Video 1 Peugeot 307 Replace hydraulic Steering Pump Citroen PSA PUG
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- 1st video show that how to replace Electro hydraulic steering pump. 2nd video shows how to complately lay open the Electro hydraulic steering pump and explain discuss the problems of the problems. Follow the second video.
*İf you like the video, please click like button. İf you want to informed such that kind videos, do not forget subscribe my channel and click to bell. Also do not hesitate ask questions..
Adamsın Hocam iyiki varsın ben 307 kullanıcısıyım sayende sanayide ustaların cözemediği arızaları cözdüm yani beraber cözdük hem tecrübe ve bilgi sahibi oldum hemde ekonomik acıdan zarar etmedi senin sayende ALLAH senden razı olsun
Üstadım izlediğim videolar bana takım edevat aldıracak. Biz tamircilere boşuna para veriyoruz. Teşekkürler
Valla herșey *ben yaparım " diyebilmekte bitiyor.
Hocam merhaba saygılar. Kanalınızı yakından takip ediyorum, bilgi ve tecrübeleriniz çok değerli. Çok faydalı bir kanalınız var, teşekkür ediyorum. Başarılarınızın devamını diliyorum. İşin içinden çıkamadığım ve çözemediğim bir sorunum var. Aracımın direksiyon hidrolik poması su almıştı yağmurlu havada ve ufak çapta bir sel durumunda. Sonrasında yaptırdık, fakat randıman alamadık. Zaten yan sanayi çıkmaymış üstündeki ve de hasarlıymış yüzeyi çatlaktı. Sonrasında değiştirdik ikinci el orjinal çıkma bulduk onu taktık. Hiç açılmamış seri numara mal. Fakat bir süre sonra şöyle bi durum olmaya başladı. Pomba araçı ilk çalıştırdığında çalışmıyor! Az biraz ilerlediğim de ise devreye giriyor ve sağlıklı bir şekilde çalışmasını sürdürüyor. Hidrolik yağını aft koydular. Ve seviyesi max düzeyde. Direksiyon kutumda hiç bir problem yok, pompa elektirik hattında kablolarında soketlerinde de hiçbir hasar vs yok. Max Sigortalara baktırmadım! Bu durum sizce neyden kaynaklanıyor olabilir? Bi cvp, bi yönlendirme yaparsanız sevinirim...
Ilk is max sigortaya kendiniz bir goz atın. Ve motor calistiginda aku lambasını kontrol edin. Bu aku lambasi gec sönüyorsa aku voltaji dusuk olduğu için, alternator toparlanana kadarda devreye almayabiliyor. Birde pp2000 ile bakilmasi lazim herhangi bir hata vermismi. Ve arac bsi beyni, esp mevcut olup olmadigi konusunda doğru programlanmışmi. Zira bldc motorlu yani elektronik hidrolik direksiyon pompasi tepkilerini esp olan araçlarda direksiyon aci sensorunden aldigi bilgiler doğrultusunda da devir hiz ayari yani direksiyonu yumusatmak veya sertlestirmek için farklı ayarlar gerceklestirebiliyor.
@@MertNazmiSerin tamam hocam, bakıcam. Akü değişeli neredeyse 2,5 yıl olucak. Ekstra yine pp2000 ile baktıracam, çünkü arada, çok nadiren esp ışığı yakıyor. Bi şeyden ötürü hata veriyor. Çok teşekkür ederim ilginize!🙏🏻
Merhaba Mert Bey. Uygulama ve anlatım muhteşem. Konu ile ilgili 4 videoyu da ilgiyle ve imrenerek izledim. Benim direksiyonumda bu güne kadar sertleşme kesinlikle olmadı. Aracı 2 yıl önce aldım exper raporunda direksiyon pompasında yağ kaçağı var yazıyordu. Son bakımında kontrol ettiler yağ eksilmiş dediler tamamladılar. Tamiri çok pahalı olur çalışmayana kadar böyle devam et dediler. Ancak benim direksiyonda özellikle uzun yolda viraj dönerken hissedilen ara ara bi yağ basıncı desteği kesintisi gibi bir durum mevcut. Kısa kısa bi kastırma şeklinde hissettiriyor kendini. Ayrıca hızım arttığında direksiyonun sertleşmediğini düşünüyorum ama aynı model başka bir araba kullanmadığım için bu husustan çok ta emin değilim. Belki de bu sertleşme ara ara gerçekleştiği için ben kasılma şeklinde hissediyorumdur. Dilim döndüğünce anlatmaya çalıştım. Sorunun kaynağı ile alakalı bir fikriniz varsa ve paylaşabilirseniz çok mutlu olurum. Biraz uzun oldu kusura bakmayın. İyi günler dilerim.
