Top 5 Slovenských stočeniek - volant.tv
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Viete o koľko km sa stočilo auto na prvom mieste tohto rebríčka? O viac než by ste čakali :) Stáčanie kilometrov (alias manipulácia s odometrom) je rovnako staré, ako predaj ojazdených áut. A aj preto som zostavil tento TOP 5 rebríček Slovenských stočeniek.
Ďalšie informácie na volant.tv: www.volant.tv/...
Top 5 stočeniek za rok 2020: www.volant.tv/...
ODOBERAJ volant.tv www.youtube.co...
Staň sa členom volant.tv klubu: www.youtube.co...
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
UA-cam: / volanttvnext
UA-cam: / volanttvchannel
#stacaniekilometrov #upravaodometra #stocenky #podvody
Vtipné je že u toho mám reklamu od AAA auto
Nam sa tiež stalo ze na stk zapísal o 100 tis. Viac potom sa to blbo obhajuje 😀 a o 2 roky som si už dal pozor. Ale my sme stale nauceny ze auto co mna 160 tis je ok ale 260tis. Je už vela. Veď ako sa hovorí aka je dlhá cesta z DE na SK? Mínus 100tis. Km 😀
Haha tak to je dobra poucka :)
V našem východním bloku nelze kupovat vozidlo podle kilometrů, koukám na stav, a hodím korunou. Vždycky je to zajíc v pytli. To samé PL, CZ, SK, a dál. I německá vozidla jsou dneska též běžně stáčená, a to prosím pěkně výhradně tureckou komunitou. Podívejte se na české prodeje. Po dvaceti letech vám kdekdo posílá jedničkovou Octávku s necelými 200K km. To, co ty vozidla mají ve skutečnosti, by opravdu řádně zamíchalo kartami spolehlivosti. Většina těch oktávek má daleko přes 600 tisíc, nemalé procento k milionu. Pravda by světem otřásla.
Dúfam že sa dožijeme toho že stačanie kilometrov bude len minulosťou.Dal by som každému špekulantovi za to minimálne 10rokov tvrdej basy 😡😡
presne tak.
Zial zakon proti stacaniu km uz 2x nepresiel schvalenim nechapem dovod
Dal bych basu tomu kdo řeší kilometry když kupuje auto .. :D ten údaj už 20 let nic nevypovídá
načo ? stačí ak ľudia prestanú kupovať autá podľa km ale podľa stavu a potom ich to prestane baviť ;) len tu sa toho asi nikdy nedožijeme :)
Kým budú ludia nakupovať podla km a nie podla stavu..tak práve na takých servisy zarobia.. vztah medzi km a stavom je relevantný možno tak do 100-130tkm. Potom je to už len o tom ako sa kto staral a ako kto jazdil. Na slovensku ale bohužial, každý len upletie, polepí a strelí dalej ked treba investovať. V zásade platí, dobré auto sa nepredáva. (Pokial nieste ten typ cloveka co musi mat furt nové..)
Tak toto je šupa! Mam fungl nové auto a občas ešte pozriem inzeráty. Keď vidím že dovoz,len sa pousmejem...
tak to sú iné bomby... A ktovie koľko si potom za tie autá pýtali, takých iba zavrieť na pekne dlhú dobu, ale na Slovensku, to asi nikdy nebude možné.
Kilimetre pri tychto starych pleckach nepodstatny udaj. Vsimat si treba vzhlad, stav podvozku vyzor zvuk motora, jazdne vlastnosti. Je to za par korun tak co od toho ocakavat zazraky
Martin Drotár nepodstatny údaj km, akurát, že v 98% prípadov práve KM určujú hodnotu auta. Ďalej to už je len o nevedomosti kupujúceho a šikovnosti predávajúceho. Rozdiel kupit sunta za 1000€(500tkm) a to isté o 250 tkm za (3000€)... A keď mi odpovies, či aa taky niekto najde kto kúpi vo vlastnej nevedomosti (ako môže byť hlúpy)... Stačí sa ísť niekedy pozrieť napríklad do známeho AAA a ked uvidíš akú majú klientelu, tie požiadavky zákazníkov, tak ti to všetko dopne, tiež som zasol... :)
Dominik V Je mi luto tych co realne naletia ale kilometre je skutocne nepodstatny udaj. Ide o technicky stav vizualny stav a prachy co za to das. Kto kupuje 4 roky staru jazdenku da za nu 10000e s tym ze ma 45 000km ale ma 300 000 tak toho vtaka mi je luto.. Vlastne neni je mi to fuk
Dominik V Vela krat ma auto s väčším najazdom km lepší tech. stav, kilometre su len udaj koľko času auto stravilo na ceste. No určite radšej kúpim auto čo jazdilo nech aj 300 000 dlhe cesty, ako 150tis v mestach.. Čiže pán má pravdu, rozhoduje tech. stav a nie kilometre.
AirBasSvk Presne aj o tom to je.
Tu nejde len o stare plecky ako pises ide v podstate o zanovsie auta kde su stocene km tak aby akoze spnali standard najazdenych km .
