@@PlouffeAlex pas nécessairement... je parle puisque j’ai eux un banshee pis j’avais une ligne puis je roulais au gaz normal j’arretais pas de serre, donc je me suis mis a rouler au gaz d’avion et jlai pu jamais serré!
@@PlouffeAlex bien j’adore le 2t !! C’est tellement joueur et sa marche tellement!!! Je ne vie que pour le 2t ! C’est incroyable 😍! Il faut juste si connaître vrm et avoir les bons réglages carbu
Pour moi gicleur de tes carbu pas assez gros, en plus que tu as mis une ligne, regarde la couleur de tes bougie, si elle sont blanches sa veut dire que tu es pauvre en essence donc pas assez de graissage d'où ton serrage
si tu veux des conseils j'ai un shee et je pourrais te conseiller un bon setup pour le moteur et tu ne devrais plus avoir de problème. Et petite question t'es piston étais forgé ou non car avec les pipes aftermaket le nivaux de compression devient plus élever ce qui a pu causer le serrage du moteur Et aussi regarde t’es bougie et s’il ne son pas brun chocolat ton ratio air essence n’est pas bon même si je pense que tu ses déjà cette information...
@@ProKtorrATV Ok alors si tu change ton kit piston je te conseil wiseco forgé et si tu choisie cette option je te conseille de faire un porting pour plus de plaisir 😉
Salut proktorr le mieux que tu as à faire c'est de tout démonter et contrôler ( usure,jeu,etc...)de repartir sur une bonne base, remonter de la pièce neuve de qualité soit en origine ( coût financier un peu plus chère que de la pièce adaptable ) , un bon rodage avec temps de chauffe bien respecter,bonne huile de qualité pour le mélange même si il est un peu riche pendant le rodage c'est pas très méchant, une fois bien rodé faire un bon réglage carbu et ça devrait le faire,car le 2t c'est fun quand ça craque bien et surtout de prendre son temps et faire les choses correctement voilà c'était juste un petit conseil bon courage
Alors les gars arrêter de dire fallait qui garde son LTR c’est un délire de faire une restauration ( j’en n’ai fais 1 sur mon 125sx 2005 ) j’ai grave kiffer surtout quand c’est un banshee c’est 2 fois mieux sa arriver de se louper ! Les mecs qui disent faut apprendre à régler un carbu alors qu’ils savent même pas que un banshee en na 2 😂
Après c’est sur qu’on peut pas avoir une sangle dans le sac quand on fait de « l’enduro » quand en jogging doudoune baskets... après avant d’avoir un kit des fois acheter une paire de bottes et un pare pierre c’est peut être plus intéressant
Et ça change quoi qu'il soit en survet baskets? Parcque vos pseudo equipement juste parcqu'il y a ecrit alpinstar dessu ça va 5 min mais ça sert à rien pour de l'enduro, c'est pas vos mousse de 1mm sur les hanche qui va retenir une pierre, ça passe sa vie a bouffer de la merde, a fumer, boire de l'alcool tous les jours, ça fait jamais de sport et ça viens faire la pleureuse parcque quelqun roule en quad en baskets
@@Alexis23587 ptdr c’est vrai que les bottes et un parre Pierre c’est inutile 😂 mélange pas tout, je ne vois aucun rapport avec le sport et l’alcool et si ça peut te rassurer, rien que mon métier me permet d’être sportif. Et pour la moto, j’ai jamais connu le A2 comme toi jeune. Tu dois encore vivre dans un 21 m carré et je suis sur que tu demandes de l’argent à tes parents pour payer tes factures. Tu as même pas assez de recule pour comprendre que l’équipement c’est important. Bisous
@@Theo-jq7qn tellement d’accord avec toi 😂 survet claquettes sur le quad, sa serre tous les deux jours PTDR il ferai mieux de s’acheter une trottinette électrique sa lui irai mieux... j’en ai vu des branlo sur youtube mais lui c’est vraiment le meilleur... je comprends mème pas pourquoi les gens le suivent...
