CARA KALIBRASI TPS PADA MOBIL INJEKSI HONDA CITY Z // CITY STORY
Вставка
- Опубліковано 5 жов 2024
- Assalamu'alaikum Warahmatullahi Wabarokatuh
Oke semjanya di video kali ini sy kembali berbagi tutorial tentang bagaimana cara kalibrasi TPS pada mobil injeksi Honda City z.
Sensor TPS atau disebut juga Throttle Position Sensor adalah sensor yang berhubungan dengan throttle body pada kendaraan bermesin injeksi.
Sensor ini mempunya fungsi sebagai pendeteksi perubahan posisi dari throttle gas dan kemudian akan merubahnya menjadi sinyal elektrik yang nantinya akan dikirim ke ECU sebagai salah satu sinyal input atau masukan yang nantinya digunakan untuk menentukan durasi penginjeksian bahan bakar ke dalam ruang bakar.
Mudah-mudahan video ini bisa bermanfaat.
#HondaCityZ #TypeZ
Follow me
instagram:
/ juangsubakti
Facebook
/ juangs
I am very surprised by the other side of Mr. Subakti, besides being able to teach English, it turns out that you are also smart in managing cars
Mksih om brmanfaat bnget kontenny bwt pngguna city z. Apalagi yg bru pmula jd gk bntr2 ke bengkel
Alhamdulillah, makasih yaa om 🙏🏻
Mantapp om ilmumya, salam om dari pengguna City Z 2000. Kalo deket saya samperin nih,buat sharing tentang City Z
today I want to share my opinion about one of the youtube channels that share about automotive. it is a subakti struggle channel. I think this channel this video is very useful for me, and this can also save costs for going to the repair shop, we can watch this video to try
Terima kasih bang ini sangat membantu
Terimakasih infonya bang
Solusi yang sangat bermanfaat
Hadir mr joe
Trima kasih atas ilmunya
Mas juang honda city Z saya d setting kok throttle bodyx posisi tutup 0.50V d buka full cuma dapat 4.30V.
Kalau pakai scanner aja kalibrasi tps bisa om, jadi pada saat tidak digas di angka 0,16 bisa gak om, dia gak bisa nol, kalau diturunin bisanya -0,23 om
makasi mr. joo atas ilmunya!
Semangat bikin youtube nya pak
Mas... mohon sarannya..
Mobil saya Honda city z 2000..di rpm dan kecepatan rendah kandang ndut ndutan...
Setelah saya kalibrasi dicara yg mas saran kan... hasilnya luar biasa..mantab..
Tapi setelah seminggu atau 2 Minggu kemudian ndut"nya balik lagi..
Kira" apa yg saya lakukan lagi ya... mohon petunjuk nya 🙏🙏
mau nanya om letak relay pompa bensin honda city sx-8 GM MT 1997 ,sebelah mana yah posisi om
Coba cek dashboard sebelah kanan bawah om. Searah diatasnya pedal gas.
Hadir Mr.
Hadir Mr
Utk melonggarkan TPS nya.. pake kunci bintang ukuran brp om
Kalo sy udah diganti pake baut obeng plus jd lupa baut L bintang brapa. Tp kalo ga salah ukuran 25 deh🙏
hadir
Klu teg dr ecu 12 V knp ya om?hozznda city matic 2004
hadir mr
Hadir pak
Mas juang saya mau nanya utk fuse/sikring ECU apa d box sikring depan apa yg d box fuse yg d dasbord kanan setir mas. Tak tunggu infox mas mksh
Di bawah dashboad ada sikring ecu mas
Jadi pengen punya City z matic yg ok tokcer
Masih banyak kok om. Ya memang motuba tu banyak serba serbi nya hehe... 😅
Klo mesin geter pas ac idup itu kira2 engine mounting bukan ya,yg minta di ganti 😅
Mesin getar sampai terasa ke kabin memang bisa dr engine mounting om, sambil diinget aja terakhir ganti engine mounting kapan kalo udah diatas 5 thn wajar dia minta ganti hehe... 👍👍
om itu ujung kabel hitam dari multimeter di tempelnya ke kabel warna apa yg di tps om....dan seting TB apakah pindah nempelin ujung multimeter na
?
Utk ujung hitam nya di tempel ke negatif aki atau bisa ke negatif sensor itu sendiri. Urutannya kalo dilihat dr depan kap, terminal yg atas itu tegangan dr ecu, yg tengah itu terminal output dan yg bawah itu terminal massa. Utk tau tegangan dr sensor maka ujung multitester yg merah di tempel ke terminal output yg ada di tengah dan yg ujung hitam tempel ke terminal yg bawah atau massa 🙏
om itu kabel nya tengah satu bawah satu yah
hadir mrs
Mantaapp
Siaapp 👍👍
Malam bg juang mav ganggu dikit...sy pke unit Honda city z 2003 matic bg..tadi tau2 mobil sy drop sendiri mati di pintu keluar tol bg kira2 apa.nya ya bg juang..sblm.nya trima ksh banyak ya bg.
