Launch of a homemade jet engine - Day 3 - It's started to work out
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2017
- Previous series - • Запуск ТРД в гараже - ...
In this video we succeeded to come up with a self-sustaining mode. Briefly though, but I'm pretty sure that the engine will run. - Наука та технологія
Друзья мы на пороге грандиозного шухера :))) Скоро будут полноценные запуски. Направляющий сопловой аппарат работает, компрессор качает - осталось сделать постоянную подачу масла и подать на ТРД газ с большого баллона ! И думаю всё пойдёт...
Игорь Негода ну ясен пень пойдет))) что ж мы зря лайкаем чтоли)))
о боже да сделайте вы свечу накаливания в камеру сгорания для правильной работы и разгоный электродвигатель на впуск...иначе как правильно он не зароботает....это же не класический реактивный двигатель в котором достаточно струю топлива из сопла подпалить и он заработает... боже ножом по сердцу когда вы так его запускаете
+Артем Пименов Пламя очень легко проникает внутрь. И поддерживается там даже если очень маленькое давление а обороты большие. Всё это нужно сделать, но не всё сразу. Иначе до сих пор ни одного пуска выб не видели :)
Игорь, только за старания огромное спасибо! Но и результат, как мне кажется, получше!
Игорь, поздравляю Вас с успехами в запусках! Жду скорейшего полноценно рабочего аппарата в воздухе) И, кстати, хотел обратить Ваше внимание: при просмотре видео заметил на 9:50 как из под крышки выходят пузыри. От чего так? Не повредит ли это двигателю?
Игорь, организуй вентиляцию. Очень опасно дальнейшие тесты проводить в закрытом помещении с плохой вентиляцией!
да уж...здоровье на станке не выточишь
Ахахаха, браво!!! Это была очень смелая задумка! Сильно вы ударили по самолюбию "ученых"-скептиков. Еще раз браво! Ваши терпение, настойчивость и мастерство восхищают!
"по прежнему, у меня нет мозгов, и не знаю, когда они у меня появятся" взаржал в голос :)
понимаю что речь про электронику :) но сказано офигенно! :)
Игорь, берегите себя. Честное слово, беспокоимся ведь. Не надо в подвале этим заниматься, выносите стенд на улицу хотя бы.
Смотрю с первой серии, как вначале захватило, так и держит.Большой удачи вам, и конечно же, ждем продолжения!)
Игорь , да Вы же Чертов Гений !!! ( в хорошем смысле слова ) . каждый выпуск интереснее предыдущего !
Игорь просто ПОТРЯСАЮЩАЯ работа! Низкий Вам поклон, это колоссальный труд собрать такое непростое устройство! Хочу лишь пожелать удачи, и я уверен что у Вас все получится!
На меня жена обиделась, ушла спать в другую комнату, сказала жениться на Игоре!
cvbn475 да, не очень перспективы)) мне тоже сказали, чтобы я выключил этот писк))
Мне тоже говорят потише сделать )))
cvbn475 так же фигня
Engineer BrunS как хорошо видеть вас тут , два очень хороших местера в одном коментарии
а на меня на работе все косились когда турбину Игорь запускал )
лайк не глядя этому чуваку
Спасибо !
Vasili Kalak всегда делаю так же
посмотрел, пожалел что нельзя больше одного лайка ставить. Эта штука работает! ахренеть можно, продолжай, это наверное самый крутой DIY в мире
Вернер фон Браун в сторонке умирает от смеха.
Дык Фон Браун вроде бы как прямоточными занимался ?!
Этот человек очень круто , реально показал все сложности и возможные нюансы при самостоятельном изготовлении трд , лайк!
Как двигатель пока он мало понятен, а дым-машина зачетная.
Супер проект. Невероятно.
Автолайк - не глядя!
Вы таки сумасшедший в самом лучшем смысле этого слова :), за что и уважаю.
Игорь не давно увидел твой канал и в итоге, подсадил несколько моделистов из своего окружения) Терпения тебе и очень жду когда все реализуется как ты задумал! Спасибо за мотивацию!!!
