честный обзор дизельного отопителя на 5 кВт от автосила тепла//мечта сбылась)))

[@СветланаАрхипенкова-ь6у]

То что ты придумаешь, нет сомнений, руки золотые и голова хорошо соображает, молодец!!!!!! 😊

[@НиколайЗахаров-ф5у]

Еще, у нее нет климат-контроля, она просто становится автоматом на минимальный режим и работает, даже бывает жарко.

[@alone_viking]

@@НиколайЗахаров-ф5у про климат контроль можно лишь условно сказать)
Как я понимаю, она будет молотить на максималке, пока датчик не увидит нужную температуру

[@alone_viking]

@@НиколайЗахаров-ф5у в теории))) это и можно обзывать климатом))

[@НиколайЗахаров-ф5у]

@@alone_viking приблизительно так. Если в автомобиле Вебасто или какая другая автономка включается и выключается в температурном режиме, здесь такого не бывает, она уходит на минимум и все равно молотит. В Ниве зимой в минис 21 выставлял 18 градусов, она не выключается, стала в первый режим и грела до 27, приходилось открывать стекла, чтобы не было жарко. В большом помещении она работает корректнее, но я на нее не в обиде, сегодня запускал свою, готовлюсь к зиме, претензий к ней нет, работает отлично, сначала был немного запах, после прогрелась и все отлично, просто с весны не запускали, хотя рекомендуется раз в месяц запускать и прогонять ее, у меня на Вольво даже компьютер писал, запустите автономный отопитель, и еще главное прогнать, чтобы продулась после выключения, после отключать питание, всего порядка нескольких минут.

[@СветланаАрхипенкова-ь6у]

Главное тепло!

[@НиколайЗахаров-ф5у]

Дружище, ты ничуть не прогадал, у меня похожая только с одним соплом. В помещении ставлю ближе к окну и выхлоп вывожу на улицу под наклоном вниз, слишком длинную гофру нежелательно ставить, чтобы не ,, душилась,,, нагревает хорошо. Зимой ставлю в багажник Нивы на подставку, выхлоп через отверстие вывожу на улицу к мосту вниз, за сутки где-то литра четыре дизеля, не выключая, зато сплю раздетый и продукты с живцами не мерзнут и вещи сохнут. Мой совет, заливай хорошую соляру и будет все хорошо. Да, еще, убери искрогаситель, это не глушитель, в нем есть отверстие для того чтобы не скапливался конденсат и через него проскакивают газы. Гофру одевай сразу на отопитель, я себе тоже длинную покупал дополнительно. Желаю удачи.

[@alone_viking]

@@НиколайЗахаров-ф5у у нас в РБ нет понятия плохая соляра))) есть просто ДТ и зимнее ДТ))) Я понимаю, что на родине моей, в России-матушке много заправок, но в РБ только один продавец)))

[@alone_viking]

@@НиколайЗахаров-ф5у спасибо за совет, Николай)

[@НиколайЗахаров-ф5у]

@@alone_viking еще она боится , если перепутаеш + и- на аккумуляторе, накрывается преобразователь с 220 на 12 вольт, у меня было такое, отдавал в ремонт но не все берутся, хотя сложного ничего нет.

[@ВячеславГуськов-д5э]

Изолента сгорит

[@alone_viking]

@@ВячеславГуськов-д5э сгорела)))

[@1257vk]

@@alone_viking если бы была синяя, то все бы было ок.

[@alone_viking]

@1257vk Я тоже так думаю))) не было синей под рукой)))

[@Чатланин-г6б]

а зачем дизель если есть электричество, если как резерв на случай блекаута тогда понятно а на постояннку, дизель по цене сравним с электричеством тем более что у электро обогревателя 100% кпд а у этого приблизительно 60%.

[@alone_viking]

@@Чатланин-г6б в первую очередь этот девайс для выезда на природу с палаткой
Гараж мне не нужно греть 24/7, поэтому будет дешевле раз в неделю спалить литра полтора топлива )))

[@raster2559]

Батарейка маленькая,при старте 10-12 ампер тянет.

[@alone_viking]

@@raster2559 завелся нормально и проработал часа полтора, напряжение упало до 11 в