@@WheelerDealerZ Parce que c’est un rebelle tu comprends c’est stylé de faire du cross en jogging basket.... refus d’obtempérer etc.... Et ça devient l’image des plus jeunes en 50cc qui pensent que tout les gendarmes/police sont des ripou, que l’équipement c’est inutile et que rouler avec permis et assurance ça sert à rien parce « Vasy saoul pas c’est un 125 pas un Tmax »...
Yo proktorr sa fait longtemps que je te regade et un jour je voudrais te voire avec la bike life de France ce serait trop stiller 🔥🔥forse a toi et pour le quad 😂😅
Si ton kick est bloqué ça peut être plusieurs panne, pour le débloquer tu peux déjà passer la 6eme et le faire rouler en marche arrière, ça va tourner à l’envers et débloque le kick ensuite remet au N et vois si tu as encore de la compression 🤷♂️
Franchement c'est pas que je n'aime pas le banshee car il est magnifique mais tu aurait du garder le ltr depuis le début tu es tt le temps embêter. Courage
C'est beau quand-même un banshee!! j'ai l'impression aussi que ton guidon et pas droit et que tu prend plus de plaisir avec un 450 moi j'ai un Can am ds 450 tu devrais essayé ça marche fort sinon tes vidéo sont cool mais tu devrais t'acheter des protections j'ai mon meilleur pote qui est paraplégique il faut pas rigoler avec ça
t'aurais dû garder ton 450 ltr nettement plus fiable que le 350 banshee bon courage pour les réparations 😌🤣🤘♥🔊 en plus le 450 fesait un plus jolie sons que ce 350 banshee
J'ai l'impression que tu prend plus de plaisir avec un 450 j'ai un Can am ds 450 ça marche fort c'est rare d'en voir ça serait cool si tu en avais un ou un pote a toi
Ta pa de chance frérot 😔 change de filtre à aire il filtre pa bien tu aspire de la merde obliger. Ton quad et très bien réglé pour moi et c pa des touriste ki l'on régler 😜. 👍👍 Joyeux Noël.
@@Alexis23587 ah oui lol bravo. celui qui lui a dit sa. car cylindre oui mais en general le realisage a etai fait donc piston neuve.dasn tout les cas faut roder hors si on achete un piston cylindre deja roder... qui me parait bizzare.. moi mon piston cylindre on 20min piston prox, cylindre 64mm, je fait faire mon rodage (bon j'ai un vilo neuve aussi) mais ej vai bien faire attention pas envie de serrer
le banshee reste un quad légendaire avec sont 2T qui arrache le bitume , mes il a aussi la réputation de couter chére a faire rouler et a entretenir car un protocole de maintenance trés stricte a suivre a la lettre ta pas le droit a l erreur avec le bloc du banshee 🤷♂️ pour sa que ton LTR étais le bon compromis mec , quand ont ces pas rouler et entretenir un 2T surtout le bloc du banshee trés spécifique ont lui fou la paix et ont reste en 4 Temps mdr jai eu un banshee et un 200 blaster jamais eu de soucis car mécanique et maintenant respecter 🤷♂️
Et le pire c’est que c’est tout les banshee qui sont comme ça , je te parle par expérience j’en est eu 2 quand les cylindre etc sont nouveau c’est un autre truc puis un autre et encore un autre , mon pote a refais le sien à neuf mais tout tout et il a encore des problèmes , banshee sa arrache sa marche très très fort , mais pour en avoir un faut un gros porte feuille si non sa marche du tonnerre de zeuz 👌
@@jules_1229 Le 2 temps c'est fiable, c'est juste les gens qui savent pas l'utiliser , j'ai eu un 85 et un 125 kx jamais eu de soucis, et le piston il a duré super longtemps même pas besoin de le changer .Je l'ai revendu quand j'ai sentit qu'il commençait à perdre en compression.
