【秘境】東海道山陽新幹線で1番利用客が少ない駅に行ったら衝撃の光景が…
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- Опубліковано 20 вер 2024
- #東海道山陽新幹線 #新幹線 #秘境駅
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関西在住の大学3年生、20歳。「西園寺」はお金持ちに見えるであろうという安易な気持ちで付けた仮名です。2019年の夏に「最長片道切符」を用いた日本一周旅行を完遂。その半年後に2度目の日本一周旅行を敢行し、UA-camに動画を出すようになりました。日本という国の凄さ、美しさを「公共交通機関」「風景」等の観点から伝えられたら良いなと思います。
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祖父母が存命の時、よく利用していました。帰り間際お弁当やお土産を買ってくれたり、思い出が詰まった駅です。紹介して頂き、懐かしさで胸いっぱいです🥺
ええ話やな〜😢
「御庄駅」という旧駅名がガッツリ残ってるのも秘境感ありますね
確かにガッツリ残ってますね
厚狭駅のほうが利用客が少ないんじゃないかと思っている人はおそらく正しい、新岩国が「新幹線単独駅」なのに対して厚狭駅は新幹線と山陽本線、美祢線の下りの合算だから新幹線だけだと厚狭駅が一番利用客が少ない可能性がある。
でも、寝台特急(九州⇔東京、関西方面)、華やかなりし頃は、厚狭駅は、機関車&列車交換や運転手等乗務員交代で、有名だったらしい。(西村京太郎氏、鉄道ミステリー小説参照)
でも、寝台特急(九州⇔東京、関西方面)、華やかなりし頃は、厚狭駅は、機関車&列車交換や運転手等乗務員交代で、有名だったらしい。(西村京太郎氏、鉄道ミステリー小説参照)
昔「ムーンライト九州」があった頃、深夜の車内放送で「岡山を出ますと、アサ(厚狭)まで停まりません。」でしたね。
@@トシロー浅井 す、凄い。😫
秘境駅の動画ってみたけれど、ちゃんと駅をレスペクトしている感じあって、好感持てる動画だと思いました。
ワシが子供のころは岩日線存続運動が盛んで、「でも町議会の先生方や町長さんが岩日線に乗ってないことは内緒」ってばあちゃんに教えられたww
この精神が芸備線に受け継がれてるの本当に終わってる
西園寺さんは通ったことはあるけど行ったことはない所を紹介してくれるのすごくいい
1:48 これが日常なのかもしれませんが、山陽新幹線を使わない民にとってこの場面は鉄道好きには興奮します
その昔小学校の頃先生に聞いた話しでは、「政治家の力、米軍基地の町」という事で駅ができたとか。
真偽は不明ですが。
そして、空港ができてからは利用者も一段と減ったに違いありません。
ちなみに岩国は完全な車社会なので、地元民にとっては他路線との乗り継ぎが無いことは全くデメリットではなく、むしろ閑散として駐車場が安いので、数日車を置きっぱにできる便利な新幹線駅です。
東海道山陽新幹線で一番利用客数の少ない駅は厚狭駅だと思ってた。
同じく
自分は新倉敷か東広島だと思ってた
東海道・山陽新幹線で乗降客数が一番少ない駅は、新尾道・。（＝１，１００人） 次いで、厚狭・。（＝１，２００人）
自分は新尾道だと思ってましたが、こちらのサムネと説明見て、新岩国か厚狭かと少し考えました。
@@ノブ-p3s 新尾道はwikipediaを見てると600人とかというデータがありました。
小学校の職員室くらい暖かいの表現めっちゃわかりやすいです！(笑)
新岩国は錦川鉄道の錦町駅に鉄印帳を記帳しに行くために降りました。新岩国駅でビックリしたのは改札出て少し行ったところにの御手洗にトイレットペーパーがなかったことです。自販機でティッシュ買いました。
