

ひょ、ひょっとして適度に盗まれたら車売れるからですかね...？

[@hyuhyu9773]

某外車の整備やってますが外から触られてドアロックを解除されてしまう様なCANの信号線は全て白で統一されてわからなくなっていますね。室内に入ると色分けされた線に変わります。勿論盗難等の対策の為です。だから外車は盗まれずらいんですね。

[@やじろべぇ-x7p]

鍵を挿さないとタイヤのロックが外れない仕様にすれば良いのにね。ドアが開いても発進は出来ないから

[@tokyorose3355]

フェンダーライナーから手を入れたところにカッターナイフの刃を仕込みたくなりました。w

[@ようちゃん-d5c]

人の物盗む奴は本当にクズ！！

[@アサヒビール-u6e]

もう対策だけじゃ悔しいから、窃盗団に危害を加えようよ！片手がぶっ飛ぶくらいの爆弾仕掛けるとか、そんくらいしないと被害減らないぞ！

[@for6your6pieces]

すごく丁寧な説明でわかりやすいです。ありがとうございます。

[@higeosekimoto2049]

それこそスマートキーだけではなく、差し込み式の鍵の復活でよいのでは。高い車だからこそ面倒な方法を取るっていうこだわりとか。

[@chinsan]

こんばんは！
外車ですと外部から見えやすい一部配線を同色にする事もありますね。
安全性や便利な機能が増えていくのは結構ですが盗難においての対策がまだまだ足りませんよね。
盗難対策等そういったものは購入者が後から別途取り付けるのではなく、予めついている方が嬉しいと感じます。
勿論盗難はしませんが趣味で知識のみかじっているのでこの手の投稿は楽しいです。

[@ロクニイ]

もう爆破システム搭載して、一人一人窃盗団を消していこう。

[@ぬ氏-m4g]

なるほどー！
勉強になりました♪

[@Sワイルド]

窃盗団は、高速のパーキングに潜んでるよん🎶LXとか見つけたら家まで追跡してくるよん🎶 シャッターガレージ＆ALSOKしかないよね……

[@syoukigas]

逆に欧州車はそんなとこにコンピューター付けるとか熱設計的にどうなの！？ってとこにありますよね・・・
まぁ自動車メーカーそれぞれ設計思想があるんですよね・・・

[@零戦太郎-h7v]

メーカーも盗難対策をして販売しないと。
こんなの見ると青空Ｐが恐ろしくなりますよ。
車庫のある家で無いと危険ですな。

[@happy-ed9en]

天下のトヨタですがセキュリティーを強化する気が無いだけですね。そんなもん自分で金出してやれと言うことです。

[@RR-os3nc]

コスト上がるから嫌なんでしょうよ…それに配線とか変えたら、今まで通りできたものができなくなった利する可能性があるとか　いずれにせよ、余計なコストとリスクを背負いたくないトヨタらしいクソ戦略ですね😂

[@yamatonadesiko7henge]

盗まれればまた売れますしね。

[@モルフォニカも西尾夕香も前島]

危険なのはもしも盗難対策されているのを知ってもしもクレーン付きのトラックでやってきて車を積んで盗まれたら終わりなんだよねぇタイヤロックやハンドルロックしてもクレーン付きのトラックが来たら盗まれるから車庫やカーポートを家の駐車場に付けてからの盗難対策がオススめかも

[@milu3989]

低評価押してる奴らは窃盗犯じゃね🤔

[@野原しんのすけ-r3v]

セキュリティに詳しくちゃんと施工してくると安心ですね。
CANインベーダー外国他のメーカーがちゃんと対策しているとは知らなかった。トヨタ・レクサス何台も盗まれているのに対策しないとは頭が。。。そのままでは安心して買えないから基本候補に上がらない。

[@tomotomo3845]

東京に住んでいますが、京都まで持って行こうか考え中です。
人柄も最高ですね！是非300ランクルをお任せしたいです。

[@d-suke5630]

ある程度の知識が必要ですね　こんな高級車だから、ディーラーや車屋に、こんなの有りますよって言えば買ってくれそうですね

[@84TAKA-k8j]

泥棒はこの動画を参考にしてる
絶対に

[@おっさんさん-o6q]

canインベーダーに使われるコネクタの配線（ピンアサイン）やコネクタ型式、コード色分けを変えて仕舞えば、かなりの時間稼ぎになるのでは？
と思いますが、、、

[@snsk-eg7xx]

