Зажми между двумя деревяшками проводочку ,и накручивай ,на пруток по способу коленвала ,спирали в лихие 90 крутили из нихрома кто помнит электроплитки из огнеупорного кирпича???
правильно отпустить: зачистите пружину наждачкой до бела. Нагревайте, пока зачищенное место не приобретет соломенный цвет (золотистый). Потом нужно сделать так, чтобы ваша пружина остывала как можно медленней. Обычно нагревают песок в металлической емкости и помещают туда деталь.
Чтобы витки пружины навить плотно и ровно нужно зажать стержень между двумя деревянными брусками, смазать маслом и прокручивать стержень. Навивка будет идеальнной.
Короче,нагрел и в масло,как только перестало шипеть,тутже быстро обжечь масло ,как только масло обгорело это и будет нормализация,другими словами сгораемость масла и есть индикатор того что произошла нормализация,я делал так отлично получалось
Молодец! Нагревать при закаливании пружину до соломенного цвета нежелательно это цвет придел закаливания например ,для зубила, или керно! Для пружины достаточно, нагрев ярко красный цвет. После закалки нужно пружину отпустить , при температуре плюс 200. 250. Градусов, например положить на электроплитку и накрыть край пружины конец зачистить до блеска после отпуска пружины зачищенное место приобретет сиреневый цвет процесс закончен, либо отпустить пружину в расплавленный свинец неошибетесь! Спомощью горелки равномерного отпуска не получиться!😮
@@Angas91 Так ты чего результат то не показал, что в итоге то? То что ты сказал что пружина готова, это только слова, а где демонстрация пружинных свойств?
пружины делают в тисах между двумя деревянными рейками,желательно березовые.Выставляется нужный шаг или без шага,т.е. плотно и мотается.Тогда пружина будет идеальная,как заводская.
@@Angas91 а как думаете восстоновить пружину пожно в исходное положение, методом нагрева и в масло? Один писал что пробовал восстоновить , но она быстро обратно растянулась(
11:32 Серый цвет побежалости - последний во всем спектре температур. И соответствует он пережогу пружины. Если вы довели нагрев до серого цвета, вы нагрели пружину свыше 350 градусов и уничтожили свою закалку. Правильный цвет - *красно-коричневый.* И второе. Если вы хотите навить ровную пружину без дефектов, вам надо крутить стержень, а проволоку держать ровно. Если крутить проволоку вокруг стержня, проволока и сама по длине закручивается винтом. Впоследствии это выразится в посторонних напряжениях в проволоке и пружина будет работать нестабильно. А при слишком агрессивной закалке пружина может лопнуть под нагрузкой.
для зажима проволоки не обязательно сверлить отверстие . для плотной навивки навивать лучше через пластину с отверстием. пружины с тонкой проволоки не калят а НОРМАЛИЗУЮТ
Проволока, 65г,,60с2,1,2,3,клас ,каждая по разному раздается в диаметре, и калится по разному ,сделай коловоротную отправку и нужного диаметра, зажми прово локумеждвух досток илиалюминпластин
@@Angas91 Нет не нагреется до красна. Я в духовке вороню стальные детали. До черноты нагревается при температуре 250 градусов, больше духовка не выдает.
На мой бензотриммер подошло и диаметр проволоки и диаметр навивки, только укоротить пришлось. А ты молодец, отжигаешь, калишь, отпускаешь и всё на глазок и всё работает. Я восхищен, надо самому попробовать с закалкой.
На мой бензотриммер подошло и диаметр проволоки и диаметр навивки, только укоротить пришлось. А ты молодец, отжигаешь, калишь, отпускаешь и всё на глазок и всё работает. Я восхищен, надо самому попробовать с закалкой.
Рисковано заниматься самодеятельностью при изготовлении деталей для транспортных средств,тем более связаных с повышеной опасностью ДТП при эксплуатации!Тем более методом тыка!
Доброго времени. Ну конечно загнули ваша пружина растянется и работать не будет . Закалка не о чем , низкотемпературный отпус вообще смех. С какого материала проволка вообще загадка. Лучше готовые купите от другой машины, витки подрежте смысла больше будет. А так видео бред.
Зажми между двумя деревяшками проводочку ,и накручивай ,на пруток по способу коленвала ,спирали в лихие 90 крутили из нихрома кто помнит электроплитки из огнеупорного кирпича???