あと駅構内の案内表示のフォントに触れられてましたが改札の外の案内のフォントは夫曰くたぶん国鉄仕様だ！との事でビックリしました（笑）
ですよね！確かこの駅は日本でも早くから新幹線駅に自動改札が付けられた駅だそうです。
むかしの国鉄駅のトイレはみんなこんな感じで「それが当たり前」だったんですが、他の駅は時代の流れで順次改善されていったものが新岩国に限っては何もせず放置されたことで不便さが際立つようになったんですよね。とはいえかつてはエスカレーターの上りしかなく（しかも途中が途切れているので車椅子は完全にアウト）利用客の怨嗟の的となっていたのがホームへのエレベーターができて改善されたし、キヨスクがコンビニに変わりセブンのATMも出来たのでATM難民で遭難することもなくなり便利になったものです。
改札の内側の広いところのトイレにはあったはず。
夜に行くとめちゃくちゃ秘境駅感が伝わってきますね
確かに。
新岩国駅は新幹線の中では秘境駅と
いえる駅で清流新岩国駅を見てると
新幹線の駅があるとは思えない周りの
和さが独特さを出していて良いですね✨
単独駅だから当然開通した国鉄時代、錦町～御庄・新岩国～広島というルートの乗車券は買えなかったわけです。というか、わざわざそういうややこしい手間をかけるほどの利用客が岩日線になかったので、あえて無視したのだと推測されます。当時ですら閑散線区でしたしね。
岩国市自体は人口が多い方なだけに、その新幹線駅が東海道山陽新幹線内で利用客数最少というのは悲しいですが…
岩国の場合山陽本線で広島駅から40分ほどで着きますし、便こそ少ないものの岩国錦帯橋空港がありますので東京から直で行くこともできます(更に、自分の住むあたりで数年前「岩国-那覇便就航！」と宣伝するCMが流れていました)
錦町駅の読み方は「にしきちょう」ですが、錦町駅がある町の読み方は「にしきまち」です。
山口来てたんですね！！
昼間だと岩国城が見えるんですよー。岩国の旧市街、市街地にもいらしてください！！
国鉄時代の岩日線はかなりの赤字路線で、下手に「御庄駅」を公式新幹線接続駅の「新岩国駅」にしてしまうと、岩日線の廃止・経営切り離しが難しくなってしまう可能性があるという思惑もあって、新岩国駅とは公式接続しない「御庄駅」のままにした、との説もあります(故・宮脇俊三先生の本にも書いてありました)。
それ自分も読みました。宮脇氏は乗り換えの説明など全く無い時代にそれを見抜いて乗り換えているのは流石でした
14:30 錦町の読みはにしきまちではなく「にしきちょう」です。これはもともと山口県の市町村では町（村）の読みがすべて音読み（ちょう）で統一されており駅開業当初の町名もその読みだったから。
ではなぜ現在は地名の方が「まち」呼称で統一されているのかと言えば、それは岩国市が平成の広域合併をする際に旧町域については町名の漢字をそのまま残し、かわりに町の読みを「ちょう→まち」と音訓を読み替えることで対処したことに由来します。
つまり、たとえば玖珂郡玖珂町（くがぐんくがちょう）の場合は岩国市玖珂町（いわくにしくがまち）と読み替えることで文書・看板etc.の表記変更の手間コストや混乱を極力抑える一方、読み方をあえて変更することで人心一新と合併アピールの効果を狙ったわけです。
※もともと岩日線は山口線が広島方面からあまりに遠回りであるため岩国～日原短絡線として企図されたものですが、陰陽連絡の主役がバス転換する時代の流れの中ではまさに「無用の長物」であり国鉄は何としても廃止したくてたまらなかったのです。その一方で新幹線建設にはレールによる輸送が必要不可欠とも考えられていたので（貨物輸送の利便から）新岩国駅はあの場所となったのですが、車アクセスする地元住民からしてみればひたすら遠い立地でせめて岩国インター付近（多田）に作ってくれていればとの恨み節も聞くところではあります。
