ドイツ最高級ファーストクラスでの電車旅が異次元でした！【ドイツ鉄道】

[@青空新田]

タカの性格良いね。どこか細かいこと気にしない感じが良いよ。

[@toshisak9180]

さすがドイツ。ファーストクラスのコンパートメントがオリエント急行の現代版みたいで美しい。
そしてパンもすごい。分厚いベーコンとマスタード、本当においしそうだ。食べてみたい。

[@shuichiohmori2447]

昔々、ハイデルベルグに行った時、街が夕陽に染まる頃、街中の鐘が一斉に鳴り、空気そのものが震えていて、その中にいたことに感激した思い出があります。石畳の素敵な街でした。

[@POKO2252]

そうなんだよね、急にホームが変わる。周りの優しい人に助けてもらいました。夫婦旅のいい思い出です。

[@びんちゃん-d6e]

旅行に行きたくなりました。
景色はのどかだし、日本ほどアナウンスが無いのが静かでいいですね。
そして何より、サンドイッチが大きくて素敵です。

[@kikurin1650]

ミュンヘンのレナさんの実家をを離れての久しぶりの動画ですね、待ってました！新幹線旅ファーストクラス、ちょっと贅沢！2人のやりとりが楽しい！美味しいものを頬張るレナさん、大きな口がいいです。ハイデルベルグの続きを待ってまーす！

[@syun7247]

まさにドイツランド車窓から見た景色素晴らしい！

[@薔薇の騎士-u5d]

本当にレナさんは、品があるな‼タカさんもお似合いだし😋
ふたりの会話聞いてると心が癒されるというか羨ましく感じる。

[@松浦厚司-m2r]

やっぱレナ社長 ドイツだとより社長感があるね😄

[@urimars9008]

独ICEとかスペインの急行とか、個室が有って良いですよね〜
そして新幹線よりとても カナリ安いのも好きw 微妙に時間が掛かってもソレも楽しめるし〜

[@socks_cat356]

着時間直前にホームが変わるって、手作業感があるね

[@ユジン-k7d]

Hallo.
新幹線でお出かけですね🚄
ドイツの電車事情はハラハラドキドキですね(笑)
しかし、ドイツの風景と大きなパン🍞は魅力的でした♪

[@yoriryori]

DB Navigatorのアプリを入れておくと、ホームの変更や遅延理由、何分遅れるかが出るので便利です。
というかドイツ鉄道の旅には必須です。

[@野上妙子-v5l]

ハイデルベルク、いいですね。サンドイッチ、プレッツェルが、いいですね。ドイツは、田舎の風景がいいですね。最後のお菓子、カロリーが凄そうですね。次回も楽しみにしております。

[@masamasa5141966]

ベルリン空港での乗り継ぎがまさにそれでした。
搭乗ゲートと時間が直前に変わり、そんなことは露しらず待ってても一向に受付にならず心配になってエアラインの職員に聞いたら誤情報で行ったり来たり。
出発時刻が過ぎ、覚悟を決めて次の便を空港職員に聞いたら目の前の飛行機が乗る便。１０分後に搭乗と教えてくれた。
登場する際、見かけたので礼を言おうとしたら同僚と相撲とりはじめた。
まじめにやれよ😂という経験でした。

[@Norio1213]

そのパンのサイズ！！！　異常だ―――。ありえない！
あと車窓からの景色、街並み、きれいですね！　感動しました

[@tant8359]

ミュンヘンが初めてのドイツ旅行だったので、他の都市がすごくコンパクトに感じます
凄い共感できる感想ですね

[@ゆーじ-j5x]

ボケとツッコミが成立しててナイスです👍🏻

[@01seiyer74]

なんか面白いね。タカさんが日本の新幹線と比較して微妙にディすってるところに、レナ社長が何気に対抗しているようなところがいいネ。😁

[@般若-n4i]

パンのサイズ、凄いですね。全て日本の惣菜パンの軽く３倍位ありそう。
とても美味しそうで良きです。

[@海音かいとマミィ]

２人とも美味しそうに食べるね🎵またそこが良いんだけどね🎵

[@在原孫一朗]

レナさん、良き案内人ですね。タカ一人だと電車乗れてないかもね。

[@にゃー-q9e]

