Forsa saya sama mas Erik sedang turun mesin...di amplas permukaan Blok mesine, plus ganti head cylunder baru,...harus kuat mental dan dana :)...semangat terus berkarya
Itu penyakitnya baut kop terlalu kencang akhirya retak dalam solusinya baut tengah yg bermasalah terakhi pengencanganya baut dicucumersih lalu ulirnya di kasih lem besi lalu pengecanganya baut sekedar nempel pengalaman bengkel ankot
Tempat yg sama yg hanya retak rambut tp air bisa tembus ke ruang oli...ketemu nya pas mau naik korter,,,jdi jajan besar Ujung nya di bobok dan d las ulang blok mesin nya😊
Carry 1.0 saya temperatur panas air radiator cepat habis masuk ke mesin olinya jadi warna putih biaya total hampir 3 juta. Ga terlalu parah. Karna seher dll masih bagus
Jangan tanggung" di copot dibubut aja biar lebih terjamin om, nantikan di bengkel bubut akan dibawa baik cilindernya dan head cilindernya. Dipastikan sampai rata ngeplak. Daripada kerja 2,3 kali kerja😊
Luar Biasa Bang, Bang mau tanya Air Radiator Bercampur Oli dan Menjadi kopi Susu itu kira kira Carter/Bak Penampungan Oli di Buka dan Di Bersihkan atau tidak, Mohon Solusinya
Tolong Kendala om sebelumnya air radiator muncrat pagi2 ditest, akhirnya ganti paking silinder head/ turun setengah, benar di dalam blok mesin ada air. Beres turun setengah, dipake 2 hari. Pagi2 di test cek tabung radiator cadangan habis, sy cek radiator air penuh, saya test starter muncrat lg, pnasaran saya diemin smpe panas air radiator masih luber banyak gelembung2 trus, sampai mau matikan mesin pun nyembur lg. Yg saya mau tanya apa ini mesti turun mesin lg?, curiga ke kompresi, tapi masa iya bengkel sbelumnya ga cek kompresi dl sebelum ada vonis ganti paking head, dan yg ke 2, apa radiator harus diganti? Unit city z 2001. Trimakasih
iya om kayaknya kompresi boscor mgkin bagian bawah silinderhead mulet tidak rata,, atau pemasangan packing head kurang rapet,, atau silinderheadnya ada yang pecah,, coba konsultasi sama bengkel yang lainnya disitu om
Lampu sudah padam bosku Kalo punya gak bisa di putar.aki baru gak kuat mutar.dan oli kayak susu coklat.sebelumnya gampang start.3 bulan gak di hidupkan.apa solusinya bosku.
iya masih belum selesai mas,, klo persiapan sperpaet awal kayak dividio sebelumnya sktr 470,, karena ini ada masalah tambah parah nanti juga harus beli sperpart lagi plus biaya jasanya
Biaya bongkar pasang 1juta . Di tambah penggantian apa yang harus di ganti.kalau cuma bubut silinder head servis radiator dan sama paking set dll senilai total 3juta. Lalu piston kena seher kena jangan tanya harga nya harus siap siap dana
Forsa saya sama mas Erik sedang turun mesin...di amplas permukaan Blok mesine, plus ganti head cylunder baru,...harus kuat mental dan dana :)...semangat terus berkarya
skrg sudah selesai om punya smpean, , apa ada kasus juga permukaan tempat baut agak naik ke atas
Amplas pakai kaca mas, packing pakai asbes saja, kalau misal over head packingnya yg rusak gak sampai melengkung
sudah mas,, ternyata bloknya retak penyebabnya
Itu penyakitnya baut kop terlalu kencang akhirya retak dalam solusinya baut tengah yg bermasalah terakhi pengencanganya baut dicucumersih lalu ulirnya di kasih lem besi lalu pengecanganya baut sekedar nempel pengalaman bengkel ankot
siap, makasih masukannya😊
Tempat yg sama yg hanya retak rambut tp air bisa tembus ke ruang oli...ketemu nya pas mau naik korter,,,jdi jajan besar
Ujung nya di bobok dan d las ulang blok mesin nya😊
iya om, ini rencana juga mau saya las,, ada kasus teman bengkel juga ngalami retak dibagian yang sama
@@Erik-1179retaknya d bagian yang mana
@logicalwear6744 dibagian bawah pas posisi baut,, tonton sampai part 7 om nanti ada yang ngulas posisi retaknya dan cara lasnya
Carry 1.0 saya temperatur panas air radiator cepat habis masuk ke mesin olinya jadi warna putih biaya total hampir 3 juta.
Ga terlalu parah.
