Установка и испытания кондиционера для Газели-Бизнес.
Вставка
- Опубліковано 4 лип 2024
- Понравилось видео? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111.
Спасибо огромное!
По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
Сегодня замеряем температуру в салоне Газели-Бизнес на солнце и в тени, подбираем компоненты кондиционера, а также определяем оптимальные места для их размещения. Будет и ряд сложностей при установке, которые в итоге сможем преодолеть.
В конце видео сделаем замеры температуры в самый жаркий день лета 2020 года и сравним с прошлогодними замерами на Хантере.
Стоимость с работой уложилась в 50 тыс руб.
P.S. Это старое видео, конструкцию пришлось снять, нельзя теперь ничего крепить к раме.
Конденсор теперь стоит спереди в разрезе горизонтальной пластины под бампером.
Ссылки и контакты:
1. Григорий (установка и ремонт автокондиционеров) на УАЗ, ГАЗель и почти любую технику! Телефон +7(966)119-08-09 E-mail: GART-Tech@yandex.ru
2. Компоненты кондиционера для Чайки купить:
www.vintageauto.ru/store/84/
3. Твердотельное реле:
delta-kip.ru/catalog/tverdote...
4. О разработке и доводке новой климатической установки для УАЗ Хантер.
• Разработка и установка...
Содержание:
00:00 Замеры температуры без кондиционера
1:46 Автокондиционеры в советское время
3:55 Комплект для установки, кронштейн
7:09 Место для установки конденсора
10:08 Испаритель и "защита от дурака"
13:03 Замеры в самый жаркий день, сравнения
15:58 Курьёз: блок климата в Чайке ГАЗ-14
16:58 Противотуманки на Газель, анонс
Музыка / Music:
Mirage by Chris Haugen
Honky Tonkin by Doug Maxwell/Media Right Productions
Mars Cantina by The Whole Other
Western Spagetti by Chris Haugen
Danzon de Pazion by Jimmy Fontanez/Media Right Productions
Three kinds of sun by Norma Rockwell - Авто та транспорт
![Lp. Последняя Реальность #97 ЧЁРНАЯ МАТЕРИЯ [Анти Скинт] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/k4MjXCzKsYw/mqdefault.jpg)
Видео оказалось полезным? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное!
По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
Многие не понимают, что кондиционер - это элемент безопасности, а не роскошь. Отличное видео, автору респект!
Точно, так и есть. В прошлом году в 35м видео давал выдержки из разных исследований на эту тему.
Злоупотреблять кондиционером , также вредно : сушит воздух , соответственно слизистую носа и глаз.
Приятно смотреть, такая любовь к нашему несовершенному автопрому , что аж сам радуюсь, что на девятке езжу)
Наш автопром самый прикольный!
С марта по ноябрь езжу на мотоцикле, поэтому кондиционер ставить не буду. Но видео твои смотрю с удовольствием, очень нравится 👍
Спасибо за видео! Душа радуется, когда вижу что-то новое у вас на канале. Видео действительно с любовью и ответственным подходом сделаны и это чувствуется)
Спасибо, Дмитрий! Рад, что подход находит отклик!
Уютное видео) Как всегда!
Спасибо за выпуск! Давно не было.
Я восхищён !!! Гениально и просто!!!
К счастью тут всё попроще, чем на Хантере. Ну и методика с размещением на раме откатана на других Газелях и Соболях.
Отличная "техничка" вышла! Спасибо!
Интересное видео !!! Ждем продолжение !!!
Дождались!!! Недавно все выпуски пересмотрел ещё раз! Спасибо за обзор! Тоже залил промывочную зелёную жижу в своё авто, накатаю 1000 км. залью присадку. Жду вторую часть про зелёную жижу. Привет из Ставрополя!!!
Алекс, как всегда отличное видео, позитивное и познавательное! Смотрится на одном дыхании словно кинофильм! :))
Спасибо, так и должно быть!
Всё здорово, чётко и понятно. Удачи вам с блондинкой. И скорее новых подробностей про купер
Спасибо, Сергей! К концу лета наверное выпущу про масло.
Отличный ролик как всегда! Жаль редко выходят. Успехов в изобретательских отношениях. И про изменения УАЗика по длине проект умер?
Спасибо! Да, сам бы рад хоть каждый день выпускать, но ещё другие дела есть по жизни. Проекта по изменению длины как такового не было. Скорее просто мысли вслух, чего не хватает Хантеру. А дальше уже пусть завод думает или партнёры.
Эту бордовую чайку подарили брежневу на юбилей,григорий профи своего дела с большой буквы
Очень интересно и познавательно
Как всегда, очень интересно
Спасибо огромное, скоро продолжим!
