차량이 풀타임 파트타임에 따라 다른데 만약 파트 차량이라면 크게 위험하지않은 이상 저런길에서도 달려 줘야 함니다 . 자세한내용기술은 길어서 못하지만 . 어떤님은 4륜차인데 오랫동안 일반 도로만 달리다가 저런 조건에 직면하면 갑자기 4륜 시스템이 작동 안하는 수도 있어여. 꼭저런 눈 상황이 아니라도 서너달에 한번식 모래 많은데 같은데서 핸들꺽으며 또는 헛바퀴 될 정도로 한번식 해줘야 함니다. 4륜차는 그장치가 100 퍼 작동안하면 일반 승용이나 마찬가지. 저는 지금 자전거밖에 없지만 랙스턴 타고다닐때(30만2천km) 집에서 혼자 90% 수리하며 다녔지요 소리만 들어도 어디가 전조 증상인지 ㅎㅎ 승용은 승용대로 4륜은 4륜대로 기계적 특성이 있기에 적절히 어느정도 4륜구동 장치에대해 아는것도 좋네여. 4륜이라고 사고많네 적네 이런거 논하는 님은 아니라고 봐여. 차량이 AWD 라면 관리 잘하셔서 차량이 분신처럼 여기고 언제나 즐거운 드라이브가 되길 바래봄니다. 지금까지 S사또는K 사 모하비중 하나를 다음차로 생각중인 나그네 였습니다 . 뚜르뚜 님 언제나 즐거운 운행 임니다.^^
4륜 맹신자들ㅋㅋㅋ 슈퍼카가 4륜 넣는건 500 600마력을 후륜에 보내서 지면에 온전히 전달할 기술이 없는 브랜드에서 쓰는거야 페라리에 4륜 들어갔다는거 봤니? 일반차들은 전륜구동 한계 300마력, 후륜구동 한계 4-500마력으로 본다. 그 밑의 출력에 4륜은 오히려 무게증가, 동력손실로 더 느리단다. 고속안정성?? 200이상 고속에서 전륜에 동력한번 잘못들어가면 차 그냥 뒤집힌다.. 니들이 4륜 안정감이 어쩌고 떠드는건 4륜구동 특유의 이질감일뿐임. 그냥 눈길 모래길에서 훨씬 잘탈출하고 안정적이다는거 뿐이지 일반적 온도의 아스팔트, 시멘트 노면에서는 아~무 장점이 없습니다~~
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4륜 가지고 있으면 꼭 이런 길 가보고 싶어지죠. 일부러 골라서 다니기도 했습니다. 그래도 4륜 너무 믿지 마시고 안전하게 운행하세요. 저도 4륜 믿고 겁없이 다니다가 내리막에서 미끌어져본 후로는 무리하지 않습니다. 생각만해도 등줄기가 서늘해집니다...
맞습니다 . ^^ 사고차의 절반은 4륜차죠 맹신하다 미끄러져서 꿍 ㅎㅎ
빙판길에서는 아무리 좋은차여도 한번미끌어지면 요단강 건너는수가있죠 \
조언 감사합니다 지금은 살살 안전하게 다니고있습니다 ^^
@@지민우짤 감사합니다. 덕분에 저도 좋은 구경 했습니다^^
차량이 풀타임 파트타임에 따라 다른데 만약 파트 차량이라면 크게 위험하지않은 이상 저런길에서도 달려 줘야 함니다 .
자세한내용기술은 길어서 못하지만 . 어떤님은 4륜차인데 오랫동안 일반 도로만 달리다가 저런 조건에 직면하면 갑자기 4륜 시스템이 작동 안하는 수도 있어여. 꼭저런 눈 상황이 아니라도 서너달에 한번식 모래 많은데 같은데서 핸들꺽으며 또는 헛바퀴 될 정도로 한번식 해줘야 함니다. 4륜차는 그장치가 100 퍼 작동안하면 일반 승용이나 마찬가지. 저는 지금 자전거밖에 없지만
랙스턴 타고다닐때(30만2천km) 집에서 혼자 90% 수리하며 다녔지요 소리만 들어도 어디가 전조 증상인지 ㅎㅎ
승용은 승용대로 4륜은 4륜대로 기계적 특성이 있기에 적절히 어느정도 4륜구동 장치에대해 아는것도 좋네여.
4륜이라고 사고많네 적네 이런거 논하는 님은 아니라고 봐여. 차량이 AWD 라면 관리 잘하셔서 차량이 분신처럼 여기고 언제나 즐거운 드라이브가 되길 바래봄니다. 지금까지 S사또는K 사 모하비중 하나를 다음차로 생각중인 나그네 였습니다 . 뚜르뚜
님 언제나 즐거운 운행 임니다.^^
모하비 넘 좋죠ㅡㅡ!
저 덩치에 고속빨도 잘나오죠 근데 눈길 오픈는 조심해야합니다
평탄한 눈길 오프는 잘가는데 휠베이스가 길고 후륜 멀티링크의 유동 스트로크가 짧아
모글진데서 바퀴하나 뜨면 무게 땜시 땅파기 신공을 보여주더라구요
그런면에선 구형 쏘랜토나 쌍용차들이 저런곳에선 부럽게 만드는...
