Mercedes CLS 550 V8 Biturbo | Loud Baq Exhaust sound + downpipes with E5| Sportowy wydech z klapkami

Druga generacja CLSa wprowadzona na rynek w 2010 zachowała wszystko co najlepsze ze swojego poprzednika - charakterystyczną dla tego modelu nisko poprowadzoną linię dachu, dynamiczne proporcje nadwozia oraz mocne jednostki napędowe. Nie inaczej jest w przypadku tego egzemplarza: urokliwe nadwozie skrywa pod maską ponad 400-konne V8 (M278) wspomagane dwoma turbosprężarkami.
W samochodzie został wykonany aktywny układ wydechowy turbo-back w wersji nierezonowanej (bez tłumików środkowych). Nowy wydech pozwolił na uwydatnienie rasowego bulgotu charakterystycznego dla jednostek V8 Mercedesa. Wydech został dopasowany pod fabryczne maskownice w tylnym zderzaku, aby zachować seryjny wygląd. Brzmienie nowego wydechu doskonale współgra z charakterem samochodu. Jak zwykle najwyższa jakość zastosowanej stali kwasoodpornej oraz spoin pozwala na to aby cieszyć się brzmieniem samochodu bez zmartwień o trwałość takiego zabiegu.
Pełna specyfikacja układu wydechowego turbo-back Baq Exhaust:
- zestaw downpipe wyposażonych w katalizatory euro 5 200 CPSI w początkowej sekcji układu wydechowego,
- środkowa sekcja układu w wersji nierezonowanej,
- końcowa sekcja układu wydechowego w wersji aktywnej, sterowanej zdanie z pilota,
- układ wydechowy dopasowany pod aftermarketowe końcówki/maskownice w tylnym zderzaku.
Jeżeli jesteś zainteresowany podobną modyfikacją swojego samochodu - koniecznie się z nami skontaktuj. Fachowo doradzimy najlepsze rozwiązanie, przedstawimy możliwości oraz wycenimy poszczególne warianty. Nie zwlekaj!
[e-mail]
[phone]

[@ragmennemgar7879]

Da sie cos zrobic z 2.0 tdi SCR zostawiajac ekologie by nie mial wygładzonego i wyciszonego dzwieku Ursusa jadacego po polu?😂

[@BaqExhaust]

Niestety ale zostawiając ekologię na swoim miejscu, nie jesteśmy w stanie poprawić dźwięku.