tak Ivor, zas ses vyznamenal ! Počuvanie toho zvuku je perfektné jak notičky z klavíra! Nech sa darí! Obdivujem stále tvé kolajisko, je to jak pravá realita. Prajem ti aby klapalo vše ako má a hlavně zdraví..jak jinak. Posielam pozdrav z ČR z Ústeckého kraja !! Pekný zvyšok večera prajem. Filip
Ďakujem Filip, som rád, že aj toto video potešilo. Video som chcel čo najviac skrátiť, avšak tie posuny vždy čas natiahnu. Posielam pozdravy zo Slovenska a tiež Ti prajem veľa zdravia a najmä duševnej pohody, ktorú môže podporiť napríklad aj takýto typ relaxu ... :-)
Ďakujem Zdeňku, tentokrát som video trocha "natiahol" práve kvôli tým posunom, pri ktorých však najlepšie vynikne kvalita zvukového projektu JACEK a jeho synchronitácia s pohybom modelu. Posielam pozdravy z Trnavy a prajem veľa zdravia.
Nádhera co dodat.. nic je to naprosto skvělé. A skvělé je i to že se my TTčkáři dočkáme nových lokomotiv už to vidím pane Tomana že se nějaký nový stroj prohání vaší nádhernou krajinou.
Ďakujem veľmi pekne. Som rád, že sa Vám moje tentokrát trocha dlhšie video páčilo a je len otázkou času, kedy na moju lokálnu trať vyjde nejaký nový model lokomotívy z čias, na ktoré ostali už len milé spomienky... :-)
Skoda bohuzial uz nefunguju vlaky na tejto nadhernej trati.Dufam ze sa vlaky este vratia na tuto trat, ale je to minimalna pravdepodobnost.Pekne video.LIKE.
Ďakujem Ladislav. Pokiaľ trať fyzicky existuje, existuje vždy aj reálna nádej, že sa nejaký ten vlak na ňu opäť vráti. Vo vyspelých štátoch by z nej už bola minimálne víkendová atrakcia....ale na takú úroveň Slovensko ešte nedospelo.... možno raz... 😉
Ďakujem Peťo. Už teraz je to na koľajisku s Tvojimi zvukmi naživo paráda, 👍 ( ktorú žiadne video nedokáže zachytiť ), ale veľmi rád ju zoberiem k Majstrovi zvukárovi, aby jej vyladil zvukový prednes a možno sa z nej stane " rocková hviezda na koľajniciach". 😃😉
Ďakujem Blanka, som rád, že aj 120 krát zmenšená lokomotíva Ťa dokáže zaujať svojim zvukovým prejavom. 🚂 Podľa zvukového Majstra a autora zvukového projektu potrebuje už "přeléčit", ale podľa mňa to bude skôr taký zdokonaľovaci "wellness", lebo už dnes je to pekný koncert v modelárskej miestnosti.....😃😉
Top Force .... thank you very much. One day I will definitely edit a video from an evening ride on my track. How many modellers, so many flavors. I wish you good health and good luck. 😉
Krásne video, vôbec nevadí že je dlhšie, skôr naopak, je sa na čo dívať. Zvuk je krásny, neviem čo sa na ňom dá ešte "preliečiť", zvuk Bardotky je môj najobľúbenejší, škoda že ho už nepočujem u nás naživo .... Ale keď to píše sám autor .....? Ako dlho Vám trvalo natočiť to video, predpokladám, že aspoň deň. Zaujímalo by ma či Vás netrápia výpadky prúdu pri jazdení, ja koľajisko ešte nemám, iba pár metrov koľají na doske a hoci čistím koľaj aj modely sú čisté, sem tam lokomotíva zastávkuje. Viem si predstaviť aké to môže byť frustrujúce, ak sa to stane pri nakrúcaní, samozrejme ak to postihne aj Vás. Zdravím.
