Arkadaşlar aklınız da bulunsun eyer aracın yağ soğutucu peteği tıkalıysa da kalorifer ısıtmaz çünkü kalorifere giden su çıkışı ilk önce yağ soğutucuya sonra kalorifer peteğine gider petek değişmeden önce yağ soğutucuyu kontrol edin su giriş çıkışı açık mı diye
@@yusufgungor5697 büyük olasılıkla hava yönlendirme kapacıkları arızalı olabilir soğuc sıcak düğmesini çrvirdiğiniz de bir taraftan havası hiç değişmemesi gerekiyor Diğer olasılık peteğin bir kısmı tıkanmıştır fan üfleme yaparken tıkalı taraftan hava değişimi olmaz diğer taraf değişir Peteğin tıkalı olup olmadığını anlamanız için aracı sıcak konuma alın rolantide beklerken elinizle baktığınızda ılık 30 saniye gaza basılı tuttupunda daha çok ısınıyorsa petek tıkalıdır kolay gelsin
Ustam emeğine sağlık. 2004 Connect kalorifer peteğim delinmiş tahliyeden su akıtıyordu. Elektrikçi göğüslük sökülmeden değişmez diyerek sadece işçilik 3000tl istedi. Sizin videodan sonra peteği 750tl ye alıp 1 saat gibi bir sürede kendimiz değiştirdik.
Adamsın ustam. Bende de aynı sorun var. Sanayiye gittim sadece işçilik 800 TL istediler. Sanayide çalışan emekçilerde para kazanmalı fakat bu sömürüye giriyor diye düşünüyorum. Tamam komple söküyor olabilir. Ama gerek yok. Taksicinin yolu uzatıp taksimetreyi köklemesi gibi.
Teşekkür ederim kardeşim aynen öyle aslında bir çoğu torpido sökülecek diyor ama araç sahibi araç başında durmadığı için ne yaptıklarını da görmüyor Allah kimseyi sanayi ile sınamasın gerçekten zor elinizden geliyorsa bu şekil de değiştirebilirsiniz boşu boşuna 800 tl verip aracın orjinalliğinde bozmayın
Ustam senin videonu izledim 800 tl cebimde kaldı Allah razı olsun sayende degistirdim arabanın icinde sıcaktan atletletle duracak seviyede sıcak üfler oldu
@@bayramdemirci6377 aynen abim castrol mavi kullaniyorum artık kafam rahat daha çok isniyorum birde bakalım benimde sizin dediginiz gibi rampa yukarı çıkışta hararet yukseliyordu hafta içi deneyecegim gelişmeleri yorum olarak yazacam
Hocam değişimden sonra trim sesi sıkıntısi yaşadınız mı. Bende trim sesi yaptığı için açıp bakmak istiyorum bu aradada değiştirmek ama daha çok sıkıntı yaşamaktan korkuyorum
@@yakupsimsekk trim sesi komple göğüs sökülünce olur ben komple sökmeden torpidonun altını söktüm 4 adet vida 3 adet kanca tutuyor aynı videodaki gibi şuan herhangi bir sıkıntı yaşamadım Kalirifer ateş gibi oldu yokuş yukari giderken hararet yükselirdi şimdi oda düzeldi
@@ariforhan3684 antifiriz olarak ford grubu genel olarak turuncu antifiriz kullanıyor mavi rengi kullanmanın eksi artılarını araştırarak mı koydun ben genel olarak turuncu kullanıyorum hararet olayı çoğunlukla düzeliyor bu işlemden sonra
Allah razi olsun abi hemen göhülüğü sokucez 2000 bin lira sokme takma parca ayri allah firsat vermesin boyle zibidilere tamirciye gortericem bu videoyu
Ustam öncelikle ellerin dert görmesin keşke cornect torpido nasıl sökülür adlı bir videon olsaydı neden dersen eğer 2012 model araç aldım önceden torpidoyu sokmusler sanırım kalörifer petegini değiştirmişler ön camın dibinden bir trim sesi geliyor beni çıldırtıyor açıkçası bı yolunu. Bulup kendim sökme taraftarıyım ancak nasıl yapılacağını ve nerden başlamam gerektigini bilmiyorum göğüsü söküp sesin nereden geldiğini bulmam gerekiyor
Kardeşim kusuru biraz geç oldu ama şöyle söylim senin sorunun torpido olmayabilir ön cam sileceklerinin orda siyah plastikler var iki parça şekline onları sök orası tam torpidonun altına geliyor orda polen filtresi ve silecek motoru var o araya düşen veya arıza yapan bişey varsa içerden duyulur bakman da fayda var
@@bayramdemirci6377 baktım kral ses içerden geliyor torpidoya elimde basınca ses kesiliyor yakın zamanda motor kulaklarını değiştirdim ses kesildi gerçi
@@bayramylmaz8247 o zaman titreşimden kaynaklı ses yapıyor motor kulakları değişince titreşim azalmış sesi kesti bozuk yollar da falan yine yapabilir Torpidonun üst cebini komple sök ordan belki sorununu çözecek kadar ulaşabilirsin
Hocam 2009 model focusum var kaliröför ısıtmıyordu değişim için komple göğüsün sökülmesi gerektiğini söylediler işçilik için yüksek rakamlar istediler bende göğüsü sökturme taraftarı değilim forumlarda konuyla ilgili pek bir video da bulamadım
Ustam 2005 focus 2 LPG'li aracım var. Yolcu tarafı paspas altı ıslak. Baktığımızda sıvının antifriz olduğunu tespit etti ustam . Ve torpidonun komple sökülmesi lazım dedi. Ve kalorifer peteğinin değişmedi gerekiyor dedi. Sizce paspas altının ıslak olması kalorifer peteği nin değişim ini gerektirir mi . Sorun ne olabilir . Birde bizim araclarda da komple torpido sökülmesi gerekiyor mu. Hiç sökturesim yok torpido yu. Ne yapacağımı şaşırdım. Bir yol gosterirseniz sevinirim. Birde İstanbul un neresindesiniz.
