Polonezem na Saharę odc. 2: Fez i droga na pustynię - MotoBieda
Вставка
- Опубліковано 22 сер 2024
- W tym odcinku przemierzamy gaźnikowym FSO Polonezem Caro za 900 zł Maroko, na południe, przez Szafszawan, Fez, góry Atlas i Ricz w stronę Sahary. Wóz zaczyna się psuć, a temperatura przekracza 40 stopni.
Keszbek macie tutej: mubi.pl/MotoBieda
Moje gadżety: motobieda.pl/k...
Fanpej: / motobieda
Obrazki i relacja na żywo z wyjazdu: / motobieda
Krótkie rzeczy: / motobieda.ofi. .
Muzyka:
Konrad OldMoney - Sunset Riddim
Konrad OldMoney - Kul Riddim
Film powstał we współpracy z Mubi.pl
![Via Czechia - 1000 km Samotności [FILM]](http://i.ytimg.com/vi/KB-FmKKGcc0/mqdefault.jpg)
Polonez myślał że już skończył żywot a oni mu pół świata pokazali
Świetny tekst 🤣
Raczej na odwrót. Polonez myślał że jest już na emeryturze a on musiał im jeszcze daleki kawał świata pokazać.
🤣
@@albatros3875 100%
Pewnie całe życie jeździł wokół komina.
Motobieda, nie sądziłem, że to kiedyś napiszę. Ale postarałeś się na mocne 50%. Jestem pod wrażeniem.
Obawiam się że minimalnie przekracza 50%. Do czego to doszło...
@@alek1573 Bo za dużo kaszbeku czy jakoś tak.....w dupach się przewraca od pieniędzy
@@ovad2002 muszą to jakoś przetańczyć... gdzie ten hajs trzymać jak w kieszeniach się nie mieści... 😀
Bez przesady takie lekkie 39-40%
Ja się boję moim Passatem B3 pojechać niecałe 200km nad morze, a oni Poldżerem pojechali do Afryki. Coś pięknego.
@Zdesperowana Temperówka Zawsze to strach, że tu wąż z układu chłodniczego puści ze starości, a tu pompa oleju nie będzie dawać rady smarować, a tu sprzęgło jebnie.
Większość domniemanych usterek oczywiście stałaby się ze starości wspomnianych podzespołów, wiadomo że jak jest wszystko wymieniane na bieżąco to zaufanie jest do tego większe, niemniej wiek zawsze będzie robić swoje, a całego samochodu bądź co bądź nie wymienisz ^^
@Zdesperowana Temperówka Sam mam Audi 80 B4 w 1.9 TDI. Ma już za sobą wycieczki po 300/400 km na raz, ale z tyłu głowy zawsze siedzi, że coś się może stać, a jednak nie mam zapasowego każdego węża, pompy czy innych części w bagażniku.
Co do silnika, tak jak wspominasz o dieslu w B3, czy np. moje 1.9 TDI to wiadomo, że nie ma się czym martwić bo są to praktycznie nieśmiertelne konstrukcje. Osprzęt jednak czasem może być problemem, z racji wieku i historii oczywiście.
Niemniej na szczęście jeszcze nigdy nic się nie stało, stara technologia daje radę i to nie byle jak, w razie co na bieżąco wymiany są robione i powoli do przodu!
Ja w moim b4 z 1z zrobiłem wszystko oprócz regeneracji wtrysków i pompy i odważyłem się zrobić 260 km w jeden dzień. A i tak obawa o awarię jest zawsze. Pozdrawiam.
Lol to ja potrafię zrobić 1kkm i czuję że golf 4 chce wiecej.
5 lat temu parszywym b3 byłem w Chorwacji. Jak na kemping wjechałem, to sami proponowali rabat
Mega szacun za ten prawdziwy Grand Tour Polonezem. Czekam na kolejny z niecierpliwością
@@alexa---------5181 ta?
W następnym poloneza zajebią wyznawcy religii pokoju.
@Jakub Ulbrych papuez nigdy by...
21:37 , motoryzacyjny Jezus idealnie trafił z czasem. Teraz brakuje 2:04:05.
A co to jest 2:04:05?
@@Andrzej_J idź tropem 21:37
@@Andrzej_J data śmierci papaja, bieda mógłby np. nagrać jakiś długi jubileuszowy odcinek ze wszystkimi polonezami jakie kiedykolwiek powstały.
