Deu um trampo e tenho certeza que hoje a ferrugem ja voltou pra grande parte. Não adianta, pra ficar bom tem que deixar na lata crua, meter washprimer, primer e tinta. Aí fica profissional. E o KPO da pra passar de um jeito mais pro também. Basta usar uma espatula e ou uma bisnaga de plastico, pra deixar liso usa a mão mesmo, vai molhando a mão no thiner de pintura e passando que alisa o KPO fiz no palio, parecia que tinha aplicado com maquina.
Fala aeee . Usei , uso e recomendo!!!! FerroLack da Coral disponível nas cores cinza ou preto. O assoalho e a mala do meu carro é toda no ferrolack. . Passei ele no assoalho do fusca de um "puto safado " aqui perto de casa ficou excelente . Acabamento ,secagem show de bola. Esse cantinho q vc não alcançou pode usar uma escova de aço com cabo. Quanto essa massa , por isso eu uso o ferro lack ele quando aplicado com pistola fico lindo. Tem cheiro de tinta óleo. Amigo use q vc vai gostar faça um teste em um pedaço de ferro antes. Abraços Bruno - Rj
Pra proteção gosto do ferrolac, ferrox, ou primer p vedação KPO e bate pedra . Tudo oq puder fazer pra proteger a lata é bem vindo afinal qdo sai de fabrica a VW usa o batepedra pra vedação e produtos similares na lata do açoalho. Valeu pelo video ! Puta trampo!
Buenas meu amigo! Ficou top o serviço! Eu fiz a mesmas coisa no meu, só que usei só o "Batida de Pedra" que dilui com gasolina ou Thinner. Passei puro como tu fez com o "KPO" nas emendas do assoalho e carroceria. Recentemente eu fiz a mesma coisa à baixo do tanque de combustível, junto do cabeçote de suspensão e a parede da carroceria do chapéu de Napoleão. No meu caso resolveu todas as infiltrações de água! Aguardando o próximo vídeo! Abração!
João Fuskeiro do RS valeu meu amigo, você acabou de me dá uma idéia, que eu vou fazer, dá um trato no cabeçote da suspensão, eu já estava pensando nisso, agora você conseguiu me convencer, mas vou ter que esperar um pouco, pois a grana tá curta!
João Fuskeiro do RS valeu meu amigo, sem dúvida, pega bastante água ali sim, e ali ainda tem o lugar por onde passa aquele tubo que óleo de freio para as rodas traseiras!
oto souza cara eu usei, vários produtos, o anti ferrugem eu usei o tf7, essa massa que eu usei foi brascovede, mas eu recomendo, massa anti ruido da maxi Rubber e a tinta, eu usei esmalte sintético comum, preto fosco mesmo!
Gostei do trabalho, mas, já que cê tava com as ferramentas à mão, por quê não fez em tudo? Nas soleiras, no túnel, etc? A massa anti ruído tem o mesmo acabamento da batida de pedra, mas você fez direitinho nas sequências, e o ideal é sempre pintar após a batida de pedra, ou passar umas duas ou três camadas de fibra de vidro laminado antes da batida de pedra, vai por mim, tenho um Opala 79, fiz exatamente isto depois de trocar as 4 tampas do assoalho interno, em baixo eu fui num lava jato e pedi pra fazer aquela limpeza com desengraxante e lavar, depois só passei 3 demãos de batida de pedra, ficou uma beleza. No seu caso aconselharia a passar o convertedor de ferrugem em baixo também. Não aconselho o uso de manta asfáltica, tinha no meu carro, junta umidade e apodrece com 6 anos. Deixa cheio de furinhos.
Cara batida de pedra é a base de água, não vai durar muito se molhar, um bom produto que previne e trata ferrugem é hamerite, seria bom logo após o tf7 te garanto, que ferrugem passaria longe.
Arilson Campelo eu concordo com você, não gosto muito de batida de pedra, justamente por ser a base de água, mas eu apliquei o tf7, depois eu apliquei um brascovede e por cima do brascovede, eu apliquei o batida de pedra, e no vídeo final, você vai ver que eu ainda dei um preto fosco sintético!