すごく分かりやすい動画でした。
京都在住なので、新車買ったときは伺わせて頂こうと思います。

[@薔薇色-c6f]

こんなの瞬間接着剤で簡単に対策できるよ、その①バンパーピース（クリップ）を接着して外れない様にするかなりの時間稼ぎになる、その②コネクターを接着するコネクターを壊さないとダメだから接続出来なくなる、この2つの対策で多分CANインベーダーは大丈夫、ただし自己責任でやって下さい

[@薔薇色-c6f]

もう一つ対策を教えましょう、コネクターの線の配置（端子を抜き変え）をすれば接続されても大丈夫だと思います

[@わたなべふじお-p7m]

そんなん。毎回ホイールを取れば良い

[@薔薇色-c6f]

毎回ホイール外すのが良いと思うのならそうすれば良いと思いますよ

[@鈴木隆修-b2d]

初めまして。
アルファードで使っているセキュリティのチャープ音は何番を使ってますでしょうか？

[@えがおまんかい]

トヨタ車は乾いたぞうきんを絞ると言われるほど無駄を削っている会社なので、盗難のセキュリティーに関しては必要最低限付けて後はドライバーさんにお任せという考え方ではないでしょうか？あくまで想像ですが。新車を買えば150万以上するのが現状で、車両保険入らずに盗難されれば保険金は下りません。TOYOTAさん是非欧州車並みのセキュリティーにしてくださいね。

[@recoverytwentyforce7290]

でもそれ(セキュリティ強化)やると最大の武器である信頼性、整備性に少なからず悪影響出るから難しいのよね
あと最近の欧州車の整備性、信頼性が死んでる

[@RR-os3nc]

@@recoverytwentyforce7290 信頼性⁇笑コスト下げるに下げて信頼性確保のためにシステム現状維持でリスクを下げて、セキュリティー対策なども全く変えようともしないで、何が信頼できるのかな？欧州車は車両技術を革新すべく日々失敗の連続かもしれんが、何にもしない○ヨタよりはぜんぜんマジだろ

[@YasuhiroSaeki]

​​@@recoverytwentyforce7290まあ日本車メーカーが安全性のデータ改竄なんて本末転倒なことしていても信頼したいならすればよいのでは？
故障が多いなんてのは過去の話ですよ、グレードによりますが。
トヨタが整備性こだわってるのはタイヤ交換なんかしてもわかりますね。欧州車は遊びが少なく作られているので整備性は悪いが走行性能にこだわってますね。
トヨタがわざと盗まれるようにして売り上げ増をはかってるなんてのが事実だとしたら、トヨタの売り上げで日本経済は支えられていますから我々一同詐欺資金で食ってる感じになりますね笑

[@SKR-vg9mu]

大量に買い物して両手ふさがってるとき30系純正の予約ロック解除スライドドアオープン機能を物凄く重宝してますがセキュリティを入れてもエンジンがかからないだけでその機能は問題なく作動するのでしょうか？

[@スーですまぁあんちゃん]

そも前に　盗まれそうな車🚗　買えない😭

[@dnpdejong4866]

窃盗団が店に説明聞きにいって
同じセキュリティの車が盗難される可能性は大丈夫ですか？
お客さんか窃盗団か見分け方がわからないですよね(°▽°)
このセキュリティも購入されて解読されるかもしれないので結局イタチごっこみたいな感じになりそうなので、保険で済ませる方法が1番の対策な気がしますね(^^)

[@輝夜-c1d]

それでは車両保険の金額分しかもらえませんよね。
年15万近く車両保険金額が落ちていくのだからセキュリティのレベルをケチらず上げた方が絶対いいでしょ。
天邪鬼やめた方がいいですよ。

[@black-tea-milk]

運転出来なければ盗まれない
シ−トに座れ無い様にすれば運転出来ない
シ−トを前か後に移動させて背もたれを倒してロック🔒したら

[@かりんちゃんさん聖]

キーレスいらねーなー。普通のカギグリっとしてブルンってする車がいいよ。

[@minos.kitchen]

まぁトヨタからしたら盗んでもらったほうがもう一台売れるしなぁ
直さないだろうな

[@seana9707]

そう言えば最近近所の団地の細い道にミラみたいなちっこい軽自動車に、外人がすし詰めで乗ってる車をまあまあな頻度で見るな、行き止まりなのに。
窃盗団じゃなかろうな、まじやめてほしい。
うち青空だからこれつけようかな

[@iPocket.]