鉄道にはあまり興味なかったけど話し手の声があまりにも素敵でついつい最後までみてしまった。
夜なのに動画撮ってくれてありがとう！
説明も丁寧で分かりやすい！
錦帯橋に行きたいので新岩国駅で降りるのかなと考えていましたが、
ここのコメント欄で広島で乗り換えた方が便利との書き込みを見て参考にさせてもらいます。
新岩国駅からバスだと本数が少ないので、岩国駅まで在来線で来てもらって、そこからバスで行く方が早く着きます。
時間帯次第ですね。新岩国駅から錦帯橋へのバスは一時間に2本で約15分。広島駅で在来線に乗り換えて岩国まで40分かかりそこから一時間に5本位のバスで10分程。
色々の行き方を教えて頂きありがとうございました！
とても参考になりました。
地元の方やよく知った方のご意見はホントにありがたいです
当時(4～5年前)全く何処から行くのが早いのか知らなくて新岩国から徒歩で荷物抱えながら行った人←(往復切符買っちゃったので帰りはバスで新岩国に戻りました。)
@@user-rk8oo3be1v 知らない場所だと地図上で一番近い所（駅）から行ってしまいますよね。
地元の方のコメントは本当に助かります。
私は地元が山口県の柳井なので本来なら
新岩国駅を使いたいのですが、
岩国駅から離れすぎてて不便なので大阪方面から帰るときは広島駅を使います。
その方が速いし安いです😊
こんばんわ。チャンネルを久しぶりに訪れたら、まさか地元の最寄りの新幹線駅の紹介。。ありがとうございます。大学生の時、九州の大学への帰省で毎年使っていた懐かしい駅です。現在は、東京に住んでるので、新幹線で帰省すると広島駅で降りるので、新岩国駅しばらく行ってないんですけどね。地元民で、九州に行く際の一定の需要があると思います。
岩国駅丁寧な、わかりやすい説明ありがとうございます。西園寺さん、スーツさんのおかげで、鉄道が好きになりました。
通過芸でお馴染みの姫路感がすごい
いい動画ですね😃何度も通過していますが、縁の下の力持ちな駅だったんですね。
広島市内でホテルが取れなかった時に広島駅の隣の東広島駅に３回ほど行った事がありますが毎回降りたのは自分ひとりでした！
東広島駅は在来線が通ってない新幹線の単独駅だった気が…
05:30 フォントが異なるのは小郡→新山口に改称した際に交換したからかな？
修学旅行の時、人身事故でのぞみで新岩国臨時停車、家に帰ったのが深夜1時の時があった、、、懐かしい。
夜に行くと独特の雰囲気があってより秘境駅感があるよね
駅に響き渡る数々の自動案内放送が賑やか過ぎて不気味ですね😱
20年ちょっと前に、九州旅行からの帰りに降りたことがあります。
駅の最寄りのホテルに泊まった記憶があるのですが、Googleマップの航空写真を見てみたら、現在はホテルはなく、建物があったとおぼしき空き地がありました。やっぱり客が入らなかったんでしょうね。
東海道山陽新幹線で最も利用者が少ない駅は、当然のように厚狭だと思っていたので意外でした。。
自分も岩国で泊まる時にこの駅で降りて乗り換えが上手く行けば清流新岩国から行こうと思ったのですが全然ダメで、バスで抜けたのでこの動画で行った気分になれましたw
ホーム案内標識は「新山口」改称時に交換していますからＪＲ西日本タイプの文字。手洗所や精算所は国鉄タイプですね。
錦川鉄道は国鉄岩日線ですから同駅にせず別駅にしてしまっています。当時は国鉄自動車線岩益線がありそちらの方がメインの接続路線でしたから。釜石線の矢沢駅との扱いの違いです。
