Дзякуй Вам за Ваш агляд трамвая майго роднага горада... Я, калі быў малы, заўсёды параўноўваў наш трамвай з метро Мінска. І мне ніколі не было сорамна за наш трамвай! Але раней па горадзе ён хадзіў праз кожныя 5 - 15 хвілін (90-я гады).
Как бываю в отпуске,приезжаю в Белоруссию,и не перестаю удивляться,здесь как будто время остановилось в советском времени,в хорошем смысле слова,люди какие то другие,более дружелюбные и приветливые что ли!!!и это хорошая кстати идея,выделить трамвай в отдельную инфраструктуру и лучше когда он принадлежит нпз,нежели городу,который давно бы на него забил и не содержал в таком хорошем состоянии!!!👍👍👍👌👌👌🔥🔥🔥
Живой пример того, что если транспорт попадает в частные (для Беларуси условно конечно) руки, заинтересованному лицу, то качество услуг возрастает многократно.
Если сравнить трамвайные системы ННовгорода, Смоленска и прочие Росс системы то Мозырь просто космос.Помню кучерявый Варламов упоминал о мозырьском трамвае будучи в Усть Катаве. Если автор будет снимать сюжет о Новополоцком трамвае, пишите организуем экскурсию в депо,либо Минска.
О, прям как музей) Компостирование билетов и сами билеты - как в СССР. Хотя ничегоплохого в этом нет, дешево, экологично и вовсе необязательно везде всегда ко всему иметь карты электронные, каковыми являются долгосрочные билеты в Москве.
В 2023 хочу себе купить 1 трамвай , ктм 5, а если , не сильно дорого, то 2..В Краснодаре.Как память и трамвай детства.Во тановитт до оригинала.Нвроре покупают свои татры т 3, а у нас только ляля.Они много сохраняют экземпляров, потому, что много где люди покупают, а у нас ток аот был и на этом в все, а там думаю Зиу 9 троллейбус 1 купить .
@@kb7930 У меня еле хватает ресурсов на создание роликов и популяризацию идей уютного города. Но участвовал в жизни городов, например недавно отстояли парк в Речице. По поводу проектов это делает Минская урбанистическая платформа. Очень крутые ребятки)
знаете чем этот город напоминает ВОЛЖСКИЙ"ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛ маленький"город"на"много интереснее"чем"большой"город спрятаный" город"не"хочет"показывать"себя
Это автор ещё за город не поехал на нём, и зря. Сами трамваи хоть и старые, но очень ухоженные, а вот пути там нужно менять все от начала до конца, потому что они кривые пиздец. За городом это и видно, если назад смотреть из второго вагона, и чувствуется, потому что трамвай шкомотает на кривых путях во все стороны, едешь и бьёшься об стенку или поручень. Путь через город и до промзоны занимает около 35 минут, скорость трамвая около 50 км/ч, но если бы были нормальные рельсы, он мог бы ехать значительно быстрее, сам трамвай это умеет, но на кривых путях опасно.
Трамвай делает город. Здесь он в своем зародышном состоянии и вероятно его доля не совсем завидная. Собственник озабочен только своими користными интересами. До остальных ему нет дела. Жаль,конечно.
Недавно собирался поехать в мозырь, посмотреть вживую на эту сеть. Понял, что надо ехать обязательно. Спасибо за видео, оч круто👍
А так обыкновенный промышленный город(
Для МНПЗсовцов..
(Я кстати в Мозыре и живу😊)
Дзякуй Вам за Ваш агляд трамвая майго роднага горада... Я, калі быў малы, заўсёды параўноўваў наш трамвай з метро Мінска. І мне ніколі не было сорамна за наш трамвай! Але раней па горадзе ён хадзіў праз кожныя 5 - 15 хвілін (90-я гады).
Цудоўны трамвай, нават лепш працуе чым менскі
@@Danelius_BY не магу параўнаць з Менскам. самы трамвайны горад нашай краіны - Віцебск
Спасибо за ваш труд. Я вот даже и не знал, что трамвай где-то кроме Минска есть пока не прочитал в вашем ТГ-канале. Ну а теперь ещё и посмотрел
Новополоцк
Витебск
Хорошее кино. Мне нравится. Полезным делом занимаешься. )
как красиво! интегрировать бы это все дело в город и обновить составы - такая бы конфетка вышла, все бы варламовы сюда приехали и рассказали
Как бываю в отпуске,приезжаю в Белоруссию,и не перестаю удивляться,здесь как будто время остановилось в советском времени,в хорошем смысле слова,люди какие то другие,более дружелюбные и приветливые что ли!!!и это хорошая кстати идея,выделить трамвай в отдельную инфраструктуру и лучше когда он принадлежит нпз,нежели городу,который давно бы на него забил и не содержал в таком хорошем состоянии!!!👍👍👍👌👌👌🔥🔥🔥
Буду в Мозыре - обязательно прокачусь!!!!
