Ja jak robię takie coś. To zostawiam tylko osie i kołowrót. Reszta na złom. 8 ton można zrobić na tych osiach ale resor parabolik i koła 19.5. A z tej ramy to można sanki na zimę zrobić
za dobrych czasów przy taniej sile roboczej tez prostowalismy takie ramy na zimno mury budynków czeszczały młoty lewarki siłowniki i cheja, nigdy nie było idealnie
Będzie chodzić jeśli będzie tylko zboże wozić 😁💪 u nas dziadka przyczepa 10lat woziła na burtach 50+50 zboże i kiprowała tyłem do żmijki bez problemu (tylko spowrotem trzeba było napychać żeby siadła na uszy ) do póki wujas piachu nie woził do zasypu fundamentów . Zapinał do niej jeszcze d45 też na burtach 50+50 i sypali 22tony na cały zestaw, czyli 11 ton na jedną ... Przetrwała , ale co z tego jak tak ją to wymęczyło że na jesieni siadła na polu z drewnem i chcieli wyciągnąć do tyłu . Wyciągnęli tylko pół ramy (mogę zdjęcia wysłać 😅) ... Dobrze ćwoki nie rozerwali jej na drodze albo przy kiprowaniu bo jeszcze by nieszczęścia narobili. Pozdro 🤙🍻
Ja swoją d47 wyprostował i włożyłem w ramę 120mm ceownik hutniczy i teraz można 7.5 tony do tyłu kiprować. Tak ceownik bardzo fajnie usztywnia tą słabą ramę
Prostowalem swoją 2 lata temu, była zgięta głównie w bok i wyrwany tylny wózek, prostowanie mocno siłowe ale bez żadnych cięć, dodatkowo ceowniki zaspawane blachą 6mm i przy każdej poprzeczce wstawiłem po obu stronach od góry i od dołu trójkąty sięgające na 1/3 belek poprzecznych, również z blachy 6mm, ogólnie w każdym możliwym punkcie rama została wzmocniona. Remont trwał dobre 3 miesiące ale przyczepa jest mega stabilna. Ładowność pszenicy to ok 7.5 tony, wywrot do tyłu na małych nierównościach nie robi na niej żadnego wrażenia, z tylu zamiast oryginalnych uszu wspawane kule wywrotu wraz z kielichami, wzmocnione resory, poduchy i zamontowane koła ciężarowe od niskopodwoziowki. Pozdrawiam
Remontowanie d47 to ciężki kawałek chleba. Wiem co mówię bo z ojcem remontowaliśmy takie 2, jak nie pogięta to popękana. Na co dzień mam do czynienia z przyczepami THK 5. Moim zdaniem o wiele lepsze są te THK 5 od d47. Jedynie d47 przebija tym THK 5 że jest szersza (chodzi o zabudowę), ma dwie osie hamowane (w THK 5 zazwyczaj jest jedna oś hamowana, ale zdarzają się takie co mają i dwie osie hamowane) i to że d47 ma ten kiper na tył. Przede wszystkim THK 5 ma oby dwie ramy zbudowane z ceowników hutniczych, resory zbudowane są z 11 piór (naprawdę twarde są te resory, same sworznie trzymające te resory są co najmniej 2 razy grubsze jak w d47), mimo że ma tylko jedną oś hamowaną to osie są grubsze jak w d47, same piasty mają 8 szpilek a nie 6.
to moja D44 w porównaniu do tej przyczepy to jest ugięta malo co heh, u mnie dolna rama jest walnięta 6 cm w dół, i tez wlasnie bede ją prosował niedługo i sie cos nagra
Też złamaną mam taką samą i to dwa razy no i teraz tylko na boki kiper .Mam nadzieję że za rok będzie więcej czasu i wstawię nowe ceowniki i będzie do tyłu też kiper 🙄
Chyba jeszcze to będziesz prostował bo Tak na oko to na środku do prostego to brakuje z 5 cm połóż łate Ale sznurek na koniec zabawy z nią i pokaż na filmie jak to wyszło
Ta rama jedyne co powinna teraz robić to leżeć na złomie, później będzie lament jak coś się stanie na drodze...