Počkat uniká mi pointa v tom passatu 1996? Sakra o kolik se zvýšila cena? 🤔🤣
Pecka baví ma to :D
Som pravidelným sledovateľom Vašich vídeí a ako tému na ďalšie video by mohol byť novodobý fenomén,ktorý si veľa ľudí pri kúpe vozidla z dovozu ani neuvedomuje.A to je dlh na DPH. Priekupníci bez živnosti,bez firmy,ktorí neplatia dane,odvody a licencie to kúpia od firmy napr. z Maďarska,ktorá je písaná na bieleho koníka a na Slovensku to vrámci ˇˇakožeˇˇ ušetrenia poplatkov rovno napíšu na človeka,ktorému to predajú.Dovozcom sa automaticky stáva človek,ktorý si auto kúpil od Šmejda a následne nesie aj následky s nezaplatenou DPH.Žiadne prevody cez banku nič.Štát miesto toho,aby to riešil,radšej navýši poplatky pri prihlásení a vybavené.
Dakujem Peter za info, pripravujem video na tuto temu, tak to tam urcite zahrniem.
Na druhou stranu.. vydržely pořádné km. Jestli to všechno zvládly s jedním motorem, tak zaslouží uznání.
Já koupil jednou BMW e39 540ia s údajem na tachometru 225 000, pak jsem to připojil k diagnostice hle měl najeto 1 150 000 km 😂 málem sem dostal infarkt ale auto stále jezdí 😀
Zasmial som sa :)
Až tak vtipne to nie je...
Joo, zivot, srat na km, takto vyzera poriadne auto. Neverim tomu ze ked budem mat 50 tak tu budu jazdit nejake fabie s 1,2 htp.
@@pininfarinyfabia už isto nebude😂
mna by zaujimal tvoj nazor na auta znacky SAAB ktora je na slovensku velka rarita ale predsa obcas nejake uvidim :)
Sokaj Famek saab respektujem za mnozstvo veci, je mi luto ze uz nevyraba nic nove
volant.tv poznam zo par ludi ktory vlastnia auta znacky saab a myslim si ze by sa hodilo natoci nejake video a zaspominat na svedsku kvalitu
Sokaj Famek super, skus zistit, to by som velmi rad natocil
Vraj sa ma obnovit vyroba SAABu
Moja školiteľka mala do nedávna SAAB 93 (kombík) a bola s ním celkom spokojná. Sám som ho viezol raz na STK a musím povedať, že auto išlo super a výborne dopadli aj emisie a brzdenie. Pod kapotou bol atmosférický benzínový motor, takže spotrebu mal celkom vysokú, ale zato ťahal výborne.
JSME MALÝ STÁT A KAŽDÝ ZNÁ KAŽDÉHO...A TAK TO VYPADÁ......
kupovať auto na základe odometra ? ved je to len informačný údaj nepodstatné
Staci sa pozriet v autobazaroch a napriklad take octavky 4 rocne a najazdene v priemere 120 000 - 160 000km taky priemer rocny 30000-40000km ale to ako cez kopirak vo vacsine autobazarov
Ano, 160 000 km je magicke cislo na Slovensku :)
Tie oktavky su ale z drvivej vetsiny zahranicne firemne auta s najazdom pol mega
Stunty StuntForLife to je jasne ze stocene km
ťažko povedať. ja mám auto r.v.2010 a 212.000 poctivých km. Je to veľa alebo málo???
MM PP ak su skutocne je to ok tu ide o umyselne stacanie km a nadhodnotenie ceny vozidla ja mam na jednom aute r.v.2011 najazdenych 109000km a na druhom r.v.2016 50000km poctive km
No mna by zaujimalo že ako sa dá pred kupou auta zistit či nebolo stočene ....a takisto aj ked sa dovaza z nemecka
to sa dozvies v dalsej casti. a ver tomu, ze sa to zistit da...
Pašík byl nejlepší :)
ty wole :-o stocit 850.000km to je ina sila...
Obcas je to az vtipne - clovek prochazi, "Hele 180 mrknu." Volant jak kdyby dostaval handjob kazdy den, sedacky jak v 30 let starym autobusu :D, skrabance pomalu aj na budikach v pristrojovce.
Osobne si myslím že ten Top sprinter mal taký príbeh že..... pri 989000km sa pokazil tachometer tak tam dakto dal “nový” s údajom dačo cez 800000 a jazdil dálej.... keďže je ODO mechanický tak časom pretočil na 0 a jazdil dálej a ďálej na “1137000km” a možno jazdí dodnes..... VIVAT SPRINTER
Nepretocil sa na tom Sprinteri odometer? 😁To, že najazdil na dodávke okolo 200k mi príde pravdepodobnejšie než, že to o toľko stočil.