コンパートメント懐かしいです。
私の学生時代のヨーロッパの鉄道の優等列車と言えば1等も2等もコンパートメントでした。
ドイツとかは座席を引いて繋げて3まで横になれたけど、フランスとかは引き出せなくて肘掛けを上げ2人までしか横になれませんでした。
コンパートメント1人利用だと全面で寝れました。
インターレイルパスは2等だけでしたが、ユーレイルパスは1等利用でした。
西ドイツ時代のDBツリーリストカルテは2等利用でした。
ICEは専用軌道が少ないく、日本で言う在来線走行のミニ新幹線(新幹線法的には最高速度が200Km以下なので新幹線じゃないけど。）と同じで在来線を走行するため最高速度が120Km前後で意味があまり無いですよ。
それとヨーロッパの列車の多くが座席固定式で、日本みたいに座席回転式にして貰いたいです。
ドイツで1等利用だと駅のラウンジが利用可能じゃないですか？
ジャーマンレイルパスの1等では利用拒否でしたが。

[@kuromidori828]

ドイツの電車の椅子素晴らしい🎉

[@田中薫-q3c]

ユーロのファーストクラスのシートは、皮張りで硬いので長時間でも疲れない。

[@kobeakihiro6269]

なるほど！とても良かったよ！

[@tadashi_161]

やっぱりヨーロッパの鉄道の旅は良いですね。景色も最高です！

[@NK-pn8ch]

近年、色々な国際カップルYouTubrがいますが、私はこのカップルが好きです。　気取ってなくて自然体なのが⭕️

[@r33gtr77]

以前からリクエストしていたドイツパンの特集ありがとうございます。硬いけど、おいしいんですよね。あー食べたいなー。

[@アクション大魔王-j4z]

2005年の秋、グループ旅行でドイツに行きました。ハンブルクからニュルンベルクまでＩＣＥに乗ったのですが、同じコンパートメントに乗り合わせたドイツ人女性の座席が物理的に存在せず、彼女は途方に暮れていました。彼女のチケットを見せてもらったところ私たちと連番でしたが、残念ながら、その番号の座席がなかったのです。ドイツの座席予約システムでもそんなミスが起こるなんてビックリです。

[@km-bg3qi]

どこでも食事動画ですね。パン美味しそうです。

[@Grslanw]

電車がぶっ壊れなかったし　には吹いた。
まあ確かにドイツ車も乗りましたが故障は多かった。

[@santip19800707]

日本の新幹線のすごさを改めて 知りました。 20年前にイタリアでユーロスターに乗ったことありますが、遅延がすごかったんですが、あれは イタリアだからだと思ってましたが、 ドイツでも遅れるんですね。。。
タカ殿 日本の新幹線も ワンちゃん乗れますよｗ

[@kayoshimura9560]

映画で見たオリエントエクスプレスの現代版の様な豪華な車内ですね ドイツ版温故知新の風情素晴らしいと思いました😊

[@在原孫一朗]

パン美味しそう!　食べたーい!　食いしん坊な僕だなぁー。

[@tatsuhikomiyazaki9931]

むっちゃ懐かしい光景でした。昔HDに住んでいたので、MUCからの帰り、このIC便,にもよく乗りました。ミュンヘン⇒シュトットガルトまでICEで動いて、シュトットガルトからICでHDまで行くか、ICEでマンハイムまで一気に行って、S-BahnでHDに戻るか、よく迷いました。とれなかったら、ICかECでゆっくり直行。Pasingを過ぎたあたりでトラブルで止まるというのは結構ある話ですね。週末MUCで楽しく過ごし月曜日早朝のICEに乗って9時にはHDで出勤できると思っていたら・・・というパターン。その時は、結局トラブルが続いてSで運転打ち切り。仕事はやむなくお休みとなりました。　このビデオに出てくるウルムやアウグスブルク付近の車窓の景色、ドーナツにかぶりついたBad Schoenあたりの景色、若かった日々を思い出しました。次（の次？）のLTブログで是非Heilichgeist Kirchも紹介して下さい。

[@paxahbou5296]

ミュンヘンの会社に単身赴任時に一人でハウプトバーンホフから急行列車に乗って、ヒュッセンに行きノイシュバンシュタイン城に行った事があります。バーンホフの雰囲気が懐かしい… 😊

[@金崎雅法]

とても大きなメルクリンですね😚

[@drfox1516]