Kardeşim ilk önce şunu söylim fabrika içeriye su girmesin die peteğin altına hazne yapmış eyer içeri su giriyorsa hazne ağzına kadar doluyor ve ıçeri taşıyordur onunda sebebi dış taraftan haznenin su tahliye ağzı tıkanmış olabilir diğer ihtimal peteğin giriş ve çıkış borularından birinin kelepçesi gevşemiş veya çıkmıştır çünkü başka türlü şu girmez içeri. Var sayalım petek arızalı aracın kaloriferi iyi derece de sıcak üflüyor mu araçta su eksiltme var mı bunları iyi kontrol etmen lazım eyer soğuk üflüyorsa su eksiltme varsa o zaman petek değişecektir Video da belirttiğim gibi fordun 2004 ile 2014 arası üretilmiş çoğu aracında torpido sökümüne kesinlikle gerek yok çünkü torpido altından müdahale edilebiliyor paspas ıslanma durumu antifiriz değilse ön cam kısmında yağmur suyu tahliyeleri var onlar tıkanırsa orası dolar ve polen filtresinin ordan içeri su girer o zaman paspaslar ıslanabilir aracı yıkadıktan sonra veya yağmurlu havada bi kontrol edin derim Istanbul alibeyköyde oturuyorum
Bizim ford focus 2004 de de aynı sıkıntı var yağmurlu vesaire havalarda içeriye antifriz kokusu geliyor ön camda yağ tabakası oluşuyor.çok ustalara gittik borular değişti hararet müşürü değişti vs en son kalorifer peteğinden olduğunu tespit ettik uygun zamanda bende kale kalorifer peteği alıp kendim değiştirmeyi düşünüyorum
Kardeşim sorununu ingilizce olarak yaz yabanci sitelerde konuyla alakalı bulabilirsin ben connect için araştırdım transitte aynıdır büyük ihtimalle yanlış yönlendirmim seni
Merhabalar bende de 2013 model connect var kalorifer kazani çok fazla trim sesi yapıyor bazen, dokununca bastırınca ses azalıyor, kesiliyor. Aynı sıkıntıyı yaşayan arkadaşlar var mi merak ettim. Yahut bu işlemden sonra siz böyle bir sıkıntı yaşadınız mı
Merhaba hayır bende öyle bir durum olmadı ama daha öncesinde vardı sökmeden önce söktükten sonra kazanın içine ön taraftan zamanla giren ufak taşlardan dolayı setlerden çukurdan geçince hafif ses oluyordu yada araç rölantide çalışırken sökünce bir çay bardağı kadar çıktı temizledim şu an hiç bir problem yok sizde büyük ihtimalle aynı sorun var tabi siz torpidoyu söktürmediyseniz daha önce
Torpidonun sökülmesi gerektiğini soylediklerinde bu sesle yasamaya alışmam gerektiğini kabul ettim açıkçası :) sokturmedim, tikanirsa o zaman çaresine bakarım diyordun ama yakin bi tarihte bende söküp bakicam. Teşekkür ederim bilginiz için. Çok yaralı bir video bütün connectci arkadaşlar için.
@@yakupsimsekk teşekkür ederim aslında elinizden geliyorsa mecbur değilsiniz o sesle yaşamaya ;) benim amacım da diğer insanlara yardımcı olabilmekti o kadar sıkıntılı bir zamandayız ki paramızla rezil oluyoruz sizede bir faydam dokunursa ne mutlu bana. Başarılar
Elim yatkin aslında bi kere sokme girisiminde bulundum ama cikmayacagini söyledikleri için vazgeçtim. Müsait olduğum bir ara bastan sona saglam bir video da ben çekip aticam arkadaşlara :)) Teşekkürler
Peki hocam peteği söktük diyelim sökmeden önce ön kısımdan motor tarafından ayırmaya gerek var mı?Var kabul edelim onu nasıl yapacağız ve sistemin havasını nasıl alacağız cevap verirseniz çok sevinirim teşekkürler.
