Именно эти кронштейны сделаны правильно шайбы должны быть вогнутые ,на болт ставят две шайбы сферы должны быть наружу и при затяжке сжимаясь клинят в отверстии тот же принцип был на москвиче,и только в этом случае работает сайлентблок
@@user-cn3ln4wq6c не соглашусь,у меня была такая газель и всё было в идеале,а вот с новыми кронштейнами посмотри работает там сайлентблок,нет болт всегда выработан но и там выход есть . Сам занимаюсь авторемонтом и знаю что говорю не на примере одного случая
@@user-cn3ln4wq6c поверь дружище старого образца кронштейн лучше,особенно это понимаешь при ремонте,так и всё остальное что было на старой газели,я вот обратил внимание на видео на газели рессоры ,а конкретно подрессорник старого образца это есть хорошо ,можно с такой конструкцией и с грузом и пустым ездить комфортно
А произошло это не из-за перегруза а от "большой"любви к своему железному коню ,а маляр хороший
Нужно две-три шайбы ставить, либо точить одну толстую.
здорово, у меня на газели стоит шайба со шляпкой, так сказать, хочешь сфоткаю
Ставь пневму! Разгрузиш рессоры.....
в плаеах есть
Так а нагрузка куда пойдёт если рессоры разгрузишь или баланс будет
Эти кронштейны в принципе бестолковые , надо следующую модель ставить
Именно эти кронштейны сделаны правильно шайбы должны быть вогнутые ,на болт ставят две шайбы сферы должны быть наружу и при затяжке сжимаясь клинят в отверстии тот же принцип был на москвиче,и только в этом случае работает сайлентблок
@@user-cx2vs5qx3h у всех машин с такой схемой кронштейна , съедены шайбы . На следующей версии нет такой проблемы
@@user-cn3ln4wq6c не соглашусь,у меня была такая газель и всё было в идеале,а вот с новыми кронштейнами посмотри работает там сайлентблок,нет болт всегда выработан но и там выход есть . Сам занимаюсь авторемонтом и знаю что говорю не на примере одного случая
@@user-cx2vs5qx3h но ведь если так посмотреть лучше одна деталь и цельная , чем две и составные
@@user-cn3ln4wq6c поверь дружище старого образца кронштейн лучше,особенно это понимаешь при ремонте,так и всё остальное что было на старой газели,я вот обратил внимание на видео на газели рессоры ,а конкретно подрессорник старого образца это есть хорошо ,можно с такой конструкцией и с грузом и пустым ездить комфортно
кронштейны нужны нового образца. А резина плохая. Вестлайк лучше или что-то европейское
Веслайк плассмас . Говно редкое