@@rozdupcewas nie do końca chodziło o prima aprilis. Chodziło o to żeby sumowane cyferki zawsze dawały wynik 13
Odcinek wykalkulowany na 21:37 szanuję w opór
A z ciekawości o co kaman? Bo ja starej daty jestem.
ale że co?
@@mariuszleszkiewicz2945 A dzięki w takim razie. Oglądałem w TV na żywo te wydarzenie ale nie zapamiętałem godziny. A co do slangu 2137 to też nie wiedziałem
O skur nie zauważyłem 🤣🤣🤣🤣
Ty faktycznie. Pdk 😅
- kto to kurwa robił?
- no ja XD
Klimat jak w starych odcinkach Top Gear. Mega szacun za odwagę i chęci.
Wrzenie paliwa jest całkowicie możliwe. W mniejszych samolotach z silnikami tłokowymi jest to realne zagrożenie jeśli wykonuje się loty w krótkim czasie jeden po drugim. Paliwo stojące w przewodach grzeje się od silnika, który stoi w miejscu, nie jest chłodzony i oddaje ciepło. Paliwo w przewodach wrze i robią się bąble, nie dowiesz się póki nie zapodasz pełnej mocy na dłuższą chwilę. Dowiesz się, że będzie to kiepski dzień na wysokości jakichś 100 - 200 metrów zaraz po starcie.
dobrze wiedzieć
3:25 wygląda jak rynek w żywcu XD
Ale fajna przygoda, ogląda się jak "jedynego słusznego" Top Geara. No i oczywiście należy Ci się kremówka za długość filmu.
Zupełnie inny świat tam niż u nas. Tyle usterek na poloneza to i tak mało.
Od co najmniej 40 lat, cywilizowane auta mają pompę paliwa elektryczną zanurzoną w benzynie w baku paliwa, dzięki czemu nie ma takich problemów z temperaturą.
W sumie to do Twojej relacji nie wiedziałem że to umiejscowienie pompy paliwa w baku ma aż tak dużo sensu.
Świetny film, pozdrawiam.
Na bazie Poloneza można by zrobić nawet łazik marsjański.
Według mnie to polonez był robiony na bazie łazika marsjańskiego
Normalka
I co że nie działa ważne że jest ;)
@@pawe2357 hahaha
Łazik? Wahadłowiec!
19:30 wykształcenie techniczne w PRLu stało na wyższym poziomie niż teraz.
A silnika nie konstruowali Polacy😉 i finalnie została stara pompa.
Obecne tytuł inżyniera odpowiada mniej więcej absolwentowi podstawówki z PRL. A i to czasami wydaje mi się, że jestem w mojej opinii zbyt hojny
@IOht to widać po ówczesnych rdzennie polskich konstrukcjach i druciarskiej kulturze technicznej.
Medina to po prostu starówka i występuje w prawie każdym mieście, też na początku nie ogarniałem o co chodzi.
Z dwururką w polonezie mam "miłe" wspomnienia, na powrocie z Bieszczad tuż przed Krakowem po prostu się urwała, spaliny walące spod nóg to super sprawa. Tylko że to było dawno, w czasach gdy w każdym większym mieście jeszcze były sklepy z częściami do polonezów. Pojechałem, kupiłem pół wydechu i zamontowałem na campingu. W obecnych samochodach to już niemożliwe.
Kontrole na drodze fajna sprawa, zagraniczników zwykle puszczają ale raz jeden młody się zapomniał i poprosił nas o dokumenty, nie zdążyliśmy wyjąc jak podleciał drugi i tylko na młodego spojrzał i już było "można jechać". Najlepsze punkty kontroli i tak były w Turcji, z ckmami i transporterami opancerzonymi.
Uzupełnianie oleju w moście to przypomina mi się ekipa ze złombola, która kilka razy dziennie dolewała olej do mostu, na mecie nazbierali od innych ekip sporo oleju na powrót do kraju i dojechali.
Napisy w filmie zrobione na mocne 21,37%
Nawet czas filmu nawiązuje
Dobrze, że Wasz poldek nie wszedł w tryb "Mojżesz" i cyk 40 lat po pustyni XD
Wychodzi ze mniej problemów byłoby z polonezem w dizlu na takich trasach. Naprawdę chylę czoło za ten wyczyn 💪
Czekałem cały dzień na ten film !!!! Szacuneczek za odwagę i szaleństwo pozdro
Długość odcinka - szacun :)
To byl wspanialy odcinek! Nie zapomne go nigdy
A czego pan sobie życzy w trzecim?