@@gabriel0711 fait pas genre "j'ai une famille" alors que t'es en train de regarder une video de proktorr 😂 tu lui propose de venir il accepte et tu ose lui dire :" j'ai pas besoin" 😂
Tu comprends pourquoi la plupart personne prends des blaster parce que ça tombe toujours en panne achète un quad comme un Polaris 570 4×4 ou un 1000 4×4 j'en ai un ça fait 5 ans il y a aucune panne
@@ProKtorrATV moi ca m'avait bloqué le kick, il suffit juste de mal serrer l'écrou du rotor et avec les vibrations il se desserre et ca casse la clavette !
ramene le a DAVE de TCQR ca peut faire une bonne video de pationner de cross ps: c est bien les gars equipement casque gants , continuer a vous amusez et a profiter , qd je vois certains en roue arriere sur le perif sans aucun equipement j'ai peur pour eux
Moi je pensais à son allumage parce que l’essence ça fais pas ça quand y’en a plus ça broute et tout, là ça c’est couper d’un coup et vu qu’il a de la compression il doit avoir une couille dallumage
Augmente tes gicleurs puis quand ton ralenti sera stable sans gardé les tours ce sera deja largement mieux, ton moteur n'est vraiment pas lubrifié par manque dessence :/ Regarde a 3:23 quand tu demarre il a tendance a gardé ces tours, ce nest pas normal, signe de pauvreté !
@@buderman9437 plus complexe est pas forcément synonyme de moins fiable en fait... Globalement un 4 temps tu fais des vidanges moteur, filtres et c'est tout.
Tu va regretter ton 450 ltr a la longue 😅
tu aurais du garder ton 450 ltr car la mdr 😉
C’est normal il faut que tu roule avec le gaz que le pot recommande... sinon tu va tout le temps serré ( je parle par expérience)
Oui les Québecois c des pro en mecanique
@@PlouffeAlex pas nécessairement... je parle puisque j’ai eux un banshee pis j’avais une ligne puis je roulais au gaz normal j’arretais pas de serre, donc je me suis mis a rouler au gaz d’avion et jlai pu jamais serré!
@@Oliii_Mx La joie du 2 temps haha
@@PlouffeAlex bien j’adore le 2t !! C’est tellement joueur et sa marche tellement!!! Je ne vie que pour le 2t ! C’est incroyable 😍! Il faut juste si connaître vrm et avoir les bons réglages carbu
@@Oliii_Mx Est-ce que dans un Banshee on peut mettre des huiles de skidoo avec des saveurs
On dirait qu'il pas assez riche en essence, déjà dans les video précédentes j'ai remarqué qu'il a du mal à descendre dans les tours
Ouai les réglage doit être dans les choux
Comment régler ce problème ??🤔
Pour moi gicleur de tes carbu pas assez gros, en plus que tu as mis une ligne, regarde la couleur de tes bougie, si elle sont blanches sa veut dire que tu es pauvre en essence donc pas assez de graissage d'où ton serrage
@@ProKtorrATV réglages carbu ou tu change tes jicleur
Et aussi à voir quel essence tu met et ton huile de mélange ? as tu une pompe à huile d'origine (je connais pas les banshee)
si tu veux des conseils j'ai un shee et je pourrais te conseiller un bon setup pour le moteur et tu ne devrais plus avoir de problème.
Et petite question t'es piston étais forgé ou non car avec les pipes aftermaket le nivaux de compression devient plus élever ce qui a pu causer le serrage du moteur
Et aussi regarde t’es bougie et s’il ne son pas brun chocolat ton ratio air essence n’est pas bon même si je pense que tu ses déjà cette information...
Salut mec ! Non ils n’étaient pas forgés, les bougies étaient neuves, je n’ai rien demonté encore il faut que je m’y mette 😉
@@ProKtorrATV Ok alors si tu change ton kit piston je te conseil wiseco forgé et si tu choisie cette option je te conseille de faire un porting pour plus de plaisir 😉
Bien-sûr qui tourner trop pauvre sa s'entend direct régime qui a du mal a redescendre et ralenti trop haut et instable
Un mal pour un bien, une fois réglé tout ça, ca sera le top !
Le kiff que ça doit être de faire une sortie aussi nombreux 😊
Quand tu serre pas c’est pas mal
@@adrienestrade1609 oui je c'est que ça marche bien quand sa serre pas, un pote en a un 😊
t'aurais du garder le 450 ltr
Totalement oui
C est quoi ton quad stp
@@hauetoxance8483 350 banshee
@@protect6nzo57 pas à proktor au gars qui commente
@@hauetoxance8483 un 250 raptor
Kiffant les vidéos plus longues avec des chemins pris à pleine balle 😈🥰
Tu aurais du garder ton ltr mdrrr
Mdr je me disais pareil
Mais aussi il a mis un piston d ocassion donc c est aps étonnant aussi
Dépriment les gens comme toi, un problème faut directement dire "Tu aurais du garder ton ltr" pfff 🤦♂️
@@aurel813 j'ai dit ça sur le ton de l l'humour !!!