на 9:55 у тебя с боку двигателя какие то пузыри идут, негерметично
то наверно лишнее вытекает)
кипит
Похрен , в этот же момент из сопла искры летели. тоже не хорошо, как мне кажется.
Искры это нормально. Н а мигарях 29 вообще движок коптит как на соляре.
Стравливается давление лишнее, это по плану
делал ТРД а получилась дым машина)) лайк))
В кое-то веке не приходится смотреть видео заполночь.
Я очень сильно постарался чтоб успеть пораньше ))
Игорь Негода давай на улице испытывай, зачем рисковать лишний раз, там же столько угарных газов. давай не рискуй!!!
Давно наблюдаю за твоими стараниями....Бесспорно!!!, "офегиваю" от такого упорства и трудолюбия!!!..Услышав за большой баллон--сплюнул три раза--чтоб ты не взорвал гараж!)... Но все же, я в тебя верю!!!..Жду с не терпением Победы!!!...Успехов!...Уважаю таких людей как ты!.
Ну, Игорь, принимай поздравления! Наконец-то твой движок заработал без "фена", только на топливе. Смотрю твои видео с самого начала рубрики с ТРД. Ох и долгожданным был этот момент!
Желаю удачи, ты - молодец!
кстати, я знаю почему двиг не запускался сразу)) Надо было пошабрить его))))
Да шабрил. Яж писал уже ))
Oleg Rudnev привет, баллоны пропановские, которые ты заправлял маленькие, лучше по весам и через манометры. Весы есть специальные мерочные
Безмен не весы?
Oleg Rudnev весы,но точность важнее. Есть вероятность переполнения баллона, удобнее ведь.
А собственно ты молодец, такую штуку собрал, я про ТРД
нада освятить просто.батюшку пригласить
мои поздравления! это успех
Спасибо )
Игорь, а увеличить крыльчатку компрессора? Сделать компрессор более производительным?
Да погоди ты. Еще этот двигатель не изучили толком, а тебе уже новый подавай.
Хорошо-бы, но это будет уже совсем другой двигатель...всё-ж переделывать надо
Как инженер по самолётам и дв-лям,скажу,что создание ТРД -сложный процесс,который включает в себя с самого начала-расчёт ГД параметров потока,расчёт температурных градиентов,проточной геометрии,переходные режимы,резонансные...много ещё чего и,в конечном итоге,там ещё много эмпирики.
В лучшем случае ты получишь только хорошую паяльную лампу. Я ,вообще-то удивлён,что при наличии такой мастерской,у тебя есть время для подобного рода занятий.У меня -совершенно нет времени от постоянных заказов.12 часов в день-мало. Но,хочу отметить-аккуратность в работе,настойчивость . Всё равно-лайк!
Вот серьезно у меня куча подписок, но этот канал самый любимый, спасибо тебе Игорь!
Это офигенно! Всё жду ту серию этой Санта-Барбары с ТРД когда у него наконец появится тяга)))
Нужен керосин и двойная система подачи, основная и стартовая для прогрева камеры. Свеча из куска вольфрама, дежурная. И бросается в глаза отсутствие продувки двигателя. Постоянно перегревается турбина. Плюс двигатель надо крутить сильнее и лить больше. Он не выходит на малый газ.
Удачи Игорю из солнечной Калифорнии. Мы тут турбо-реагируем всегда когда видим твои новые видео,особенно когда по ТРДвижку. Ну, Турбо-тяге тебе Игорь. Врубай на всю!!!
Блин ! ПО ОСТОРОЖНЕЕ С ГАЗОМ !!! Рванет - мало не покажется.
Сегодня не успеваю посмотреть, завтра буду, но лайк уже поставил !
3:43 хорошо сказал.))))
это просто охренительно, думаю уже стоит подумать о испытаниях на открытом воздухе, а то становится уже слишком горяче
Игорь молоток! ТРД дает хороший звук, но когда ты циклон включил это что то, как на фабрике. Там вся округа замерла от страха. Продолжай в том же духе.
хочу больше!!! еще больше!!!! БОЛЬШЕ!!!!!
Скоро. Всё скоро будет. Больше - много больше ))))
кротой контент !!! и классные идеи!!! давно подписан на тебя, очень интересно смотреть тебя))))
Просто супер!Желаю чтоб турбина заработала на полную мощь,и мы увидели её на самолёте!!!
