Valeo mano pelas dicas ..... A minha estava com todos os defeitos q vc mencionou , assisti o teu video , fui la eu mesmo e resouvi o problema . Tu e fera . Continue sempre com as dicas , pode ter sertesa q vc ajuda muita gente . Eu mesmo fui uma dessas pessoas .
Muito bom, parabéns. Eu gosto muito desse carburador na minha mirage nunca me deixou na mão, eu mesmo limpo e dou manutenção na minha moto, aprendi depois que um mecânico ruim conseguiu estragar a moto, hoje ninguém mais põe a mão nela.
irmao , da um help aqui , eu comprei uma comet 2008 para reforma e veio sem o cdi , {10 pinos} ja comprei o cdi mas esta com fios cortado , preciso saber do esquema de ligacao
Muito obrigado pela dica eu tenho uma motons dessa vermelha e por ela estar sem funcionar eu acho que deve ter entupido o carburador porque ela funcionava facilmente e agora não que ligar dou na partida mas não pega e pensa numa moto boa e essa moto
Amigo eu recentemente adquiri uma tbm carburada q ficou parada por 6 anos após uma revisão. Você conseguiria me dar uma ajuda pois não consigo dar partida nela.
A minha ta pipocando na hora de andar, e na hora de acelerar parece que nao desenvolve e esta com vazando gasolina agora, so que ainda nao encontrei o vazamento.
Mano me ajuda aí, tenho uma Comet 2013 delphi, não tá dando sentelha, faz um vídeo aí de como testar, diagnóstica pra encontrar o erro, se possível, agradeço 👍👏
Boa noite me dá uma ajuda eu tenho uma carburada 2009 ela já veio sem essa Bonba d vácuo e com torneira e suzuk yes mas pra liga é difícil demora d mais parece q da ecesso de combustível ou falta n sei aí comprei o coletor 2x1 botei carburador e Twitter agora nem liga só da uns tiros no Scape oq pode ser ajuda pf
Boa noite amigo estou com um poblema na minha comet gt 250 caburada quando andando a 100 km com ela ou e já percorrendo uma distância de 16 a 20 km ela começa a falhar e apaga deixo desligada de 3 a 5 minutos ela funciona normal aí ando mais um pouco acontece de novo o que pode ser e também quando ela apaga e funciona em seguida fica funcionando só um cilindro depois vota funciona os 2. Já troquei bubina de pulso e bubina de faísca pode mim ajudar
O meu Chicote não tem dois fios "verde" igual ao seu. Tem algum outro diagrama pra esse mesmo CDI? Um cabo é todo verde e o outro é amarelo com risca verde, será que é o mesmo?
Bom dia, meu amigo gostaria de tirar uma dúvida! se a miragem 250 funcionando em marcha lenta é pra esquentar os cilindros ao mesmo tempo, ou, se o dianteiro esquenta mais que o traseiro?
boa meu amigo, deixa eu tira uma duvida.. minha comet 250 2008 , quando acelero devagar ela desenvolve normal ate uns 9mil giros ou +/-120km/h , dps disso comeca dar falta e para de acelerar.. e se eu acelerar de uma vez pra sair rapido/numa retomada ou subir o giro mt rapido, tbm da falta e ela parece q n tem combustivel nem um, n sai do lugar e se eu segurar com o acelerador enrrolado ela chega a morrer.. porem so faz isso andando ,em neutro/parada posso subir o giro e acelerar rapido q ela funciona normal.. pode me dar uma luz doq pode ser? sera falta msm por conta do carbura com b.o ou sera algum problema no motor? tipo valvula etc..
A minha primeira GT estava exatamente assim, com muita pressa comprei um novinho e o mecânico fez um baita trampo e regulou pra mim. Agora a segunda GT após ficar mais de um ano parada tbm ficou assim sozinha, estou revisando meu carburador tbm pra ver o que é.
Valeo mano pelas dicas .....
A minha estava com todos os defeitos q vc mencionou , assisti o teu video , fui la eu mesmo e resouvi o problema .
Tu e fera .
Continue sempre com as dicas , pode ter sertesa q vc ajuda muita gente .
Eu mesmo fui uma dessas pessoas .
Muito bom, parabéns. Eu gosto muito desse carburador na minha mirage nunca me deixou na mão, eu mesmo limpo e dou manutenção na minha moto, aprendi depois que um mecânico ruim conseguiu estragar a moto, hoje ninguém mais põe a mão nela.
irmao , da um help aqui , eu comprei uma comet 2008 para reforma e veio sem o cdi , {10 pinos} ja comprei o cdi mas esta com fios cortado , preciso saber do esquema de ligacao
salvou meu carbura com a dica da agulha
Muito obrigado pela dica eu tenho uma motons dessa vermelha e por ela estar sem funcionar eu acho que deve ter entupido o carburador porque ela funcionava facilmente e agora não que ligar dou na partida mas não pega e pensa numa moto boa e essa moto
parabens pelo video, bela aula sobre o carburador da mirage
Qual pino de fogão é esse?
E qual o nome desse parafuso?
Meu tá quebrado, quero trocar.
Amigo eu recentemente adquiri uma tbm carburada q ficou parada por 6 anos após uma revisão.
Você conseguiria me dar uma ajuda pois não consigo dar partida nela.
A minha ta pipocando na hora de andar, e na hora de acelerar parece que nao desenvolve e esta com vazando gasolina agora, so que ainda nao encontrei o vazamento.
Boa tarde meu amigo, preciso da sua ajuda, sou mecânico tmb porém não consigo regu😢ela em Alta... Me passa o seu ZAP aí por favor....