@@erwanguyot963 au tant pour moi dans ce cas
Salut proktorr le mieux que tu as à faire c'est de tout démonter et contrôler ( usure,jeu,etc...)de repartir sur une bonne base, remonter de la pièce neuve de qualité soit en origine ( coût financier un peu plus chère que de la pièce adaptable ) , un bon rodage avec temps de chauffe bien respecter,bonne huile de qualité pour le mélange même si il est un peu riche pendant le rodage c'est pas très méchant, une fois bien rodé faire un bon réglage carbu et ça devrait le faire,car le 2t c'est fun quand ça craque bien et surtout de prendre son temps et faire les choses correctement voilà c'était juste un petit conseil bon courage
Alors les gars arrêter de dire fallait qui garde son LTR c’est un délire de faire une restauration ( j’en n’ai fais 1 sur mon 125sx 2005 ) j’ai grave kiffer surtout quand c’est un banshee c’est 2 fois mieux sa arriver de se louper ! Les mecs qui disent faut apprendre à régler un carbu alors qu’ils savent même pas que un banshee en na 2 😂
You are a class driver man..this Banshee is a proper beast.
et bah force a toi courage tu va y arriver qvec ce quad sa seras le meilleur des banshee
Amène ton moteur à Zinzin préparation 🙏
J’avoue que ça serait une bonne idée
Après c’est sur qu’on peut pas avoir une sangle dans le sac quand on fait de « l’enduro » quand en jogging doudoune baskets... après avant d’avoir un kit des fois acheter une paire de bottes et un pare pierre c’est peut être plus intéressant
Et ça change quoi qu'il soit en survet baskets? Parcque vos pseudo equipement juste parcqu'il y a ecrit alpinstar dessu ça va 5 min mais ça sert à rien pour de l'enduro, c'est pas vos mousse de 1mm sur les hanche qui va retenir une pierre, ça passe sa vie a bouffer de la merde, a fumer, boire de l'alcool tous les jours, ça fait jamais de sport et ça viens faire la pleureuse parcque quelqun roule en quad en baskets
A mais je vois quel genre de guguss tu es, 600 bandit/er6n qui met des cretes sur son casque et qui fait des gauche/droite pour "chauffer les pneus"
@@Alexis23587 ptdr c’est vrai que les bottes et un parre Pierre c’est inutile 😂 mélange pas tout, je ne vois aucun rapport avec le sport et l’alcool et si ça peut te rassurer, rien que mon métier me permet d’être sportif. Et pour la moto, j’ai jamais connu le A2 comme toi jeune. Tu dois encore vivre dans un 21 m carré et je suis sur que tu demandes de l’argent à tes parents pour payer tes factures. Tu as même pas assez de recule pour comprendre que l’équipement c’est important. Bisous
@@Theo-jq7qn tellement d’accord avec toi 😂 survet claquettes sur le quad, sa serre tous les deux jours PTDR il ferai mieux de s’acheter une trottinette électrique sa lui irai mieux... j’en ai vu des branlo sur youtube mais lui c’est vraiment le meilleur... je comprends mème pas pourquoi les gens le suivent...
@@WheelerDealerZ Parce que c’est un rebelle tu comprends c’est stylé de faire du cross en jogging basket.... refus d’obtempérer etc.... Et ça devient l’image des plus jeunes en 50cc qui pensent que tout les gendarmes/police sont des ripou, que l’équipement c’est inutile et que rouler avec permis et assurance ça sert à rien parce « Vasy saoul pas c’est un 125 pas un Tmax »...