Незамедлительный лайк за упорство и настойчивость!
Т - Техника безопасности!
volidol Т - Уважение
Думаю нет никаких проблем реализовать систему электронного контроля, могу даже помочь вам с этим
Также можна без особых проблем реализовать управление двигателем через WiFi или Bluetooth, на экране отображать телеметрию и.т.д.
Если хотите напишу программу и составлю схему просто так.
Для этого нужно ведро датчиков?по цене легкового автомобиля
Почему же єто, из датчиков нужны всего только тахометр, парочка термопар и этого вполне достаточно для контроля состояния. А вот из остальной электроники там список побольше
А давление Вам мерять не интересно?... зная давление и площадь сечения и температуру - можно вычислить скорость
Gerri Philantrop не вижу возможности измерять давление, давление отличается в разных зонах, да и не знаю я такого барометра который бы выдержал такие температуры. Если нужно измерять силу создаваемую двигателем проще сделать тестовый стенд, а если нужно измерить кпд то это очень просто зная какое топливо и мощьность создаваемую двигателем, если кпд достигает хоть 5% это уже хорошо).
я готов платить за такой кинотеатр ежедневный сериал чуть ли не абонентскую плату. уже жду новых выпусков и продолжений... прям подсел..
Игорь Негода
Ваще огонь !!)) Выкладывай еще !!))
Мотор просит еще больше оборотов и на уллииццууу!!!!!
по просмотру всех роликов складывается впечатление, что мотор работать будет, но не полетит, слишком слаб и тяжёл. Если я ошибся буду только рад. Удачи допилить эту железяку!
Зашёл на ютуб и хотел что-то конкретное посмотреть. В оповещениях новый видос от Игоря. Ну, думаю, сейчас гляну запуск ТРД и буду искать то, что собирался посмотреть изначально. Посмотрел. А вот зачем на ютуб зашёл - забыл))))
Для меня каждый выпуск, как праздник профессор)))
мальчики сознавайтесь))) чья жена диз поставила?)))
128 дизов. Какая продуктивная жена!
когда спрашивала всего один был(
С ума сойти. одна жена за 13 часов столько дизов. Я бы держался от нее подальше. :0)
если циклон будет не вытягивать воздух, а наобор??? вдувать в подвал, то проветривание будет быстрее.
главное подача воздуха в низ подвала!
а правда !!
Надо заканчивать с опытами в подвале. Такой движок выжигает кислород с очень большой скоростью.
Да и пары очень вредные.
Я, конечно, понимаю, что ночью на улице этот движок может вызвать неадекватную реакцию у жителей.
надо подключить к мотору циклон! и газ не нужен)))
главное высасывание со дна подвала газов тяжелее воздуха, иначе можно просто задохнуться. Ну и приточка конечно тоже нужна для такого ужаса что там Игорь устроил
Игорь, это просто неописуемо! Продолжай в том же духе!
Игорь просто красавчик, лучшего материала не видел нигде, удачи и развития твоему каналу
Игорь СОВЕТ !!!!!! запускай двигатель на улице !!!!!!
УДАЧИ !!!!!
Так на улице же соседи по гаражам мужики смеяться будут)))
Анатолий Василенко тупой комент
Если двигатель заработает внезапно? Так и границу можно пересечь, ПВО собьют нахрен за такое ))) Лучше в подвале.
1. Ограждение из красной ленты и надпись "Вопросов, НЕ задавать!"
2. Крепление проверить, чтоб движок не улетел прямо в голову, чтоб не сломать 2 хорошие вещи!!!
Special BlackHat Ну а в подвале ---ЧЕРЕВАТО !!!!!
в детстве сарай у бабушки чуть не сожгли при попытке запустить пульсирующий дв
да и угореть можно !!!!!
игорь на 9:58 видно как топливо поддувает из под крышки...
Это божественно!!! Я уверен, что он будет выдавать хорошую тягу!
Пошла жара! От звука аж радостно на душе.
Игорь, на 9:40 видно как из стыка сбоку пузыри лезут - это не может как-то негативно сказываться на работе движка?