「自分で稼げ。盗むな。」
LXオーナー

[@iPocket.]

@@technicalkyoto わざわざご返信ありがとうございます。とても参考になりました。
家族がLCとプラドなのでガレージ化したり、リレー対策に鳩サブレの缶(笑)にアルミホイルの内張りしてその中にキーをしまったりと自衛してますが、何かと心配ですね。
ちなみにフェラーリ(F12)なんかにも施工は可能なんでしょうか？

[@iPocket.]

@@technicalkyoto ご返信ありがとうございます！大変参考になりました。
やはりこの手の輸入車はいろいろ大変なのですね…。
今後も役立つ動画を楽しみにしております！

[@CookiePepper]

わかりました。「車両盗んで儲けます」じゃないのかな。

[@keikai4441]

こんなにちょろく盗難されるような車どこの国どこの会社が造っているのですか？

[@nn-ur6td]

脆弱性を直さない。
訴訟にならないのでしょうか

[@londonarsenal1446]

トヨタ車で今年新車購入した者です。セキュリティ甘々なのがよくわかりました。ランクルもレクサスもそりゃやられますよね。
ちなみにハンドルロック付けてますがあれも簡単に外されてしまうのでしょうか。😭

[@londonarsenal1446]

@@technicalkyoto ご丁寧にありがとうございます！人気車種の為、絶対数は多いです。しかしながら、盗難車両の順位では上がっていません。私が乗ってるのは北米、欧州でも販売されてる車種で国外でも人気のある車種です。ハンドルロック自体はハンドルの内側を止めるタイプです。駐車場自体は時間利用でも使えるタイプで一応防犯カメラはついてますが夜間の人通りは少ないです。駐車場には6割から8割程度は常に埋まってます。

[@ムニュムニュ-x9h]

ハンドルロック簡単に切断されてますし、タイヤロックもランクルとかLXなんかだとそのまま走って破壊されるので、捕る側が面倒だと思わせる(時間がかかる)と思わせるのが一番かと。

[@弦之助-z9o]

テクニカル京都 く

[@子守唄-q4b]

よく盗難される車のメーカーさんは改善する気無いんだろうなぁ。ユーザーには決して言えない事情が有るのかな??

[@サンダーバード-z1j]

それなりの 値段の車に 何故に
セキュリティに金かけない‼️
盗まれて あたりまえです。

[@fumiosoeda6004]

窃盗犯も良く勉強して盗んでますね。トヨタはどこの国に持っていっても売れますから狙われるのでしょう。

[@mihara777]

プリウスに乗ってたが…あんまり盗まれる場所ではなかった。タマタマ、警察官が定期巡回している地域内だったから…。盗難が多い地域も、警察が多少は対応してやれば問題無いかなぁと思いますが…

[@yyy7022]

欠点作ってるトヨタにも問題ある

[@金土日曜-r2x]

車が盗まれたらまた次の車が売れるしとトヨタは思ってるのかも知れないですねww

[@キャベツ二郎-t6j]

つまりはガバガバセキュリティってことですかな

[@ひらりょ-v3t]

代行の人にバレちゃいますね☹️

[@ひらりょ-v3t]

@@technicalkyoto スマホで解除できるってことですか？🙂

[@android-s2u]

前年利益を超えろしか目標が無いんで、コストカットで信号もOBDも欧州みたいに分けず同じなんでしょうね。コストカット。サービスカット。

[@ぽんタコス-o4o]

1台盗られたら、また1台売れる
笑いが止まらん商売だがや

[@るちゃあ]

つまりリレーアタック防止のキーケースに入れて車をシャコタンにすればいいわけですね

[@宮よし-u2q]

これからはレクサスで寝る。(笑)

[@Sワイルド]

後部座席に寝といて盗まれるまで検証してみたいよね(笑)

[@夜空美月]

売って盗んでまた売る
最高のサイクル😂

[@ptjoker1000ify]

はい。チャンネル登録しました。

[@jixyojiNo51]

車だけでなくセキュリティ機器も飛躍的に売れる構造の車ってどうなんですかね😏
セキュリティ機器3つ以上、盗難保険でどんどん割増🤪

[@KraZyDonkeyKonG]

セキュリティ市場を絶やさない為にワザと甘々にしてたりして(笑)

[@yamaichisakana]

窃盗した人間には、GPSのチップ埋め込めばいいと思う。

[@海動真上]

セキュリティ連動の自爆ドローンで泥棒を攻撃するしかないな!