Bur miktar sizdirma durumunu kontak kapali iken direksiyonu cevirdiginizdede yasarsiniz. Pistondaki yag pompa rrzervuarinin ust kapagindan atilir. Donuslerdeki direksiyonun parca parca geri tepki uygulamasi aks mafsallarindan da kaynaklanabilir yağın kopürmesinden de. Pompa yuksek hizlards kendini kapatir ama olustugu hali hazirdaki basinc borularda bulunmasi sebebi ile hafif hareketler yaptiginizda siz halen yumusakmis gibi hissedersiniz. Bence pompanin sadece en fazla yag degisimini yapip yola devam edin kurcalatmayin.
@@MertNazmiSerinCevabınız için çok teşekkür ederim. Aks mafsalları kontrolünü ve veya tamirini rot balansçılar mı yapar yoksa mekanik iler mi?
Allah razı olsun, çok güzel bir video seri olmuş. Elinize emeğinize sağlık..
Dha fazla otomobil kullanıcısına ulaşabilmemiz dileği ile ben teşekkür ederim zaman ayırıp izlediğiniz için .
Selam arkadasim 307 kullanicisi olarak her videonu izledim anlatimin muthis emegine saglik. Facebokta peugeot 307 turkiye sayfamiz var 20 bine yakin takipcimiz var elimizden geldigince sorunlari cozmeye calisiyoruz sayfada sizden bahsettim bicok arkadas videolarinizi kesin izleyecektir sizleride sayfamiza beklerim saygilar.
Teşekkür ederim güzel motive edici yorumlarınız için. Aslinda daha yayinlamadigim, yada kaydetmedigim 10larca tamirat videolari var :)
@@MertNazmiSerin genel olarak aracimin cogu parcasini kendim degistiririm ama cesaret edemedigim direksiyon pompasinin vinlama sesi.videonda pompa bolumunu acicaksin diye bekledim ama kart ve motor bolumuyle ilgili video oldu pompa bolumuyle ilgili video cekicekmisin kardesim bu vinlama isini cozmem lazim simdiden tesekkurler.
Eline sağlık abi
Merhaba üstünden çok geçti ama inşallah görürsünüz öncelikle emeğinize sağlık benim araçta soğuk havalarda direksiyon tüy gibi biraz gittikten sonra fark edilir derecede sertleşiyor vınlamada var
Maxi sigortalardan 8 nolu sigortayi söküp kendisini ve yuvasını temizleyin. Bu islem esnasinda aku kutup basi sökük ve sürücü kapisi acik vaziyette olsun
Elinize sağlık. ALLAH razı olsun
Eline sağlık hocam
Benimde pompa çalışmıyordu pompa değişti olmadı elektrik kontrol de elektrik vardı fakat asıl sorun sigorta dan çıktı bilginize. Motor akım çekince elektrik kesiyor yanıltıyor
Sigortasi hangisi? Motor bolumunde olan kutudanmu yoksa aracin ic kismindaki sigorta kutusundan mi?
Abi direksiyon yağını degiştim total fluide da Lds koydum direksiyon şundan sertleşti pişman oldum için deki dandik yağdı değiştireyim dedim pişman oldum
Eline sağlık
Üstadım sizin vidyolarınız dan çok faydalandım UA-cam de sizinkadar net ve anlaşılır şekilde anlatan yok malesef bizler için bir şans sınız çok teşekkür ederim
Bir soruda ben sormak istiyorum benim 2004 model 1.6 benzin lpg 307 xt aracım var araca binip çalıştırınca yoğun bir ugultu geliyor direksiyonu sağa sola çevirince uğultu azalıp çoğalıyor
Motor kaputunu açınca motor sesinden pek anlaşılmıyor uzun bir tornavidayı pompaya deydirip kulagıma koyunca aynı içeride duydugum uğultuyu duyuyorum
Yagda eksilme yok
Direksiyonda sertleşme veya herhangi bir sorun yok
Bu sorunu nasıl çozebilirim acaba
Bu serinin 3 vidyosunda sorumun cevabını aldım çok teşekkür ederim
İzleyince anladım
Yağda köpürme sorunları oluşuyor olabilir. Bir miktar su karışmış ise ,yada farklı iki tip yağ karışması durumunda, yada sistemin bir şekilde hava yapması durumunda bu durum gerçekleşiyor olabilir. Güçlü bir el feneri ile yağ kağanı açıp pompayanın yağ deposuna bakıldığı sırada, birisinin motoru çalıştırıp direksiyonu sağ sol yapıp seninde köpürme var mı takip etmen gerekir. Zira hidrolik direksiyon pompasının yeri hem cam suyunun dibinde, hem motor soğutma sıvının buharlaştıkdan sonra, motor kapağında yoğunlaşıp damlamaya en müsait olduğu yerde bulunuyor.