Удачи вам 👍
Люблю ваши видео!
Спасибо! Скоро продолжим!
Как всегда интересно. Но редко.
Да, к сожалению много всяких других дел.
Удачи вам в тюнинге)
Спасибо, очень интересно!
Как всегда, интересно и по делу. И с исторической справкой. Спасибо. Жду отчеты по использованию присадок и масел Coooer.
Спасибо! Думаю, до конца лета осилю.
Сын, как подрос! Помощник растет))!.
Да уж! Скоро отдам ему Уазик.
Лайк.. Самый классный канал в плане умения делать контент ... Все чётко обясняете... Спасибо .))))
Чёткая доработка !!!!
Ура! Видос!
Спасибо за видео... 👍👍👍👍👍
Паузы добротные, чтобы смотреть вдумчиво!)
Спасибо за видео! Удачи в эксплуатации! У меня были одновременно ГАЗель и Патриот. Задний привод и близость радиатора к переднему бамперу делают ГАЗель какой-то хлипко-паркетной, даже в условиях городской эксплуатации, во всяком случае на мой взгляд.
Малейший удар спереди радиаторам и вентиляторам хана...а они не из дешевых)))
спасибо, познавательно!
И когда этот человек все успевает! 👍
Видео на уровне лучших учебников ссср.
С трудом успеваю!
Сынок молодец помогает Бате !!!!
Пускай, а иначе лодырем вырастет!
Как обычно, все на уровне!)
Тот канал под видео которого ставишь лайк и пишешь этот комментарий ещё не посмотрев. Благодарю за ваше время и труд!
Спасибо, Максим!
Очень интересно посмотреть про кондиционер на жигули
Прокатимся, расскажем!
Дорого но классно)
Только недавно про Ваш канал вспоминал))
А вот как раз и сюжет.
в Ростове-на-Дону сейчас +41 в тени.. на солнце-- до бесконечности.. лето - пол года... у нас в регионе о необходимости кондиционера вообще никто не рассуждает.. сплит системы не ставим пока только в собачьих будках...
В городе попробуйте на доставке , например бутилированной воды, поездить.
Доброго времени суток!!! Алексей брат Салам алейкум!!! Давненько не было видно... Поздравляю с установкой!!! Всем Газелистам и Уазоводам у кого нет кондера на заметку!!! Лайк разумеется!!! Ждём новых видосов!!! Всем удачи и отличного настроения!!! Не болейте!!!
Ахмед, Салам алейкум! Спасибо, всё очень здорово работает, надеюсь кому-то что-то пригодится! Будьте здоровы!
Молодец! Но надо ещё атермалку делать, есть стекла готовые, пленкой дороже, но эффект заметный, нет этой жары в салоне
Тут на днях 300 км пришлось ехать с открытыми окнами. Пассажирам воздуха с кондиционером мало, им подавай чтобы ветер обдувал. Вот поэтому люблю ездить один.
Да, знакомая история. Тоже скорее один поеду, чем с группой товарищей. Кому-то холодно, кому-то жарко, кому-то чаю захотелось, кому-то кино посмотреть и т.д.
👍👍👍👍👍😀Однозначно.
Спасибо.
Благодарю
Ставил на новую газель у луидора под заказ кондиционер, до +25-27 бесподобно на 70% оборотах справлялся, но ближе к 30 и выше он выключался от перегрева особенно в пробках понту как от козла молока, комплект официальный для газели 4 года назад отдавал тысяч 70
Ох повезло пацану с батей!👍
Только купил газель и тоже подумываю о кондеи
Да, погода явно качнулась в сторону высоких температур. Не представляю как люди ездят часами на жаре.
музыка хорошая
Поправлю вас, в десятках были кондиционеры , для этого нужно было купить её в дочке лады СУПЕР-АВТО , к примеру сам лично катался на десятке с заводским кондиционером .
Да я помню. Уже не совсем конвейер, конечно.
@@techno_travel_channel ну получается что так , были ещё 2114-2115 с кондиционерами , просто ателье СуперАвто доделывали то что на заводе не делали ))))
Спасибо за видео, хотелось бы по скорее узнать ваше мнение о уаз патриот пикап.
Да, было бы интересно. Но это уже ближе к осени наверное.
7 лет работаю с газелями и только сейчас узнал, что есть такой фильтр для печки
С кондиционером обязательно ставить, иначе забьёт пылью влажный испаритель.
Браво. Теперь осталось поменять легендарный умз 4216 он же evotech, на что нибудь нормальное.