乗換駅にすると赤字ローカル線である岩日線を廃線にしづらくなるから乗換駅にしなかったという話もあるよね
宮脇俊三さんの「時刻表二万キロ」に、そんな記述がありましたね。
岩国市民ですが、利便性悪すぎるので在来線で広島か徳山から新幹線乗りますね。
30年以上昔の話になりますが、錦帯橋近くで仕事で出張したことがあります。多分午後9時近くまで仕事をしていて、岩国から広島まで出て帰るよりも、新岩国に出て、帰る方が得策だと考えて帰ろうとしました。ところが当時錦帯橋から新岩国に行くバスはなく、仕方なしにタクシーで新岩国に向かいました。晩飯を食べていなかったので駅で何か買おうとおもいましたが無理でした。今以上に駅自体暗かったです。みどりの窓口で、新大阪までの乗車券と、広島から５００系「のぞみ」の指定券を買いました。想像つくと思いますが、乗車したのは私一人だけでした。
この動画に映っている新岩国、当時から見ると明るくなりましたね。
我が家の最寄駅です。しばしば利用しますがこの通りです。駅前は真っ暗です。乗降客は私1人、ってことが何度もありました。
そうか、新幹線の秘境駅なのか？ 自信を持って自慢しよう(笑
新幹線駅も高速インターも岩国駅から離れています。
当時岩国駅前商店街が新幹線の岩国駅周辺の誘致に反対していたとか？
岩国のお客さんが広島に流れるのを嫌がっていたとか？たしか聞いたことが
結局今は岩国駅前はシャッター街ですがね。
新岩国駅アメトーークで取り上げられないかなぁ（笑）（清流線は水曜日のダウンタウンで少しとりあげられてましたけど）
商店街の話は聞いたことが有ります。
不便なので地元の人はほとんど広島駅を利用してますね。
教室くっそ寒いのに職員室めちゃめちゃ暖かい上にあっついコーヒーの匂いが充満しててほんとに羨ましかった。
その駅が政令市の全列車停車駅の隣というのが大きな衝撃だな・・・
西広島駅
岩国市市街から結構離れているから仕方ないかも
@@無能社員
岩国市街地に行くなら、広島で降りて在来線に乗り換えた方が早いらしいしね
むしろ隣だからだよ
広島に何かしらの手段で直接出る方が早くて便利ならこだましか止まらないこの駅を使う理由がない
岐阜羽島もこれよりはだいぶマシだけど最初から名古屋に出た方がいいからイマイチなのと一緒
小田急新宿と南新宿みたいなもん
私が幼稚園の頃に山陽新幹線が開通しましたが、開通当時、新岩国駅前の眺めは、一面田んぼでした。一切の建物や民家はありませんでした。
昔、母が岩国に旅行して、帰りに岩国駅に行ってしまい、新幹線に乗り遅れたという話しを聞いたことを思い出しました。
そういうことだったんですね。
やっぱり東芝GTOは良いですよね！！！！しかし500系自体はフルカラーの行先表示になるなどまだまだ活躍しそうですがVVVF更新も施工されているので生でこの音が聞けるのも今のうちかもですね。
乗換駅に設定して名称変更すれば、付近の駅の路線図の変更、乗継料金の新規設定も必要、当然ダイヤも合わせろと圧力がかかるだろうし、当時の国鉄の岩日線廃線(結果的には３セク転換)の思惑とずれたからでしょう。変更の"義務"がない観光案内図に旧駅名が残っているのは分かりますが、駅そのものにも旧駅名の看板があるのが面白いですね。
西園寺さんこんばんは🤗何時も撮影と動画投稿と編集お疲れ様です😅
新岩国駅🚉の新幹線🚅のホームに喫煙スペースが有るのが今は珍しいですね😲今は駅構内終日禁煙🚭が普通ですよね😄
新幹線で無人駅って珍しい光景ですよね😲
初めて知りました😄
面白い駅🚉ですよねえ😄
ちか🚋
喫煙スペースを
敢えて残してくれて
有難うと画面に向かって
言ってしまいました!😂
清流新岩国駅の最寄りの中学校は生徒数ゼロで休校中…
そんな田舎です
岩国はデルタ地域周辺とそれ以外の落差が激しすぎなんよ