[@makomako9366]

料金を追加してキーレスファントムを装着しても一定の操作をしなければならないのであれば最初から純正キー連動にしなければ良いと思うのですがどのようなメリットがあるのでしょうか？よろしくお願いします。

[@makomako9366]

@@technicalkyoto そういう事なのですね。丁寧かつ分かりやすい回答ありがとうございました。

[@ssii6428]

そうゆうセキュリティ、標準装備してほしい

[@ヤギちゃんねる-v3n]

こういう盗難手口が出てくるというのは、トヨタの従業員側に窃盗団と関わりがある人がいるのでしょうかね。

[@YUSALOVESCAR]

勉強になりました！

[@yamanzzz6574]

南アフリカの盗難対策火炎放射器がいいな〜

[@おんちゃんねるず]

盗まれたら、売れるからなぁ！盗難促進。

[@鳥山友実]

ＣＡＮインベーダー対策はメーカーによりリコールされねばならないのでは？

[@鳥山友実]

なるほど。自分で対策するしかなさそうですね。
ありがとうございました。

[@nangakiya]

そもそもヘッドライトのところから内部に通信を受け入れる必要なんてないような気がするけど…ライトの故障とか玉切れの信号？を送るために受け入れてるのかな。プログラマーから言わせてもらうと本当に必要なコマンドしか受け付けないように制限するのが常識なので、バンパーを外したところに接続してそこからセキュリティ解除できるなんてありえない設計です。

[@nobinobinobi-]

@@nangakiya 受け入れる受け入れないじゃなくて、そういう意識がない平和ボケだからコスト削減で分けてないんだと思いますよ。
設計する時も特に意識されてなかったんでしょうし。
リレーアタックに関しても欧州の車は過去のアクセスキー10個ぐらいが合致して空くところ、トヨタはアクセスキー1個で空くしほんと平和ボケしてます。
泥棒からすると日本は泥棒天国ですね。車は綺麗だし、みんな防犯意識低いし。

[@taketake1995]

@@nangakiya 元電装屋の者です。CAN通信というのは、2本の銅線上にたくさんのデバイスを接続できるような仕様になっています。
トヨタの場合はヘッドライトもイモビライザーも他のすべてのデバイスが同じ2本の銅線にぶら下がっていて、
どこからCAN信号線を引き出しても同じなのでヘッドライトが狙われやすいということです。
デバイスが吐くデータにIDが割り振られていて、IDやデータの内容でしかどこからのデータなのか判別できません。
なので、車体のどこかの信号線に接続してしまえばCANインベーダーがイモビライザー等になりすませます。
ECUから複数系統のCANを出してハーネスも別々に分けるとか、CANの通信内容を暗号化するとか、
やろうと思えばできると思いますがトヨタとしてはやっぱりコストがネックなんでしょうね。

[@nangakiya]

@@taketake1995 ありがとうございます。LANと同様のものだと思ってましたがそこまで高機能ではないんですね。

[@1122332508]

キーレスとか先進的と思ってたら簡単に盗難にあう、メーカーにはもっと盗難防止などもしっかり考えてやってくれないと困る。

[@ぺパンポンタン]

ん～素人には良くわからんけど盗難対策しっかりしたいもんですな。

[@いのっち-d3f]

CANインベーダーだっけ？
５分くらいで盗めるハンドルロックも切断できるから１０分かからないってさ
これってもうディーラーの責任にしてほしい😩

[@竜王太郎-j2o]

レクサスとか　何が日本最高峰だよ笑10分で盗まれる車がよ

[@doraneko33]

​@@竜王太郎-j2o ワロタ

[@tsu1237]

@@竜王太郎-j2o それはレクサスもベンツも同じ。
盗む価値もない車に乗るのが最強のセキュリティ。

[@竜王太郎-j2o]

@@tsu1237 まあ正確にはベンツはキャンインベーダーやりづらいけどな　LEXUSがあまいだけであって

[@masa-for-S2000]

後付けのセキュリティ（クリフォード、ユピテル）もやはりcan信号を破られてしまうものなのでしょうか？

[@yasumaro.25]

とりあえず、デバイスで通知検出ですね。
電波がそれぞれ拾うので動きがあると検出します。発覚したら通報。

[@tikuwabuoishii]