Błękitny kolor podobno odstrasza owady. Kiedyś w Polsce też było popularne malowanie tak domów i wnętrz 👌
Ultramaryna
@@jansz7487 dokładne tak właśnie 💪
Człowiek też niekoniecznie przepada np. za niebieskim jedzeniem. ;) Jest w tym coś nie do końca naturalnego, toksycznego.
No to teraz pozostaje czekać na odcinek pod tytułem polonezem dookoła świata
Nie ! Polskim Polskim Fiatem !
Super pomysł polskim polskim fiatem dookoła świata jak go skończą (o ile go skończą xD)
Nawet przez ocean.
@@somesomedi9992
Co skończą? Świat? XD
@@piotrzurawski8346 polskiego polskiego Fiata
8:38 "Jama Zła" ❤ Piękny follow up.👍
Dla mnie te relacje z wyprawy są na 130%. To się tak dobrze ogląda, że nie mam pytań. Brawo Panowie za determinację! Przygoda na całe życie.
Coraz wspanialsze te odcinki!
Długość filmu 21:37 - I see what you did there! ( ͡° ͜ʖ ͡°)
fajna ta długość filmu, taka nie za żółta
Zrób tę pustynię bardziej żułtom!
HA ŚMIESZNE PAPIEŻ HAHA ale jesteście nudni xD
Przypadek?
że co?
Najlepszy film z najlepszymi żółtymi napisami w historii jutuba! Szerujcie zanim Bill Gejs usunie!
Czołem Panowie szacun za wytrwałość pozdrowienia
Jest to super relacja, bardzo pozytywnie zaskoczyły mnie nie śmieszkowe przedstawianie historii i ogólnie wielu ciekawych informacji na temat mijanych miejsc. Bardzo dawno nie czekałem tak bardzo na kolejny odcinek jakiejś serii na youtubie
Panowie jesteście niesamowici.
Z niecierpliwością czekalam na kolejny odcinek . Powodzenia i szczęśliwej drogi 🙂💪
Na milion subów będzie "Polonezem dookoła świata" musi to nastąpić w naszym pokoleniu :D
Wpadłem tu tylko, żeby dać plusa. Obejrzę wieczorem.
Rozumiem. Ja też się wstydzę to oglądać w biały dzień.
@@piotrzurawski8346 XD
@@piotrzurawski8346 xDDDDD
@@piotrzurawski8346 Przy ludziach w robocie :)
Ale Caro, czy Atu? ;)
19:14 Bez wątpienia, doświadczenia ekipy badawczej doktora inżyniera Motobiednego wzbogacą dorobek naukowy polskiej myśli technicznej.
Koleś zgrywa cwaniaka, jacy to inż. słabi, nie wpadli na grzanie się pompy - ciekawe po co w takim razie dali plastikową podkładkę o grubości 10mm? sądzę że w celu izolacji cieplnej pompy od bloku, więc qrwa wiedzieli co robią.
I ten cwaniak nie potrafi podłączyć elektrycznej pompy, myli bieguny zasilania ;]
Ja też kojarzę, że oryginalnie była gruba podkładka z tworzywa izolującą przewodzenie ciepła. Ale znając życie, może pękła lub odkształciła się lata temu i domorosły mechanik stwierdził że bez niej też będzie działało, wystarczy skrócić popychacz.
Kiedyś Polonezy w znaczących ilościach były eksportowane do Egiptu, więc dla nowego auta upał nie powinien być problemem. Może więc to kwestia paliwa o bardzo marnej jakości lub różnicy w działaniu pompy nowej a tej zużytej. Może to kwestia wydajności lub niskiego ciśnienia.
Odcinek petarda jak polonez. 👍👏
To jest kanał! Super! Polonez ponad wszystko!