Помним, конечно. У меня еще осталась, работает. И спираль в запас есть, еще та..
правильно отпустить: зачистите пружину наждачкой до бела. Нагревайте, пока зачищенное место не приобретет соломенный цвет (золотистый). Потом нужно сделать так, чтобы ваша пружина остывала как можно медленней. Обычно нагревают песок в металлической емкости и помещают туда деталь.
👍
😊
Чтобы витки пружины навить плотно и ровно нужно зажать стержень между двумя деревянными брусками, смазать маслом и прокручивать стержень. Навивка будет идеальнной.
Короче,нагрел и в масло,как только перестало шипеть,тутже быстро обжечь масло ,как только масло обгорело это и будет нормализация,другими словами сгораемость масла и есть индикатор того что произошла нормализация,я делал так отлично получалось
👍👍
👍
В 43 года только узнал как правильно закалить сталь!.😊 👍
Это один из способов закаливания
@@Angas91 спасибо друг! Вчера сделал какую надо пружину!.👍
@@user-xd2ts8hh4z 👍
Молодец! Нагревать при закаливании пружину до соломенного цвета нежелательно это цвет придел закаливания например ,для зубила, или керно! Для пружины достаточно, нагрев ярко красный цвет. После закалки нужно пружину отпустить , при температуре плюс 200. 250. Градусов, например положить на электроплитку и накрыть край пружины конец зачистить до блеска после отпуска пружины зачищенное место приобретет сиреневый цвет процесс закончен, либо отпустить пружину в расплавленный свинец неошибетесь! Спомощью горелки равномерного отпуска не получиться!😮
Я как бы в курсе, я показал быстрый способ а не профессиональный.
@@Angas91 Так ты чего результат то не показал, что в итоге то? То что ты сказал что пружина готова, это только слова, а где демонстрация пружинных свойств?
@@samvp60 Ок покажу сниму обзорчик куда их поставил.
Прекрасный, очень нужный ролик! Спасибо!
👍👍
И тебе спосибо хороший человек. Даже я не русский поняль. Обеснияеш простими словами, ишё раз спосибо.
👍👍
пружины делают в тисах между двумя деревянными рейками,желательно березовые.Выставляется нужный шаг или без шага,т.е. плотно и мотается.Тогда пружина будет идеальная,как заводская.
Возможно но мне и так подходит..
До біса лемагогію,чоловік зробив і...все працює.Раджу скористатися лосвідом,цього пана.
@@user-ym4yp9ip9w 👍👍👍
Что в оконцове то ?? Где её работа ? Что получилось ? Баже не растянул не показал
Спасибо за видео, но как можно сделать прижуну плоскую типа спиралныю?
Можно попробовать нагреть до красна примять молотком и накрутить.
Благодарю ,очень помогло . У меня как раз на коробке в Вольво лопнула мелкая пружинка на возвратном механизме, надеюсь что смогу новую сделать .
У меня на центробежном сцеплении пружины работают уже год и все норм.
@@Angas91 а как думаете восстоновить пружину пожно в исходное положение, методом нагрева и в масло? Один писал что пробовал восстоновить , но она быстро обратно растянулась(
@@user-kp2jg5lt6u смотреть до конца надо..
Показать нужно как она работает на растяжение.
Пружины стоят на центробежном сцеплении уже год и работают на отлично.
@@Angas91 Слова.
Да ни хуя у него не получилось, вот и не показал. 😜
@@user-uy4hk3ed2f получилось. Есть и удругихподобные рецепты
11:32 Серый цвет побежалости - последний во всем спектре температур. И соответствует он пережогу пружины. Если вы довели нагрев до серого цвета, вы нагрели пружину свыше 350 градусов и уничтожили свою закалку. Правильный цвет - *красно-коричневый.*
И второе. Если вы хотите навить ровную пружину без дефектов, вам надо крутить стержень, а проволоку держать ровно. Если крутить проволоку вокруг стержня, проволока и сама по длине закручивается винтом. Впоследствии это выразится в посторонних напряжениях в проволоке и пружина будет работать нестабильно. А при слишком агрессивной закалке пружина может лопнуть под нагрузкой.
......................
Спасибо попробую
👍👍👍
а где итог на растяжение.жирный минус
для зажима проволоки не обязательно сверлить отверстие . для плотной навивки навивать лучше через пластину с отверстием. пружины с тонкой проволоки не калят а НОРМАЛИЗУЮТ
А как, у меня тонкая пружина
..........................