Karna seher dll masih bagus
iya saya kmrin habis sktr 2500 las blok retak lainnya masih bagus cuma ganti packing saja
Jangan tanggung" di copot dibubut aja biar lebih terjamin om, nantikan di bengkel bubut akan dibawa baik cilindernya dan head cilindernya. Dipastikan sampai rata ngeplak. Daripada kerja 2,3 kali kerja😊
iya juga om firdaus, makasih masukannya om coba besok saya analisa lagi sama bengkelnya 😊
@@Erik-1179 karena mahal diongkosnya kalau bolak balik bongkar, akan lebih aman mumpung dibongkar sekalian aja di bubut agar rata.
mksh om sarannya
Luar Biasa Bang, Bang mau tanya Air Radiator Bercampur Oli dan Menjadi kopi Susu itu kira kira Carter/Bak Penampungan Oli di Buka dan Di Bersihkan atau tidak, Mohon Solusinya
klo banyak sebaiknya dibuka dibersihkan, sklian sama sarian yang bawah
Baik Bang Terimakasih...🙏🙏🙏
@@ronsrahacoex3566 sama sama
Diulang ulang mas biar enak ngimongnyah
Tolong Kendala om sebelumnya air radiator muncrat pagi2 ditest, akhirnya ganti paking silinder head/ turun setengah, benar di dalam blok mesin ada air. Beres turun setengah, dipake 2 hari. Pagi2 di test cek tabung radiator cadangan habis, sy cek radiator air penuh, saya test starter muncrat lg, pnasaran saya diemin smpe panas air radiator masih luber banyak gelembung2 trus, sampai mau matikan mesin pun nyembur lg. Yg saya mau tanya apa ini mesti turun mesin lg?, curiga ke kompresi, tapi masa iya bengkel sbelumnya ga cek kompresi dl sebelum ada vonis ganti paking head, dan yg ke 2, apa radiator harus diganti? Unit city z 2001. Trimakasih
iya om kayaknya kompresi boscor mgkin bagian bawah silinderhead mulet tidak rata,, atau pemasangan packing head kurang rapet,, atau silinderheadnya ada yang pecah,, coba konsultasi sama bengkel yang lainnya disitu om
Bang, info mobil brio satya air radiator bercampur sama oli , solusinya bagaimana ya
Untuk packing head nya sudah pernah di ganti tapi masih sama aja
belum pernah bongkar brio bang ,, biasa bisa disilinhead ada yang pecah atau kropos dekat saluran air, atau diblok mesin
Nyimak om
siap om, semoga bermanfaat😊
Bang, mau tanya lagi, kira kira Filter Oli yg baru dipasang kira kira terkena Air bercampur Oli itu apakah bisa dibersihkan atau harus diganti.
diganti saja bang, murah filter olinya tidak sebanding sama resikonya
Terimakasih 🙏
@@ronsrahacoex3566 sama sama 😊
Lampu sudah padam bosku
Kalo punya gak bisa di putar.aki baru gak kuat mutar.dan oli kayak susu coklat.sebelumnya gampang start.3 bulan gak di hidupkan.apa solusinya bosku.
coba cek businya mgkin basah kena oli kopi susu
sabar masee..😊😊
siap masse butuh proses untuk dapat pengalaman lagi,, mksh sharing2nya om😊
❤❤❤
Mahal untuk biaya nya harus bongkar mesin.
iya akhirnya turun mesin,, las blok
Kasus sm hbs bongkar mlh parah kopi susu ny😥😥😥
akhirnya gmn om solusinya punya smpean
@@Erik-1179 rencana besok mau di bongkar lg om
iya om cek juga bagian diblok kayak kasus di forsa saya
@@Erik-1179 siap om
Klo baut pecah bisa gk om
klo kasus saya rumah baut kop retak akhirnya dilas alhamdulillah bisa
Om itu pakai paking hed merek apa, hrg brp
pakai merk indopart harga di online sktr 50 - 60rb
Makash ats penjelasan nya om
@aparsupardi sama sama
Ganti paking aja ongkos berapa mas,,,🙏
sktr 200 lihat kondisi juga om
☕
🍜🍜
Iki unite sampean seng sok gawe tutor kae masku?
iya unit saya sendiri, yang biasa dibuat tutorial juga mas 😊
@@Erik-1179 semoga lekas normal. Mas
alhamdulillah sudah normal kembali mas,, sudah selesai sebelum lebaran pas kmrn,, uda tes drive luar kota alhamdulillah aman
Habis biaya brp mas semua
iya masih belum selesai mas,, klo persiapan sperpaet awal kayak dividio sebelumnya sktr 470,, karena ini ada masalah tambah parah nanti juga harus beli sperpart lagi plus biaya jasanya
Biaya bongkar pasang 1juta .
Di tambah penggantian apa yang harus di ganti.kalau cuma bubut silinder head servis radiator dan sama paking set dll senilai total 3juta.
Lalu piston kena seher kena jangan tanya harga nya harus siap siap dana
Kalo biaya jasa nya aja brp om,erick
lebih lengkap dan jelasnya dividio ini om biaya jasa dan sperpart lengkap ua-cam.com/video/irPtGN9QA5w/v-deo.html