Direksiyon yuksek hızda olmasına ragmen cok yumaşak.Sebebi nedir Acaba
Pompa niye arzalin nelere dikkat etmemiz lazım bildiğim kadarıyla genel arızayı buradan veriyormuş 307 yeni aldım nelere dikkat etmem lazım teşekkürler.
Mert bey bilgiler muhteşem elinize emeğinize sağlık.Boğaz kelebeğini söküp takma işlemi yaptıktan sonra kalibrasyon gereklimi teşekkür ederim.
motor kaputunuz acikken, araci bi sure kontak konumunda motor calismazken tutarsaniz. Aracin kendi basina kalibrasyon yaptigini duyabilirsiniz. ;)
Teşekkür ederim al4 ısınma problemi veya yağ soğutu ile ilgili bir çalışma varmı
@@ercanyakar3218 sogutma sistemindeki suyu yenileyerek bir calismam var. Ama henüz video tamamlanmadi. Kis girmeden araya tamamlayip paylasacagm cok kolay ama hergun tekrarlanarak devam eden bir islem olmasi sebebi ile henuz video tamamlanamadi.
Hocam merhaba benim 307 parke derken birden bire hidrolik devre dışı kaldı sonra kutup başını çıkardık sigortalara baktık 40dk geçti sigortasında bir sorun yoktu kutup başını geri taktık normale döndü 3gün sonra aynı sorun oldu şuanda çalışmıyor çözüm konusunda yardımcı olursanız sevinirim
Hocam sızde ne arıza vardıda söktünüz benım dıreksıyon normale gore sert ve sesli çalışıyor soksem sizin gibi aynı işlemi yapsam düzelirmi? Buarada emenize saglık
Abi merhabalar dediğin gibi kelepçeden dolayı geri dönüş hortumu çatlamış bunu nasıl değiştirebiliriz peki veya hortumun tamiri olurmu şimdiden teşekkürler
eger ucu yetiyorsa hortumun agiz kismini makasla kes.Tekrar tak. Orada cok fazla basinc yok.
Merhabalar Ustam saygılar . 307 2005 XT direksiyon çok aşırı sertleşiyor sürülmeyecek durumdayız istanbuldayız nedir ne değildir nasıl yapalım sahtekarlara denk gelmek istemiyoruz bilgi verir misiniz direksiyon sertleşmesi sanki kontak kapalı gibi tepki veriyor
Hocam yarıdımcı olursanız sevinirim
Yazın dreksyonum az bişey ısınınca yani sıcak havalarda az bişey aracı kullandığımda hidrolik devre dışı oluyordu malum kış aylarına geldik şimdi hiç bir şekilde dreksyonum sertelyor ama ara sıra değişik şekilde dönüyor direksyonum kontrolden çıkacak mış gibi oluyor hız 90 da bile hakimiyetim kötü oluyor yani böyle sanki arasıra direksyonum kafayı yiyorr geçen az bişey drwksyonu çevirdim şerit dwğiştirdim adeta sanki böyle aniden başka aracın dreksyonu takılmış gibi oluyor hep aynı reaksyonu gösteryor lastiklerim sıfır cantlarımı yeni kontrol ettirdim rot ayarım faln herşeyi yaptırdım ama aynııı
S.a ustam degerli bilgilerin için teşekkürler
2004 xt 307 var direksiyon birden bire beton gibi oldu hic yumusama yok mitorda ses vs de yok gecen gün yolda giderken sag ön tampondan bi taş girmiş ondan sonra oldu Kablo vs kopmuş olabilirmi
yok kablo kopmazda soketleri yerinden kipramis olabilir. Soket ve sigorta kontrollerini yapman buyuk onem tasiyor.