:D :D no tak to je masakr... ALe ty nájezdy dokážu pochopit, kamarád koupil VW Passata jako 18 měsíců staré auto a na tachometru mělo 195.000km ale vypadalo tak na 30.000km. Takovéto auto koupí šikovný bazarník a smotá auto na krásných nepodezřelých 45.000km. Zákazník ho koupí a spokojeně jezdí do tachometrových cca 100.000km a v tom se začne auto pomalu ozývat, jako spojka, tlumiče, atd. a zákazník začne nadávat, že auto je popelnice a nic nevydrží a ve 100tkm je KO, jenže auto má dávno najeto pes 1/4 miliónu km a žádá si první větší servis.... ...sám jsem kdysi dávno koupil Hondu Accord 1998 2.0i LPG jako 5ti leté auto v roce 2003 a na tacho mělo cca 250.000km, neměl jsem důvod nevěřit. Jenže po nějakém čase jsem v autě našel zapadnutý lístek o výměně oleje v roce 2002 v Holandsku při stavu tacho cca 550.000km :D
Martin aspoň vidíš čo Japonci vydržia...
Pokud si někdo koupí 18 měsíců starýho Passata (tj. auto za více jak 500k), a nežádá si k němu důkladnou historii, tak je mentálně retardovanej.
tak to ti závidím :)) ten accord je krásne vozidlo ;)
Tak to musela být vaše reakce opravdu zajímavá..
Nechápu, jak může někdo najezdit za rok a půl téměř 200 tis. km. To v tom musí i spát, ale i za volantem. Kde ten člověk bral na palivo. To jsou hrozné částky, včetně servisu atd. Která firma toto zaplatí? A nemluvě o tom, že jde o nájezd ohromné porce kilometrú aniž by auto bylo na STK. Po takové porci km tam musí být spousta dílů po životnosti a v hrozném stavu.
A preto si kúpim už jedine nové auto ,kde ma nikto neojebe...hoc aj daciu ale novú
Nebuďte smutný bratři slováci, u nás je to uplně stejný, zakony krátké takže auto z německa je z 90 procent stočené.
Tiež som proti stacaniu. Problém je že keď niekto kupuje auto chce aby mal 150 000km a autá s 250 000km už sú na pokraji služby a auta okolo 350 000 patria do šrotu - takýto názor panuje.
Keď má človek 6 ročné auto s 300 000 tak čo mu ostáva? Kupujúci často potrebujú mať dobrý pocit že urobili "dobrý kauf"
No aspoň u nových aut s motory typu 0,9 tce se nemusíte obávat stočených kilometrů. Zde totiž máte jistotu, že po 200 tis. km příjde smrt, takže buď to bude nový motor, nebo to bude nepojízdné, nic mezi tím není. Motory jsou a budou standardní náhradní díly. Takže ojetina za pár kaček a standardní servis s výměnou motoru bude za stotisíce. Toto chtěli všichni prodejci aut a taktéž stát. Auto jako spotřebák, žádné autobazary. Koupíš nové, najezdíš 200 tis. km, dáš sešrotovat a zase koupíš nové, jak v Německu, jenom že ten šroťák jsou zákazníci u nás. Když někdo najede ročně 150 tis., tak má nové auto každý rok. Ale to nemůžeš platit daně a musíš krást jako půlka národa. Slušný člověk jezdí MHD nebo na kole. Páč má ledva na nájem, nebodejť na hypotéku a jídlo. Když má někdo novou káru, tak jedině na dluh. A to jsme zase na začátku. Jezdí, nemění olej, nestará se, páč ten servis už při splátkách nedává. Pak stočí kilometry, prodá to jako skoro nové auto a na lízačku veme další. A ubožák důvěřivý človíček do toho nasype tak jako za nové auto a pak nakonec skočí pod vlak, protože ho nějaký ůžerník zničí. Smutný koloběh.
Zena kupila v nemecku octaviu 1 1.9 tdi 81kw na tachaci udajne 170 tisic.....nakoniec sa zistilo ze auto ma realne km okolo 1100000....takze stocka skoro o milion km...
U toho Sprintera by som si nebol taký istý. Stočený bol v prvom prípade určite ale ten druhý krát si myslím že prekročil milion km a počítadlo vynulovalo. Ľudia sú hlúpi ale že by niekto stočil úžitkové auto o toľko km mi príde nepravdepodobné.
nad tymto som rozmyslal popravde aj ja, ale ked sa zamyslis nad pomerom km vs cas, tak daleko realistickejsi variant je to stocenie
volant.tv Samozrejme to nevylučujem. Pracujem v doprave a videl som už aj oveľa väčší nájazd kilometrov za taký čas, ale ak to reálne niekto stočil tak klobúk dole.
Ked das milion km tak ti ostane rucicka na 999999,oni to museli manualne resetnut
@@skullet1381 Ako ktoré auto. Sú autá čo sa seknú na 999999, iné zas vypíšu pomlčky a hlavne u nákladných áut sa stretávam s počítaním od nuly.
U nás na firmě se po dojetí 999 999km nuloval tachograf na 000 000 a jelo se dál a za dva roky tam už měl zase nějakých 300 000 km
Frajer s tym mozno cuval a pocitadlo sa tocilo naopak.