Motor tarafından sökmene gerek var çünkü peteğin girişleri orda Sökme işide aracın altına girip yağ filitresinin tam karşısın da iki giriş hortumları var ikisini de sökmen lazım daha sonrasın da eskisini vüdeoda ki gibi söküp yenisini takıp suyunu tamamladıktan sonra termostattan yedek su bidonuna gelen hortumu söküp araç çalışır vaziyette antifiriz ve saf suyla karışım yapıp eksildikçe koyman lazım zaten su devirdaim başladığın da baloncuklu gelecektir daha sonra normale dönünce seviyeyi tamamlayıp işi bitireceksin
@@bayramdemirci6377 hocam teşekkürler önümüzde ki hafta yapmaya çalışacağım.Arabayı bir sürü ustaya gösterdim hepsi ön göğüs sökülecek diyor.Sadece göğüsü sökmek için 3 bin lira istiyorlar.Tekrar teşekkür ederim cevap için.
2012 ford cornet silver aracımin kalorferi soğuk ufluyo petek değişecek dediler video daki cornet 2009 sanirim bizimkinin de petek aynı yerdemidir silverlerin yani torpidoyu söktürmek istemiyorum ama arabadada durulmuyo soğuktan bu video bana umut oldu resmen
Merhaba ustam 2006 model connect im var.Radyonun üzerinde bulunan kalorifer ızgarasına 5cm büyüklüğünde plastik çubuk düşürdüm. Hani bu sprey ürünlerin wd40, balata spreyi gibi ürünlerin ucuna takılan ince plastik boru düştü.Izgaranın içine baktım görünmüyor aşağı doğru gitmiş. Bunu nasıl çıkarabilirim .Yada çıkartmassam bana bir sorun çıkartırmı klimayı,kaloriferi bozabilirmi.O cisim nereye kadar gidebilir.Siz kalorifer sistemini biliyorsunuz o yüzden sizden bilgi alabileceğimi düşündüm. İyi günler.
Merhaba hiç bir sorun olmaz gidebileceği yer en fazla beteğin üstüdür oda sorun olmaz kalorifer yönlendirme klepeleri sorunsuz çalışıyorsa bişey olmaz Ama siz illa çıkarmam lazım derseniz videodaki gibi söküp almanız gerekir
Servis herşeyi söküp 4000 tl masrafla değiştireceğini söyledi. Ben 2016 focus da hiçbirşeyi sökmeden değiştirdim. Kale marka petek, 4 kelepçe, 1 karış plastik boru=260 tl cik sadece
Merhaba Bayram bey, Fort cornet aracım ısıyı biraz verip soğuğa geçiyor kapatıyorum 10 dakika sonra açıyorum biraz ısı verip geri soğuğa geçiyor bende sizin videonuzu görüp cesaretlendim kale marka radyotör aldım 300 TL ye eskisiyle değiştirdim arabayı ısıtmak için biraz yol yaptım harareti yarıya gelince açtım hiç ısı vermedi bu şekilde bir sorunla karşı karşıyayım yardımcı olursanız çok sevinirim
Merhaba sizin sorununuz büyük ihtimalle yağ soğutucu su kanalı tıkalı çünkü motordan çıkan su ilk olarak yağ soğutucuya sonra kalorifer peteğine gider onu da kontrol etmeniz lazım bi bakın sonra konuşalım
@@bayramdemirci6377 ilk çalıştırdığımda havasını attığı için ısıtmamış galiba bugün tekrar denedim ısı verdi çok sıcak değil ama kışın ısıtır inşallah ilgilenip video çektiğiniz için çok teşekkür ederim
@@fatihtan567 sevindim ama siz yine de hararet ortaya geldikten sonra kaloriferi açın ısı kontrol edin 15 saniye gaza bastıktan sonra tekrar kontrol edin eyer ısı değişimi olursa hala bi sorun var demektir geçmiş olsun
@@ahmetirmak5380 hayır yaptırmadık maalesef şu eksiltme yok dedi bir tane usta paspaslara baktık şoför tarafının ucunda hafif var gibi ama kararsız kaldık açıkçası biraz daha kullanmaya karar verdik kısa mesafe kullandığımz için