Gejalanya gmn? Kalo tiba2 mati bisa fuel pump, bisa juga coilnya, bisa juga timing belt putus. Coba cek juga temperaturnya bang takut overheat juga, semoga bukan masalah yg berat ya 🙏🏻🙏🏻
Sy udh cek semua bagus sih bg..cuma KY ada getar brasa banget di bodi bg.. padahal SDH ganti semua bg monting..waterpum
Timing bel.oli sampe ke sensor TPS SDH sy cek n setel sesuai yg di arahin bg..klo oli matic krg bisa pengaruh gak bg ya
Punya saya tdk bisa sampai 0.5 mentok di 0.63 an
Lokasi bengkel nya dmana om?
Om city z saya lampu low bim nya mati tapi high bim nyala..kemaren coba cek sekring gaada yg putus dan lampu jg gk putus ..kira" darimana penyakitnya om
Coba cek fitting lampunya om, biasanya putus disitu atau kadang kebakar.
@@JuangSubakti aman sih om fitting nya
City saya rpm nya telat turun atau nahan dulu di rpm 1200.an itu masalah nya apa ya bang... udah berishkan tb,isc,pcv dan coba setting2 isc nya .. masih belum sembuh penyakit nya...
Udah pernah setting delco blm om? Cb di geser sambil dirasain, panasin dulu mesin sampe suhu kerja baru stel.
@@JuangSubakti sudah om... singkat cerita ini habis ganti radiator selang2 waterpump dll mengenai pendingin mesin .. dan hijrah dari air biasa ke air coolan ., timbul masalah rpm telat turun ..
Tapi ini masalah nya termostat blm saya kasih lagi soal nya di lepas sama yg punya dulu..
Apa termostat juga berpengaruh ?
Makasih ., mohon jawaban nya 🙏
Ada yg setting 0,45 ada juga yg 0,51. Mana yg benar nya Bang...
ne untuk honda city 2010 matic tipe E apa bs om
Kalo ukuran voltasenya si umumnya sama om
Om mobil honda cityq respon awly berat ap itu ya
Ada beberapa penyebab si om, bisa filter udara udah waktunya ganti, oli sudah lama, Throtle body kotor, ruang bakar penuh kerak karbon, stelan klep kurang pas, dll coba tune up dulu deh om.
Bedanya apa Om setting lewat CO dibelakang dashboard..
Ini setting lewat sensor nya om
@@JuangSubakti lebih akurat mana Om??
Carax utk engin cekx normal kembali gimana mas.
Coba di reset ecu nya mas, bisa dengam cabut aki negatifnya trus pasang lagi
Ijin bertanya om
Kalau kendalanya saat masuk gigi D atau R rpm langsung drop apanya yah 🙏🙏
Cek sensor2nya om yg nempel di throtle body kaya map sensor, tps, isc
Om sy kalibrasi open TB 4.50..dan close TB 0.50.. rpm nya malah tinggi 2000 gx turun turun om..
Stelah seting adjustnya om
Coba reset ecu om, copot aki negatifnya
@@JuangSubakti udah di riset ecu om ..masih tetap.. apa colse nya di kurangi ya
@@hafizhqurrota6340dicoba aja om karna kadang ada faktor laen yg bikin rpm manteng gitu
@@JuangSubakti faktor lean itu apa maaf om
@@hafizhqurrota6340 sblm kalibrasi ada keluhan apa om? Coba sambil stel iscnya sama stelan angin yg ada di throtle body
Mas,kalo boleh nanya,mobil saya kalo lepas gas lalu digas kembali kok nyandat dia mas juang,boleh mintak saran nya mas juang
Nyendat kaya kosong gitu ya trus baru narik, bisa coba tune up dulu om.
Izin bertanya om waktu itu mobil saya nyendat di rpm rendah karena tpsnya error, setelah di ganti normal. Sekarang ko nyendat nyendat lagi ya om di rpm rendah 😅 kalo kenceng normal om, kira kira apa yah om kendalanya
Tps error biasanya RPM jadi ga stabil kadang tinggi terus atau rendah, nyendatnya kaya ndut2an gitu bukan om pas jalan di rpm rendah di gigi 1?