Meu amigo, eu usei três produtos, além da tinta, que eu passei, eu usei o TF7 que é um convertedor de ferrugem, usei o KPO pra fechar as gretas entre o assoalho e o chassi, e também entre o assoalho e a caixa de ar, e por último eu usei uma massa anti ruído, no assoalho!
Cuidado com esse convertedor de ferrugem TF7. Ao secar ele fica poroso e sai, sem falar que todas as peças metálicas que usei voltaram a a apresentar ferrugem. Usei no suporte de bateria e os suportes de parachoque em um carro que tive e foi perda de tempo e de dinheiro.
Deu um trampo e tenho certeza que hoje a ferrugem ja voltou pra grande parte. Não adianta, pra ficar bom tem que deixar na lata crua, meter washprimer, primer e tinta. Aí fica profissional. E o KPO da pra passar de um jeito mais pro também. Basta usar uma espatula e ou uma bisnaga de plastico, pra deixar liso usa a mão mesmo, vai molhando a mão no thiner de pintura e passando que alisa o KPO fiz no palio, parecia que tinha aplicado com maquina.
Fala aeee .
Usei , uso e recomendo!!!!
FerroLack da Coral disponível nas cores cinza ou preto.
O assoalho e a mala do meu carro é toda no ferrolack. .
Passei ele no assoalho do fusca de um "puto safado " aqui perto de casa ficou excelente . Acabamento ,secagem show de bola.
Esse cantinho q vc não alcançou pode usar uma escova de aço com cabo.
Quanto essa massa , por isso eu uso o ferro lack ele quando aplicado com pistola fico lindo.
Tem cheiro de tinta óleo.
Amigo use q vc vai gostar faça um teste em um pedaço de ferro antes.
Abraços
Bruno - Rj
Bruno Rozz valeu pela dica!
Garagem Carioca tmj.
Pode testar em um pedaço de ferro depois deixa ele na chuva.
Água passa longe kkkk.
Pode usar q vc vai gostar.
Pra proteção gosto do ferrolac, ferrox, ou primer p vedação KPO e bate pedra . Tudo oq puder fazer pra proteger a lata é bem vindo afinal qdo sai de fabrica a VW usa o batepedra pra vedação e produtos similares na lata do açoalho. Valeu pelo video ! Puta trampo!
Valeu, muito obrigado!
Buenas meu amigo! Ficou top o serviço! Eu fiz a mesmas coisa no meu, só que usei só o "Batida de Pedra" que dilui com gasolina ou Thinner. Passei puro como tu fez com o "KPO" nas emendas do assoalho e carroceria. Recentemente eu fiz a mesma coisa à baixo do tanque de combustível, junto do cabeçote de suspensão e a parede da carroceria do chapéu de Napoleão. No meu caso resolveu todas as infiltrações de água! Aguardando o próximo vídeo! Abração!
João Fuskeiro do RS valeu meu amigo, você acabou de me dá uma idéia, que eu vou fazer, dá um trato no cabeçote da suspensão, eu já estava pensando nisso, agora você conseguiu me convencer, mas vou ter que esperar um pouco, pois a grana tá curta!
hehehehehe Eu sei bem o que orçamento apertado! Mas vale a pena sim! Fica bem protegido uma parte que pega muita água! Abração!
João Fuskeiro do RS valeu meu amigo, sem dúvida, pega bastante água ali sim, e ali ainda tem o lugar por onde passa aquele tubo que óleo de freio para as rodas traseiras!
Olá. Quais foram os produtos que vc utilizou ?
Agradeço.
Ficou otimo.Parabens.
Muito obrigado meu amigo!
Qual o nome do produto. ??irmão.
qual o nome dessa massa que você colocou e o nome da pintura anticorrosiva que você colocou no fusca?
oto souza cara eu usei, vários produtos, o anti ferrugem eu usei o tf7, essa massa que eu usei foi brascovede, mas eu recomendo, massa anti ruido da maxi Rubber e a tinta, eu usei esmalte sintético comum, preto fosco mesmo!
Batida de pedra qual foi ?
Gostei .vc caprichou.
Gilvan Cicero Santos valeu meu amigo, mas ainda tem outro, a parte final!