Načo kupuje niekto takéto haraburdy?
Moje prvé auto bol passat b3 z roku 1991 mal som na ňom ževraj tak 330 000 ale reálne keby nemalo ztočené kilometre tak malo vraj určite cez pol milióna... A presne pre toto som rád že som si urobil výlet do nemecka osobne a kúpil si tam slovenskými čarodejníkmi nedotknutý multivan t4... Celkom hamba jak fičí vzájomné ojebávanie sa medzi ľuďmi u nás :(
mam kamarata, ktory si kupil auto so stocenymi kilometrami, ale zistil som to len nahodne, ked som si zo zvedavosti zadal jeho špz databazy.. lenze on o tom nevie, podla mna je to pre majitela takeho auta citliva tema.. povedat mu to alebo nie? nie je to moja vec sa do toho starat..
ale je to chyba nás ľudí lebo každý chce lacné dobré a km do 100000 nájazd, aj keby také auto bolo nechcem pretože ak stálo cca. 10 rokov tak je isté že treba repas celého podvozku od hrdze, stvrdnutých silentbllokov a hlavne ložisiek.
Taky sem měl stočený auto sice jen decentně asi 300 000km jedničková Ofce udajne v topu 😂
Ludia chcu byt klamany... Ale vidite ze poctive motory kolko vydrzia.
ten posledný mercedes možno ani nestočili len tachometer po milióne išiel od znova
Možno len chyba zápisu na stk :D Ale nie pravdupovediac stalo sa mi to ale zapisali mi v Šali o 30.000 viac omylom keketi
Kupoval som passat 2015. A som rád že po overení kilometre sedeli.
Ano ano netreba pozabudnut ku km pridat este slovenske standardy ako jazdene po kvalitnych cestach zapadnej europy vyrobene pre narocny svajciarsky trh nefajcar a nezabudnut ako predajcu uviest priatelku aby to vyzeralo ze bolo jazdene zenou (nikdy som nepochopil ako je toto polahcujuca okolnost) 😁
autá zo švajcu majú velmi dobrý pomer cena/stav, majú prísne tk ..priplatkove vybavy su tam tiez rozsirenejsie..ja mam odtial vsetky autá, len bohuzial prihlasenie,clo a dovoz tu cenu zrovná s eu pomermi..
Myslene asi tak ze sa tam malo fajcilo😂
A pak ti k tomu prodávající dá servisní knihu. :)
Skúšal som tú stránku, ale bohužiaľ si musím zakúpiť nejaký balík. Môžem jebať
Lebo zadarmo ti bude dakto lustrovat auto s talianskym WINkom, predane v nemecku a naposledy kupovane v autobazare v slovinsku. Zadarmo holica a krcmu by si nechcel?
ten červený medveď podľa mňa najprv stočili o 80t km a potom už stáčať nemuseli lebo po milióne sa nuloval ukázateľ a ešte nalietali 137 tisíc km. :D
bratova alfa bola taky isty pripad ked ju kupil mala asi cca skoro 300 000 a ked sme kukali diagnostiku mala 800 000 :D ale nato ze kolko mala nabehane tak to islo lepšie ako ine alfi auto to bolo alfaromeo 166 2.4JTD 100KW
mňa sa ľudia pýtajú či som stáčal kilometre......prvý majiteľ.......rok 2005 najazdených 79 000 .......... :)
vazne slovac staca km? treba pozriet v rakusku bazare a porovnat tacho s motorovou jednotkou cez diag . ani tu namahu si nedaju upravit aj tu, tachometer 168 tis , motorova 365 tis. vlastna skusenost.
mam 34 rocne auto a tenko rok bude mat zase na odometri 3000km... uz po treti krat... mozno preto ze mam odometer len na 5 cislic...
Na prvé miesto by som dal pána Bašternáka a jeho zázračné bugatti.. Ale to sa možno objaví v rebríčku Top 5 Slovenských sedlákov :D
no ale rataj ze na tom passate 1996 sa medzi rokmi 2013 a 2015 este jazdilo takze celkov strata km od v yroby bude vacsia ako 718 561 km :D to iste s poslednym mercedesom...
U toho Sprintera mne napadá, že za ty dva roky od posledního záznamu mohl majitel najezdit necelých 260 tis. km, což není u dodávky zas až takový problém, přičemž šestimístný tachometr překročil najetý milion a počítal odznova. Tohle nikoho při ověřování nenapadlo?
Tyhle firmy na ověření původu, km, kradeného vozu atd. jsou pro kupujícího (podle mne) zbytečnou investicí. Zrovna tak, jako servisní knížky, se dají jednoduše upravovat i tyto databáze. Když se někdo opravdu snaží, prodá i zkušenému člověku zbořenou totálku nebo čórku. Nejlepší rada je při nákupu vůbec kilometry neřešit a nakupovat podle skutečného stavu vozu - motor, podvozek, brzdy, karoserie, interiér. Žádné poruchy a jiné problémy aut nejsou spjaté přímo s najetými kilometry, takže proč tento nepodstatný údaj sledovat?