Super akcja. Mała rada. Spróbujcie wymienić przewody paliwowe na zbrojone jeśli jest szansa zdobyć takie. Plecionka wewnątrz przewodu czyni go sztywniejszym i mniej podatnym na temperatury. Możliwe że przewody się za bardzo rozszerzają na łączeniach. Te przezroczyste są do niczego. Miałem kiedyś też taki problem że po zagraniu się silnika w układ dostawało się gdzieś powietrze. Po wymianie wszystkich przewodów na zbrojone problem zniknął. Te filterki plastikowe to też nie najlepszy wynalazek. Są metalowe przelotki z sitkami. Ale tego pewnie tam nie zdobędziecie. Powodzonka i trzymam kciuki za powodzenie wyprawy 👍😃
Z mojego doświadczenia te przezroczyste przewody są bardzo kiepskie --- dwa lata i ryzyko pożaru ...
@@MikeB4pl zgadzam się całkowicie z tobą. Z czasem robią się twarde i poprostu pękają. Najgorsze jakie mogą być. Można na chwilę zamontować w celu sprawdzenia co w układzie paliwowym się dzieje i to wszystko.
Nie chcę niszczyć przyjemności z oglądania, ale wyprawa skończyła sie powrotem do Polski już prawie 2 tygodnie temu 😜
@@macieksz2829 spoko. Rady im się na przyszłość przydadzą 👍😃
Potwierdza. Dwa auta ubezpieczone w odstępie 2 miesięcy. Dwa zwroty po 150 złoty. Super. Polecam. Zajebisty kanał
Najlepsza motoryzacyjna seria na polskim yt👍👍
Było zrobić klapkę w masce, prowizoryczny wlot powietrza z tubą, która nakierowywałaby powietrze praktycznie bezpośrednio na pompę paliwa. Ogólnie było porobić kilka takich wlotów z zawiasami i zamknięciami na przejazd przez europę, by w upałach powkręcać sobie w to strumienice powietrza by chłodziły pompkę, układ zapłonowy i moduł.
Dobreeee, dobreeee bieda. Polonezem ;)
Nie wiem czy wam się przyda ta informacja .. Paliwo powracające z gaźnika do baku można schłodzić przepuszczając je przez spiralę z miedzianej rurki takiej jak do układu hamulcowego lub od lodówki.Należy ją umieścić w miejscu przedmuchu powietrza..
Co do bąbelków powietrza w pompie uszkodzony jest zaworek zwrotny w głowicy pompki paliwowej lub ciągnie lewe powietrze z uszkodzonego przewodu ( mała szansa )
Jak padnie moduł zapłonu to auto staje.. i tyle..
pozdrawiam były właściciel polonezów..
Kiedyś, dawno temu, jak pracowałem w serwisie FSO i byłem wtedy mechanikiem gwarancyjnym Poloneza, to na jednym ze szkoleń mówili właśnie o bolączce gotującej się benzyny w Polonezach eksportowanych do Egiptu. Wtedy FSO do modeli gaźnikowych montowało elektryczną pompę w zbiorniku i zasilana była 6V żeby obniżyć jej ciśnienie robocze. Lokalsi którzy jeździli Poldkami w Egipcie chłodzili pompkę paliwa (jak jeszcze była na bloku) nabijając na nią połówkę arbuza, :D
Co za klimat szacun ! Pięknie to się ogląda.
Ślicznie tam mimo wszystko 😅
Świry 😁😁 ale tez bym sie tak wybrał 💪 Szczęścia życzę i czekam na kolejny odcinek.
Super wyprawa! Mega wspomnienia będą!
Genialne! Więcej!
Zajebiście specjalnie zrobiłem sobie wolne żeby obejrzeć ten wspaniały wojarz xD
Na Biotad Plus lecimy??
Ja jadąc w trase 2000 km z klimą, tempomatem, asystentami, sensorami i czujnikami ch.. wie nawet czego mam dreszczyk emocji. Macie jaja. Szacun.
strasznie bojaźliwy jesteś
Motobieda sztos od 4 lat oglądam mocne 30% a tu taki wypas szacun za odwagę
Szacunek za odwagę
Ale przecież ta mechaniczna pompa paliwa,przykręcona do bloku dawała radę w setkach tysięcy włoskich fiatów, polonezów, tofasów ład i zastav eksploatowanych do tej pory w Egipcie!
Kurwa. My zjeździliśmy całą Europę południową w lato i też działała bez zarzutu! Ale to było przed tym jak lewackie ścierwa etanol nakazali ładować w etylinę!