JR湖西線の西大津駅と京阪石山坂本線の皇子山駅も以前、駅名が違って距離も多少ありつつも、乗り換え駅のような関係にあった事を思い出しました！
そのいわゆる「姉弟関係」
JR学研都市線の「河内磐船」駅と京阪交野線の「河内森」駅間相互連絡もそれと似通ったようなものです。
新尾道や東広島よりも少ないのか…最後本当に寒そうに喋ってるのが実感的ですね。お疲れさまでした。
新尾道駅に停車中の車内から外を見ると、すぐ近くに民家がある。
自分が島根県の益田市に住んでいて、一番二番に近い新幹線駅が新岩国駅だった。
ただ、同駅を利用したこともなく、この動画で初めて知りました。
岩国空港というのもあるけどこれも利用した事がないです。
広島駅から東へ一駅の東広島駅も接続線がない駅ですね。後から出来た駅です。
新尾道駅かと思ってたら、新岩国駅だったか。錦帯橋行くのに便利なのになぁ。
しかし、身近な場所でも夜行くと怖すぎるな。
三原とかも予想してた
@@metaton_mania3732 三原は意外と利用人数多いよ
カープの試合の日もたくさんの岩国市民が利用しています。
新幹線の運賃計算に用いられる営業キロが新幹線の実キロではなく並行する在来線の営業キロを準用することになっており、新岩国駅の営業キロを在来線の岩国駅と同一に定めたので、御庄駅を同一駅扱いにしなかったようですね。
なお岩国駅から徳山駅までは山陽本線よりも岩徳線経由の方が距離が短いので、新幹線を利用する場合でも岩徳線経由で運賃を計算することになっています。 まあこの区間の山陽新幹線はほぼ岩徳線に並行して走ってるので結果的に実際の距離に近い形になりますが。
やっぱり500系は存在感が半端ない！
国鉄時代岩日線は廃止予定だったので御庄駅そのものが無くなる可能性があったから。
もともと島根県日原と結ぶ予定だったのが、流れてしまった………(；´Д｀)
せめて、雙津峡温泉まで線路はあるけど、国鉄の時に列車は走らなかったもんなあ。
岩日線の岩は岩国、日は山口線の日原、という駅を結ぶ予定だった。第二次特定地方交通線に指定されて工事が凍結したが
春になったら真昼の錦川鉄道沿線の絶景も取材して下さいね。
水間クラファン陰の相方、にっこーけん氏の動画では、昼間の新岩国駅や錦川清流線沿線を見られますが、夜間だとこうなるのね。こりゃ、乗客少ないのがわかる。
おぉ、私の地元の最寄り駅！
錦川清流線には車でも徒歩でも立ち入れない、清流線でしか立ち入れない秘境駅があるらしいので
お暇な日にでも是非！
みはらし駅ですよね！！県内唯一の私鉄線で景色がメッチ良かったです。
@@正次郎-h9n
まだ噂に聞くだけで行った事無いんですよね！
今年 実家に帰った時に見に行って錦でラーメン自販機食って帰ります！
うちの父も錦町広瀬出身で、わりと乗りました。
ラーメン自動販売機より、岩国駅で寿栄廣食堂のラーメンのほうをオススメします。
駅（岩国駅）との接続はどちらかといえばバスですね（駅を出たところにバスがいましたね）。バスは新幹線の乗り継ぎを意識したダイヤに”一応”なっています。また、この新岩国駅、下りホームが「３」番のりばなのです（動画でも確認できますね）。２面３線のホームがあり、上りに１，２番線が充てられています。１番線には１日１本設定されている当駅始発のみが停車、他は２番線を使っているようです。こういうのも他ではあまり見ない構造ですよね。なお、新岩国駅の近くには一応観光名所として錦帯橋があります（もっとも、近くといってもバスで１５分かかりますが。これは岩国駅からでもほぼ同じです）ので、是非とも利用してほしい駅です。もう一つ、野球シーズンになると土日限定ではありますがここから由宇練習場に向かうバスが出ます。広島カープ２軍の試合が見られます（球場への入場は無料）。去年は例の感染症のせいで無観客になってしまいましたが、今年は入場できるようになるといいですね。