Ďakujem Miroslav. Tvorba videa samozrejme zaberie niekoľko hodín, pričom zostrihanie na PC je už len takou čerešničkou na torte. V skutočnosti toho nasnímam oveľa viac, avšak do finálneho zostrihu sa dostane len časť záznamov, aby video nebolo veľmi dlhé. V prípade posunu, ako to bolo v tomto prípade sa ten čas ťažko skráti pod určitú hranicu. Žiadne výpadky v napájaní sa u mňa nedejú, nakoľko modely i koľajivo udržujem čisté. Mimochodom práve tieto modely od MTB patria k tým najspoľahlivejším. Problémom väčšiny výrobcov je nadmerné množstvo maziva v modeloch, preto po krátkom zabehnutí modelu tento dôkladne vyčistím, aby bol zber prúdu spoľahlivý. K preblikávaniu svetiel dochádza občas u parných lokomotív, najmä tých kratších a ľahších. U osobných vozňov úspešne eliminujem blikanie osvetlenia pomocou najmä tantalových SMD kondenzátorov.
This labeling is based on the so-called Krišpin's marking of railway vehicles within the ČSD, in my opinion, unlike the current one (UIC), was systematic and logical.... the letter T indicated locomotives with an internal combustion engine. More here: cs.wikipedia.org/wiki/Kry%C5%A1p%C3%ADnovo_zna%C4%8Den%C3%AD_lokomotiv 😉
Kolejne wspaniałe video! Mój wzór do naśladowania! Pozdrowienia z Krakowa
Ďakujem veľmi pekne Jan. Som rád, že video spríjemnilo 19 minút Tvojho času a posielam moje pozdravy do Poľska. Nech sa darí ! :-)
Fantastic video and layout. I enjoy living in your railroad layout world through your videos. The backgrounds sure are fantastic imagery too.
Thank you, Ben. I'm glad you also liked this video. One room in the inn at the Skalina station is reserved for you .... :-)
tak Ivor, zas ses vyznamenal ! Počuvanie toho zvuku je perfektné jak notičky z klavíra! Nech sa darí! Obdivujem stále tvé kolajisko, je to jak pravá realita. Prajem ti aby klapalo vše ako má a hlavně zdraví..jak jinak. Posielam pozdrav z ČR z Ústeckého kraja !! Pekný zvyšok večera prajem. Filip
Ďakujem Filip, som rád, že aj toto video potešilo. Video som chcel čo najviac skrátiť, avšak tie posuny vždy čas natiahnu. Posielam pozdravy zo Slovenska a tiež Ti prajem veľa zdravia a najmä duševnej pohody, ktorú môže podporiť napríklad aj takýto typ relaxu ... :-)
Opět velmi pěkné video. A ty posuny, nové pohledy na stanic, nádhera. Like.
Ďakujem Zdeňku, tentokrát som video trocha "natiahol" práve kvôli tým posunom, pri ktorých však najlepšie vynikne kvalita zvukového projektu JACEK a jeho synchronitácia s pohybom modelu. Posielam pozdravy z Trnavy a prajem veľa zdravia.
Nádhera co dodat.. nic je to naprosto skvělé. A skvělé je i to že se my TTčkáři dočkáme nových lokomotiv už to vidím pane Tomana že se nějaký nový stroj prohání vaší nádhernou krajinou.
Ďakujem veľmi pekne. Som rád, že sa Vám moje tentokrát trocha dlhšie video páčilo a je len otázkou času, kedy na moju lokálnu trať vyjde nejaký nový model lokomotívy z čias, na ktoré ostali už len milé spomienky... :-)
Skoda bohuzial uz nefunguju vlaky na tejto nadhernej trati.Dufam ze sa vlaky este vratia na tuto trat, ale je to minimalna pravdepodobnost.Pekne video.LIKE.
Ďakujem Ladislav. Pokiaľ trať fyzicky existuje, existuje vždy aj reálna nádej, že sa nejaký ten vlak na ňu opäť vráti. Vo vyspelých štátoch by z nej už bola minimálne víkendová atrakcia....ale na takú úroveň Slovensko ešte nedospelo.... možno raz... 😉
Great video's you have ! Love it !!!