Mert ustam benim 307 aracımda da dreksiyon sağ sol yapınca uğultu yapıyor yardımına ihtiyacım var bir zahmet neler yapabilirim bilgilendiriseniz çok memnun olurum saygılar
Aynı sorun bendede var cözüm bulabildiniz mi
Merhaba vıdeo için teşekkür ederiz elınıze Sağlık. Bır sorum olacak kendi aracında dıreksıyon cevırırken tırıltı yapıyor ve yap hazne kapağını açtığımda yağ köpürüyor nedenı hakkında bılgınız var ıse yardımcı olurmusunuz ? Teşekkür ederim .
Yağ su almis. Yagin degistirilmesi ve olasi sizibtarin engellenmesi gerekir
İyi günler abi kolay gelsin benim peugeot 307 1.4 hdi 2005 MODEL aracım var 4 viteste 50 üzürinde 4 atarken cırtlama oluyur sebebi nedir acaba
nasil yani tam anlamadim neyde cirtlama oluyor nasil bir ses duyuyorsunuz?
Abi 4. vitese takarken zor geçiyor cırtlama oluyur diger vites lerde bu sorun yok
@@omersoydan2950 senkromeç
Mert ustam selamün aleyküm, 307 1.4 xr HDI aracım var. Direksiyon sertleşmesi bizde 2 yıldır olan bir sorun. Sigorta fişlerini yakıp hidroliği devre dışı bırakıyor. Bir süre yeni fiş takarak devam ediyorduk en son sürekli yakıp idare ettirmeyince çıkma bir pompa takıldı. 3 ay geçmeden tekrar aynı pozisyonda fişleri yakmaya başladı. Biz anlamadık sorun pompada mi elektrik yönetim sisteminde mi sigorta kutusunda mı ne önerirsiniz neyden kaynaklanmış olabilir yardımcı olabilirseniz çok memnun oluruz
Besleme soketini söküp direk lehimledim. Onuda klamens ile baglayip kullaniyorum. Yeri tam su nem alip korozyon yaratip isinmaya uygun bir alanda. Takilan soketlerde yan sanayi soket olduğu için yeterince gerek koruma gerekse dusuk direnc sağlamıyor
Poz prijatelju neznam vas jezik zanimame na leru volan malo tezak provjerijo sam osigurac u redu kada krenem volan dobar lahko se okrece znaci na leru malo tezak kada dam gasa opet tezak isto srednje nema promjene sa gasom i bez gasa na leru u čemu moze bit problem ako moze pomoc hvala peugeot 307 hdi 2.0 2003 66kw
Hocam merhaba öncekikle video için teşekkürler bende ingilizce olarak aramaya çalışıyorum meğer sizin videonuz varmış emeğinize sağlık. Benim problem şu şekilde seyir halinde değilken direksiyonu çevirince direksiyonda titreme sesi geliyor hırıltı şeklinde ön takım v.s yeni sanki pompa gücü yetmiyormuş gibi yapıyor örneğin kaygan ıslak zeminde o ses gelmeden direksiyon çok rahat dönüyor pompanın yağını değiştirdim orjinal yağ kullandım sizxe sorun ne olabilir
Pompanin șase baglanti takozlari ve artik yavastan pompanin performans kaybindan yapiyor bunu. Cok kafaya takılacak bir durum değil
Abi öncelikle selamlar vermiş olduğun bilgilerden dolayı allah razı olsun :) benimde aracımın direksiyonunu hangi yöne çevirsem elektrik süpürgesinin vınlama sesi gibi bir ses geliyor çevirmeden de oluyor fakat direksiyonda herhangi bi sertlik veya başka bi anormallik yok sadece yüksek bi ses var sebebini anlayamadık..
Pompanin şaseye bağlandığı takozlar sertlesince pompa sesi şasede uğultuya dönüşüyor. Takozlari degistiriseniz ses ciddi miktarda azalır
Dedi @@MertNazmiSerin Adamsın..! Birde takoz fiyatları hakkında bilgin varsa veya nerden temin edebiliriz.