Ba naopak, dospělé auto, kterým obchodní zástupce najel za čtyři roky skoro půl milionu km po delších cestách na tom technicky může být mnohem lépe než desetiletá nákupní taška se 40tkm po důchodci nebo mamince, co po městě vozila děti do školy a na nákupy. Ten obchoďák si totiž nemohl dovolit na autě šetřit a zanedbávat údržbu, neboť jej potřeboval mít spolehlivé a denně v provozu, zatímco důchodce měnil olej jednou, dle servisního intervalu a to, že olej stárne a absorbuje vodu neřešil. Proč by měnil čistý olej s minimem najetých kilometrů po roce, že? U těch maminek to bývá ještě horší. Drtivá většina ani netuší, jak otevřít kapotu. To, že v autě je nějaký olej zjistí až, když začne svítit kontrolka a pokud mají zrovna pětistovku nazbyt, jedou do servisu si ho nechat dolít...
ano, suhlasim, ale celkovo to skor vyzera na to stocenie. ohladne servisnych kniziek a overovania povodu este spravim video, je to zaujimava tema. a hlavne komplikovana...
presne tak
Podpálil by som dom majitela alebo bazár ktory mi to predal ale nie hned o rok - dva.........
Ja keď som zháňal auto, natrafil som na benzínový Avensis s cca 300 tis. stočenými km :D
Já zažil rekordmana VW T4. Bylo těžké dopočítat skutečně najeté kilometry. Auto mělo najeto minimálně 950.000 km, když ke mně přijelo, tak se pyšnilo cca 175.000 km.
Je to už dlouho zpátky, když jsem vykoupil 22 měsíců starého Forda Fusion. To auto mělo neskutečných německých 284.000 km. Na karoserii byli polepy a sedačky ještě měli původní převozní igelity. Když jsme polepy a igelity sundali, tak byl fordík jak nový. Prodal jsem ho s původními kilometry asi za týden. Koupil ho nějaký autobazar (ne, tentokrát to AAA Auto nebylo). Nedalo mi to, abych nesledoval jak se ten obchodní případ bude vyvíjet. Za tři dny stál na SAUTU se 72.000 km a o 110.000 Kč dražší. Za další tři dny už měl evidentně ženicha.
Auto nikdy nikdy nebylo v autorizovaném servisu a jak už jsem psal. bylo v bezvadném stavu. Ani profík by ty kilometry nenahledal.
Tak hledejme na všem něco pozitivního - pokud lze (třeba) auto se 600 000 km prodávat jako auto s 200 000 km, znamená to, že třeba auto s 350 000 km může dobře posloužit klidně dalších 250 000. ...do těch 600 000 /// Ovšem pak ho tedy nestáčet, že jo :o)
Co je stocenych 700 ooo proti hviezdnym vzdialenostiam?)
Negativních komentářů na to, co se nemá děla tu bylo dost. A to je dobře. Ale tedy klobouk dolů před těmito auty. To jsou nájezdy, že by mě v živtě nenapadlo, že ty auta dokážou tolik naject. Problém je, že auto, ve kterém jezdí hovado, může být po 30.000 km tak zničené, že Sprinter v tomto videu byl určitě v lepším stavu. U některých dodávek bych se ani nedivil, kdyby údaj v km stočený nebyl, protože pokud se člověk o auto opravdu stará, tak třeba 20 let staré Iveco, které kupujete s nájezdem přes 200.000 km, má ve skutečnosti 1,200.000 km, jen se o něj někdo staral a stašně žere olej :D
Kdyby lidi tolik nebláznili z najetých km, tak se to nestáčí. :D
Jako podle mě to lidi moc hrotí. Chtějí dvacet let starý auto, ale musí mít kolem sto tisíc km. TO je jasný, že najde většinou něco stočenýho.
Auto by se mělo vybírat podle stavu a ne podle najetých km.
Podle mě by stačilo, kdyby celá EU měla jednotnou evidenci vozidel, pak by nešlo, aby auto v Německu mělo naposledy zapsaných 300 000Km a potom po převozu do jiné země zázračně mu 150000km spadlo, nebo by se třeba tam i dalo zjistit, jestli není třeba po vážné nehodě, kdy bylo auto na odpis.
Ahoj, co třeba modely, které kvůli úpravám (tuning) nejčastěji neprojdou technickou kontrolou 😀
Trošku opačný prípad. V práci máme 2x Citroen Jumper II s motormi 2.2 HDi. Biely Jumper má asi 130 000 a červený 90 000. Obe autá kúpila firma ako nové. Žiaľ až tragické správanie sa pracovníkov firmy k týmto autám spôsobilo to, že červený Jumper je v servise kvôli prepáleným piestom. Už má zváranú prevodovku, menenú tyč radenia a odišlo turbo. Biely sa už ani zamknúť nedá ako sú vylágrované všetky zámky a dvere neústavným trieskaním. Oba majú totálne zdevastovaný znečistený interiér a aj nakladací priestor. Keby firma tieto 2 autá chcela predať, musela by im naopak natočiť povedzme 1/2 milióna. Žiaľ aj takéto správanie robia zamestnanci.