Thank you very much 👍😉
Super model ,😉
Ďakujem, som rád, že aj toto video potešilo.
paráda
Ďakujem Matěj, som rád, že video potešilo. Nech sa darí !
Nádherné video jako vždy. Jen bertu budeme muset "přeléčit" novými nahrávkami ze Šumperku. Už aby se otevřely hranice.
Ďakujem Peťo. Už teraz je to na koľajisku s Tvojimi zvukmi naživo paráda, 👍 ( ktorú žiadne video nedokáže zachytiť ), ale veľmi rád ju zoberiem k Majstrovi zvukárovi, aby jej vyladil zvukový prednes a možno sa z nej stane " rocková hviezda na koľajniciach". 😃😉
Moc pěkné video, upgrade mu dadal zase nový rozměr ;) Ten zvuk je parádní :) Like
Ďakujem Blanka, som rád, že aj 120 krát zmenšená lokomotíva Ťa dokáže zaujať svojim zvukovým prejavom. 🚂 Podľa zvukového Majstra a autora zvukového projektu potrebuje už "přeléčit", ale podľa mňa to bude skôr taký zdokonaľovaci "wellness", lebo už dnes je to pekný koncert v modelárskej miestnosti.....😃😉
Paradaaa, moje oblubene strojee 😃
Seiter SK ... Ďakujem. Modely ŽSR patria určite k zaujímavým a žiadaným ! Tým, že modelov v náteroch ŽSR, ZSSK a ZSSK-C je pomenej, sú vzácnejšie ....
Nice vid. I´m not a fan of this inner city background noise. Maybe less light with rain noise. But i look al your videos. Good work. Or night...
Top Force .... thank you very much. One day I will definitely edit a video from an evening ride on my track. How many modellers, so many flavors. I wish you good health and good luck. 😉
Krásne video, vôbec nevadí že je dlhšie, skôr naopak, je sa na čo dívať. Zvuk je krásny, neviem čo sa na ňom dá ešte "preliečiť", zvuk Bardotky je môj najobľúbenejší, škoda že ho už nepočujem u nás naživo .... Ale keď to píše sám autor .....? Ako dlho Vám trvalo natočiť to video, predpokladám, že aspoň deň. Zaujímalo by ma či Vás netrápia výpadky prúdu pri jazdení, ja koľajisko ešte nemám, iba pár metrov koľají na doske a hoci čistím koľaj aj modely sú čisté, sem tam lokomotíva zastávkuje. Viem si predstaviť aké to môže byť frustrujúce, ak sa to stane pri nakrúcaní, samozrejme ak to postihne aj Vás. Zdravím.
Ďakujem Miroslav. Tvorba videa samozrejme zaberie niekoľko hodín, pričom zostrihanie na PC je už len takou čerešničkou na torte. V skutočnosti toho nasnímam oveľa viac, avšak do finálneho zostrihu sa dostane len časť záznamov, aby video nebolo veľmi dlhé. V prípade posunu, ako to bolo v tomto prípade sa ten čas ťažko skráti pod určitú hranicu. Žiadne výpadky v napájaní sa u mňa nedejú, nakoľko modely i koľajivo udržujem čisté. Mimochodom práve tieto modely od MTB patria k tým najspoľahlivejším. Problémom väčšiny výrobcov je nadmerné množstvo maziva v modeloch, preto po krátkom zabehnutí modelu tento dôkladne vyčistím, aby bol zber prúdu spoľahlivý. K preblikávaniu svetiel dochádza občas u parných lokomotív, najmä tých kratších a ľahších. U osobných vozňov úspešne eliminujem blikanie osvetlenia pomocou najmä tantalových SMD kondenzátorov.
What means T at diesel locos?
This labeling is based on the so-called Krišpin's marking of railway vehicles within the ČSD, in my opinion, unlike the current one (UIC), was systematic and logical.... the letter T indicated locomotives with an internal combustion engine. More here: cs.wikipedia.org/wiki/Kry%C5%A1p%C3%ADnovo_zna%C4%8Den%C3%AD_lokomotiv 😉