乗り込んですぐ一定の操作が必要ってのは昔からパトカーで使われてましたね(^^)
あれは偽装基本ボタンひとつなので明らかに指で擦れてハゲてる怪しいボタンがすぐ分かりましたが（笑）

[@馬雷電]

物理的なハンドルロックや一軒家なら犬を飼う！
ドーベルマンやシェパードなら悪党も怖がって近寄らんかと！

[@焼酎大好き-v8u]

メーカーの怠慢❗

[@どいやさん-c9v]

HONDA車にはないでしょうか？

[@SaGa2Wagnus]

社外品でカンタンにできることをしないメーカーってどういうことやねん。

[@nakamu3862]

バッテリー外しておくとかどう？

[@SuitTrain]

毎回カーナビリセットされそう

[@トーマスエディ]

ヒューズ外すのが良いかも。

[@ryonendeavor1]

泥棒に優しいですねｗ

[@あおい-l3x1y]

ハンドルロックは意味ないでしょうか？

[@siba2767]

意味ないですよ。
僕も最強のロックというのをはめてましたが、一瞬でくの字曲げて盗難されました😭

[@黒豆-g5p]

@@siba2767 どこのメーカーのモノですか？

[@siba2767]

マックガー○です。

[@黒豆-g5p]

@@siba2767 ありがとうございます！
まっくがー◯のハンドルロックがあるのは知りませんでした！

[@つぶやき鉄郎]

セキリティーにはお金がかかるという事ですね！

[@GG-yn8ws]

俺のオンボロ車は盗難される事ないな 笑

[@ジャイアンに殴られた後のスネ夫]

免許証差込器の導入で車購入時に登録されたものと一致したらエンジンが起動出来るものがいいかなと思うんですが現実的には厳しいでしょうかね？
出来れば、エンジン起動ボタンに指紋認証という機能もあればほぼ100%に近いセキュリティーで行けるかなと考えています🤔

[@RiddleWhite]

社用車とか複数人で使い回しする車、大変そうだな〜
しかも新入社員が入るたびに複数の社用車のデータ更新とかお金かかりそう。
レンタカーやらカーシェアリングなんてどうなるんだろ。

[@ジャイアンに殴られた後のスネ夫]

@@RiddleWhite ナビと繋げる事で、例えば車を購入する際、ナビからの操作で個人情報登録や削除をする場合は購入者が決めておいたパスワードを入れる事で登録したり削除したり出来る様な仕組みにすれば、データ更新やお金の心配はなく、その時その場でパスワードを入れて、それから個人情報を登録したりする事が出来るかなと思います。もちろん二重パスワードでもいいかなと。

[@RiddleWhite]

@@ジャイアンに殴られた後のスネ夫 ナビ交換とかえっらい高額になりそう。
あと高級なホテルとかは駐車を係に任せるシステムとかあるけど、それはどうするん？
ディーラー内でも納車までの保管期間に車動かすのはよくある話だし、それも困りそう。

[@ジャイアンに殴られた後のスネ夫]

@@RiddleWhite 確かに高額になりそうではあるなw
人それぞれの価値観になるかもしれんが、何の対応はしているが中途半端で盗まれてしまい300万円（車本体の値段）損してしまうよりも、愛車を完璧に守れるのならプラス50万円高くなってでも……という見方もあるかなと
まぁ、やっぱり人それぞれの価値観になってしまいますけどね〜
駐車を係に任せる時はエンジンを切らないでそのまま渡す…かな
エンジンを切るのは別に何もセキュリティー要らなさそうだし
納車までの場合は個人登録無しで運転する事が出来て、納車以降は購入者が個人情報登録をして、それからはずっとセキュリティーの高い状態で盗まれる心配は要らないが、やはりディーラー内とかで動かす時が一番難しいですよね。それは全く気付かなかったな

[@ジャイアンに殴られた後のスネ夫]

@@technicalkyoto 返事ありがとうございます。
もうそういうのあるんですね。
汚れや乾燥具合で認識度が変動してしまうのは初めて知りました🤔
顔認証もいいですが、顔認証だとやはり値段はどうしても高くなってしまいそうですね…

[@harahetano]

原点に返って鍵でスタートする車が1番だって事だね。便利な様で不便な車

[@martyparts5185]