@@ahmetirmak5380 hocam torpitoyu sökme yip alttan aciyolarmis ben biraz araştırdım daha ucuza mal oluyor İstanbul da yapan varmış siz bulunduğunuz şehre göre araştırma yaparsınız malum hersey çok pahalı birde işçilik artyr
Hararet problemini başka türlü çözdüm. Hararet müşürünü söküp yenisini aldım ve takarken de 2 adet pul yerleştirdim connectler de kronik bir sorun bu Ama eyer sizin araçta su sistemi ile alalı bütün herşeyi kontrol edip değiştirdiyseniz bu yola başvurunuz KESİN çözüm
@@musabtuna6984 ustam klima peteği ön camın dışında sileceklerin altındaki siyah uyun plastiğin alt tarafında kalıyor sileceklerin altındaki parçayı sokmeniz yeterli olacaktır
@@bayramcakir1 O zaman yüksek ihtimalle aracın kalorifer peteğinin etrafında siyah sünger var hava kaçmasın die o ömrünü doldurduysa o geliyor olabilir. Çözüm olarak ya petek sökülüp kalan temizlenecek Yada bitene kadar bekleyeceksin
1.5 yıl önce benim 2010 connectdede ısıtmama problemi vardı babam motor mekanik ustası olduğu için torpidoyu sökmeden değiştirmişti şimdide klima gazı tutmuyor klima radyatörüde kaynaklıydı yine kaçırıyordu kendimiz dükkanda değiştik klimacıya götürdüm azot ile test yapınca abi iç petekde patlak dedi azotu basınca içerden tıslama sesi geliyor araştırdığımda evaporatör olarak geçiyor bu parça kalorifer peteği gibi ama torpido gerçekden bu sefer komple sökülüyormuş babam yıllardır tanıdığı oto elektrikçisi arkadaşına sordu
Arkadaşlar aklınız da bulunsun eyer aracın yağ soğutucu peteği tıkalıysa da kalorifer ısıtmaz çünkü kalorifere giden su çıkışı ilk önce yağ soğutucuya sonra kalorifer peteğine gider petek değişmeden önce yağ soğutucuyu kontrol edin su giriş çıkışı açık mı diye
Bayram bey 2012 focus var.sol taraf sıcak üflüyor ama sağ taraf soğuk üflüyor.petek değişimi mi yapmak lazım yardımcı olurmusun
@@yusufgungor5697 büyük olasılıkla hava yönlendirme kapacıkları arızalı olabilir soğuc sıcak düğmesini çrvirdiğiniz de bir taraftan havası hiç değişmemesi gerekiyor
Diğer olasılık peteğin bir kısmı tıkanmıştır fan üfleme yaparken tıkalı taraftan hava değişimi olmaz diğer taraf değişir
Peteğin tıkalı olup olmadığını anlamanız için aracı sıcak konuma alın rolantide beklerken elinizle baktığınızda ılık 30 saniye gaza basılı tuttupunda daha çok ısınıyorsa petek tıkalıdır kolay gelsin
Sağolun usta aynı sıkıntı benim connecte de var çok aydınlatıcı bir video olmuş elinize sağlık
Ustam emeğine sağlık. 2004 Connect kalorifer peteğim delinmiş tahliyeden su akıtıyordu. Elektrikçi göğüslük sökülmeden değişmez diyerek sadece işçilik 3000tl istedi. Sizin videodan sonra peteği 750tl ye alıp 1 saat gibi bir sürede kendimiz değiştirdik.
O zamandan bu zamana benden 3500 istediler. Video icin teşekkürler
Elinize emeğinize sağlık
Video için teşekkürler aynı problem benim aracımda da var torpido çıkacak dendi 800tl istediler. Bunu izledikten sonra bende söküp deyiştirecem.
Teşekkür ederim şimdiden başarılar biraz uğraştıracak ama değecek paranız cebinizde kalsın kolay gelsin
Elinize sağlık
Allah razı olsun
Hepimizden sağolasın
Adamsın ustam. Bende de aynı sorun var. Sanayiye gittim sadece işçilik 800 TL istediler. Sanayide çalışan emekçilerde para kazanmalı fakat bu sömürüye giriyor diye düşünüyorum. Tamam komple söküyor olabilir. Ama gerek yok. Taksicinin yolu uzatıp taksimetreyi köklemesi gibi.