Aonde consigo esse produto
Os produtos que eu usei pra fazer esse serviço, você encontra em casa de tinta automotivo!
Boa tarde eu tenho Fusca o bom e deixar o assoalho na lata
Jóia irmão
Valeu!
passou o CAPO com a mao??
Nao, eu usei um pincel!
Parece que usou um garfo pra passar o KPO.
@@edmilsonoliveira4890 kkkkkkkkkk
Só deu mole na batida de pedra , batida de pedra a base de água condena o carro ,no lugar tem que usar o zarcão de serralheria . Tmj amigão
Valeu meu amigo!
Oxmil serve ?
Meu amigo, infelizmente eu não conheço esse produto!
Gostei do trabalho, mas, já que cê tava com as ferramentas à mão, por quê não fez em tudo? Nas soleiras, no túnel, etc? A massa anti ruído tem o mesmo acabamento da batida de pedra, mas você fez direitinho nas sequências, e o ideal é sempre pintar após a batida de pedra, ou passar umas duas ou três camadas de fibra de vidro laminado antes da batida de pedra, vai por mim, tenho um Opala 79, fiz exatamente isto depois de trocar as 4 tampas do assoalho interno, em baixo eu fui num lava jato e pedi pra fazer aquela limpeza com desengraxante e lavar, depois só passei 3 demãos de batida de pedra, ficou uma beleza. No seu caso aconselharia a passar o convertedor de ferrugem em baixo também. Não aconselho o uso de manta asfáltica, tinha no meu carro, junta umidade e apodrece com 6 anos. Deixa cheio de furinhos.
Luiz Henrique Ortlieb valeu pela dica meu amigo!
Como tá o assoalho ainda?
Está muito bom, graças a Deus!
Cara batida de pedra é a base de água, não vai durar muito se molhar, um bom produto que previne e trata ferrugem é hamerite, seria bom logo após o tf7 te garanto, que ferrugem passaria longe.
Arilson Campelo eu concordo com você, não gosto muito de batida de pedra, justamente por ser a base de água, mas eu apliquei o tf7, depois eu apliquei um brascovede e por cima do brascovede, eu apliquei o batida de pedra, e no vídeo final, você vai ver que eu ainda dei um preto fosco sintético!
Nome do produto
Meu amigo, eu usei três produtos, além da tinta, que eu passei, eu usei o TF7 que é um convertedor de ferrugem, usei o KPO pra fechar as gretas entre o assoalho e o chassi, e também entre o assoalho e a caixa de ar, e por último eu usei uma massa anti ruído, no assoalho!
Ferrolack não é neutralizador de ferrugem e sim inibidor ("Teoricamente" evita a ferrugem), portanto tem que ser aplicado na chapa SEM ferrugem.
Mas eu não apliquei na chapa, sem remover a ferrugem, eu removi toda a ferrugem primeiro, depois apliquei o produto!
Lidar com ferrugem não é facil. Mas algo precisa ser feito.
Valeu meu amigo!
Cuidado com esse convertedor de ferrugem TF7. Ao secar ele fica poroso e sai, sem falar que todas as peças metálicas que usei voltaram a a apresentar ferrugem. Usei no suporte de bateria e os suportes de parachoque em um carro que tive e foi perda de tempo e de dinheiro.
Valeu pela dica!
Se você passar só anti ferrugem fica topi
Volksvagen nao tem jeito mesmo!! Apodrece atoa!!
Pó eu não usaria KPO, só prime resolve! !
Pelo que eu conheço, para vedação, não existe produto melhor!
Desculpa aí, mas esse lixamento nem parece que foi feito.
Tem que ligar pra valer para fazer efeito, senão volta rapidinho
Ficou embassado
Cheio de caroca
Não entendi o que você está dizendo!
Se você passar o anti ruido fica feio
Não precisa passar esses produtos só pinta com o anti ferrugem
Deu. Um trabalho não fico bom
Desculpa amigo
Batida de pedra se não for a base de solvente ..aff .festa cagagada
.. batida de pedra ..tem que ser a base de solvente ..robelo ex
Já deve estar tudo podre novamente.
Desculpe mas é um desserviço.
Vi si fez merda no seu carro
Muito ruim.