Проволока, 65г,,60с2,1,2,3,клас ,каждая по разному раздается в диаметре, и калится по разному ,сделай коловоротную отправку и нужного диаметра, зажми прово локумеждвух досток илиалюминпластин
Окей .
Если пружина жесткая, положите в расплавленый свинец на 20 ,30 секунд и вынте, она нормализуется при 260,300 градусов,
ок попробую..
О! Отличный совет.
Свинець при 327 тільки розплавиться!
А если в духовке при температуре 250 градусов пару часов подержать , интересно получится?
Нет
Вряд-ли она нагреется до красна.
@@Angas91 Понял. Спасибо.
@@Angas91 Нет не нагреется до красна. Я в духовке вороню стальные детали. До черноты нагревается при температуре 250 градусов, больше духовка не выдает.
Закалить, врятли получится, НО вот отпуск металлу даст, чтобы не была хрупкой..
Что за масло?
Любое автомобильное можно и отработку.
Подходящую пружину , для центробежного сцепления, можно найти в задних барабанных тормозах "Жигулей". Только укоротить нужно.
Для моего сцепления не подходят было бы все так просто я бы не заморачивайся их делать.
На мой бензотриммер подошло и диаметр проволоки и диаметр навивки, только укоротить пришлось. А ты молодец, отжигаешь, калишь, отпускаешь и всё на глазок и всё работает. Я восхищен, надо самому попробовать с закалкой.
На мой бензотриммер подошло и диаметр проволоки и диаметр навивки, только укоротить пришлось. А ты молодец, отжигаешь, калишь, отпускаешь и всё на глазок и всё работает. Я восхищен, надо самому попробовать с закалкой.
@@user-xy2sk2hs7g уже пол года не лопнула работает.
Диз! Нах мне нужно смотреть что ты делеаешь из куска проволоки? Ты что сделал в итоге - кусок витой проволоки, где испытания?😡
закалять или закаливать?
Как-то так
В каком масле калил пружины, в оливковом или подсолнечном?
Оливковое с подсолнечном 50на50.
@@Angas91это шутка? Просто мне очень надо сделать пружину
@@Angas91если ответите правдой буду очень любезен
@@bass_balashixa любое моторное можно даже отработку.
@@bass_balashixa я же говорил вроде в видео какое масло можно использовать
Рисковано заниматься самодеятельностью при изготовлении деталей для транспортных средств,тем более связаных с повышеной опасностью ДТП при эксплуатации!Тем более методом тыка!
Возможно но надо понимать куда их ставить
Зачем я это смотрел 😳
Беспонятия
Лохотронщик,ты почему видео не продолжил с жесткостью растяжения и сжатия своей ,,пружыны?
Мне столько раз это пишут что придётся показать
размат уста койил
???
thanks master, po turkski.
@@rustamgani8914 👍👍
Так долго жарил, весь углерода сгорел
Жарят картошку или что то другое а я грел.
Пружины не калят.их нормализуют.не помню точно,нагревают до 300 град. И она остывает вместе с печкой.как то так.
Да он олень 🦌не проспался, или по жизни он такой 😂
Ты о себе то не рассказывай не интересно.
Кали как хочешь я показал один из вариантов.
Не как хочет левая нога,а как правильно.
@@thatsgood9226 удачи
полный пиндец а что это было
А что надо было!
@@Angas91 так бы сразу и сказал ,,,а что надо было ... тоже нужная вещь
@@user-nt3cj4uh1b 👍
Ну и где испытания пружины?!!! Только зря время потратил!!!
Будет испытание
Бред сивой кобылы!! Для полуумных.
,...,
Доброго времени. Ну конечно загнули ваша пружина растянется и работать не будет . Закалка не о чем , низкотемпературный отпус вообще смех. С какого материала проволка вообще загадка. Лучше готовые купите от другой машины, витки подрежте смысла больше будет. А так видео бред.
.............
Бред для таких как ты
Кому лишбы потрепать языком если такой умный покажи способ по лучше.
Купить любой дурак сможет а сделать не каждый сможет.
@@Angas91 Я тебе бы не стал говорить это, если бы их не делал.
Колхоз
Да когда-то при колхозе так делали