Teşekkür ederim kardeşim aynen öyle aslında bir çoğu torpido sökülecek diyor ama araç sahibi araç başında durmadığı için ne yaptıklarını da görmüyor Allah kimseyi sanayi ile sınamasın gerçekten zor elinizden geliyorsa bu şekil de değiştirebilirsiniz boşu boşuna 800 tl verip aracın orjinalliğinde bozmayın
Ustam senin videonu izledim 800 tl cebimde kaldı Allah razı olsun sayende degistirdim arabanın icinde sıcaktan atletletle duracak seviyede sıcak üfler oldu
Sağolasın kardeşim sevindim senin adına bundan sonra tavsiyem antifiriz olayına dikkat et aynı durumla karşılaşmasın
@@bayramdemirci6377 aynen abim castrol mavi kullaniyorum artık kafam rahat daha çok isniyorum birde bakalım benimde sizin dediginiz gibi rampa yukarı çıkışta hararet yukseliyordu hafta içi deneyecegim gelişmeleri yorum olarak yazacam
Hocam değişimden sonra trim sesi sıkıntısi yaşadınız mı. Bende trim sesi yaptığı için açıp bakmak istiyorum bu aradada değiştirmek ama daha çok sıkıntı yaşamaktan korkuyorum
@@yakupsimsekk trim sesi komple göğüs sökülünce olur ben komple sökmeden torpidonun altını söktüm 4 adet vida 3 adet kanca tutuyor aynı videodaki gibi şuan herhangi bir sıkıntı yaşamadım Kalirifer ateş gibi oldu yokuş yukari giderken hararet yükselirdi şimdi oda düzeldi
@@ariforhan3684 antifiriz olarak ford grubu genel olarak turuncu antifiriz kullanıyor mavi rengi kullanmanın eksi artılarını araştırarak mı koydun ben genel olarak turuncu kullanıyorum hararet olayı çoğunlukla düzeliyor bu işlemden sonra
Asıl servisine götürmek en iyisidir
Allah razi olsun abi hemen göhülüğü sokucez 2000 bin lira sokme takma parca ayri allah firsat vermesin boyle zibidilere tamirciye gortericem bu videoyu
Senden de kardeşim aynen öyle fırsatçılık başka bişey değil geçmiş olsun
@@bayramdemirci6377 hallettim abi tesekkurler
Cok guzel maaşallah..2014 üstü Ford connect tdcı 1.6 2016 modele uygun bir video bulamaz miyiz.. kalorifer sokumu için
Eline sağlık kardeşim bilgi için teşekkürler Ankara'da iseniz benim petegide değiştirelim çay kahve benden 😁😁😁😁
Teşekkür ederim kardeşim yardımcı olmak isterdim ama malesef istanbuldayım video sana yardımcı olursa hem bilgi hem maddi konuda sevinirim 😊😊😊😊
2009 Ford transit kalerifor peteği değişimi varmı vude link atabilirmisiniz ustam
Ustam öncelikle ellerin dert görmesin keşke cornect torpido nasıl sökülür adlı bir videon olsaydı neden dersen eğer 2012 model araç aldım önceden torpidoyu sokmusler sanırım kalörifer petegini değiştirmişler ön camın dibinden bir trim sesi geliyor beni çıldırtıyor açıkçası bı yolunu. Bulup kendim sökme taraftarıyım ancak nasıl yapılacağını ve nerden başlamam gerektigini bilmiyorum göğüsü söküp sesin nereden geldiğini bulmam gerekiyor
Kardeşim kusuru biraz geç oldu ama şöyle söylim senin sorunun torpido olmayabilir ön cam sileceklerinin orda siyah plastikler var iki parça şekline onları sök orası tam torpidonun altına geliyor orda polen filtresi ve silecek motoru var o araya düşen veya arıza yapan bişey varsa içerden duyulur bakman da fayda var
@@bayramdemirci6377 baktım kral ses içerden geliyor torpidoya elimde basınca ses kesiliyor yakın zamanda motor kulaklarını değiştirdim ses kesildi gerçi
@@bayramylmaz8247 o zaman titreşimden kaynaklı ses yapıyor motor kulakları değişince titreşim azalmış sesi kesti bozuk yollar da falan yine yapabilir
Torpidonun üst cebini komple sök ordan belki sorununu çözecek kadar ulaşabilirsin
Hocam 2009 model focusum var kaliröför ısıtmıyordu değişim için komple göğüsün sökülmesi gerektiğini söylediler işçilik için yüksek rakamlar istediler bende göğüsü sökturme taraftarı değilim forumlarda konuyla ilgili pek bir video da bulamadım
Focusla connectlerin kalorifer sistemi aynı benim videoda gösterdiğim gibi uygula değiştirirsin çokta sıkıntılı bir durum değil
@@bayramdemirci6377 kral sokümü aynı fakat petekte aynı yerde mi , soktuk diyelim peteği ulasilamazsa bunun kadar kolay yerde degilse
Ustam hararetin yukseldigini soylemissin, radyatoru degistirdikten sonra hararet problemin duzeldi mi?
Evet, düzeldi kalorifer peteği ile yağ soğutucu birbirine bağlı olduğu için Otomatikmen etkiliyor. su dolaşımı olmadığı için.
Bugün değiştirttik petek dahil 1700 başka bı yer 2800 istedi petek haric
Ustam 2005 focus 2 LPG'li aracım var. Yolcu tarafı paspas altı ıslak. Baktığımızda sıvının antifriz olduğunu tespit etti ustam . Ve torpidonun komple sökülmesi lazım dedi. Ve kalorifer peteğinin değişmedi gerekiyor dedi. Sizce paspas altının ıslak olması kalorifer peteği nin değişim ini gerektirir mi . Sorun ne olabilir . Birde bizim araclarda da komple torpido sökülmesi gerekiyor mu. Hiç sökturesim yok torpido yu. Ne yapacağımı şaşırdım. Bir yol gosterirseniz sevinirim. Birde İstanbul un neresindesiniz.