リアル世界の車窓からですね。
石丸 謙二郎のナレーションが聞こえそうでした。

[@N.T_4904]

このチャンネル、たのしいね〜。

[@おかポン太郎ー0kaponTarou]

ドイツ。素敵。キラキラ✨だね。

[@おかポン太郎ー0kaponTarou]

日本は商売のナンセンスな看板と剥き出しの電柱。
コンクリとトタンの建物。。残念。

[@展也一ノ戸]

ケルンの食品展示会で仕事をして日本に帰る時に、フランクフルト空港行きの急行が急になくなってしまい、案内があまりないので飛行機に乗り遅れそうでした。
また、ケルン駅近くの工事現場で第二次世界大戦の時の爆弾が見つかり、電車も道路もストップして朝現場に間に合わなくなった事がありました、ビックリしました。

[@--9607]

ドイツの電車でも7分遅れましたが他の電車の遅れも有るので若干のスピードアップで調節できないんですねドイツのパンは大きいですね最初のは凄く美味しそうでした

[@sy2897]

何年か前、フランクフルト中央駅で、ゲッティンゲン行きのICEが分からなくて、駅員？のオジサンに聞いたら、えっーと、これだ！って言われたので、飛び乗ったら、ゲッティンゲン止まらなくて、ハノーファーまでポカーン😂
夕景色は綺麗でした！

[@サンマルチノブルーノ-k3y]

ドイツ鉄道のファーストクラスだと2Fにラウンジがあるよね
フランクフルト駅かミュンヘン駅で入ったよ🚅

[@川越康之]

勉強になる😊

[@mabuhay333]

楽しかったです！

[@在原孫一朗]

レナさん、眠たいのに甘いもの食べれるんですね。

[@lonelynight6069]

レナさんの声質と口調がアニメでカワイイ

[@okachan0901]

プラハで前日に確認に行ったら、ホームは当日の10分くらいまでわかりません。と言われたらのが新鮮でした。
当日ホームを確認して向かったら2本の列車が停車していて、どっちだ⁉︎とさらに慌てたという。

[@おかポン太郎ー0kaponTarou]

食いしん坊。レナ社長。
最後までみて思った。文化を自慢したかったのな。。。
いいなあ。。。

[@ナチリー]

この三角サンドイッチのやつ、最近COSTCOでも売ってますよ✨リヒャルトのこのパン美味しいですよね！私も大好きでした😋
毎回店頭でこのサンドイッチの発音出来ませんでした😂

[@reedbamboo]

パン買う時に、eine とbitteは聞き取れたぞ❤ でも肝心のパンの名前は聞き取れんかった😂

[@ryujisato7466]

東京駅は23番線までありますが、11、12、13番線は欠番になってます。

[@大和正典]

ハイデルベルグですか、ハイデルベルグというと哲学者ヘーゲルを産んだ街ですね。

[@在原孫一朗]

駅ひろーい!　さすが、外国まで行く電車ですね。

[@ol6682]

とっても素敵

[@横田政克]

窓の広さ（デカイ）は、Goodだね!!

[@ミハエルシュークリーム]

3月にミュンヘン～フランクフルト～アムステルダムとICEで移動しましたが途中で1時間以上の遅延あり、車両故障で乗り換え有と大変な経験をしました。新幹線のように専用軌道じゃないからそのへんは仕方ないですね。

[@山下良造]

ハイデルブルグ、古城街道を歩いてください。ゲーテに会いたいです。

[@beelzebuth4444]

お疲れ様です🍺
番線が変わるのは怖いですねぇ〜😅
飲み物はあまり飲んでないように見えましたが大丈夫ですか❓

[@eco_ok]

ICEなど電車のチケットの予約、発券の仕方を教えてほしいです！！

[@donmaya7636]

ドイツの車両ってEUの規格に従っているので、車両幅は日本の在来線と同じ車両の横幅2,900mm強で山手線や在来線特急ひたち等と同じはず。
日本の新幹線は在来線に乗り入れないので大きく作ってあり車両の横幅3,340mm弱あり普通車は横5列で1座席分広いよ。
と細かいこと突っ込んでみました。
それにしてもパンのサイズ大きいですね！太りそう！

[@shiny.cake-MASAGORO]

そりゃ太るわ！
シックな車内、素敵な田舎の風景。いいですわ

[@泰-q3g]

帰りはStuttgartのPORSCHE museum or Mercedes-Benz museumに「寄り道する」に５万ルピアw、München駅立派ですね近隣国へのアクセスも良さそう････ですね。

[@inag3919]

美味しそう！　絶対太る！

[@在原孫一朗]

いつもの、レナさんのエビローグでーす！がなかった!