Mój samochód ma np. taką podkładkę termiczną z jakiegoś miekkiego g...wna grubą na 0,5 cm :D Lata przed Polonezem jeszcze
@@paulwolf2464 Naprawdę uważasz,że król Maroko Muhammad VI jest lewakiem????
@@leszekte nie myślałem o królu Maroka... Wszystkie te klimatyczne bzdety neo komunistycznych ścierw. Kto to zaczął? Wiem że w Stanach za Obamy (ten z włosami łonowymi na łbie) min. 10% alkoholu musi być w benzynie!
@@paulwolf2464 W Brazylii i Argentynie też jest sporo starych Fiatów , właśnie z taką pompą . A tam,zwłaszcza w Brazylii jeździ się głównie na etanolu . I to czystym! Upały też mają konkretne. I co? i nic! Wszystko działa jak trzeba. Po prostu pompa w polonezie ekipy p. Michała ma swoje lata. Membrana jest sparciała i stąd takie efekty! Nie musisz dorabiać polityki do tematu wyeksploatowanej części samochodowej! Napisz jeszcze,że to wina Tuska🙂
Odcinki na medal aż miło się ogląda super wyprawa nic tylko pozazdrościć gratulacje chłopaki
Motobieda, uwielbiam Twoje filmy i wyzwania. Szacunek dla Ciebie i oczywiście dla reszty ekipy!
Szacun za wyprawę i materiał
Jedno słowo. SZACUN, za odwagę. Fajny klimat, dobrze się ogląda. Ja bym się nie odważył bez klimy (abstrahując od modelu i jakości wehikułu). Pozdrawiam.
Takie fajne to video, takie nie telefonem nakręcone, lepiej się ogląda.
Cześć, kiedyś czytałem, jak gościu starym peugeotem jechał przez pustynię i miał notoryczny problem z pompą paliwa-z powodu gorąca zablokowywała się i silnik zdychał-napotkany na szlaku tamtejszy kierowca ciężarówki poradził mu owinąć pompę szmatą i polać wodą-i działało ale musiał to robić co około dwie godziny
Celem jego podróży był Niger i sprzedaż samochodu, robił to z czasem prawie na skalę konwojów-ściagał wozy z Europy i sprzedawał w Afryce, gratulacje za odwagę, pozdro👍
Emocje jak na grzybach :D Wciągnąłem się w złombolowy serial :)
Zajebisty odcinek 💪💪
zajebiaszcza przygoda i odwagą:)))
Super przygoda i swietny materiał. Pozdrawia
zajebista wyprawa, i super format - narracja przeplatana "surowym" materiałem. Genialnie sie to konsumuje
Piękna historia. Aż chce się kupić jakiegoś gruza i hej do Afryki.
14:26 Luffy na masce opuszczonego grata w Afryce 😲
Btw. Chyba najlepiej zmontowany odcinek MotoBiedy jaki oglądałem.
Świetnie się to ogląda, szacun za wyprawę. A dobra elektryczna pompka paliwa do gaźnika ma oznaczenie EP-500, działa u mnie od lat, jedyne co ważne to trzeba umieścić jak najbliżej zbiornika paliwa. Pzdr
Zazdroszczę przygody i zwiedzania oby jak najszybciej kolejny odcinek
No ten odcinek wymiata :) chociaż nigdy nie komentuję, tym razem muszę wyrazić słowa uznania. Bardzo Dobra Robota :)
Instagramerzy, influencerzy, podróżnicy, normalni ludzie na wakacjach:
> Zdjęcia krajobrazów, zbliżenia na zabytki
MotoBieda:
> chujkurwa ale zajebiste wraki afrykańskie
❤️
Jesteś chyba 1 osobą która dostała serce od biedy.
Dziękuję ci za ten film. Z Mubi oszczędzilim pisiąt razy dwadzieścia. Tylko takie wyprawy nagrywaj.
Zlomnik tez jedzie do Afryki, ale na rowerze.