Prepalovanie piestov je bolest 2.2 hdi, pretoze kupili common rail system vstrekovania od japoncov, ale dali tam svoj specialne upraveny software (citaj chceli usetrit), vynechali tam niektore kontrolne systemy a kvoli tomu rj ochudobnuje zmes az po prepalenie na valci, ktory ma trosku horsiu kompresiu.
..bol som prečipovať kľuč v predajni škoda lebo pri kupe som dostal len jeden-predavač ma pochvalil že som kupil dobre že auto bolo vyrobene pre SK trh.Radoval som sa 2 roky,kym kamoš hovori daj špz zistime.
Takže auto bolo dovoz-bolo tr. burane a stočka 170000.octa 1, r 2003
(možem aj vin -)
..asi predavac bol spriahnuty z bazarom lebo su iba cez cestu oproti ( PO- ALES)
verim že km sa stačaju ale rozmyšlali ste niekto nad tím že združene prístroje (pristrojová doska) v dnešnych vozidlách zvykne dost často kaziť a majitel si po jej možnej výmene nemúsií dať hodonu km upraviť na pôvodnú ?
Simon Hodor tak ho vlastne stočil...je to to isté.
0:35 Uno :)
Tak, pouzite s videa o Une co som robil
Ono to bude i o víc. Mezi stacením to určitě ještě něco najelo
Takýto typ reklamy sa mi páči.
Dolámať im ruký tým čo stáčajú
Ti drbe braaacho... sila
a pak , že se nedá cestovat časem:)))
A nestacaju len cuvaju)
moje octavoro ma 441000km r.v. 2015 slabota? ;) vyzera tak na 80k km treba si davat bacha kde su vsetky taxiky a prepravy osob stocene na 124k km hlavne auta pred prvou stk
Tak to je sikovny najazd za 3 roky, to ti poviem...
@@volant_tv auto bolo moje firemne teraz uz vlastne jazdilo iba transfer z KE na Letisko Budapest prakticky v idealnych podmienkach stalo ma 4500€ a ked si vezmeme ze niekto si na take auta bwrie pozicku 9-10K ... smutne
tu v španielsku a už aj v nemecku,je to brané ako trestný čin a je za to basa,dúfam že to zavedú aj v CZ-SK 🙏
Aj tu je to tak ale problem je dokazat to...
@@volant_tv ak sa nemýlim,na SK sa obnovuje STK po 2 rokoch, tu sa robí STK každý rok a vždy zapisujú KM,ktoré sa ukladajú do databázi historie auta, už týmto spôsobom to majú,viac-menej,pod kontrolou...ak sa niekto rozhodne pre import,jediná záruka je asi len,zistiť históriu auta podla VIN čísla,ešte pred kúpou...btw to video ma skoro zabilo 😂👍
Docela borec ten stín passatem 😁😁😁😁😁
Tak sánka doleeee
ten poslední to přetočil pres mega apk jel od nuly :D takova pomluva že to stočil :D
Ano, ano, nikto nestaca, vsetkym sa pretoci samo od seba :)
Ja neviem co mate vsetci s tymi kilometrami. Chapem pre laika je to asi podstatny udaj ale predsa led sadnem do toho auta tak vidim, pocujem, citim v akom je stave. Mam Bmw e36 325i z roku 1992. Na tachometri je 245000 km. Vzdy sa nad tym len usmejem. Kolko to auto musi realne mat. Podstatne pre mna ale je, ze je v relativne dobrom stave. Motor ma stale slusne tlaky a este dnes sfuknem na ceste nejedno nove auto. Kilometre su pre mna absolutne nepodstatny udaj.
Suhlasim, ale kym nabehane kilometre budu zasadny parameter urcovania ceny, tak dovtedy sa bude pozerat na ich pocet
Zasadnym parametrom urcovania ceny budu dovtedy, kym im ludia budu prisudzovat nejaky vyznam. Napriklad takymito videami.
Osobne nechápem ako môže niekto jazdiť s autom, o ktorom nemá ani potuchy koľko najazdilo. Zdá sa mi to, ako by si si vzal ženu a nevedel koľko má rokov. Všetky tri autá, na ktorých som za svoj krátky doterajší život jazdil mali nestočené km. Ako je to možné? Tak, že dve z nich boli kupované ako fungolovky a tretie malo len jedinú majiteľku.
No a co by sa stalo keby si ciste teoreticky zistil, ze ma to auto o 200 000 km viac? Ze ma tvoja zena o 3 roky viac? Ze mala o 2 sexualnych partnerov viac ako ti povedala? Zbavil by si sa aj auta a aj zeny? Alebo by si si povedal, no prezili sme spolu nejaky cas a bolo to pekne. Som so zenou aj autom spokojny a nebudem sa toho vzdavat na zaklade jednej, nie az tak podstatnej informacie. No tak ma o 200 000 viac, no tak mala viac chlapov ako tvrdila. Ale teraz je predsa so mnou nie?