Нет просто давление компрессор создаёт а корпус не совсем герметичен.
9:18 внимание на бутылку с керосином
Nik5110, данная тема была и при 1 запуске в этом видео(11 запуск).
Курить захотелось сразу))
Игорь, это просто круто. Поздравляю тебя с у спешным проектом.
Зачет! Удачи в дальнейших запусках.
рисково. столько паров топлива... может хлопнуть...
Хорошо-бы расширить компрессионную камеру и сделать хотя-бы вторичный компрессор. Из имеющихся торцевых крыльчаток. Пусть нагнетают, почему нет?
Пусть там будут хоть самые короткие лопасти, под диаметр, но они улучшат сжатие в камере. Если будут подогнаны как надо. ;)
Игорь использует "обрезанный" компрессор, т.к. не было выбора. Но сейчас у него, похоже, уже есть кучка, где можно найти не покоцанную крыльчатку. Увеличение диаметра компрессора положительно скажется на всем девайсе: при тех же оборотах давление будет выше.
Игорь, а попробуй удлинить выхлопное сопло и немного уменьшить его диаметр на выходе. Такое впечатление, что у тебя идёт срыв пламени, нет стабильного горения. И да, однозначно лайкк!!!
Ай,!!это уже пройденое.
Ну приятно смотреть.
Круто.
Словами не описать.
мозги можно из ардуино собрать. в вашем городе наверняка найдется заинтересованный человек! выйдет все деталье для этого рублей в 350. у кого есть возможность-помогите автору с кодом и реализацией!
Все верно, арудина, полевой транзистор, форсунка от инжектора любая ну простейший код генератора с регулировкой длительности импульса.....( если лень разбираться в языке то FLProg там по блокам все легко)
В жопу ваш ардуино. Проще своять на АРМке, ну или на крайняк на атмеге на своей печатной плате.
а чем, собственно, атмега на печатке отличается от ардуино? и почему же "в жопу ваш ардуино"!?
Потому что ардуино та же атмега ))))
А я предлагала Игорю научить делать платки. Но он молчит пока.
а не думаешь перевернуть балон и потом регулировать подачу ?
у меня постоянно тот же вопрос, не понимаю прикола баллон туда сюда дергать.
Привет Игорь неравномерность подачи топлива ,резкая смена жидкой фазы на газообразную приводит к нестабильной работе ,в режим не выйдет , нужен редуктор испаритель ,попробуй балон 5 литров с редуктором ,+регулятор подачи количества газа ,в газообразной фазе работает стабильней и мягче,+ смазка подшипников по принципу капельницы !Да и расчёт топлива на разные режимы работы просто необходим!
Поздравляю с удачным запуском! Было интересно.
могу дать пару советов. сам работаю на авиацыи токарем
Давайте
Давай
мне кажется топлива недостаточно. можно автоматизировать подачу подключив к штуцеру компрессора емкость с керосином
Скорее дело в том, что форсунок нет.
Компухтера же он в конце видео сказал нету для управления насосом
Блин каждую серию с нетерпением жду, Игорь молодец.
Эти видео уже как сказка перед сном ))))
Обороты бы еще измерять, метка наклеенная на вал спереди и лазерный тахометр решили бы эту задачу.
Можно, конечно, микрофоном слушать звук и преобразовывать его в частоту, осталось узнать есть ли программы, позволяющие делать это налету.
Vlad Ustuzhaninov микрофоном? при таких то оборотах?
Семён Лихтин, не вижу никаких проблем, если микрофон камеры "слышит" этот звук, то почему бы не определить его частоту, в общем-то основную характеристику звука.
UPD: скачал простенькую приложуху на телефон, которая частоту показывает, попробовал с онлайн генератором частот, отображает точно от 76 до 20154 Гц на для синуса, пилы, прямоугольных и треугольных волн(на низких частотах врет с прямоугольными), к сожалению поверхностное гугление не дало генератора более высоких частот, ну и для них придется менять частоту дискретизации в винде. Да и заявленные характеристики моих наушников 20 Гц - 20 кГц (характеристики микрофона на телефоне вообще тайна покрытая мраком) ограничивают доступный диапазон. Частоты на видео при работе двигателя на самообеспечении 4,8-5 кГц.