[@sempojp]

Heidelberg(結構大きな城がありますね約340 kmだけど、電車はうねってるから3時間以上かかるね)は、だいぶライン川に近くですね。Heidelbergの近くのMannheimは仕事で行ったことあるし、在来線はのったことあるけど、ICEも乗ったことないです。途中のSttugartにメルセデスベンツやポルシェの博物館があるけどね。駅はミュンヘンと比べちゃだめよ。

[@ちっち-e3d]

ハイデルベルク城の中でウァイスワイン飲んだのを思い出しました。

[@堀内錦治]

日本の駅で番線の数字が多いには意外に以外京都駅の「34番線」なのです。京都の私も驚きました。

[@fmfmimim4678]

フランクフルトの言葉で「ハイジ」が思い浮かぶのはその情報しか無かった世代です...のう、know、脳。😅

[@harukikurogane9539]

伊豆急の客車に近いのがありますが、四角では無いです。😅

[@eijimizuno-x6g]

食べ物と列車の放送にお国柄が出てますね。

[@こや-g9h]

レナさんは、ドイツに居るときは外国人の顔、日本に居るときは日本人のようなかおになるのが面白い！！？？

[@tyooz3143]

大昔西ドイツのICEは経路もシンプルで、ある程度正確な運行だったが、その後主要空港駅と繋がり、色々な在来線ルートを通る様に複雑に変わり、遅延、待ち合わせなどどんどん遅れて、夕方になると、便が間引かれたりする。新幹線が特急になった感じ。それでも食堂車があるので、鉄道旅行は楽しめます。ドイツは温泉も沢山あるし。
東西統合され、ICEがハノーバーからベルリンまで行くように変わり、新駅、空港にも繋がり、変貌は激しかった。

[@leberkase4508]

DBでは自分の予約席に誰か座ってることがよくある(笑)　ストせいで座席番号がランダムにバラバラなってたことがあった

[@monoris2008]

ICEじゃなくICだったのかな？
向こうは新幹線と在来線みたいに明確な区分けされてないからちょっとわかりにくいですね。
あと個室だからマスクの義務があるのかも？

[@りょう-d3e]

ドイツは最高の国だと思います

[@sayaandmasa]

3月にハイデルベルクに行ったんだが、吹雪でした。

[@zaxen6788]

ドイツの列車の車両はいかに乗客が快適に過ごせるかを一番に考えられているのが羨ましい。
ゆったりとしたスペースにドイツ流カラフルデザイン、いかに多くの客を速く運べるかに重きを置く日本の新幹線に比べるとドイツの余裕を感じますね。

[@shinestar8406]

ハイデルベルクは、
ドイツで1番古いハイデルベルク大学と学生を入れた牢屋がどうとか聞いたことがある

[@asbt7539]

6：55　マスクに関しては日本だと新幹線や特急は個人の自由、通勤電車は義務ではないが推奨、ドイツは日本と逆なんですね

[@chanshin7273]

ドイツの駅弁美味そう、だけど高そう。

[@ちっち-e3d]

改札口は無いのでホームへの出入りは今でも自由ですか？
東京のグリーン車と同じで、先に切符を買って乗らないと運賃が高かったです。
あと、時間帯により価格が違った記憶です。
インターシティツーク、良いですね。

[@qtsd3807]

フランクフルトマインから何度か使ったけど、普通の電車だよね
あと時間はルーズ

[@youtuberannie115]

タカはいつも同じジャケット着てるなぁ？

[@ジャックリーチャーライアン]

ドアが開いた。おめでとう。
このやりとりに笑ってしまった( ・∀・)

[@aoimozart]

今はドイツの中央駅では、多言語放送していますか？例えば、ミュンヘンでフランス語、ドレスデンでチェコ語というように。
今、日本の場合、国交省の指導で、東京駅では中国語、韓国語が大音量で終日一日中流れています。

[@morimasaogawa639]

名古屋弁が出るね

[@AI-vl6bi]

