Cara Menghilangkan Karat dan Baret di As Shock Depan

Pembahasan kali ini Cara menghilangkan karat dan baret di as shock depan yang biasanya berdampak sil shock mudah mengalami kebocoran.
Tekhnik yang digunakan cukup sederhana. Penggunaan amplas dan mesin bor cukup efektif untuk menghilangkan karat yang ada pada as shock depan.
Mengatasi as shock berkarat dapat sobat lakukan dgn cara mengikuti langkah langkahnya dalam vidio ini. Tonton vidionya tanpa skip biar paham 🙏😁
#silabanchannel #rekondisiasshockbaret

[@galiharyaguna3821]

Sangat bermanfaat dan efektif

[@siswantoplywood]

Cara menghilangkan karet dan baret di as shock depan yang sangat praktis dan rapi

[@keenabimachannel3281]

tutorial yang dibisa di coba di rumah nie

[@kupritbonsai]

Wah, ini tutorial penggunaan bor untuk gosok, mantab2 mas brow, meng inspirasi, salam insan tutor salam subrek

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Terimakasih sudah meluangkan waktunya boskuh 🙏

[@diditnurbek3869]

Sangat bermanfaat ilmunya bang
Terima kasih
Salam sukses 👍👍

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Terimakasih sudah meluangkan waktunya dan salam sukses juga,... 🙏

[@Widyahijrahchannel]

Tutorial mghilangkn karatnya sangat brmanfaat sekali
Mantap

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Terimakasih atas dukungannya 🙏

[@Widyahijrahchannel]

@@TipsPerawatanSepedaMotor samA2..

[@Maddiart3k]

Great share my dear friend 💠👌

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Thank you brother, for taking the time and support. Hopefully it can be useful knowledge 🙏

[@akunawa1674]

efek sampil ga bocor bang pas botom naik?

[@denbagusblusukan5697]

Mantap bang trimakasih sudah berbagi informasi selalu semangat

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sama sama 🙏

[@DANDYLA]

gila bermanfaat mass simpel murah meriah

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Siap mas🙏
Jangan lupa rajin lap dan sedikit kasih pelumas, biar karat gak kembali mas

[@muhidrus9009]

Apa tdk menyebabkan baret dan bisa olinya bocor

[@hendrakamang4176]

Terima kasih bang info tutorialnya..

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sama sama semoga bermanfaat 🙏

[@botak333]

@@TipsPerawatanSepedaMotor apa bahan as shoknya itu bos? Apakah semua shock sama?? Saya kira dari besi yang dischrome, kalau di amplas gitu ilang chromenya🤔🤔🤔

[@botak333]

@@TipsPerawatanSepedaMotor apa bahan as shoknya itu bos? Apakah semua shock sama?? Saya kira dari besi yang dischrome, kalau di amplas gitu ilang chromenya🤔🤔🤔

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Ini hanya sharing . Cara menghilangkna karatnya. Crome hilang dan karat akna balik lagi. Untuk mengantisipasi gak cepet balik bis di clear atau selalu lapisi pelumas tipis tipis

[@ARTANI66]

Hadir nyimak bg

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Silakan mas, smoga bermanfaat dan terimakasih sudah meluangkan waktunya 🙏

[@DANDYLA]

Kl trllu dlm ngikis nya bahaya bocor

[@ytzainalkalsel0559]

Klo sudh di amplas seperti itu apakah shock akn bocor min?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Tidak bang 🙏

[@kangian1978]

😍😍

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

🙏🙏🙏

[@yulianti1963]

Kkk mau tanya iya kalau stang depn karatan udh parah gimna

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sebaiknya ganti, kalo di amplas setelahnya akan lbh mudah karatan.

[@dedenbahrululum8813]

Bengkel ny daerah mana itu mas

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Kebumen, jateng mas bro🙏

[@salsabillahsalsa4425]

Apakah tidak berkar karat lagi

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Tentu berkarat lagi.
Harus rajin kasih pelumas tipis tipis

[@wahyujaya2570]

itu amplas alus apa kasar om

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Agak kasar,

[@casandraforumkomunikasisup3986]

Kl karatan ful dan parah banget gimana pakde?
Apa masih bisa dibersihkan dan dipakai?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Dicoba dulu lur,, kalo setelah di amplas berporo pori,, sebaiknya di ganti

[@casandraforumkomunikasisup3986]

Siap 76 laksanakan.
Terimakasih pakde

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

@@casandraforumkomunikasisup3986 sama sama lur 🙏😊

[@user-ep6ue5ih4y]

Mass, kalau gitu diameter nya menyusut mas,

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Yo jangan terlalu lama ngamplasnya. Sekiranya karat dah ilang, berhenti

[@febryandriansyah1814]

kalo habis digosok langsung di kasih langsol gimana bang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Lebih bagus mas. Tp terakhir tetep di kasih pelumas. Biar tdk cepat berkarat. Tipistipis saja

[@febryandriansyah1814]

Oke

[@ahmadkhaffidz5713]

Amplas pake nomer brp aja bang sampe maksimal kempling

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

finishing pake autosol atau batu ijo. tapi selesai langsung oles pelumas

[@lopalopo9]

Amplasnya nomer berapa bang?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

180 bro 🙏

[@Tigerstrondol350]

pake tangan manual bisa bang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Bisa mas 👍

[@nurhasan5051]

Kalo karatan ini indikasi sudah rusak shoknya apa gimana mas?
Mohon dijawab🙏

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Iya mas. Biasanya kwalitas kw mudah berkarat kalo jarang dibersihkan.

[@nurhasan5051]

@@TipsPerawatanSepedaMotor kalo skok belakang bagian tabungnya karatan aman dipakek gak?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Aman mas.

[@nurhasan5051]

@@TipsPerawatanSepedaMotor ini yang tak maksud tabung hidrolik nya lho mas!

[@nurhasan5051]

Bukan tabung yg skok variasi itu

[@wicthmaster4057]

efek jangka panjangnya gimana mas apakah berkarat lagi?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Selama dirawat, pasti aman.

[@bagastb6601]

Pake amplas apa bang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Amplas kain,nomer 400

[@sastromulyono5897]

Ga bocor mas. ?.itu brti kan as nya terkikis. .

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Tidak, selama mengamplasnya melingkari as.gunakan rasa juga, jgn terlalu dalam

[@sibihbds-wy4ox]

setelah beberapa hari pasti tempat yg tadinya berkarat setelah di amplas bersih mengkilap padti akan berkarat lagi dan jangan lupa yg tidak berkaratpun akan semakim tipis karena terkikis amplas bukan harapan . karena karat adalah sumber permasalahan jadi perlu di garis bawahi saudara bahwasannnya karat itu barang yg mahal semakin besar karatnya semakin mahal . ga percaya 'sana ke toko emas .

[@syahwiran2147]

H h lucu🤓

[@user-qw5zw3kk2t]

Xixixi ngakack abieezzz

[@Novia0074]

Selagi lapisan chrome belum terkikis aman mas