Kardeşim ilk önce şunu söylim fabrika içeriye su girmesin die peteğin altına hazne yapmış eyer içeri su giriyorsa hazne ağzına kadar doluyor ve ıçeri taşıyordur onunda sebebi dış taraftan haznenin su tahliye ağzı tıkanmış olabilir diğer ihtimal peteğin giriş ve çıkış borularından birinin kelepçesi gevşemiş veya çıkmıştır çünkü başka türlü şu girmez içeri. Var sayalım petek arızalı aracın kaloriferi iyi derece de sıcak üflüyor mu araçta su eksiltme var mı bunları iyi kontrol etmen lazım eyer soğuk üflüyorsa su eksiltme varsa o zaman petek değişecektir
Video da belirttiğim gibi fordun 2004 ile 2014 arası üretilmiş çoğu aracında torpido sökümüne kesinlikle gerek yok çünkü torpido altından müdahale edilebiliyor paspas ıslanma durumu antifiriz değilse ön cam kısmında yağmur suyu tahliyeleri var onlar tıkanırsa orası dolar ve polen filtresinin ordan içeri su girer o zaman paspaslar ıslanabilir aracı yıkadıktan sonra veya yağmurlu havada bi kontrol edin derim
Istanbul alibeyköyde oturuyorum
Bizim ford focus 2004 de de aynı sıkıntı var yağmurlu vesaire havalarda içeriye antifriz kokusu geliyor ön camda yağ tabakası oluşuyor.çok ustalara gittik borular değişti hararet müşürü değişti vs en son kalorifer peteğinden olduğunu tespit ettik uygun zamanda bende kale kalorifer peteği alıp kendim değiştirmeyi düşünüyorum
Üstad peteğin hortumlarınin girdiği yerden kaçırma ihtimali varmı kelepçesi yok herhagi bı sıvı conta vs sürmek gereklimi. O kısım kafama takıldı .
Yok hayır nasıl söktüyseniz aynı mantıkta bağlayın bir problem çıkmaz
2010 fort transittede ayni sekilde oluyormu sokebilirmiyiz hangi sitede araştırma yaptin
Kardeşim sorununu ingilizce olarak yaz yabanci sitelerde konuyla alakalı bulabilirsin ben connect için araştırdım transitte aynıdır büyük ihtimalle yanlış yönlendirmim seni
@@bayramdemirci6377 eyvallah kardesim sagol
Merhabalar bende de 2013 model connect var kalorifer kazani çok fazla trim sesi yapıyor bazen, dokununca bastırınca ses azalıyor, kesiliyor. Aynı sıkıntıyı yaşayan arkadaşlar var mi merak ettim. Yahut bu işlemden sonra siz böyle bir sıkıntı yaşadınız mı
Merhaba hayır bende öyle bir durum olmadı ama daha öncesinde vardı sökmeden önce söktükten sonra kazanın içine ön taraftan zamanla giren ufak taşlardan dolayı setlerden çukurdan geçince hafif ses oluyordu yada araç rölantide çalışırken sökünce bir çay bardağı kadar çıktı temizledim şu an hiç bir problem yok sizde büyük ihtimalle aynı sorun var tabi siz torpidoyu söktürmediyseniz daha önce
Torpidonun sökülmesi gerektiğini soylediklerinde bu sesle yasamaya alışmam gerektiğini kabul ettim açıkçası :) sokturmedim, tikanirsa o zaman çaresine bakarım diyordun ama yakin bi tarihte bende söküp bakicam. Teşekkür ederim bilginiz için. Çok yaralı bir video bütün connectci arkadaşlar için.
@@yakupsimsekk teşekkür ederim aslında elinizden geliyorsa mecbur değilsiniz o sesle yaşamaya ;) benim amacım da diğer insanlara yardımcı olabilmekti o kadar sıkıntılı bir zamandayız ki paramızla rezil oluyoruz sizede bir faydam dokunursa ne mutlu bana. Başarılar
Elim yatkin aslında bi kere sokme girisiminde bulundum ama cikmayacagini söyledikleri için vazgeçtim. Müsait olduğum bir ara bastan sona saglam bir video da ben çekip aticam arkadaşlara :)) Teşekkürler
Peki hocam peteği söktük diyelim sökmeden önce ön kısımdan motor tarafından ayırmaya gerek var mı?Var kabul edelim onu nasıl yapacağız ve sistemin havasını nasıl alacağız cevap verirseniz çok sevinirim teşekkürler.
