Китайский седан KAIYI E5 или ЗИМА. Кто кого?! Автомобиль года 2023!
Вставка
- Опубліковано 15 лют 2024
- Приветствую друзья.
На тест драйве седан KAIYI E5. Признанный автомобилем года 2023.
Проходит испытания суровыми зимними условиями! - Авто та транспорт
2.5 литра бачек омывателя, купил данное авто 05.11.2023 зима близится к завершению я надеюсь ) все отлично нигде не застрял с машиной все ок единственное слышу как задевает снег защиту двигателя, валит капец а если включить sport режим ух , по сравнению с вестой небо и земля, да веста не плохая была за 850000р почти в жире.
Будем знать!
На поло лифтбек тоже 3 датчика парковки!!!! Но это другое)))))
Оператор конечно огонь и профи 🎉😊
Умеет. Могёт!
👍🏻👍🏻👍🏻
🔥🔥🔥
💪🏼💪🏼
У меня такая. Машина нравится, проблем не было. Только вот попал в небольшое ДТП и жду передний бампер с октября))
Бампер дорогой?
@@Evgen_Life 21к
Интрига… 😃
Застряли где-нибудь?
Китаец достойно ехал по снегу)
Машиной доволен,пробег 26 тысяча,единственно не могу найти как активировать подогрев задних сидений
Как я знаю пока подогрева задних сидений нет, а в меню просто прописано
Шутейки мощные))
В этом классе омода гораздо качественней сделана, качество внутри салона гораздо лучше, мягче , плюс нормальная посадка по высоте водителя. В кае посадка самая худшая из всех машин, завышена
Видел её в салоне, интересная машинка. Думаю, рано или поздно протестируем.
Kaiyi еще точно не на уровне Чери, они все еще сырые. Хотя они могут быть дешевле, но я бы все равно выбрал Чери.
Но на правильном пути.
Веста в трейд ин и с кредитом тоже будет дешевле.
Справедливо
Багажник очень даже немаленький! Я с салона выезжал, три шины (+1 в салоне) и много чего со старой машины. Все поместилось на ура.
А вот насчет сидений - это Вы, товарищ обозреватель ... приукрашиваете. Ответственно заявляю, что сесть нормально там нельзя. Никак. Совсем.
Мой рост 180 см, спина даже после 20 км отваливается, голова все время без опоры.
Сиденья г...но!
И шумоизоляция. Это отдельная боль КАЙИ. Шумки вообще нет, поосто на голый металл налепили все остальное. Понимаю, что это не единственная модель без шумки, но значит китайцы натупили с геометрией кузова - шум такой, будто голову высунул в люк. Сразу готовьтесь засадить денег на шумку.
Кстати, ещё про посадку на водительском сиденье: с максимально спущенным сиденьем вижу практически весь капот и ощущаю низкий потолок.
Но это ладно, привыкнуть можно.
Из плюсов: сзади спокойно трое детей сядут (2 кресла и 1 посередине), для ног места полно и спереди и сзади, машина резвая до 60 км/ч (потом пыхтим, разгоняемся до 100, а на 120 она начинает пищать - стоит какое-то ограничение). Кондиционер греет быстро, в салоне тепло и уютно.
Нет обогрева лобового, это косяк. Обдув не очень справляется, на ходу стекло леденеет, приходится обдув держать включенным.
Бачок омывателя 1 л. Издевательство какое-то. Часто заливаю омывашку.
Сзади есть подлокотник, но сделан по-дурацки, локоть постоянно в подстаканниках::)))) Так и не используем, только локти болят...
В принципе, по городу кататься, не спеша, самое то. Но все равно закладывайте в бюджет расходы на шумку, без этого начинаете ненавидеть АВТОТОР, китайцев и КАЙИ уже на вторую поездку.
А какие машины ещё рассматривали перед покупкой?
@@Evgen_Life Честно говоря, было почти без разницы, лишь бы машина соответствовала критериям: бюджет до 2 млн. руб. и вместительная, т.к. трое детей + новая, от дилера. С детьми не погоняешь, тем более в городе. Мне кажется, что если бережно относиться к машине и не ожидать от нее характеристик премиального сегмента, все будет нормально.
На счёт бочка омывателя, почему все пишут 1 литр диванные эксперты реально существуют😂. там 2,5 литра заходит даже чуть больше. Сам езжу на такой пол года, пока без проблем.
Кайи уже не в тренде, у нее нет нормальных функций и она быстро ржавеет.
Есть реальные прецеденты?
А русские машины будете обозревать?
Думаю рано или поздно и до них дойдём!
что там обозревать ? ниву, гранту и весту в бомж комплектациях ?
@@user-fy7iz7zm2xКосмич! ))
🔥🔥🔥🔥🔥
💪🏼