Refait le avec une équipe de professionelle tkt proktor c'est toujours comme ça quand on monte un Banshee tkt tu va trouver le bon réglage
Tout a fait frero, c’est comme ça qu’ont apprend mdr
Quand ton kick se bloque comme sa tu te met en 4 ou 5ème est tu fait reculer ton quad ton kick va se débloquer automatiquement 👌🏽
Change de quad parceque il vas te coûter plus chère a l'année qu'un rapport ou LTR
Mais un quit sur le banshee 🤯🤯😍
Tu peux pas
Met *
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Yo proktorr sa fait longtemps que je te regade et un jour je voudrais te voire avec la bike life de France ce serait trop stiller 🔥🔥forse a toi et pour le quad 😂😅
Si ton kick est bloqué ça peut être plusieurs panne, pour le débloquer tu peux déjà passer la 6eme et le faire rouler en marche arrière, ça va tourner à l’envers et débloque le kick ensuite remet au N et vois si tu as encore de la compression 🤷♂️
Best de vidéo
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Franchement c'est pas que je n'aime pas le banshee car il est magnifique mais tu aurait du garder le ltr depuis le début tu es tt le temps embêter. Courage
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De sortie entre potes comme ça avec les engins c'est de la bombe
C’est dommage, c’était bien tout d’origine aussi le banshee
Mariano_ Yz oui c'est vrai
Surtout pour faire du chemin ...
Inestimable d'origine et plus fiable ..
Il était déjà modifié quand il l’a eu
C'est moi ou le guidon il est pas droit ?! 😂
Je pense sue c m angle de la camera
C'est beau quand-même un banshee!! j'ai l'impression aussi que ton guidon et pas droit et que tu prend plus de plaisir avec un 450 moi j'ai un Can am ds 450 tu devrais essayé ça marche fort sinon tes vidéo sont cool mais tu devrais t'acheter des protections j'ai mon meilleur pote qui est paraplégique il faut pas rigoler avec ça
Meme moi je voi sa il a pa l'air d'être droit
Allé reprends toi un ltr ou raptor, ça marche et c'est fiable.
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Sûrement !
Ça fais longtemps qu'on la pas vu lever MDR . super vidéo continu comme ça tu gere
Repeint ton levier d’embrayage en noir sinon bientôt 500k 💪🏼 on veux un LTR a 500k✅
J'adore tes vidéo continue comme ca 👌🔥
t'aurais dû garder ton 450 ltr nettement plus fiable que le 350 banshee bon courage pour les réparations 😌🤣🤘♥🔊 en plus le 450 fesait un plus jolie sons que ce 350 banshee
Joli le départ
On a l'impression qu'il a une piotte prise d'air ou qu'il est trop pauvre, le ralenti est haut et il a du mal à redescendre en regime je trouve 🤔
X 2 très très mal tuné !!! Ils ne savent vraiment pas ce qu'il font c'est décourageant !!!!
Ah le 2 temps...
Ta quoi avec le 2 temps ??
@@blk4028 mdr t es chaud toi..
J ai que c est plus fragile qu un 4t tout simplement
T'aurais du garder le 450ltr
Trop bien ta nouvelle vidéo
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Quand jai vu la ligne doma ca ma fait penser au 250 raptor
Force a toi
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J'ai l'impression que tu prend plus de plaisir avec un 450 j'ai un Can am ds 450 ça marche fort c'est rare d'en voir ça serait cool si tu en avais un ou un pote a toi
Bienvenue dans le monde du 2t😌
Pour sa faut acheter et laisser tout d’origine
Mantap bang 😍
Ta pa de chance frérot 😔 change de filtre à aire il filtre pa bien tu aspire de la merde obliger. Ton quad et très bien réglé pour moi et c pa des touriste ki l'on régler 😜. 👍👍 Joyeux Noël.
Il faut que tu enrichisse ton mélange, parce que si tu sert un 421 tu va vrmt être deg je pense
Ouais faut qu'il l'enrichisse
bai les 2temps et les réglage carbu faut vraiment faire attention ... un mauvais réglage et sa sert vite...