Motor tarafından sökmene gerek var çünkü peteğin girişleri orda
Sökme işide aracın altına girip yağ filitresinin tam karşısın da iki giriş hortumları var ikisini de sökmen lazım daha sonrasın da eskisini vüdeoda ki gibi söküp yenisini takıp suyunu tamamladıktan sonra termostattan yedek su bidonuna gelen hortumu söküp araç çalışır vaziyette antifiriz ve saf suyla karışım yapıp eksildikçe koyman lazım zaten su devirdaim başladığın da baloncuklu gelecektir daha sonra normale dönünce seviyeyi tamamlayıp işi bitireceksin
@@bayramdemirci6377 hocam teşekkürler önümüzde ki hafta yapmaya çalışacağım.Arabayı bir sürü ustaya gösterdim hepsi ön göğüs sökülecek diyor.Sadece göğüsü sökmek için 3 bin lira istiyorlar.Tekrar teşekkür ederim cevap için.
2012 ford cornet silver aracımin kalorferi soğuk ufluyo petek değişecek dediler video daki cornet 2009 sanirim bizimkinin de petek aynı yerdemidir silverlerin yani torpidoyu söktürmek istemiyorum ama arabadada durulmuyo soğuktan bu video bana umut oldu resmen
Aynı değişen herhangi bişey yok aynı mantıkla sökebilirsiniz video da anlattığım gibi yapabilirsiniz
@@bayramdemirci6377 teşekkür ederim valla rahatladım şuan inşallah basaracaz
Merhaba ustam 2006 model connect im var.Radyonun üzerinde bulunan kalorifer ızgarasına 5cm büyüklüğünde plastik çubuk düşürdüm. Hani bu sprey ürünlerin wd40, balata spreyi gibi ürünlerin ucuna takılan ince plastik boru düştü.Izgaranın içine baktım görünmüyor aşağı doğru gitmiş. Bunu nasıl çıkarabilirim .Yada çıkartmassam bana bir sorun çıkartırmı klimayı,kaloriferi bozabilirmi.O cisim nereye kadar gidebilir.Siz kalorifer sistemini biliyorsunuz o yüzden sizden bilgi alabileceğimi düşündüm. İyi günler.
Merhaba hiç bir sorun olmaz gidebileceği yer en fazla beteğin üstüdür oda sorun olmaz kalorifer yönlendirme klepeleri sorunsuz çalışıyorsa bişey olmaz
Ama siz illa çıkarmam lazım derseniz videodaki gibi söküp almanız gerekir
@@bayramdemirci6377 teşekkürler çıkardım.Fanı en yüksek seviyeye alıp sürekli yön değişikliği yaptım fan ızgarasından geldi,cımbızla aldım
Usta Ford Fiesta 2010vites halatı değişecek torpido sökülmesine gerek varmi
Hayır gerek yok sadece vites bölgesi ve ön tataftan şanzımanın üstündeki engel olabilecek bir kaç parça sökülmesi yeterli
@@bayramdemirci6377 teli bugün zor çıkardık ins takması kolay olur
@@gokhanmercan4158 inşAllah :)
Servis herşeyi söküp 4000 tl masrafla değiştireceğini söyledi. Ben 2016 focus da hiçbirşeyi sökmeden değiştirdim. Kale marka petek, 4 kelepçe, 1 karış plastik boru=260 tl cik sadece
Ali Rıza hocam merhaba aynı problemi yaşıyrom arabam 2015 Focus aynısı. Bana detaylı anlatır mısınzı torpido sökülmeden peteği nasıl çıkartacağız?
@@okanguven309 yapılacak işlemler bunlar. Ben focus 2 nin peteğini kullandım. 1cm daha kısa olduğu için yuvaya tam rahat girdi
@@alirizaersoy. resimler gelmedi henüz
@@okanguven309 linke tıklayın yada WhatsApp no verin
@@alirizaersoy.Hocam aynı sorun var iletişime geçebilir miyiz
Yeriniz nerede?
