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僕のzc33sも、フルノーマルです。参考になります❗
わしもMTAT両方で走らせてるけどATはATで楽しい。でもやっぱりデフほしい~ってなるw
11秒っていうと GK5とか先代スイスポもそのくらいだったような?
ECU書き換え程度でアタックできる車を200万程度で売ってるスズキ怖いww
ECUだけで11秒ってやばくないですか??
スイフトか、ロードスターか、いやぁ悩みますー。
攻めるならスイフトただの道のりならロード
ATでどこまでいけるんだろうな チューニング次第では7秒台前半は出せるようだが オープンデフだとそれ以上は厳しかな
純正サイズPS4履いてるのはまぁ良しとして、ECU書き換えてる車両のどこがレンタカー仕様やねん(笑)て思ったのは俺だけかな??
代車ってことじゃないですか?
@@ysubaru776 代車=レンタカー?聞いたことない。
HANSはやっぱり必須ですか〜
逆にコンフォートタイヤでアタックして欲しいです笑
スイスポが早いと言っても絶対に何か仕掛けがあるのでは、ところで11秒代って早いのですか。
本日、筑波サーキット見学してきました(笑)
AT用のLSD作れませんか?そんなイニシャル上げなくてもいいので(^^;)あったら絶対入れます。2ペダルアタックマシンできちゃいます。
クスコが試作してるらしいですよ
開発を断念しました・・・。構造的に厳しいように思います。
@@TMSQUARETV やはりそうですよねぇ
ECUやってんな
このクラスの車でATの方が速いと思ってる人いるんだサーキットのタイムアタックがなんでMTばかりなのか考えたことないのかな
いつの時代の話ですか?
今は遜色無いはず
いやスイスポはATのほうが早いので()
@@ギョクリ改造の幅が狭まるからなあ。LSDも入れられないし、パワーもインジェクションの容量問題の前にATの容量が足りなくなるからね。流石に本当のスポーツカーのATとは違うよなあと感じてしまうね。
マニュアルが嫌いで、あえてオートマ乗ってるけど。見下してるようで、感じ悪いですね。
MT至上主義の人はATが速い事実を認めたくないですからね・・視野が狭いんですよ
@@tommyjune2942 ごめんなさい。MT AT 区別するのが嫌いな者です。ただの MT 乗りもいます。楽しいから。AT が楽しい人も当然いると思います。(至上主義という言葉が気になって)
@@KnifeRCG いや、だからMTしか認めない人のことをMT至上主義って言ってるでしょ?みんながみんなMTオンリーなんて言ってないですよね?一部の言葉だけ掻い摘まないで、ちゃんと文章読んで下さいね。
@@tommyjune2942 文章全体を読みました。この動画自体サーキット走行ですから、速い遅いはあると思いますが、MT至上主義=視野が狭い はないと思います。広い視野を持ったMT至上主義もいると思います。(個人的意見です)MTしか認めない人にも、いろいろな人がいると想像します。なぜその結論に至ったのか、人それぞれです。
@@KnifeRCG あ、だから、みんながみんなって言ってないでしょ?日本語わからないですか?いろんな人がいるからこそ「ATをバカにする」ような人もいるのよ。固定概念の塊みたいな人もいるのよ。その一部の人への皮肉なのわからない?もうめんどくさいよあなた。じゃあ視野が狭いって言ってすいませんでした。これでいいのね?
うん、やっぱりね。日本人の走り=MTって考えホント古すぎ。走り屋根性大国。フェラーリもランボもATだし。もうちょっと広い世界に目を向けましょう。マツダとかよくMT出してると思う。86だって売れてるの8割ATだし。正直、GRヤリスRZHPにトルコンATとオートホールドがあったら買ってました。
日本ではGR86の6-7割がMTですよ。しかも若者の方がMT買ってます。
僕のzc33sも、フルノーマルです。参考になります❗
わしもMTAT両方で走らせてるけどATはATで楽しい。
でもやっぱりデフほしい~ってなるw
11秒っていうと GK5とか先代スイスポもそのくらいだったような?
ECU書き換え程度でアタックできる車を200万程度で売ってるスズキ怖いww
ECUだけで11秒ってやばくないですか??
スイフトか、ロードスターか、いやぁ悩みますー。
攻めるならスイフト
ただの道のりならロード
ATでどこまでいけるんだろうな チューニング次第では7秒台前半は出せるようだが オープンデフだとそれ以上は厳しかな
純正サイズPS4履いてるのはまぁ良しとして、ECU書き換えてる車両のどこがレンタカー仕様やねん(笑)
て思ったのは俺だけかな??
代車ってことじゃないですか?
@@ysubaru776 代車=レンタカー?聞いたことない。
HANSはやっぱり必須ですか〜
逆にコンフォートタイヤでアタックして欲しいです笑
スイスポが早いと言っても絶対に何か仕掛けがあるのでは、ところで11秒代って早いのですか。
本日、筑波サーキット見学してきました(笑)
AT用のLSD作れませんか?
そんなイニシャル上げなくてもいいので(^^;)
あったら絶対入れます。
2ペダルアタックマシンできちゃいます。
クスコが試作してるらしいですよ
開発を断念しました・・・。
構造的に厳しいように思います。
@@TMSQUARETV やはりそうですよねぇ
ECUやってんな
このクラスの車でATの方が速いと思ってる人いるんだ
サーキットのタイムアタックがなんでMTばかりなのか考えたことないのかな
いつの時代の話ですか?
今は遜色無いはず
いやスイスポはATのほうが早いので()
@@ギョクリ改造の幅が狭まるからなあ。LSDも入れられないし、パワーもインジェクションの容量問題の前にATの容量が足りなくなるからね。流石に本当のスポーツカーのATとは違うよなあと感じてしまうね。
マニュアルが嫌いで、あえてオートマ乗ってるけど。
見下してるようで、感じ悪いですね。
MT至上主義の人はATが速い事実を認めたくないですからね・・視野が狭いんですよ
@@tommyjune2942 ごめんなさい。MT AT 区別するのが嫌いな者です。
ただの MT 乗りもいます。楽しいから。
AT が楽しい人も当然いると思います。
(至上主義という言葉が気になって)
@@KnifeRCG いや、だからMTしか認めない人のことをMT至上主義って言ってるでしょ?みんながみんなMTオンリーなんて言ってないですよね?
一部の言葉だけ掻い摘まないで、ちゃんと文章読んで下さいね。
@@tommyjune2942 文章全体を読みました。
この動画自体サーキット走行ですから、速い遅いはあると思いますが、MT至上主義=視野が狭い はないと思います。
広い視野を持ったMT至上主義もいると思います。(個人的意見です)
MTしか認めない人にも、いろいろな人がいると想像します。
なぜその結論に至ったのか、人それぞれです。
@@KnifeRCG あ、だから、みんながみんなって言ってないでしょ?日本語わからないですか?いろんな人がいるからこそ「ATをバカにする」ような人もいるのよ。固定概念の塊みたいな人もいるのよ。その一部の人への皮肉なのわからない?もうめんどくさいよあなた。じゃあ視野が狭いって言ってすいませんでした。これでいいのね?
うん、やっぱりね。日本人の走り=MTって考えホント古すぎ。走り屋根性大国。フェラーリもランボもATだし。
もうちょっと広い世界に目を向けましょう。
マツダとかよくMT出してると思う。86だって売れてるの8割ATだし。
正直、GRヤリスRZHPにトルコンATとオートホールドがあったら買ってました。
日本ではGR86の6-7割がMTですよ。しかも若者の方がMT買ってます。