Hra s čísly :)
Zase nejaký ďalší "odborník". 6 miestny odometer sa po 999.999 automaticky vynuluje.
Dufam, ze tym odbornikom myslis seba, ked vies na dialku od stola co sa stalo s tym odometrom...
Nie kazdy odometer sa vynuluje. Myslim, ze napriklad skodovacky sa "zasekne" na 999999. a co potom? Vtedy by sa stocenie na 0=nulu javilo ako najlepsie riesenie.
Nepotrebujem vedieť, čo sa stalo s týmto konkrétnym odometrom. Každý predsa vie, že u vozidlách kategórie N májú desaťročné bežne cez milión. Staršie aj cez dva a nikto z toho nerobí senzáciu...
U niektorých dodávkach sa to udeje skôr. Je to napr. “špecialita” Fiatu a tým pádom aj Boxera a Jumpera, keďže sú vyrábané v spolupráci s Fiatom. Oficiálna servisná metóda hovorí, že po dosiahnutí stavu odometra 399 999 km je potrebné prístrojový panel vymeniť. Na displeji nového prístrojového panela je po jeho inštalácií stav 0 km. Vykonávajú to autorizované servisy a značia to do servisnej knižky, servisnej histórie a najnovšie do RPZV. Otázkou zostáva, ako dlho jazdilo vozidlo so zablokovaným odometrom. Ak sa jedná o svojvolný zásah "stočenia na nulu" a k tomu zatajený, tak na to existujú príslušné paragrafy.
Nedávno jsem viděl Superba 2. generace, který se z ČR prodal na SK, kde ho někdo stočil o snad 800 000 😃😃😃 takový stříbrný s poklicemi. Napsali o tom dost článků na různých webech
Hahaha co to je
Hustý
Je pravda že Nemeckých 250.000km je lepších ako Slovenských? Všade tvrdia že nemci majú lepšie cesty a diaľnice.
a myslis ze nemci lepsie cesty nemaju ? no urcite je 250 000 nemeckych lepsich ako 250 000 bratislavskych ...
Osobne si myslím že to nieje dôležitý údaj. Povedzme že nápravy dokážeš vyservisovať, ale ak niekto jazdí ako hulvát a na studený motor tomu začne nakladať, alebo celkovo nejakou nevhodnou prevádzkou, tak je asi úplne jedno či je to na slovensku alebo v nemecku a myslím že problémov spojených s motorom, spaľovaním paliva a odpadovými plynmi ešte aj v kombinácií s DPF môže byť oveľa viac a nákladnejších ako problémov s nápravami a podvozkom.
"Všade tvrdia že nemci majú lepšie cesty a diaľnice." a co tak prestat verit "jedna pani povedala" a ist sa pozriet osobne?
to je tazko povedat , siel som po nemeckej dialnici smerom na holandsko a bola hrbolata, pred tyzdnom som sa vratil z mnichova z bmw muzea a tam v okoli uplne krasna cesta a velmi malo aut. Myslim ze ked niekto predava auto z nemecka a povie ze 250k nemeckych je uz davno klise. aj tak vysetky jazdenky su tam stocene turcami.
No ja rozmýšľam o kúpe audi a4 b7 2.0 TDI 125kw. Na SK idú s 240k km a viac pri cene cez 6k a v Nemecku idú od 3.5 do 5k€ pričom sú km podobné.
Nechápu proč není trestné v EU stáčení kilometrů.
otazkou je, ako to dokazat pred sudom. a ci tie sudy su (na slovensku) funkcne.
@@kristiaan1 vždy to je nějak udělat aby se to nechalo prokázat. V podstatě se jedná o bezdůvodné sebeobohacování, krádež peněz a klamaní spotřebitele.
Ten poslední případ podle mě není stočení, ale přejeto přes 1mil, tedy mělo 1 137 880Km...Za to nikdo nemůže. A odjet na dodávce za 2roky 250 000Km není nemožné...
Ano, nad tym som uvazoval tiez, ale pravdepodobnejsie je stocenie
volant.tv - ok,ale clovek by mel mit informace overene. Ja myslel,ze byly/jsou. Kazdopadne z obecnych statistik "worldwide" vychazi,ze uplne nejcasteji (ne o nejvice km) stacene auto je Volvo V70. A co do najezdu casto dominuji Holandske ojetiny. Tamni trh zna velmi dobre vozidla o stavu 500+,takze ja treba osobne mam z ojetin puvodem z Holandska opravdu strach
Tiež si to myslím, v tom 2011 sa mohli pomýliť pri kontrole a mohlo tam byť 079xxx alebo sa zasekol odometer a ho vymenil. Fakt si nemyslím, že pri dodávke s takým r. v. niekto stočil toľko km aby to lepšie predal. Ale tak na Slovensku je všetko možné.