Живой пример того, что если транспорт попадает в частные (для Беларуси условно конечно) руки, заинтересованному лицу, то качество услуг возрастает многократно.
Трамваи едут мимо дома , я вижу их в окно , красиво!!!
Замечательное видео!Отличная съёмка! Молодец!
Привет из России!
А то;что видео и голосовое-это просто прекрасно очень интересный рассказ!!!!!
Отличное видео! Спасибо!
"Мойжирлучше" - спасибо за видео, ждём репортажи о Мозыре особенно о его рельефе и знаменитой ж.д.петле.
6:09 Жыве Беларусь!)
В 90-х трамваи и по городу ходили с интервалом 10 мин. Сейчас только под смену часто ходят.
Если сравнить трамвайные системы ННовгорода, Смоленска и прочие Росс системы то Мозырь просто космос.Помню кучерявый Варламов упоминал о мозырьском трамвае будучи в Усть Катаве.
Если автор будет снимать сюжет о Новополоцком трамвае, пишите организуем экскурсию в депо,либо Минска.
В ДЕПО? конечно напишу!!
куда написать?
Да космос и нет пробок
I'm a tram and I approve this video!!!
Реально скоросной трамвай даже очень приятно смотреть как он несеца и учесть что КТМ старенькие и самые первые трамваи которые сделаны в РОССИИ
В Ташкенте когда работал ночью на дежурных вагонах под 100 км их разгоняли на проспекте.
Уютный трамвайчик
Круто! Мечтаю на КТМ покататься!
💝💝💝💝
Спасибо за видео. Будет ли ролик про Минский трамвай?
Как поеду сниму )_
@@Danelius_BY спасибо
🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔🔔
☺☺☺☺☺☺☺☺
Привет из России!!! У нас такие же трамваи, только ушатанные в хлам, перекрашенные на сто раз кисточкой!!!
Казань походу
О, прям как музей) Компостирование билетов и сами билеты - как в СССР. Хотя ничегоплохого в этом нет, дешево, экологично и вовсе необязательно везде всегда ко всему иметь карты электронные, каковыми являются долгосрочные билеты в Москве.
билеты современные с несколькими степенями защиты, в том числе и водяными знаками )))
Эх компостер.
В 2023 хочу себе купить 1 трамвай , ктм 5, а если , не сильно дорого, то 2..В Краснодаре.Как память и трамвай детства.Во тановитт до оригинала.Нвроре покупают свои татры т 3, а у нас только ляля.Они много сохраняют экземпляров, потому, что много где люди покупают, а у нас ток аот был и на этом в все, а там думаю Зиу 9 троллейбус 1 купить .
Компостеры 70-х годов
Мало деревьев мне кажется.
Только вот дверь не прислонно-сдвижная, а просто сдвижная))
А чего ты хотел, и так техника из СССР.
А почему только с утра такие интервалы? Люди только на смену едут? Обратно не возвращаются🙄👀
Ещё он сохранился
Так а у кого билет покупать? У водителя или кондуктора?
а будут ли у вас какие-либо городские проекты?
В каком плане?
@@Danelius_BY по улучшению городской среды, созданию нормальных общественных пространств и тд
@@kb7930 У меня еле хватает ресурсов на создание роликов и популяризацию идей уютного города. Но участвовал в жизни городов, например недавно отстояли парк в Речице. По поводу проектов это делает Минская урбанистическая платформа. Очень крутые ребятки)
знаете чем этот город напоминает
ВОЛЖСКИЙ"ВОЛГОГРАДСКАЯ ОБЛ
маленький"город"на"много
интереснее"чем"большой"город
спрятаный" город"не"хочет"показывать"себя
Это автор ещё за город не поехал на нём, и зря. Сами трамваи хоть и старые, но очень ухоженные, а вот пути там нужно менять все от начала до конца, потому что они кривые пиздец. За городом это и видно, если назад смотреть из второго вагона, и чувствуется, потому что трамвай шкомотает на кривых путях во все стороны, едешь и бьёшься об стенку или поручень. Путь через город и до промзоны занимает около 35 минут, скорость трамвая около 50 км/ч, но если бы были нормальные рельсы, он мог бы ехать значительно быстрее, сам трамвай это умеет, но на кривых путях опасно.
Минске таких уже нет
В Минске таких и не было,были РВЗ.
я живу в рб и у нас тоже есть еврохлам
Эм, а чё на рекламном щите видео 5:02 реклама поправок в конституцию РФ там же явно видно всеобщее российское голосование 1июля 2020
Да, посольство тип для живущих россиян вешает. А наши умы разрешают..
@@Danelius_BY Взяли испортили город
Староват трамвайчик
В праге и татры ходят старые)
Покрайней мере мне многие АКСМ более убитыми показались.
Трамвай делает город. Здесь он в своем зародышном состоянии и вероятно его доля не совсем завидная. Собственник озабочен только своими користными интересами. До остальных ему нет дела. Жаль,конечно.