PCから比べるとセキュリティー貧弱ですね！素人考えですが、暗号化技術を使えば簡単に対策できそうな気がします。

[@martyparts5185]

@@randie21a 暗号化にも色々レベルがあると思います。インターネットに用いられている暗号化技術を用いれば、そう簡単には破れないと思います

[@あるふぁ-m1s]

支店は関西圏で京都以外もありますか？

[@あるふぁ-m1s]

@@technicalkyoto 返信ありがとうございます。
今納車待ちなのですがカーセキュリティを付けたいと思ってるんですが詳しい話などは電話などで相談できますか？

[@あるふぁ-m1s]

@@technicalkyoto ありがとうございます、納車間近になりましたら連絡させてもらいますね！

[@あるふぁ-m1s]

@@technicalkyoto すごいですね。
来年4月頃納車予定なのでまた来年になれば連絡させていただきます。

[@yantom701]

日本はいいですね。窃盗が難しいと、カージャックで殺される国の方が多いのにね。

[@sundaymonday3803]

イーロンマスクに似てる？

[@さと-p1p]

劣化版イーロン

[@kaede-vg5cw]

ハイラックスも同じですか？

[@kaede-vg5cw]

@@technicalkyoto そうです！
あと、同じ場所からアクセスされてしまうのでしょうか？

[@kaede-vg5cw]

@@technicalkyoto 詳しく分かりやすい回答ありがとうございます！！

[@モリオン-g1z]

UA-camでプラドは左ショック奥にセルモータの配線を出して配線にをいじってキーレスが解除になって助手席のダッシュボードを開けてセキュリティを配線を切って10分で車が盗難される配信がされてました。

[@88Cloud]

窃盗犯が話を聞きに行くに、1票

[@鋼鉄参謀-n6g]

田舎でも盗まれます。

[@YasuhiroSaeki]

田舎の方が警察官数は少ないですからね

[@kabukimono145]

たぶん素早くフロントに移動して、コマネチ、だっふんだ　で解除だ。

[@taylordunasophia4957]

やっぱり　車はセキュリティが高い　🇺🇸フォード車　リンカーン車だよな

[@わたなべふじお-p7m]

それより、車乗る前と帰宅後にホイール外したら盗難出来ない

[@metalj8681]

メーカーは盗難にあったら、また車が売れるから対策しないの？

[@ギャンブル警部]

残念ながらその通りです

[@ts2326]

自分だったらそのようなメーカーからまた買おうと思わない。

[@kumiemma2940]

業界の闇かもね。
で、分解バラ売りか中古車屋さんか海外にて経済を回すと（笑）
盗難対策製品も売れるしね

[@鉄砲玉-m5w]

+B途絶されれば、この対策も意味がない。

[@CookiePepper]

テスラなんか、ヨーロッパのユーザーからのリクエストで、暗証番号を画面から入力しないと起動しないオプションを、無料のソフトウェアアップデートで追加したよ。

[@katewatch]

どっか見えないところにGPS仕込んでおけば良いんじゃないかな

[@蜂蜜-l1i]

それは意味ないですね～電波を遮断する機械を持ち歩いてるそうなので

[@katewatch]

@@蜂蜜-l1i マジっすか！確かに盗む為に電波使うのにGPS気付かない訳ないですもんね…

[@nazorer1]

AirTagが効果的ですよ

[@まぁす-g5z]

俺「やっぱりアナログが一番安心だ」
ターミネーター「そうでもないぞ」

[@まぁす-g5z]

@@technicalkyoto 窃盗犯を痛めつけるアイテムはありませんか？

[@tikuwabuoishii]

@@まぁす-g5z そうそう！乗り込む前にドアの下から火炎放射、運転席が電気イス、走り出したら自動操縦に切り替わって海へダイブとか踏切で止まるとか（笑）

[@まぁす-g5z]

@@tikuwabuoishii それ良いな！
ただ、海へダイブは持ち主が泣いてまう(笑)

[@ぶるう-l5q]

窃盗犯が客のふりして教えてもらいに行くんじゃ？

[@dqx3183]

多分聞きに行っても教えてくれないと思う
その場で買うなり納車した時に教えて貰えるんじゃないかな？
窃盗団にレクサス持ち居たら終わるけど笑笑

[@闇屋-h1u]

盗まれない不人気車に乗ればいい

[@akira8335user]

もうこうなったら 指紋認証しかないと思うんですけど

[@新米兵士]

さすが輸入車やねぇ〜