Bardzo fajny materiał. Więcej takich
Tez mieliśmy problem z gotującym się paliwem w rajdowym Gazie 69 z silnikiem od żuka… przy ostrym upalaniu w terenie przy wysokich temperaturach gasł paliwo wrzało w układzie i dopiero po dłuższej chwili można było jechać dalej… chłodnica paliwa załatwiła sprawę :)
Spoko się to ogląda. 2 raz oglądałem. Kolo z którym jechałeś wygląda na spoko auto nerda. Zajebiscie by było jak byś dokonał inne wyjazdy, nawet więcej nagrań z miast itp. Fajne poczucie humoru. Ogólnie oryginalnie.
wspaniałe wideo, nie zapomne go nigdy
kawał dobrej roboty nawet napisy dorobiłeś profeszyn, mocne 40% jak nic do kontentu
A na poważnie, to chłodniczka paliwa, np taka z Polo, załatwi sprawę. Niestety, przy takiej temperaturze, to wracające paliwo do baku, jak tam te przewody to sobie pusciliscie jakkolwiek, w końcu podgrzało bak i zaczęło wrzeć. To nie problem, i jakość samego paliwa (to sprawa wtórna). Myślę, że na tej zewnętrznej z czasem byłoby podobnie. Można też nalać więcej paliwa do baku, a nie cisnąć na rezerwie 😎
Na przyszłość, jak pojedziecie do Egiptu, mekki poloneza, to będziecie wiedzieć. 😁
Elegancja, czekałem na ten odcineczek, a akurat po robocie i sobie piwerko otwieram 😎
Zajebiste historie ;)
Coś pięknego, szanuję w opór. A za nawiązanie do przeróbki 'Borewicza' na końcu należy się medal. Najlepiej z kartofla.
kocham te serie pozdro
prędzej membrama bo mieliśmy w sudanie polonezy borewicze , duże fiaty i żuki przez kilkamaście lat, jeździły i się nie gotowała waha a temperetury czasami były po 50 w cieniu i waha z beczek
"mieliśmy"? czyli kto miał? ty?
@@VantageNoir zakład usług agrilotniczych w którym pracowalem
@@greentruder2997 agrolotniczych?
@@VantageNoir tak
@@greentruder2997 no to ciekawa robota musiała być i pewnie fajny materiał na blog lub artykuł
Złomnik ogląda i się ślini na Renault 5 hehe, pozdrawiamy.
Gotująca się benzyna zdarza się i u nas. Dziś stałem Wołgą M21 w korku, było ponad 30 stopni; po godzinie silnik zaczął wariować i zgasł. Szklane okienko w gaźniku puste. Po godzinie stania wszystko wróciło do normy. Tzw „vapour lock”.
Bardzo ładne nawiązanie do Jamy Zła;)
Szacun za pomysl
Cos takiego, ale na 3 samochody jak w top gear ❤. Super wyprawa!
i do tego 3x więcej usterek i 3x więcej odcinków xD
Super , lecz czy czasami nie zapomnieliście zamontować podkładki teflonowej między pompą a blokiem ? Bo tam powinna być i wuwczas tak się nie nagrzewa pompa i paliwo ma około 8mm
Fajny materiał nawet mubi się nie chce przewijać.
Szacunek i podziw... Najlepszy odcinek!
Oglądanie tego to czysta przyjemność i jednocześnie złość dlaczego tak krótko. Kiedy następny odcinek? 😀
A propo januszy z OLX'a. JA tam obecnie tam trafiam na takich, ktorzy wystawiaja stare gowna w cenie wiekszej niz nowe i laskawie schodza w okolice ceny nowego. OT mialem awarie i szukalem dwoch dystansy do przyczepki w rozmiarze ktory wymiera 4x100. No to ten, straciwszy sporo czasu, kupilem nowe.
Chyba wolalbym na taka wyprawe jechac dieslem:)
KOCHAM TE WAKACYJNE ODCINKI
Zajebista seria. Tak samo jak ta do turcji. Podziwiam i szanuje ☺️
Motobieda i jego ekipa mają cojones. Rozumiem Baleronem, Cygarem, Paskiem B3, Corollą, Mazdą 626....Ale Poldkiem, tak daleko, w takich temperaturach?!!!! Szacunek.
15:12 "jesteśmy na planie filmowym (...)"
Myślałem, że będzie nawiązanie do smeagola i "my precious", bo całkiem pasuje :D
Ej jak potrzebujecie medyka na wyjazdy to ja mam PWZ :d
Super wyprawa. Gratuluję. Jeśli chodzi o pompę to powinna mieć przekładkę termiczną pomiędzy blokiem o grubości około 6mm i tak samo pod gaźnikiem.
W Maroko browar? No tak, dla skoszenia fazy. 😆