На оригинальный Cummins...
Как все же меняется жизнь. Скоро ручная КПП будет в диковинку. Жаль что росавтопром отстает от прогресса.
Справедливости ради, в Европе до 90х автовладельцы тоже особенно кондиционерами избалованы не были. Ставили на топовые комплектации и под заказ.
Это да! Но уж как только начали ставить, то уже не отучишь!
а я поставил вентилятор от тазика, креплением в районе плафонного включателя, через схему регулировки напряжения, и кнопки реверса напряжения, и все, даже на юге не могу включать на долго, на себя, можно задубеть, на долго можно включать только если дует на стекло, тогда комфортно, особенно актуально в пробках, моментально сбивает температуру, а если в крышу еще и люк замутить, то я даже и не знаю
Я тоже бывает сначала поставлю потом делаю. Мавилить можно было ещё снятую рамку
Мовиля не было под рукой.
я уже и забыл про этот канал
Сравнил бы автор потом итог своей работы с Газель Некст в максималке - было бы интересно.
Некст во многом лучше, но там лишняя длина. Мне это не подходит.
👍🔥!!!
Я порожен вами и вашей фантазией. Вы очень любите работу и чемто ковыряться.
Дорвались мы до этого. Не хватало железок в жизни. Я вообще экономический заканчивал, лет восемь в конторах сидел. А тут такой конструктор!
В следующем году обращусь к Григорию с кондиционером на ГАЗ 63. Пока его надо в чувство привести и без кондея хватит забот на этот год.
Это конечно очень интересная тема. Советую немного заранее состыковаться, поскольку детали могут быть редкими, сбор комплекта займёт время. На Газель недели три собирали детали.
а в узбекистань апреле 37 жара кондицанере нет газел бизнеса
Зелёнкой тоже пользуюсь на масле 1000км полёт нормальный , буду наблюдать дальше
я в Ростове на Дону живу, купил в 16 ом году волгу крайслер с пробегом 40 тысяч, ну так получилось, в идеале но вот кондера не было - тоже устанавливал в конторе, в Аксае - ляпота) на иномарках конечно лучше это дело работает но когда на улице в тени 37 - 38 у меня в салоне 22 - 26, если в пробку попал то сильно кузов нагревается, если за бортом 30 или 28 то если честно л=бывает выключаю его - нос можно обморозить) тоже управление - 1 кнопка вкл/выкл и крутилка скорости вентилятора)
Значит отлично работает!
ждем
Да уж, мечтаю о кондиционере
Дорогая конечно игрушка, что тут скажешь.
Поставил комплект на Волгу. Испаритель понижает температуру всего на 10°. Грущу.
Всё решается, главное докопаться до причины! Нюансов много, надо всё проверять.
А у нас +25--35 градусов это холодно, у вас мне кондиционер не нужен. У нас нужен морозильник. 😆
Ничего себе!? На экваторе где-то?
Бренд магнитолы не самый качественный из бюджетных, я бы в сторонну Накамичи глянул. Покупал себе в девятку, с активной антеной бош, крепящейся на лобовое стекло, прием радио не хуже Альпайнов и Сони стоймостью ОТ 5 тысяч рублей. Радует так же наличие синего зуба, с качественным приемником (в пяти метрах от машины поддерживает связь. Вместе с бюджетными «блинами» Урала звук неплох. Прям открытие было))) стоймость аппарата на декабрь 19года была порядка полутора тысяч рублей. Единственный недостаток- отсутствие как факт у моей модели функции регулировки яркости подсветки кнопок. Уж очень едкая синяя подсветка...
Да, это просто иногда новости послушать, погоду и т.д. Всё остальное давно в телефоне. Газелька ездит на очень короткие дистанции.
Про Накамичи запомнил. При случае махну.
Вы упоминали ,что занимаетесь строительством.Если учесть ,что Вы так скурпулезно относитесь к технике , предполагаю ,что в строительстве так же. Хотелось бы видео увидеть.
Обязательно! Есть большой проект, осенью засяду.
На служебной газельке цельнометаллической, установщик разместил конденсор кондиционера снизу в пространстве между рамой и подножкой сдвижной двери, перед задним колесом. Вентиляторы вытягивали воздух вниз и ни какого брызговика также не было предусмотрено. Несложно догадаться, что в скором времени, конденсор покрылся ровным слоем грунта и ни какого охлаждения не происходило. Пришлось мне отмывать всё это хозяйство и делать брызговик из оцинковки. В дальнейшем установили накрышный блок вместо этого.
Перед колесом это конечно круто! Посмотрим как наш вариант себя проявит.