@@JuangSubakti iyahh om ndut ndutan gitu kalo rpm rendah tapi kalo kenceng engga om, mobilnya matic sih om
@@user-tz5js1lu6v oh matic, coba deh reset ecunya om, copot kepala aki negatifnya beberapa detik trus pasang lagi.
mas mobil saya kok boros ya..padahal sdah saya kalibrasi TP AFR semua. 1 lt banding 6 km?gmn ya solusinya tks
Beberapa yg bisa jd penyebab boros bbm bisa dr ukuran ban yg ga standar (velg racing yg bobotnya lebih berat dan lebih besar ringnya), roda kurang spooring, tp utk kasus roda hanya sdikit pengaruhnya. ukuran celah klep yg berubah (solusinya bisa distel ulang klepnya), AC mobil on terus (tidak ada cut offnya) solusinya coba service ACnya, kondisi jalan macet2an stop n go.
City z ku rpmnya lambat turun kenapa y om? Suka di 1500rpm. Tpi lama lama normal
Hal yg bisa menyebabkan RPM bermasalah adalah sensor ISC kotor, sensor TPS perlu dikalibrasi ulang, sensor MAP, sensor IAT dan bisa juga Sensor ECT nya kotor. Biasanya kalo sudah rusak ditandai engine Check nyala, tp klo blm sampe nyala bisa aja sensor2nya mulai kotor. Coba dibersihkan sensor2nya deh om bisa jadi karna sensor kotor jd ngebaca sinyal nya jd sdikit bermasalah
Bang apa yg harus di stell city z metic 2001 , RPM droop klu posisi gigi di "D dan R" mesin mobil ndut ndut brebeb,,buntu2. Bgmn solusinya bang, tolng bang tutorian videonya. Biar lebih faham bang.
Ini waktu kondisi AC hidup atau mati bang? Kalo waktu kondisi on bisa jd sensor ISC mulai lemah
Ac lagi off bang,, saat D/R jalan mulai trasa brebet, buntu2, kadan sampai mesin mati
@@sukses8762 udah coba tune up blm? Bersihin throtle body skalian sensor2nya. Trus cek juga pcv valve nya, kadang masalah nyendat2 ada pengaruh dr fuel pump yg udah ga lancar.
Di bagian mna pcv valve nya cityz babg
@@sukses8762 sy udah bikin video tentang pcv valve bang, coba cek ya bang 👍
Kalau lebih dari 5 volt input nya normal apa tidak om?
Normalnya si max 5 volt om waktu katup terbuka paling lebar. Kalo lebih brarti ada indikasi aliran listrik ada yg ga sesuai
Aslm om mnta no way klo klo bleh
city z saya ko kalo relay fuelpump di jumper baru hidup ya om? karna baru ganti ecu
Memang awalnya knapa sampe ganti ecu om?
@@JuangSubakti ecu gatau kenapa ga respon om, mati total
Untuk balaeno 97 berapa calibrasi tpsnya om
Umumnya si sama om nilai voltasenya
Saya ada 4 kabel om
Ukuran manualnya pakai ohm.. bisa bagi WA om
TPS nya gk normal tuh value nya lompat2 hehe
Maksudx utk honda city Z.
Bang itu kabel biru sama hijau nyambungnya kemana?
Sorry bang, Kalo kabel hijau sama biru sy cuma pake jepitan nya aja. Jd yg kepake cuma multitester nya aja🙏🙏
Siyap bang kalo begitu, saya pernah lepas tps, cuma packing nya agak tebel kayanya. Rpm jadi naik 2rb sama naik turun. Apa saya lepas aja jadi tanpa packing?
@@septiantrisenjaya7498 boleh aja di coba2 bang, sambil di kalibrasi ulang sensor TPS nya
Kalau angkanya loncat bertti TPS bermasalah ya om?
Bisa jadi om, kalo udah di tes berulang2 tetep bgitu juga.
@@JuangSubakti brrti pengaruhnya kalau misalkan yg bagian loncat, mesin jdi ngempos ya om
@@yuansacustomlight4190 sebenernya TPS fungsinya mengatur posisi bukaan throttle pada saat idle dan saat terbuka full. Kalo ada masalah di sensor TPS biasanya bukaan throttle jd ga pas akibatnya bisa RPM terlalu tinggi atau terlalu rendah dan engine check menyala om 🙏🙏
@@JuangSubakti jdi pingin belajar tentang kelistrikan bawaan mobil om. Biasany cuman custom headlamp ama audio doang 🤣
@@yuansacustomlight4190 hehehe... Sama sy juga masih belajar2 nih om... Tp seru juga tuh up grade audio sama lampu 👍👍😁
Bang kok susah nusuk nya ya ?
Kudu dicari selahnya bang
Info kontak wa om.
Dm instagram aja ya om 👍
hadir mr
Hadir Mr
hadir mr
hadir mr
hadir mr
hadir mr
hadir mr
Hadir mr