kimi arkadas yetkili servisinde buldugundan bahsetmis. Ben bu tip takozlari sanayide "bilyaci" ismiyle anilan dukkanlardan temin ederdim baska projeler icin. Kendi aracim da bu sesi duymak rahatsiz etmiyor zira pompanin calistigini duymak mutlu ediyor. Tamirini yapmadan uzun sure pompa durmus halde gezdigim icin ses tam tersi beni mutlu ediyor :)
Merhaba 2003 model 307 1.6 110 ps aracım gaza bastığımda ıslık sesi gibi bir ses geliyor bunun sebebi nedir acaba bilgi verirseniz sevinirim aracım lpgli değil
ust vakum hortumunuz yarik vardir. Anti poll. fault video serisinin 3. videosunda butun vakum hortumlarini cok detayli bir sekilde anlattim. Izleyiniz
Bizde 307 varken iki tane pompa patates olmuştu
İyi geceler paylaşımlar ve vermiş olduğunuz bilgiler için kendi adıma çok tşk ederim
Benim size sormak istediğim 2004 1.6 benzinli 307 sw kullanıcısıyım aracımda ki sıkıntı direksiyonum sürüş esnasında yada araç calıiır durumda park halinde iken direksiyonum tatlı bir sertlik var bir kaç yere gösterdim pompamın çalıştığını ki sesi geliyor direksiyonu çevirdiğimde vınlama sesini duyabiliyorum sert olmasının nedeninin direksiyon kutusundan kaynaklandığını söylediler ortalama 1000 tl gibi bir rakama direksiyon kutusunun revizyon yapılarak sorunun ortadan kalkacağını söylediler, bir bir aydır da aracım ile yüksek devir ile kullandığımda 4500 5000 d/d larda kullandığımda arada dieejsiyonum taş kesiliyor sizce sıkıntı neyden kaynaklanıyordur tekrar tşk ederim
Direksiyon kutusundan kaynaklı olan sertlik, genellikle asimetrik olur. Ve genellikle bizim gibi soldan direksiyonlu ülkelerin araçlarında, sol terafa dönüşlerde sorun yaşanır. Kutuda oluşabilecek diğer sorun ise, piston keçelerinde yaşabilecek sızdırma ve patlama sorunlardır. Bu durumda da zaten aracında sıklıkla direksiyon yağı sızıntısı ve park edilen yerde de yağ sızıntıları gözlemlenir. Bunun haricinde araç rolantide olduğu sırada alternatör daha az güç üretir. Siz direksiyonu döndürdükçe pompa yüke biner ve hareket halinde olduğunuzdan daha düşük bir voltajla pompayı beslersiniz. Gece rolantide farları yakıp, hızlıca direksiyonu sağ sol yaptığınızda farların azaldığını fark edebilirsiniz. Yüksek devirlerde direksiyonda sorun yaşama ihtimaliniz ise aklıma konjektör arızasını getiriyor. Bir avo metre yada elm 327 cihazı ile canlı voltaj okuyarak bu durumu yaratsanız daha tatminkar sonuçlar alabiliriz. Konjektör arızasında düşük voltaj haricinde yüksek voltaj üretip 16 voltun üzerine çıkması durumunda araç bir çok sistemi koruma amaçlı durdurma emride verebiliyor. Bence sadece direksiyon yağınızı Total Fluide DA ile komple yenileyin ve kimseye de elletmeyin.
Hocam merhaba benim direksiyon hareket halindeyken çok şertleşiyor ne sağa ne sola dönüyor 2-3dk sonra düzeliyor ya da kontağı açıp kapatınca düzeliyor yaklaşık 3 aydır ayda 1 kez yapıodu ama dün bunu 4-5 tekrarladı ne yapmam lazım burda da pek anlayan yok pompadan
soket ve tesisatin onceljkle test edilmesi ve makwi sigortasinin sokulup temizlenmesi gerekir. Bunlara ragmen sorun devame diyorsa mecbur ici acilacak
S.aleyküm pompaya giren hidrolik girişinde conta varmıdır
Basma hattinda var, dönüş hattinda yok
@@MertNazmiSerin teşekkürler conta borunun ucundamı pompadamı oluyor
2004 307 aracımın direksiyonu sağa veya sola hafif çevirince çok hafiften bir vınlama sesi geliyor. Direksiyonu tam sona kadar cevirdigimde iyice ötüyor. Sorun pompada mı acaba?
2 yada 3 ün videoda daha detaylı ses sorunlarından bahsediyorum . Ama genelde pompadan öte pompanın şaseye bağlayan takozların ölmesinden kaynaklı oluyor. Pompanın normalde araç içinden duyulmaması gereken esesi şaseye aktarılmasıyla oldukça duyulabilir bir uğultuya dönüşüyor
hocam merhaba bende 2006 c4 1.6 benzinli aracım var. sigorta kutusuna yağ geliyor, bu pompadan kablolar aracılığıyla yağ geldiğini söyledi. kronik bir sorun dedi. parça çok pahalı sizce sorunu tamir edebilir miyim ben?