Vc sabe qual a medida original dos gicles das comets? A minha ta com um 102,5 no cilindro traseiro e 90 no dianteiro
Não, eu não lembro
é o contrário, o traseiro precisa do giclê maior pq toma menos vento, é 100 no dianteiro e 105 no traseiro.
Mano me ajuda aí, tenho uma Comet 2013 delphi, não tá dando sentelha, faz um vídeo aí de como testar, diagnóstica pra encontrar o erro, se possível, agradeço 👍👏
Eu não tô com nenhuma DELPHI no momento.
Boa noite me dá uma ajuda eu tenho uma carburada 2009 ela já veio sem essa Bonba d vácuo e com torneira e suzuk yes mas pra liga é difícil demora d mais parece q da ecesso de combustível ou falta n sei aí comprei o coletor 2x1 botei carburador e Twitter agora nem liga só da uns tiros no Scape oq pode ser ajuda pf
Já olhou o ponto da moto
Vc resolveu?
Meu amigo estou com moto de freguês mirage 250 2007 ela estar falhando a parti de 60 km .magno Alfredo chaves espírito santo você pode me ajudar
Fala comigo nesse ZAP 71996066683
Boa noite amigo estou com um poblema na minha comet gt 250 caburada quando andando a 100 km com ela ou e já percorrendo uma distância de 16 a 20 km ela começa a falhar e apaga deixo desligada de 3 a 5 minutos ela funciona normal aí ando mais um pouco acontece de novo o que pode ser e também quando ela apaga e funciona em seguida fica funcionando só um cilindro depois vota funciona os 2. Já troquei bubina de pulso e bubina de faísca pode mim ajudar
Ela pode tá com algum problema na alimentação de combustível. Suspiro do tanque pode causar esse tipo de problema.
Conseguiu descobrir a razão do problema amigo ?
O meu Chicote não tem dois fios "verde" igual ao seu. Tem algum outro diagrama pra esse mesmo CDI? Um cabo é todo verde e o outro é amarelo com risca verde, será que é o mesmo?
Me chama no WhatsApp 71996066683
Bom dia a moto tá com a válvula sabe desligada o suspiro e na tampa
Eu não entendi sua resposta. Válvula sabe desligada? Não entendi.
Boa noite amigo,existe alguma torneira q eu possa substituir na comet carburada,tirar a torneira a vácuo e colocar uma comum ?
Se não estou enganado, é a torneira da YBR125 da Yamaha.
Amigo me ajuda a minha igual a essa está demorando muito pra ligar depois de várias tentativas daí ela liga. Fora isso tem cheiro forte de gasolina
Ela tá dando excesso de combustível. Isso pode ser nível de bóia, O'ring da sede da agulha ou a bomba a vácuo.
@@mmotosmmotos4299 Outra coisa as bobinas de ignição estão sem centelha
Onde fica sua oficina meu amigo?
@@pr.washingtong.vieira5961 salvador/ Ba
Bom dia, meu amigo gostaria de tirar uma dúvida! se a miragem 250 funcionando em marcha lenta é pra esquentar os cilindros ao mesmo tempo, ou, se o dianteiro esquenta mais que o traseiro?
Os dois esquentam juntos, e o traseiro um pouco mais.
Ela sai do ponto quando da tranco nela .
Pode sair, também, por isso.
boa meu amigo, deixa eu tira uma duvida.. minha comet 250 2008 , quando acelero devagar ela desenvolve normal ate uns 9mil giros ou +/-120km/h , dps disso comeca dar falta e para de acelerar.. e se eu acelerar de uma vez pra sair rapido/numa retomada ou subir o giro mt rapido, tbm da falta e ela parece q n tem combustivel nem um, n sai do lugar e se eu segurar com o acelerador enrrolado ela chega a morrer.. porem so faz isso andando ,em neutro/parada posso subir o giro e acelerar rapido q ela funciona normal.. pode me dar uma luz doq pode ser? sera falta msm por conta do carbura com b.o ou sera algum problema no motor? tipo valvula etc..
Pode ser realmente o carburador ou bomba de combustível a vácuo.
@@mmotosmmotos4299 estou fazendo revisao aos poucos, ja substitui a bomba e torneira a vacuo, agr vou pro carbura e dps vela e bobinas
@@brunosoncim3148 ok. Qualquer coisa me chama no WhatsApp 71996066683
A minha primeira GT estava exatamente assim, com muita pressa comprei um novinho e o mecânico fez um baita trampo e regulou pra mim. Agora a segunda GT após ficar mais de um ano parada tbm ficou assim sozinha, estou revisando meu carburador tbm pra ver o que é.
Show
Top, show em.
É verdade que o carburador da Honda Rebel é igual o da Comet ?
Eu não sei lhe informar.
Minha Comet carburada demora uns 5 minutos pra conseguir fazer ligar. Toda vez que vou sair com ela é esse transtorno
Pode ser arranque, os cabos do arranque, bateria, motor fora do ponto e ou carburador.
Testei a faísca e hora da e hora não dá a bobina de ignição tá oscilando
Olá amigo qual comet vc me indica a carburada ou a injetada. Tô querendo uma mas tô com medo dos problemas pois aqui não tem mecânico pra elas
Injeção
conselho, se vc tem medo, e não tem mecânico, NÃO COMPRE A MOTO, evite problemas.
@@diegobob10ela é ruim?
Tu é de onde amigo?
Salvador Ba
Qual o teu WhatsApp?
71996066683