レナさん、たかさん、動画アップお疲れ様でした‼️今回は新幹線でミゥーヘンからバイゼルブルクですか？時間は何れくらいかかるのかな？日本とドイツの新幹線の違いは？距離的には東京から名古屋に行く感覚かな、、？

[@残酷な天使-t3q]

ICE（イーツェーエー）は、ドイツを中心に運行されているヨーロッパの高速列車である。また、ドイツ鉄道の旅客列車における最上位の列車種別であり、インターシティの上位にあたる。正式名称はインターシティエクスプレス (Intercity-Express)。

[@franktana824]

Inter City Express の略称です。

[@toshiyukitorimoto1461]

印刷機の街へ？

[@タカ-k6c]

EU鉄道の様なシステムが有るのか？鉄道も飛行機会社と同じ様におのおのが路線を持って運営為てるのですかね、ヨーロッパの鉄道は食堂車のイメージがありますが日本同様もう廃れたのですかね、細かい事は気にしないレナさんは男前

[@blackman2278]

DBでフランクフルト空港からベルリン往復を事前にチケット購入したのですが、帰りはflexでフランクフルトsudで乗り換えだった。しかし、flex分の運賃が含まれていないとのことで車内で揉めて、140€(2人分)払えと言うので、それは終点のシュッツガルトまでだろう、sudまでをflexアプリで買えば60€位じゃないか？と言ったら67€になった。しかし、15分遅れて乗り継ぎできず結局６０分待って空港へ。乗り換えないのにしないとダメですね。

[@ah-tk6fb]

私は電車に乗り慣れていないので、色々と緊張するから、乗るとなると憂鬱です。切符を買うときは、なるべく乗り換えないやつで。乗るときは、必ず食堂車、ビストロで最初から最後まで入りびたって呑んでます。でも、ずーっと今はどこにいるか、次はどこなのか、掲示板？を見つめてます。
ハイデルベルグのお城で、日本人ツアーのグループに遭遇したことが喘います。ガイドさんが飲兵衛の王様のエピソードを話していました。聴き入って、そのエピソードを同行したドイツ人の家族に言ったら、えー！そうなんだー！あはは！！！喜んでもらえました。あの時のガイドさん、有難う。
・・・にしても、パン屋さんのパン、ドイツの基準に比べても大きいですね！私も、三角のラウゲン・クロワッサンが大好きです。🥨と🥐の要素を足したやつ💖

[@全国区の友蔵]

車椅子の人はどうやって乗るのでしょう。専用の車両があるのかな。あの段差は難しいよね。是非教えて下さいませ。

[@LTVLOGchannel]

どうなんでしょう、、、わかりません😅

[@biancasol1060]

時刻表通りに来ているのか?

[@ocaoby1795]

今回利用された電車はICEではなく、ICですよね？この点は正確に伝えて下さった方が今後参考にされる方からの信頼度がより上がると思います。10年前ICEを使って旅行した際ミュンヘン中央駅上のインターシティホテルの部屋に泊まり、観光後、動画にも映っていた駅のスタバで買い物してケルンへ発った記憶が蘇りました。

[@全国区の友蔵]

ファーストクラスの席はリクライニングできるのかな？

[@LTVLOGchannel]

できますよ😊

[@nobito1972]

ストラスブールからフランクフルトまでICEに乗った時、普通に1時間以上遅延してた上に混みまくっていて車内が狭く感じた。ヨーロッパ人の体格が大きいからかな？それに新幹線と同じ軌道幅なのに座席が新幹線より狭く感じたのは何故でしょう。。。

[@uteseus4715]

何故でしょうって、そのままですよ！
日本の新幹線の車両は世界的にかなり大きい部類のもので、普通席の前後間隔も異様に広い。
対してヨーロッパの車両は、JR在来線並みかそれよりも幅の狭い車両で、回転しない座席だから詰め込みで、前後間隔も無い…2等なんかかなり狭い！
ちなみに、この動画の列車はICEでは無く、ICという等級が下のモノですよ。

[@大淀澪標]

München Hackerbrucke て、始発と終点仕様になってんねんな。
通り抜け出来んけど、手前に通過線あるな。
Stuttgartて、Mercedes-Benz の本社があったような。ほんで近辺の平原地帯、寒い。
Heidelbergは、やっぱ橋の上からの景色がええな。
新幹線の速度大阪の新快速やな。１３０KM/h