新岩国駅を高速で通過する時の西園寺さんの反応
1:18 3:57 17:25
何も無さそうだけど逆に行ってみたくなる‼️カシオペアの動画楽しみに待ってます❣️
北陸新幹線の黒部宇奈月温泉駅と、地鉄の新黒部駅も隣接していますが、駅名が違う似たような例ですね。
のぞみで災害時に５時間ほどここで過ごしました。改札の外にセブンイレブンがあったと思う。みんなそこまでいろいろ買いに行ってた。
>0:50
上から降りて来る表示、初めて見た。
>15:35
岩国と言えば、『岩国基地』が最寄に在るでしょ？動画主紹介の通り、保線基地にバーター出来るのも在ったろうし。
最後に登場した５００系、カッコえー、音も最高
清流新岩国駅の駅舎はコキ50000系の緩急車、コキフ50000の乗務員室部分を使用してるらしいです。
錦帯橋からバスがあるからタイミングが合えば
岩国経由より広島に早く戻れて地味に便利な駅だと思います）
そのバスが少ない
夜の暗さと静けさがかえって不気味な感じで怖い
昨秋 どこでも切符で 新山口から新岩国経由 清流線で 錦帯橋へ行こうと思い駅を降りたら、バスが待っててバス利用 結構快適でした
私も、去年の夏、新岩国駅でおりたが、駅前の店も、休みで寂しく、バスで錦帯橋、岩国城に見学したが、広島まで戻り一泊しました。
岩国は観光地としても有名なのにあまりにも山奥過ぎるのと交通の便があまり良くない為に新幹線で行く際は広島で山陽線に乗り換えた方が行きやすいという事実
これは新倉敷や新尾道にも言えてしまうけどね
懐かしい。その昔、修学旅行で新横浜駅から東海道新幹線に乗車して新岩国駅に行きました。途中、トラブルで5、６時間遅延し、この動画のような真っ暗闇の駅に辿り着きました。
通過する新幹線を見たい時にたまに広島から行く駅やなぁ
錦帯橋にしろ米軍基地がある中心部の方にしろ、結局は在来線岩国駅の方が便利
山陽本線の岩国〜広島が約50分、新岩国経由だと岩国→新岩国が約15分、新岩国→広島が約15分
新岩国までバスだと20〜30分ぐらいだったかな
乗り換え時間にもよるけど、所要時間もあんまり変わらんけぇ普通に山陽本線でアクセスする方が安いし便利
野球のシーズン中とか繁忙期はここに車止めてっていうパークアンドライド的な使い方されるとは聞くけど
元岩国市民です。九州方面に行く時は車で行って、こだま利用していました。駐車場が1日最大1000円でなかなかの利用でした。東京方面は不便な物で、広島まで在来線で乗り換えですね。だけど今は岩国空港利用者が多いのでは。
今は400円くらいですか？
夜に行くと凄く秘境駅らしく最高ですね🌟🌟🌟🌟🌟
「清流新岩国」という最新のパワーワード。
錦帯橋を観光した後、地図を見て「近いやん！」と
新岩国まで大変な思いで歩いたことがある。
山の裏側にありますもんね・・・
昼間だと、駅から城が見えたような気がします。
タクシーをおすすめします。
私の父の実家が国鉄・岩日線（錦川清流線）の錦町駅にあったので、夏休みや冬休みは、新幹線に乗り、広島駅でこだま乗り換え、新岩国駅で降りて、御庄駅から乗ってました。
懐かしい。
なんならそのまま、錦川清流線に乗れば良かったのに。
僕の祖父が岩国市柱野出身で、昔何回か新岩国駅を使いました。
懐かしいですね
因みに岩徳線は岩国から櫛ヶ浜までが厳密な区間になります 櫛ヶ浜から徳山までは山陽本線に乗り入れて走っています
2023年6月から、みどりの窓口が岩国市内になくなりました。発券機のみです。駅員さんが教えてくれますが。ここの駅の自販機のホットコーンスープは美味しいです。
新倉敷も紹介してほしいですね～!(^^)!
