18:18 zeg je dat je hem in één keer in Neutraal krijgt, maar dat is logisch Kawasaki is de enige met een standaard systeem hiervoor. Kawasaki Neutral finder. 😅 Verder leuke video, keep up posting more of this👍 Heb trouwens ook de Z900 op de Kawasaki Promotour gereden, heerlijke motor met fijne gasresponse, vond ik...
De quickshifter mis ik inderdaad ook op mijn z 900. naar alle waarschijnlijkheid is deze wel beschikbaar op het volgende modeljaar z900 Aangezien hij dan ook weer een facelift krijgt.
Leuke video man! Z900 lijkt me echt vrij laag vergeleken mijn Z750 maar wellicht kan dat bedrog zijn. Maar als ik ze bij de dealer zie denk ik af en toe ook van wat zijn ze eigenlijk laag joh. Wel super leuk om mee te rijden met de power die ze hebben tov mijn Z750. Die ik overigens echt wel genoeg power heeft voor mij.
Mooi video! Ik rijd zelf met 2022 z900 met full akra en ik kan je zeggen dat dit zeker geen full akra exhaust is (enkel einddemper). Quickshifter was idd mooi geweest maar met clutchless shifting mis ik het nooit :)
De rider modes zijn in te stellen met de pijltjes toetsen bij je linker hand, road is niet de meest agressieve rider mode, je hebt ook nog sport en een modus waarbij je zelf kunt instellen wat het vermogen doet en de TRC. Hiermee kan je dus evt ook alle systemen uit zetten icm met maximaal vermogen.
@@Brabobiker. Ja, hoor je vaker idd. Maar zoals je zelf als zegt in de video schakelt die wel super soepel. Het is op zich niet echt nodig, vroeg me wel af waarom je niet aan rev matchen doet bij het downshiften? Vrij makkelijke techniek om aan te leren en scheelt echt aanzienlijk!
@Steven-yi7eu goeie vraag, ik ben vorig jaar bijna onderuit gegaan doordat ik te fanatiek terug schakelde en mijn achterwiel weg schoof. Ik zal er eens op letten!
18:18 zeg je dat je hem in één keer in Neutraal krijgt, maar dat is logisch Kawasaki is de enige met een standaard systeem hiervoor. Kawasaki Neutral finder. 😅
Verder leuke video, keep up posting more of this👍
Heb trouwens ook de Z900 op de Kawasaki Promotour gereden, heerlijke motor met fijne gasresponse, vond ik...
Yoo, thanks man!
Dat in z'n neutraal was inderdaad wel chill.
Vindt het echt een prima motor overigens maar de mt09 heeft 100% de voorkeur boven deze.
Zo leuk om te zien die bekende weggetjes! Wat een prachtmotor
Ja altijd mooi rijden daar. Jij ook uit de omgeving?
Ik heb daar gereden bij de rijlessen.
Cool! Ik ook, dit zal een veel gebruikte route zijn voor les instructeurs.
"Excited to see the Kawasaki Z900 2024 with Akrapovic! Ready for the thrill of its enhanced performance and sound."
De quickshifter mis ik inderdaad ook op mijn z 900. naar alle waarschijnlijkheid is deze wel beschikbaar op het volgende modeljaar z900 Aangezien hij dan ook weer een facelift krijgt.
Ja die hoort ook op een bike in dit segment vind ik. Verder prima bike wel.
Hoe lang ben je?
175. 80kg
@@Brabobiker.ik ben 1.90 zo ik er op passen
Ja zeker. Maar ik zou eerder voor een 09 kijken. Die is net wat hoger.
Leuke video man! Z900 lijkt me echt vrij laag vergeleken mijn Z750 maar wellicht kan dat bedrog zijn. Maar als ik ze bij de dealer zie denk ik af en toe ook van wat zijn ze eigenlijk laag joh.
Wel super leuk om mee te rijden met de power die ze hebben tov mijn Z750. Die ik overigens echt wel genoeg power heeft voor mij.
Ja de zithoogte is inderdaad gevoelsmatig aan de lage kant, wellicht door het smalle zadel.
Maar de bike reed prima overigens.
Mooi video! Ik rijd zelf met 2022 z900 met full akra en ik kan je zeggen dat dit zeker geen full akra exhaust is (enkel einddemper). Quickshifter was idd mooi geweest maar met clutchless shifting mis ik het nooit :)
Thanks! Binnenkort ga ik een full z900 rijden, met alles erop en eraan ✌️
De rider modes zijn in te stellen met de pijltjes toetsen bij je linker hand, road is niet de meest agressieve rider mode, je hebt ook nog sport en een modus waarbij je zelf kunt instellen wat het vermogen doet en de TRC. Hiermee kan je dus evt ook alle systemen uit zetten icm met maximaal vermogen.
Yoo, thanks voor je reactie. Misschien maar eens een rit doen zonder instructeurs erbij dan 👍
@@Brabobiker.Zou ik zeker doen, rij zelf ook z900. Overigens is de Quickshifter bij mijn weten niet optioneel... Aftermarket kan wel.
Ah. Verbaast me wel eerlijk gezegd, zeker bij een bike uit dit segment.
@@Brabobiker. Ja, hoor je vaker idd. Maar zoals je zelf als zegt in de video schakelt die wel super soepel. Het is op zich niet echt nodig, vroeg me wel af waarom je niet aan rev matchen doet bij het downshiften? Vrij makkelijke techniek om aan te leren en scheelt echt aanzienlijk!
@Steven-yi7eu goeie vraag, ik ben vorig jaar bijna onderuit gegaan doordat ik te fanatiek terug schakelde en mijn achterwiel weg schoof.
Ik zal er eens op letten!
Dat de toeren aanwijzing knippert betekend dat hij zo in het menu is ingesteld als max toeren. Kun je zo veranderen dus!
Ja ik begreep het van de anderen inderdaad. Leuke toevoeging!
“Redline” kan ingesteld worden naar keuze. Bij mij gaat de toerenteller pas bij 10500 knipperen
Ah cool! Dat is wel echt een leuke toevoeging welke de yamaha mist 👌
Voordeel van de proefritdagen, maar je bent altijd toch iets gelimiteerd.
Uitlaat lijkt vrij rustig.
Ja proefrit-dagen zijn inderdaad leuk. Echter altijd gelimiteerd helaas.
Als de db uit de akra is zal het vast stukken beter zijn 😬
Beter dan*
Ik wist dat iemand deze moest corrigeren 🤣👍