Merhaba Bayram bey,
Fort cornet aracım ısıyı biraz verip soğuğa geçiyor kapatıyorum 10 dakika sonra açıyorum biraz ısı verip geri soğuğa geçiyor bende sizin videonuzu görüp cesaretlendim kale marka radyotör aldım 300 TL ye eskisiyle değiştirdim arabayı ısıtmak için biraz yol yaptım harareti yarıya gelince açtım hiç ısı vermedi bu şekilde bir sorunla karşı karşıyayım yardımcı olursanız çok sevinirim
Merhaba sizin sorununuz büyük ihtimalle yağ soğutucu su kanalı tıkalı çünkü motordan çıkan su ilk olarak yağ soğutucuya sonra kalorifer peteğine gider onu da kontrol etmeniz lazım bi bakın sonra konuşalım
@@bayramdemirci6377 ilk çalıştırdığımda havasını attığı için ısıtmamış galiba bugün tekrar denedim ısı verdi çok sıcak değil ama kışın ısıtır inşallah ilgilenip video çektiğiniz için çok teşekkür ederim
@@fatihtan567 sevindim ama siz yine de hararet ortaya geldikten sonra kaloriferi açın ısı kontrol edin 15 saniye gaza bastıktan sonra tekrar kontrol edin eyer ısı değişimi olursa hala bi sorun var demektir geçmiş olsun
Bayram demirci ustamın tespiti doğrudur 2010 110 luğu bendede var 1.5 sene önce peteğide değiştim tıkalıydı yağ soğutucu kanalıda tıkalıydı
Ustam kolay gelsin Ford courier lerde bu şekilde mi acaba ,
Bizdede bu sıkıntı var ne yaptınız yaptrdinizmi hocam 5 bin TL istediler courier 2015
@@leventozdemir7568 Siz yaptirabildiniz mi benim 2015 courierde bu sorun var 4 bin tl dediler bana da
@@ahmetirmak5380 hayır yaptırmadık maalesef şu eksiltme yok dedi bir tane usta paspaslara baktık şoför tarafının ucunda hafif var gibi ama kararsız kaldık açıkçası biraz daha kullanmaya karar verdik kısa mesafe kullandığımz için
@@leventozdemir7568 anlıyorum hocam benimde eksiltme yok ancak petek ısıtmıyor kışı sert gecen şehirde yaşadığım için bu gidişle mecbur yaptıracağım
@@ahmetirmak5380 hocam torpitoyu sökme yip alttan aciyolarmis ben biraz araştırdım daha ucuza mal oluyor İstanbul da yapan varmış siz bulunduğunuz şehre göre araştırma yaparsınız malum hersey çok pahalı birde işçilik artyr
Size nerden ulaşabilirim ? (Hızlı iletişim için.)
+1
Hararet sorunu çözüldümü ustam bendede aynı problem var
Hararet problemini başka türlü çözdüm.
Hararet müşürünü söküp yenisini aldım ve takarken de 2 adet pul yerleştirdim connectler de kronik bir sorun bu
Ama eyer sizin araçta su sistemi ile alalı bütün herşeyi kontrol edip değiştirdiyseniz bu yola başvurunuz KESİN çözüm
Benim connect tede klima peteği sökülecek onun hakkında bilginiz varmı aynı yerdemi klima peteği de
Klima peteği daha üstte kalıyor onun için torpido sökülebilir
Teşekkür ederim
@@musabtuna6984 ustam klima peteği ön camın dışında sileceklerin altındaki siyah uyun plastiğin alt tarafında kalıyor sileceklerin altındaki parçayı sokmeniz yeterli olacaktır
Abi merhaba bu arac klimalimiydi?
Merhaba evet klimalıydı
@@bayramdemirci6377 usta bana dediki şimdi peteği cikarinca klima gazi da eksilecek dedi
@@bayramdemirci6377 klima gaz borularıyla bi alakası varmıdır
@@zekeriya-gc1qj hayır klima peteği ile kalorifer peteği ayrıdır hiç bir alakası yok işi bilen başka ustaya göster aracını başka sorunlar çıkmasın
@@bayramdemirci6377 hocam peki son olarak devir daim suyunun hepsini boşalttınız mi siz? Yoksa sadece peteğin ki kadar ekleyip devam mi ettiniz
Şefim bizim connect'te kaloriferi açınca ön cam ızgarasından is gibi sünger parçaları atıyor nasıl çözerim bu sorunu
Polen filtresi ne zaman değişti
@@bayramdemirci6377 iki ay önce polen değişti. filtre bölmesini komresör hava ile iyice temizledim.
@@bayramcakir1 O zaman yüksek ihtimalle aracın kalorifer peteğinin etrafında siyah sünger var hava kaçmasın die o ömrünü doldurduysa o geliyor olabilir.
Çözüm olarak ya petek sökülüp kalan temizlenecek
Yada bitene kadar bekleyeceksin
Be kardeşim sökerken çekseydin ya ne nerede şimdi
Biz ekmek yemiyekmi usta
1.5 yıl önce benim 2010 connectdede ısıtmama problemi vardı babam motor mekanik ustası olduğu için torpidoyu sökmeden değiştirmişti şimdide klima gazı tutmuyor klima radyatörüde kaynaklıydı yine kaçırıyordu kendimiz dükkanda değiştik klimacıya götürdüm azot ile test yapınca abi iç petekde patlak dedi azotu basınca içerden tıslama sesi geliyor araştırdığımda evaporatör olarak geçiyor bu parça kalorifer peteği gibi ama torpido gerçekden bu sefer komple sökülüyormuş babam yıllardır tanıdığı oto elektrikçisi arkadaşına sordu
Evet onun için sökülmesi lazım çünkü torpidonun üst tarafın da kalıyor maalesef geçmiş olsun