시원한 영상 잘 봤네요^^
처음 올렸던영상인데
봐주셔서감사합니다
자동차 전문가다운 조언
새겨듣겠습니다^^
제가 이런거만 즐길지알지
차에 대해서는 전혀 ㅎ
앞으로 많이 배우겠습니다
감사합니다~~^^
후륜 LD가 있는데 뭔 땅파기신공...??
차알못인증
모하비도 좋은차지만 운전 실력도 최고네요.
눈왔을때 차운행 안하는게 최고로 운전잘하는 겁니다.
좋은 영상 잘 감상했습니다.
뚜루뚜님, 운전 잘 하시네요. 그리고 본 영상은 카페에 링크를 했습니다. 정말 멋진 자료 만들어주셔서 감사합니다. 놀러오셔서 한말씀 부탁드려도 될까요? cafe.naver.com/luvhave/31755
강심장이시네요 멋져요
저도 올라갈때는 심각성을
모르다가 내려올때보니 겁나더라고요 댓글 감사합니다
안녕하세요 내려막길 강심장 이세요 보기만 해도 아찔 합니다 동영상 잘보고 가요 행복 하세요
감사합니다~~^^
올라가는게 문제가 아니라 내려오는게 문제네
모하비좋아요~근데미끄럽지않을까요??그래도끝까지너무잘봣어요 보니까속이확~~뚤리네요.
스프레이 체인 뿌리고 밀리는
느낌전혀없이 올라갔다왔습니다
보시는것 보다 경사는 더있거든요 지금은 돈받고올라가라해도 못올라갑니다 저때는 뭔배짱이였는지 ㅎ
범어배수지로 들어가는건가요? 입구가 어딘지 알수 없을까요?
저희 아버지 께서 모하비 눈길에서 운전하다가 저랑같이 사고 나서 폐차했는데....
모하비는 연비가 어떻게 되나요?
저같은경우는 현재 36만키로탔고 지금까지연비는 10.3키로입니다~~
@@뚜루뚜-l6e잘 나올때인가요?
@@wktrkxdmsgksrnr444 아니요 평상시 연비입니다^^
@@뚜루뚜-l6e 생각했던거 보다는 연비가 괜찮네요 연비가 안좋다고 주변분들이...
고속은 몇이나 나오시나요?
@@wktrkxdmsgksrnr444 리밋풀고 220까지밟아봤고요
평상시는 달리는스타일이아니라서 항상 정속주행합니다
4륜 자동차는 비포장 .눈 길 오르막 폭우속 오르막 이외 빼고는 큰 실용성 없는 옵션입니다
내리막. 에서는 4륜이 의미없습니다
일반도로에서도 주행 성능이 뛰어나서 4륜을 선택하는건
아니라고 봅니다
일반도로에서도 충분히 좋은 성능나와요 ^^
4륜과 전 후륜은 엄청난 차이가 나와요 ..일반주행도..
고성능 슈퍼카들이 괜히 사륜이 아니겠죠?
ㅋㅋㅋㅋ공부좀 많이 하셔야겠네요...ㅋㅋ
4륜 맹신자들ㅋㅋㅋ 슈퍼카가 4륜 넣는건 500 600마력을 후륜에 보내서 지면에 온전히 전달할 기술이 없는 브랜드에서 쓰는거야 페라리에 4륜 들어갔다는거 봤니?
일반차들은 전륜구동 한계 300마력, 후륜구동 한계 4-500마력으로 본다. 그 밑의 출력에 4륜은 오히려 무게증가, 동력손실로 더 느리단다. 고속안정성?? 200이상 고속에서 전륜에 동력한번 잘못들어가면 차 그냥 뒤집힌다.. 니들이 4륜 안정감이 어쩌고 떠드는건 4륜구동 특유의 이질감일뿐임. 그냥 눈길 모래길에서 훨씬 잘탈출하고 안정적이다는거 뿐이지 일반적 온도의 아스팔트, 시멘트 노면에서는 아~무 장점이 없습니다~~
그래서 지금은 재규어 타고 다님답니다.!ㅎㅎ
겨울철사고는 4륜차량이 더많이나는듯 하네요
4륜을 너무 맹신해서일겁니다
안전이 최우선이죠
사고로 비록페차지만 다치신데는 없는지요
저도 가족안전을 위해 타고다니고는있지만 사고란
나고싶어서 나는것이 아닌지라;;
오또케 내려오실라고 ^^ 내려올때 조심 ,,,,
겨울용 타이어 낑구면 내리막도 최강일듯
그냥 일반 타이어 인가요? 저정도 속도면 모하비 아니더라도 다른 사륜이면 다 저렇게 갈듯해요
오프로드용 atm 타이어고요 일반타이어는 알될듯싶네요 보시기와틀리게 오르막밑 내리막이 심하게 가파릅니다
모하비타고저저정도는껌이지ㅋㅋ
타이어만 좋고 겁도없다면 내리막엄청쌘데도 그냥내려옴ㅎㅎ
와우
ATM 타이어가 한몫 한 영상이군요.
네!~~^^ 타이어가 크게 한목했습니다
그래도 4륜과 내려올때는 내리막저속장치가 제대로
한목한듯합니다 댓글 감사합니다
음 스프레이뿌린거 같은디
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