Faut savoir s'en servir c'est tout et régler correctement la bête
Surtout met du neuf au lieu de tes pistons d’occasion !
piston occasion quelle con va mètre des piston occasion :) cylindre ouai mais piston tu met des neuve
@@reggiexp69 non il a dit dans une precedente video qu'il n'avait pas besoin de rodage car moteur d'occaz
@@Alexis23587 ah oui lol
bravo. celui qui lui a dit sa.
car cylindre oui mais en general le realisage a etai fait donc piston neuve.dasn tout les cas faut roder hors si on achete un piston cylindre deja roder... qui me parait bizzare.. moi mon piston cylindre on 20min piston prox, cylindre 64mm, je fait faire mon rodage (bon j'ai un vilo neuve aussi) mais ej vai bien faire attention pas envie de serrer
On dirais qu'il a du mal a redescendre dans les tours 🤨sûrement pauvre, a vérifier
Oo
Super vidéo
Là il marche plus fort dans l’une des précédente vidéo 😂
Ça doit être un sacré charlatan ton mécano !!
Les réglages Carbu c’est la vie du moteur surtout sur un 2t
C'est un 450 yfzr homologué que t'essayes dans la vidéo ?
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450 ltr ou 450 yfz r en puissance ?
D'après moi yfz mais pour faire du champ pis de la route yfz sa le fait pas c'est pour la piste
le banshee reste un quad légendaire avec sont 2T qui arrache le bitume , mes il a aussi la réputation de couter chére a faire rouler et a entretenir car un protocole de maintenance trés stricte a suivre a la lettre ta pas le droit a l erreur avec le bloc du banshee 🤷♂️ pour sa que ton LTR étais le bon compromis mec , quand ont ces pas rouler et entretenir un 2T surtout le bloc du banshee trés spécifique ont lui fou la paix et ont reste en 4 Temps mdr jai eu un banshee et un 200 blaster jamais eu de soucis car mécanique et maintenant respecter 🤷♂️
C est où ce beau petit circuit
Reglage carbu obligé il doit y avoir un problème et te voir utiliser le frein moteur 😬
Et le pire c’est que c’est tout les banshee qui sont comme ça , je te parle par expérience j’en est eu 2 quand les cylindre etc sont nouveau c’est un autre truc puis un autre et encore un autre , mon pote a refais le sien à neuf mais tout tout et il a encore des problèmes , banshee sa arrache sa marche très très fort , mais pour en avoir un faut un gros porte feuille si non sa marche du tonnerre de zeuz 👌
J’ai un quad chinois il a 1 an il a jamais eu un problème moteur
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c'est increvable les moteur des quad chinois... (des moteur de base honda en general)
cest les chassis qui suivent pas souvant...
Salut je voulais savoir té housse d'amortisseur tu les a acheter ou?
Tu roule au GPL ?
Franchement c’est quoi l’avantage su 2 temps ?
a cylindré egal le 2temps peut etre 2 fois plus nerveux mais c vrai qu’il n’est pas fiable aussi 😅😂
@@jules_1229 Le 2 temps c'est fiable, c'est juste les gens qui savent pas l'utiliser , j'ai eu un 85 et un 125 kx jamais eu de soucis, et le piston il a duré super longtemps même pas besoin de le changer .Je l'ai revendu quand j'ai sentit qu'il commençait à perdre en compression.
Great video’s!
Thanks 🔥
Retourne sur un bon vieux 4t 🤟🏼
Bonjour, déjà super vidéo, je voulais ensuite savoir ou en France on peut faire homologuer son quad ? (Plutôt vers l'ile de France)
A paris
@@elyanlegrand Un nom de boutique ou endroit à me conseiller par hasard ? svp ?
C’est quoi comme quad qui est parti le premier ?
Moi jpense c’est la bielle ou le villebrequain car ça m’a fait ca sur mon 85 après jsp du tt si c’est les meme moteur je mit connais pas en quad
facha bro
C juste fallait le régler sa se voit il est trop pauvre il redescent mal au ralenti donc sa se voit faut juste apprendre à régler un carbu
@@gabriel0711 c'est toi le rigolo, il a raison
@@gabriel0711 ça semble compliqué surtout en ce moment, mais si besoin je peut filer un coup de main 😉
@@gabriel0711 ah alors quesque tu veux que je vienne faire ? 🤔
@@gabriel0711 tu peux me refaire un tuto peinture stp 😂😂😂😂
@@gabriel0711 fait pas genre "j'ai une famille" alors que t'es en train de regarder une video de proktorr 😂 tu lui propose de venir il accepte et tu ose lui dire :" j'ai pas besoin" 😂
Salut porktorr pouquoi tu vendre pas le benchi pour in 450 ltr
Je le Savais qu'il avait serrer je les vue dans la vidéo du gars en quad bleu
On s en bas les couilles
On s en bas les couilles
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@@enzochevallier3753 ok
Tu comprends pourquoi la plupart personne prends des blaster parce que ça tombe toujours en panne achète un quad comme un Polaris 570 4×4 ou un 1000 4×4 j'en ai un ça fait 5 ans il y a aucune panne
Peut être ta clavette à l'allumage cassée !