Nič proti tomu nemám, pokiaľ budú sprostí Slováci stále pozerať len na km, nech sa stáča ďalej 👍
Tak daj na prazdne reci majitela ako auto nevidelo zimu,jazdilo len dialnice,mal ho lekar,pravnik,nikdy neburane,nestacane a nechaj sa bez servisnej historie a pravdivych km ojebat jak male decko...a hlavne si nezabudni kupit dovoz kde sa neda overit absolutne nic #tupelo
@@skullet1381 radšej auto z dovozu, vždy a navždy, Slovak nedá nikdy do auta toľko ako nejaký rakúšan, Talian alebo Nemec. A sorry ale na aute sa dá poznať do 30 min v akom je stave, a úplne všetko, podvozok, či bolo burane, ako je na tom motor, a to že má nejaké auto 300k nič neznamená
Nejhorší na to je že pokud si obyčejný člověk koupí auto př: původ Itálie s nájezdem 150 tis. nemá ani šanci zjistit kolik to opravdu najeto jelikož tyto nabízené služby na zjištění skutečného stavu km fungují jen na území dané země tudíž jsou vám vlastně k ničemu a nevěřím tomu že by někdo pátral po původním počtu kdesi v Itálii pak si člověk koupí větší vrak než myslel.
Ano, z casti mas recht, ale je mnoho sposobov ako minimalne overit to, ci deklarovane km su vymysel. Snad onedlho v dalsom videu
Co by 100 % pomohlo tomu aby se přestaly stáčet km. by bylo aby se v EU udělal zákon který nařizuje povolit náhled km i pokud je auto třeba ze Španělska , za příplatek službám jako jste ukazoval ve videu a tyto služby řádně zpropagot tv reklamou aby o nich věděl i naprostý tupec co se týče nákupu aut. A k tomu jako bonus pokud by se zjistilo že bazar ať už vědomě nebo nevědomě prodává stočenku tak aby auto bylo zabaveno policií stav km se vrátil do původního na náklady bazaru/prodejce a pak bylo prodáno na aukci a stejně tak i pokud by se zjistilo že auto bylo bourané a bylo to zatajené , garantuji vám že už by jen tak někdo nestáčel. Škoda je že v EU sedí tolik velkých hlav a nikoho to nezajímá.
No praveze uz maju tieto sluzby aj info z viacerych krajin zo zahranicia. Takze je to kazd den lepsie a lepsie. Ale aj tak by som radsej kupoval domace ako dovezene.
@@jozefknopp9699 Právě že informace z cizích krajin nejsou nikdy tak kompletní jak třeba auto z CZ a to je právě ten problém většina pěkných ojetin je dovoz a to je vždy risk a právě v takových případech je obyčejný člověk v koncích tady už pomůže jen znalý člověk který pozná ano toto auto možná nemá původní číslo na tach. ale není to slátanina bourana
Ten Sprinter. je jasné, že jde o milion sto třicet....... km.
Nebo na Slovensku máte sedmi místné počítadlo kilometrů v tachometru?
... extrém, čo dodať. iba hlupák si môže myslieť, že 5+ ročné auto môže mať pod 150tkm a iba úplný idiot si môže myslieť, že 20+ ročný sprinter bude mať pod 150tkm 😂
ale slovákom darmo radiť... s autom nad 200tkm sa pred susedmi už ťažko machruje.
cena pevná, kilometre dohodou.
prečo by nemohlo mať 5 ročné auto pod 150 k???Ja si teraz kupujem nové auto. Po piatich rokoch ked ho budem predávať, bude mať max. 50 k. Ver mi.
MM PP veď okej, ja to udávam podľa štatistiky a toho, že ročne najazdím zhruba 30tkm.
záleží od vodiča no...fotrovci majú 10 ročné auto, kt. kúpili ako funglovku a dnes je na tacháči 57k km :-)
blabla62871 si sa pekne zhodil :) máš vôbec VP ? :))
blabla62871 nemusím byť vôbec na ničom, stačí byť nad vecou. a okrem toho, nemusím mať diplom z psychológie aby som zistil, že na základe tvojich pokusov o urážanie ma, máš očividne nejaký malý problém :)
Je nesmyslná poptávka po nízkých kilometrech tak se prostě musí uspokojit .. :) Když se nebude kupovat podle kilometrů, nebude to nikdo točit ..
to tvoje mlaskání do mikrofonu se nedá vydržet sorry
mlask mlask :)
já mám felicii z roku 1998. má najeto origo 146 tisíc km a oba předchozí majitele znám, takže fakt stočené není. a i kdyby byla stočená, tak mi to je jedno-dostal jsem to totiž zadarmo :D
Slovensko je krajina netusenych moznosti-auta jazdia a jazdia ale kilometre idu dolu :-D
*No ono všichni hledí jen na km na budíku, stačí napíchnout jednotku ABS která taky počítá nájezd a protože ABS neumožňuje resp. je složitý přepis najetých km. tak to velmi málo kdo dělá.* Přepsat počet najetých km v budíku je trošku problém i u forda, tam se budíky při stažení docela rády "bricknou" seknou a jsou na vyhození, nebo složitější zásah.