السلام عليكم. هل عدم ظبط السوبابات بالطريقة الصحيحة تسبب اهتزازات في المحرك و تقطيع و تفتفة في الشاكمان. لأني غيرت البواجي و الأسلاك و سلسلة المحرك. و ظبط الدالكو و الكاربيراتور. و بقي نفس المشكل.. و شكرا
السلام عليكم يا هندسة عندى اسبراتير الكترونى على بيجو ٥٠٤ مقدم كهربا وبسبب تعتيل جامد فى المرش العربية بدور بصعوبه ومفيش اى مجال لتئخير كهربا خابط ورا ومش عارف اعمله ايه ياريت تفيدنى
الله ينور عليك ❤
تسلم ايدك والله
شكرا عالمجهود الرائع
لوسمحت عربيتي سوزوكي ماروتي فيها اسبراتير عادي . ينفع يتركب اسبراتير اليكتروني ؟؟
اذا ركبت بواجي ابو راسين او اربع روس هل يكون في حرق افضل مع رفع الديلكو سنه
جميل
شكراً اخى
اعجبني
تسلم اخى
ايه رايك فى العربيه ٥٠٤وقطع الغير متوفره وسعر قطع الغيار والخدمات والصيانة
حلوة وكويسة وارخص عربية فى قطع غيارها وال505احسن من ال ٥٠٤
التقديم تلف الاسبراتير يمين ولا شمال ، الف شكر على مجهودك
لو هاتزود كهربا جمهت العربية لو هاتنقص جهت الرداتير
بتوفيق اخي ابو احمد
تسلم اخى العزيز
اخي السلام عليكم نفس مشكل التفتفة في الشكمان المشكل التكيهات او مشكل ثاني
المشكلة كهربة زيادة وهواء
بسم الله ماشاء الله سعر الاسبيراتير الالكترونى كام
من300الى 450
ده فين الاسعاردي يا نجم
موجود عند اى حد بتاع سزوكى
عندي العربيه بتقطع وبتطلع دخنه سمرا والبوجيه بيكربن علي طول ايه المشكله...ماتور جولف ٢ كربراتير
ظبط هوة اقفل الهوة سنة
عربية معي تبقى دايما 3سلاندر تحرق البوجيهات بسرعة وعند راس البوجيهات بتلاقي كاربون ومرة تلاقي بنزين هل صوباب ام الكربيراتير
اكس وباب بتاع الكلبراتير
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ممكن اعرف المجموعه بتظبط علي ورقه فيلر كام
وعليكم من السلام ورحمه الله وبركاته
اكيد
@@user-ni7il8od7s ممكن اعرف الرد
السلام عليكم. هل عدم ظبط السوبابات بالطريقة الصحيحة تسبب اهتزازات في المحرك و تقطيع و تفتفة في الشاكمان. لأني غيرت البواجي و الأسلاك و سلسلة المحرك. و ظبط الدالكو و الكاربيراتور. و بقي نفس المشكل.. و شكرا
كل سنة وانت طيب
اكيد طبعا لازم تظبط التكيات عشان الجو حر واظبط كهربة وهوة والمكنة هاتبقا كويسة ولو بتسخن هاترتاح معاك وشكراا
ممكن احول 504الي فتيس اتوماتيك ولو بنغع يتكلف في حدود كام
١٠/٧
مسمار بك السلانسيه ممكن ظبطه يتسبب في سخونة العربية ... ؟
لا طبعا
السلام عليكم يا هندسة عندى اسبراتير الكترونى على بيجو ٥٠٤ مقدم كهربا وبسبب تعتيل جامد فى المرش العربية بدور بصعوبه ومفيش اى مجال لتئخير كهربا خابط ورا ومش عارف اعمله ايه ياريت تفيدنى
وسع بك الكلبراتير واخر سنة كهربة
عندى استفسار ياهندسه
انا عندى عربية بيجو ٥٠٤ بتاكل بنزين والميكانيكى قالى من البيجوهات والالبتين والكوندسر هل دا فعلا دا سبب اكل جامد فى البنزين
فعلا
عاوز افهم بتفهم النغمة او الغلطة من صوت المحرك ازاي
اما بتنتش بتبقا الكهربة عليا
ممكن تعملنا فيديو ازاي تظبط كهربة الاسبرتير العادي وتغيير الابلاتين والكوندنسر العربية ٥٠٤
تمام يانجم
@@user-ni7il8od7s ياريت ياريس في اقرب وقت عشان عاوز اغير الابلاتين عندي باين عليه لادع
طيب انا كانت العربية مخنوقة عليت الكهرباء ظبطت فالسحب بس بتكركر على بنزين 92
كبر البك شوييا
با تعملو تعديل ولا بيركب ع طول
بنعمل تعديل
عندي العربيه مش بتفصل نهائي لما ابطلها وتفضل تكركر اضطر اديها غيار واشيل رجلي من الدبرياج عشان تبطل ايه السبب
العيب ف الكربيراتير بيبقا عالي
@@saifmagdy2477 الاسبراتير تقصد مش الكربيراتير
ممكن التلفون انا عندي مشكله في العربيه
٠١٠١٢٤٢٠٤٢٨
انت مابتعرفش تشرح....شايفين سامعين شايفين سامعين
جميل
شكراً اخى
جميل
شكرا اخى
جميل
شكراً اخى