чтобы в газельке кондиционер работал лучше, надо краник печки переделывать на краник от 211мерса, штатные всех производителей не герметично перекрывают в закрытом состоянии отопителя, да и вдабавок текут. Про воздушный фильтр , его размеры просто издевательство, проще не ставить совсем, больше вреда, чем пользы. Еще для снижения температуры воздуха при работе кондиционера нужно съемный воздуховод обклеить теплоизолятором и также метал панель (со стороны двигателя) под пластиковой панелью дворников, этими махинациями снизите нагрев впуска печки от двигателя в пробках и следовательно температуру воздуха на впуске в печку. Еще на газели бизнес задумалсятбы о клапанах вытяжной вентиляции, штатной решение выхода воздуха через низ дверей сомнительно. Кстати на некстах, газовцы все таки сделали вытяжку по уму =) И еще можно атермальной пленкой заклеить стекла, тоже помогает снизить температур в селоне.
Спасибо, всё в точку!
Добрый вечер.Посмотрел ваш выпуск и меня есть несколько вопросов: 1.Двигатель у вас умз 4216 отличается от других газелевских движков частым перегревом, не считая нагрузки компрессора кондера 2.тяговитостью тоже он не особо отличается, как на нем ездить груженым тем более в городе со светофорами пробками и т.д. теперь еще и с доп нагрузкой от кандера. Вы как то учитывали эти нюансы?
Удивительное дело- вообще не чувствуется разница. Что-то в районе двух л.с. отъедается. В реальности неощутимо. Может быть при полной нагрузке, в сложном режиме и проявится, но при моих поездках с грузом 500-700 кг не чувствуется.
Хотелось бы по подробней про реальный расход узнать, и какой он при использовании кондея.
Пока что-то в районе 15 литров, как-нибудь засеку поточнее.
А в каком городе Григорий устанавливает кондиционеры
Молодцы! А слив конденсата с испарителя сделали?
Обязательно! Там кстати всё есть для этого, даже есть отверстие в заводской шумке.
Если ездишь от случая к случаю, да не по многу времени, то можно конечно и потерпеть, а если кабина является основным рабочим местом, то кондиционер необходим.
Помню как один год месяца два стояла жара под 40. Стоишь в пробке и молишься дожить до конца смены. За день как нефиг делать можно было вылакать 5 литровую банку воды. После смены вываливаешься из кабины, как буд-то не в кресле сидел и педали жал, а целый день мешки с цементом ворочал. Домой приползаешь и желание только одно - ополоснуться под прохладным душем, быстро впихнуть в себя ужин и рухнуть на кровать без последних сил, а с утра всё по новой.
Зачем так изматывать себя в век, когда изобретены кондиционеры? :)
Да, лучше не скажешь!
@@techno_travel_channel Более того. Жена психовала, что мол, что ты за мужик такой, что пришёл домой и лишь бы отдохнуть. Бездельник мол, только и способен на диване валяться.
Однажды взял её с собой в рейс "на экскурсию". По окончании трудового просиживания кресла в кабине она так же вывалилась из кабины без последних сил и едва ли не всхлипывая поползла домой. Тёща потом по секрету шепнула, что жена внезапно осознала всю тяжесть профессии водителя. Говорит мол я (жена) просто рядом сидела и вся вымоталась, а муж ещё и рулил, педали жал, грузил, разгружал! Больше жена меня не добивала истериками по подобным поводам.
Думаю был бы в машине кондиционер, было бы совсем другое дело!
Так бы всем женам устроить экскурсию... И не только в кабину, а вообще по разным мужским работам... Жили бы в другом мире.
ГБО будем устанавливать?
Я с открытым окном по трассе вообще не езжу. Продувает шею моментально. Так что без А/С никуда
В Газели ещё один прикол есть - всё мигом выдувается из кабины: документы, лёгкие предметы! Если открыты оба окна.
а тем у кого не бизнес придётся заниматься любовью по пропиливанию отверстий))
В принципе не очень сложно, главное убедиться, что ничего вокруг не повреждается.
У меня в транзите почти в два раза меньше фреона. 650 грамм.
Тут, я так понимаю расчёт на более объёмную кабину: двухрядную, например, или микроавтобус. Поэтому испаритель такой огромный. Так что получилось немного с запасом. Ещё длинные шланги до рамы добавляют объем системе.
Я бы кпт поменял на gd900 или mx5
Кажется планировался апдейт кондея на уазе
Да-да! Уже сделано! Последние штрихи и будет полный обзор! Получается очень круто.
у нас в сахаре 65гр
Да уж.. страшное дело!