После некоторых размышлений пришел к выводу, что оптический датчик все-таки будет более простым решением)
Добрый вечер, показалось, что между компрессором и камерой сгорания давит по стыку корпуса воздух. Это ничего?
Есть немного. Пока ничего а потом посмотрим. Это говорит о том что компрессор таки создаёт давление, что не немет не радовать )) В дальнейшем можно будет устранить эту течь.
ma farns
Болею за тебя! Все получится у тебя!!! Успехов!
Игорь кросава!!!Очень редко встретишь людей которые в гараже собирают ТРД, да еще не тяп ляп,а с качественной сборкой.Мне кажется надо увеличить забор воздуха в камеру сгорания.Проект достаточно сложный.Огромный лайк!!!
Куда пропали все те чуваки, которые говорили что ничего не заработает?
Они улетели.
Странно - не правда ли ? )))
Meer Selengera че ты несешь мудак
теория разошлась с практикой))) придётся стать предсказателем!
вангую, что мотор не разовьёт тягу в несколько килограммов из-за низких параметров рабочего процесса)))
я тут. а разве что-то заработало? как был нерабочий двигатель так и остался.
Это вейп?)
Угу, только жижа очень забористая, для настоящих ТРДделов)
Это турбо-коптильня;-)
Ага, мехмод с турбонаддувом.
чтоб вам щёки порвало вейперы
Крутая дым машина вышла, жду не дождусь когда стартанет и тяга будет :)
мозги то есть,ума нет!!!удачи по жизни и берегите здоровье!!!!!
Ну что, теперь-то можно чмырить турбо-теоретиков?
А через 5 лет ты закончишь авиационное образование и из этого мини двигателя образуется двигатель от "Мрiя")
одно удовольствие смотреть ваши видосы.........
Круто!!! Прогресс очевидный.
*_ПЧЁЛ ХОРОШО ОТПУГИВАТЬ_*
Тяжело без мозгов то наверно :D
Это к тому, вероятно, что нет контроллера подачи горючки
3:41
Достойно уважения!) Ждем новых серий!)
Игорь хотел бы вас поздравить с вашими испытаниями, хочу вам дать небольшой совет, технику безопасности никто не отменял. Иначе точно будет шухир. И второе, топливо должно поступать равным давлением внутри камеры сгорания, по этой причине и прерывистые вспышки. И так же необходимо сделать поджог топлива в самой камере сгорания, а не снаружи. Все остальное у вас супер, ваш позитив подымает всем нам настроение при просмотре.
Многие ожидали увидеть ТРД, а увидели дым машину☻
братан оставь движок как есть и заводи его только компрессором без топлива он свистит офигенно а больше ничего не делай а то ебанёт не дай Бог
а так посвистел и хорош
3,44 " ... пока что нет мозгов ,и не знаю когда появятся..."
ржал в голос! ))))) Игорь- это не про тебя, точно! но просто выпал в осадок ))))
а вообще, история с ТРД это нечто! залипательное видео)))) не оторваться !
Игорь, Вы МОЛОДЕЦ!
Это все лажа полная. Такой двигатель тягу создать не сможет, это просто игрушка для ребенка с большими яйцами.
I have no idea what you're saying in your videos, but I watch all the time. I think you're awesome.
Ух как баллон замерз)) Ждем продолжения)
Классный штатив на колесиках! Лайк за повозочку для стаба! :)
предлагаю обзор съемочного оборудования! :)
Зверь машина))) Игорь ты большой молодец, жду следующих видео))
Поздравляю! Это уже почти успех!)
Игорь пристально слежу за пусками, очень увлекательно. К вам одна просьба, постарайтесь не угореть в таком дыму!
Игорь, вы маниак. Спасибо Вам за труд!
"У меня нет мозгов и не знаю когда они у меня появятся"...!
Лайк однозначно, не думал, что в этом видео будет что-то, что меня повеселит...
молодец Игорёк,круто получается.
Сначала лайк потом смотреть. Игорь я в тебе уверен.
Você me inspirou a construir o meu motor..parabéns Igor você é muito inteligente..