最寄りの民としては不便な駅ですのでｗｗ、、、、（秘境駅ではないですよ）
それから人がいない＋約300キロで通過するので（姫路通過芸新倉敷バージョンも期待(笑)）
父の会社が岩国市にあるので何回か清流線に乗ったことあります。新幹線と地味に接続できる三セクもなかなか珍しいですよね!
同時転換された並行在来線を除けば掛川（天浜線）と福山（直接ではないが井原鉄道が乗り入れ）、越後湯沢（ほくほく線が乗り入れ）、名古屋（ＪＲ車の愛環瀬戸口行き、伊勢鉄道経由の特急南紀・快速みえ）、金沢（非常に細かい話だけど七尾～和倉温泉の5.1kmがのと鉄道）ぐらいかな
@@himatstosh6236 ナチュラルに忘れ去られているあおなみ線
直通まで含めると、大宮でりんかい線なんて馬鹿ネタを思い付きました。
大宮なら、ニューシャトルが通常あげられるんでしょうが。
その三セクも、いよいよ市長が存廃の議論をしようとしています。なにせ毎年1億円以上の赤字なので。
確かに秘境駅でしょうが、観光地たる錦帯橋も去る事ながらバスで岩国市内に行けるというところから、辺境ではなくて岩国市という都市の一部であるので秘境感というものは余り感じられませんね。
津軽二股と奥津軽いまべつみたいな感じね
合宿免許行った時は何故か帰りはこの駅から新幹線乗ったな。
バス降ろされた時はここが本当に新幹線の駅なのかを疑ったくらい。
行きは広島駅まで迎えに来たのに。
利用者数が、東広島と厚狭より少ない事に驚きました。😲
そして、あえて、夜に行くってトコに、西園寺さんのセンス、感じました♪😁
冒険みたいで、わくわく🎶、しました♪😁😊
楽しい旅動画、ありがとうございましたー🎶
つい先週の土曜日、錦帯橋からバスで新岩国駅まで行って、こだまで博多に帰ったばかり😅その時もこだまの乗客は僕を含めて3人くらいだったなぁ😄
一番少ないのは厚狭駅だと思ってた
こだましか止まらないですしね
ちなみに新岩国駅の周りにある駐車場は、ほとんどが「１日５００円」と非常に安いので広島に行くときはパークアンドライド代わりにしてます。
面白かったです。
おー西園寺さん新岩国へ来ていたのですか！
つい先日錦川鉄道に乗りに行きました
車窓から見える澄んだ錦川もすごくいい景色です
しかも夜に行くのはマニア過ぎる
話がとても面白くてチャンネル登録しました。どうもありがとう！
今回の映像を観ていると、旧駅舎時代の近江鉄道米原駅を思い出してしまいました。 新幹線を降りて通路を進むと、電球1灯しか無い薄暗い吹き抜けの小さな待合所があるだけ。無人駅でダイヤも連絡していないので 夜は４０分待ちとか普通で、先日の様な雪でも降れば遭難しそうな駅でした...。
夜に聞くいい日旅立ちは悲しくなりますな
2019年 9月 博多行き 最終 が 台風の影響 で 緊急停車 したとき 乗ってました 風 が 酷くて 閉じこもって ました もっと 探検 しとけば 良かった 夜中 2時過ぎて 動きました
修正 新岩国 で 停車 後 徐行 停止 を 繰り返して 徳山 で 長時間 停まって ホーム に 出られた のは ここ でした 博多 着 は 4:00 過ぎ でした
ここの３分乗り換えでめっちゃ走ったｗ
ぜひ岐阜羽島駅の紹介もお願いしたい。
今は昔…
最近は賑やかになったし、それなりの人が利用されているようですね…
特に西行きには利便性が…
岐阜羽島駅は一部ひかりが停まるし、一駅隣の名古屋からのぞみに乗ることができます。
名鉄で名古屋まで行くことを思えば、値段は高いけど新幹線を使おうかなと思います。
何よりも駐車料金が安いのがイイですね😀