Nagyon jó volt és tanulságos.-Biztos még nehezebb lett volna ha a kísérő szavak nem hangoztak volna el.Grt.-reméljük lesz még valami más érdekesség is a jövőben.
08:45 Ugyan most már van hozzá szerszámod de legközelebb ha nem szeretnél ennek a felrakásával küszködni akkor miután körbe bontottad a csapágyat egy jó nagy kalapáccsal a kerékagy tömör részére ha 3 kimért ütést adsz akkor kijön a csapágy mindenestől és nem kell hozzá se célszerszám se annak a felrakása. Csak egy tanács volt a saját időd és energiád megspórolásának céljára. Nem szerettem volna okoskodni!
Üdv. Először is köszönöm a tanácsot, de... Ennél a típusnál lehetetlen kiszedni a komplett féltengelyt, ugyanis a belső végén ott van a difizár körmös kerék, ami le van rögzítve egy hernyó csavarral. Plusz a véglehajtás nagy fogaskereke is csak azért van a helyén, mert a féltengely ott tartja. Egy kínlódás lenne vissza tenni. Meg ugye a kerék agyat minden képpen le kell szedni, az is jóval nehezebb ha csak magában a földön hömbölög.
@@horvathattilapocok Kerékcsavarokra vissza szoktuk tenni az anyáját és kiütjük a csavart akkor rá megy a dugókulcs mert azt bitangul meg szoktuk húzni
Azt a gány drótostót mindenit! Alakul, van még mit fejlődni, persze nem a káromkodásban. Csinálnál egy jól begyógyult királycsapcseréről vagy kuplungozásról is videót? További kellemes mókolást!
a végén a csavar amit mutatsz hogy nem lehet normálisan hozzáférni! Én azt úgy csináltam hogy kiütöttem addig a kerék tőcsavart és jobban hozzálehet férni ez csak egy tanács!
Hát szerintem nem hidegvágóval kellet volna beütni az uj csapágyat. Ja meg a káromkodást is el lehetett volna hagyni. Én biztos nem bíznám rá a traktoromat
Nem hidegvágó volt hanem egy darab laposvas. Káromkodni én kifejezetten szeretek. És semmi képpen nem csinálnám meg a gépedet, más szarjával én nem foglalkozom. De azért köszi....
Nagyon jó volt és tanulságos.-Biztos még nehezebb lett volna ha a kísérő szavak nem hangoztak volna el.Grt.-reméljük lesz még valami más érdekesség is a jövőben.
Köszi. Nekem alap hogy szerelés közben csúnyán beszélek. Valahogy így jobban megy a dolog. Biztosan lesz még hasonló videó.
Молодец, Аттила, технику содержишь в исправном состоянии, здоровья и удачи.
Thank you
Jól sikerült a videó. Na ebből meg lehet érteni hogy csináld magad. Ügyes vagy. Csinálj több ilyen videót.
Köszönöm az elismerést. Ha lesz rá alkalom akkor mindenképpen csinálok hasonló videót.
08:45 Ugyan most már van hozzá szerszámod de legközelebb ha nem szeretnél ennek a felrakásával küszködni akkor miután körbe bontottad a csapágyat
egy jó nagy kalapáccsal a kerékagy tömör részére ha 3 kimért ütést adsz akkor kijön a csapágy mindenestől és nem kell hozzá se célszerszám se annak a
felrakása. Csak egy tanács volt a saját időd és energiád megspórolásának céljára. Nem szerettem volna okoskodni!
Üdv. Először is köszönöm a tanácsot, de... Ennél a típusnál lehetetlen kiszedni a komplett féltengelyt, ugyanis a belső végén ott van a difizár körmös kerék, ami le van rögzítve egy hernyó csavarral. Plusz a véglehajtás nagy fogaskereke is csak azért van a helyén, mert a féltengely ott tartja. Egy kínlódás lenne vissza tenni. Meg ugye a kerék agyat minden képpen le kell szedni, az is jóval nehezebb ha csak magában a földön hömbölög.
@@horvathattilapocok Kerékcsavarokra vissza szoktuk tenni az anyáját és kiütjük a csavart akkor rá megy a dugókulcs mert azt bitangul meg szoktuk húzni
@@redpower1151Nem akartam még azzal is szórakozni. Szerintem a meglazítási erő bőven elég meghúzáskor is.
Jó lett és egyszerű 🙂
Köszi.
Mam pytanie żeby wymienić łożysko tylnego mostu to muszę wylać olej ze skrzyni ???? Pozdrawiam
Nem kell.
@@horvathattilapocok dzięki wielkie pozdrawiam
Azt a gány drótostót mindenit! Alakul, van még mit fejlődni, persze nem a káromkodásban. Csinálnál egy jól begyógyult királycsapcseréről vagy kuplungozásról is videót? További kellemes mókolást!
Ha már így, mi a kritika??.
Jó öreg Fortshritt lehúzó......
Nem tudom, de elhiszem hogy az.
Jó ötlet, és szépen tudsz káromkodni 😅
Köszi, hát ilyen vagyok.
Jó kis madár fütyül, nyugodt szereles😅
Valóban.
a végén a csavar amit mutatsz hogy nem lehet normálisan hozzáférni! Én azt úgy csináltam hogy kiütöttem addig a kerék tőcsavart és jobban hozzálehet férni ez csak egy tanács!
Én úgy oldottam meg hogy azt húztam meg először a csillag kulccsal, utána pedig a másikat a cső kulccsal. Tökéletes lett.
Gépkulcssal 2000 Nm 2 perc szétszerelni...
A következő alkalommal ígérem hogy rajzolok egyet. De akkor már 3000 Newtonosat.
Hát szerintem nem hidegvágóval kellet volna beütni az uj csapágyat.
Ja meg a káromkodást is el lehetett volna hagyni.
Én biztos nem bíznám rá a traktoromat
Nem hidegvágó volt hanem egy darab laposvas. Káromkodni én kifejezetten szeretek. És semmi képpen nem csinálnám meg a gépedet, más szarjával én nem foglalkozom. De azért köszi....
Szivesen
Ilyen szépen fogalmazunk mi is,ha szerelünk.😂 faszom kivan😂
A leg hatékonyabb feszültség levezetés. Mondjuk én egy hétköznapi beszélgetésben sem a bibliából idézek.