а где видео про содержание и коррозию фольсвагена?
Дружище, там материала такая гора! Всё гораздо хуже, чем я думал. Только недавно разгадал очередной квест с разрядкой аккумулятора за ночь Это будет не видео, а бомба! Реально где-то к осени закончить монтаж. Сейчас у меня сразу 4 видео в работе, из них 3 длинных. А ещё летние заботы и т.д. и т.п. Но всё будет!
А можно узнать сколько в итоге заправили хладагента в систему!? Аналогичный комплект дилер устанавливал на газель некст и заправили всего 500гр. Говорят все по документам. Эффективность очень низкая, даже при +28.
На самом деле не очень много. Может около 600, сейчас уже не вспомню. Всё по давлению делается. Система сама подсказывает.
Установил так же в газель кондиционер, можно узнать почему так происходит когда на месте стоишь температура больше а поехал падает?
Когда движешься больше обороты двигателя и соответственно компрессора.
15:16 в отражении прибора появилась нормальная машина
Ой, да! Мы тоже заметили. Это весьма подуставший Транспортер 3й серии.
Наши как обычно элементарные системы безопасности в виде подушек и кондея зажопили потому что отечественного нет производителя все возим из-за бугра, а после падения рубля это все в разы подорожало...
Приветствую, пожакажи в сравнении с кондиционеров легковой машине разница большая? А то у нас жара летом от 40 и выше, в легковой не особо справляется кондер
Добрый день! В легковой наверное чуть получше будет. В Газели большое стекло, салон очень высокий и широкий, не очень удачно расположены дефлекторы обдува.
@@techno_travel_channel ну в принципе да, но вот почему заводские кондиционеры на тех транзитах и спринтерах, работают хорошо? Может испаритель маловат для такого салона
Радиатор с вентиляторами те что на раме закрепили, надо было добавить резиновые демпферы для смягчения вибраций!!!
Можно в принципе докинуть.
Непонятно как конденсор на этой рамке закреплён. Должны быть демпферы, чтобы не было гальванич пары. Вентиляторы сверху, получается конденсор на излом работает? Или вентиляторы к рамке закреплены?
У конденсора есть подобие своей рамы, к ней и крепятся вентиляторы. Они очень лёгкие, как ни странно. Есть под наблюдением Соболь, который 7 лет откатал с таким решением. Пробег колоссальный и проблем в плане излома не было.
Добрый день.
Как установка кондиционера повлияла на расход и заметно ли стало снижение мощности?
Смотрел как-то цифры - порядка двух сил съедается. Движок тяговитый, момент подключения компрессора не ощущается. Расход - пока не ясно. Машина на обкатке. Но чтобы точно узнать разницу нужно замерять при прочих равных. Один маршрут, один груз, ветер в ту же сторону и т.д. Просто по чекам, я думаю, что значительной разницы не будет, потому что теперь закрываю окна и не теряю бензин из-за плохой аэродинамики.
Убавьте рекламы в ролике!
Расположение над рамой не катит, грязь снег всё будет лежать и преть. Может нужно было сделать за кабиной? Обтекателем прикрыть...?
Посмотрим. Всё под кузовом находится и таких установок достаточно много было. Если будут проблемы - перенесём на крышу. Тоже вариант интересный.
Ещё в тему - Григорий наблюдал за Соболем с аналогичным расположением конденсора. 7 лет никаких проблем не было. Да, промывали, но не чаще, чем на обычной машине. На восьмом году заменили один из шлангов. И ещё момент - вентиляторы поставили на выдувание сверху-вниз. И дерево кузова не греется и с дороги вся грязь выдувается.
Добрый день, а где можно преобрести комплект для кондиционера на газель бизнес, спасибо!
Всё заказывал Григорий, его контакты есть в описании. Я приехал сразу на установку.
Интересно, а на Уазе можно заводской кондей переделать, чтобы он все-таки охлаждал?
Заводской кондей? На Патриоте наверное? Может просто диагностировать и починить?
Здравствуйте у меня Такая же газель на эвотеке только кузов 4.2м ездию на бензине расход по городу 15л хочу поставить кондиционер как у вас интересно на сколько увеличивается расход бензина и в пробках не греется ли автомобиль с кондиционером?. Спасибо.
Добрый день! Очень сложно по расходу что-то сказать. Маршруты всё время разные, темп рваный. Известно только, что открытое окно тоже увеличивает расход и цифры сопоставимые.
В пробках этот мотор вообще греется неслабо. Кондей что-то добавляет, но перегрева не было, система справляется.
@@techno_travel_channelСпасибо