J'ai eu ça sur ma moto je pensais aussi avoir serré et au final ça m'a coûté 1€5 ;-)
Je l’ai changé précédemment, et je pense pas que sa aurais bloqué le kick..
Mais le kick est pas bloqué là?
@@ProKtorrATV moi ca m'avait bloqué le kick, il suffit juste de mal serrer l'écrou du rotor et avec les vibrations il se desserre et ca casse la clavette !
@@ProKtorrATV P
Je préférerais le ltr au bruit puis moin d'embrouilles avec
Vive le Banshee!!
Cool banshee mais vaut mieux un quad cross 4t
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ramene le a DAVE de TCQR ca peut faire une bonne video de pationner de cross ps: c est bien les gars equipement casque gants , continuer a vous amusez et a profiter , qd je vois certains en roue arriere sur le perif sans aucun equipement j'ai peur pour eux
Tu as mit un démarrage électrique ???
Ça ressemble plus à un problème d’allumage ou d’arriver d’essence
Moi je pensais à son allumage parce que l’essence ça fais pas ça quand y’en a plus ça broute et tout, là ça c’est couper d’un coup et vu qu’il a de la compression il doit avoir une couille dallumage
@@kaarismatique7452 je pense aussi
Ses une Gachet ou un tirage rapide
Décidément il te faut un can am, le petit terrain était sympas 🔥
Ouais men
Ton moteur est largement trop pauvre, faut que tu enrichisse ta carburation sinon ca va jamais cesser les soucis mec,courage
Augmente tes gicleurs puis quand ton ralenti sera stable sans gardé les tours ce sera deja largement mieux, ton moteur n'est vraiment pas lubrifié par manque dessence :/ Regarde a 3:23 quand tu demarre il a tendance a gardé ces tours, ce nest pas normal, signe de pauvreté !
C'est le long de la Marne ?
Максимальная скорость?
J'ai eu 2 banshee jamais de soucis... Quand on sait pas y toucher on prend un 4 temps.
Il me semble que le 4t est plus complexe mécaniquement 😉😂🤷♂️
@@buderman9437 plus complexe est pas forcément synonyme de moins fiable en fait... Globalement un 4 temps tu fais des vidanges moteur, filtres et c'est tout.
Le mieux c'est bye la pompe à huile et faire son mélange !! Comme ça pas de surprise.. un gicleur plus gros..
Il est où le mec avec le gros quad vert je le vois plus trop
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Les 2 cylindre avec pistons 150e sur dbay
Faut bien connaître quand tu achète
Faut s'y connaître en mécanique.
Faut avoir les mains dedans souvent.
gne gne le 2 temp c'est plus puissant (qui avait parler de fiabilité? )
Attache pas la corde sur la wheely bar attache sa sur la cage d'essieux sinon tu risque de casser ton frame ( par experience 😅)
Vous acheter ou les quad
sur internet
Trouve toi un Honda 400 ou 450 TRX a la place du Banshee, tu le regretera pas x') !
Tu aime le banshee hein 😂
Et empluss il etai mal regler ses sur et certains ta pa dait une semaine avec ses quil ya un soucis
je pense que tu devrais le revendre même si c’est un quad que t’a toujours voulu parce que c’était carrément mieux avec le 450 ltr et le 700 raptor
Nan parce que si il le revend je pense que la il fou un bon billet en l'air et y aurai plus de vidéo pendant un certain temps ET SA C FINI
Aurais tu un lien pour ton masque je le trouve malade :)
What side?
Dans les 50 premières secondes, on a l'impression que ton guidon n'est pas droit
La joie du 2t