Witam jak tak patrzę to ta rama nadal jest w hu... Krzywa
Ja jak robię takie coś. To zostawiam tylko osie i kołowrót. Reszta na złom. 8 ton można zrobić na tych osiach ale resor parabolik i koła 19.5. A z tej ramy to można sanki na zimę zrobić
za dobrych czasów przy taniej sile roboczej tez prostowalismy takie ramy na zimno mury budynków czeszczały młoty lewarki siłowniki i cheja, nigdy nie było idealnie
Dziękuję za objaśnienie 😉
Jees oglądamy
Bardzo dobrze powiedziane. W tej przyczepie nie ma:
Będzie chodzić jeśli będzie tylko zboże wozić 😁💪 u nas dziadka przyczepa 10lat woziła na burtach 50+50 zboże i kiprowała tyłem do żmijki bez problemu (tylko spowrotem trzeba było napychać żeby siadła na uszy ) do póki wujas piachu nie woził do zasypu fundamentów . Zapinał do niej jeszcze d45 też na burtach 50+50 i sypali 22tony na cały zestaw, czyli 11 ton na jedną ... Przetrwała , ale co z tego jak tak ją to wymęczyło że na jesieni siadła na polu z drewnem i chcieli wyciągnąć do tyłu . Wyciągnęli tylko pół ramy (mogę zdjęcia wysłać 😅) ... Dobrze ćwoki nie rozerwali jej na drodze albo przy kiprowaniu bo jeszcze by nieszczęścia narobili. Pozdro 🤙🍻
Ogladamy
Dokładnie też mam d 47 z nadstawkami wchodzi max 6 t pszenicy i to jest naprawdę max. Kupiona juz po przejsciach pogieta.
Witam serdecznie prostowałem ramę bez cięcia i palnika Dariusz jestem pozdrawiam z Rejowca ok Chełma LU
🎥👍...
Ja swoją d47 wyprostował i włożyłem w ramę 120mm ceownik hutniczy i teraz można 7.5 tony do tyłu kiprować. Tak ceownik bardzo fajnie usztywnia tą słabą ramę
Prostowalem swoją 2 lata temu, była zgięta głównie w bok i wyrwany tylny wózek, prostowanie mocno siłowe ale bez żadnych cięć, dodatkowo ceowniki zaspawane blachą 6mm i przy każdej poprzeczce wstawiłem po obu stronach od góry i od dołu trójkąty sięgające na 1/3 belek poprzecznych, również z blachy 6mm, ogólnie w każdym możliwym punkcie rama została wzmocniona. Remont trwał dobre 3 miesiące ale przyczepa jest mega stabilna. Ładowność pszenicy to ok 7.5 tony, wywrot do tyłu na małych nierównościach nie robi na niej żadnego wrażenia, z tylu zamiast oryginalnych uszu wspawane kule wywrotu wraz z kielichami, wzmocnione resory, poduchy i zamontowane koła ciężarowe od niskopodwoziowki. Pozdrawiam
Remontowanie d47 to ciężki kawałek chleba. Wiem co mówię bo z ojcem remontowaliśmy takie 2, jak nie pogięta to popękana. Na co dzień mam do czynienia z przyczepami THK 5. Moim zdaniem o wiele lepsze są te THK 5 od d47. Jedynie d47 przebija tym THK 5 że jest szersza (chodzi o zabudowę), ma dwie osie hamowane (w THK 5 zazwyczaj jest jedna oś hamowana, ale zdarzają się takie co mają i dwie osie hamowane) i to że d47 ma ten kiper na tył. Przede wszystkim THK 5 ma oby dwie ramy zbudowane z ceowników hutniczych, resory zbudowane są z 11 piór (naprawdę twarde są te resory, same sworznie trzymające te resory są co najmniej 2 razy grubsze jak w d47), mimo że ma tylko jedną oś hamowaną to osie są grubsze jak w d47, same piasty mają 8 szpilek a nie 6.
to moja D44 w porównaniu do tej przyczepy to jest ugięta malo co heh, u mnie dolna rama jest walnięta 6 cm w dół, i tez wlasnie bede ją prosował niedługo i sie cos nagra
Też złamaną mam taką samą i to dwa razy no i teraz tylko na boki kiper .Mam nadzieję że za rok będzie więcej czasu i wstawię nowe ceowniki i będzie do tyłu też kiper 🙄
Chyba jeszcze to będziesz prostował bo Tak na oko to na środku do prostego to brakuje z 5 cm połóż łate Ale sznurek na koniec zabawy z nią i pokaż na filmie jak to wyszło
Siemano leci sub ode mnie mądre słowa słyszę od ciebie o tych d47 pozdrawiam lubelskie
U mnie taka przyczepa ciągnie przy kupowaniu w tył na jeden bok i wszystko pomierzone i dojść nie mogę co to