Tabiki yapabilirsiniz. Bununla ilgili detayli video gelicek komple pompanın icini acip dağıtacağız. Bu arada sorunuza cok uzun cevap yazmistim. UA-cam nedense cevabi yayinlamamis
@@MertNazmiSerin teşekkürler takipteyim bekliyorum. Ayrıca hangi şehirdesiniz?
@@barsdemir2622 Yağ sizintisi i gecici olarak durdurmaniz lazim. Motor sigorta kutusu denilen yer aslinda BSI body system interface module denilen kısım. Yani aracın cam kaldirma sisteminden tutun farları ic aydinlatmayi vb. bircok seyi kontrol eden modül. Gecici olarak yağ yolu olusturan kablolara yağı emecek bir bez sarın. Yağı tutsun, sigorta ve BSI ya gitmesini engelleyin. Mersinde yasiyorum.
@@barsdemir2622 Hidrolik direksiyon pompası 2. video az önce yayınladım. Yağ kaçakları konusunda geniş detay verdim.
direksiyon pompa hidroliğinde Hava olabiliyormu. Havası nasıl alınır?
Bir kac kez tam sag tam sol yapmaniz yeterli.
Ustam bende de 307 var direksiyon kutusu yağ kaçırıyor.ben yağ ekleyip devam ediyordum (maddi sorunlar sebebiyle)ancak uzun yola gittim geldim yağ eklemeyi unuttum direksiyon sertleşti eve gelince yağ ekledim yumuşama olmadı vınlama sesi geliyor ama yağ koyulan haznede yanık gibi koku aldım sence elektrikli pompa zarar görmüşmüdür.direksiyon kutusu tamir ettirsem düzelir mi
muhtemelen hava yapmıştır diye düşünüyorum. Mümkünse aracın ön tekerlekleri boşken, yağ ekle. Ve motor çalışırken tam sağ tam sola bir kaç kez tekrarla. Bu esnada pompanın yağ doldurma kapağı açık olsun ki, kolayca havayı dışarı atabilsin.
Abim kolay gelsin bende 2001 model Peugeot 306 otomatik vites araç var şanzıman revize ettirdim ama Kar ve spor ışıkları yanıp sönüyor usta şanzıman ile alakalı değil şanzıman beyni arızası var beyinci ile görüş dedi araç soğukken vites geçişleri ve gidişi güzel ama ısınınca vuruntu yapıyor gerçekten beyinsel olabilir mi?
Normalde tam tersini yasaman lazim. Sogukken 1 den 2 ye gecerken vuruntu sesi duyarsin. Motor sogutma suyun ne durumda? Sogutma suyu sistemini yenile guzel kalitrli bir antifiriz koy. muhtelemen sanzimanins asiri sicaklik degerlerine cikiyor ve tork convertorunu minimum kullanarak vites degisinlerini yapiyor. Beyinde bir sorunu olsa arac sicak soguk farketmeksizin ariza verirdi. Doru duzgun elinde pp2000 cihazi olan bir peugeot ozel yada yetkili servisten sanziman hata kodlari okut be resmini cek. zaten adamlarin agzina sakiz olmus bu konu, tekeri inse arabanin beyni diyor beceriksiz herifler.
Üstad öncelikle Allah razı olsun. Cesaret verdin. Emin olmak için sorayım. Benim 1.6 307m var. Kontak açık motor çalışmazken direksiyon asla dönmüyor. Araç çalışınca dönüyor. Sabahları gayet yumuşak. Biraz ısınınca tatlı sert. Ama bazen ki bu aralar çok arttı yolda seyir halinde aniden taş oluyo. Zar zor sağa çekip kontak ac kapa yapıyorum düzeliyor. Yağını kendim değiştim. Yağ fazla. Bir miktar çektim. Bu sefer çubukta min yazısının altına düştü. Biraz daha ekledim yine fazla. Kapağı açınca yağ çubuğu tamamı ıslak. Sil tak yapiyorum yine aynı. Birde aşırı derece sıvı. Normalde katı yağ. Ama sudan daha ince şuan. Sorun ne acaba. Tavsiyeniz nedir. Bizim burda usta yok. Tamir olmaz yenisini alman lazım diyolar
1- Evet kontak açıkken motor çalışmadan , pompa devreye girmez. 2 hattan sinyal alır. video 2 de detaylı anlatımı var.
2-Sabah çalıştığında daha yumuşak olması iki ihtimaldendir. Motor soğukken rolanti devrin yüksek olur, alternatör daha çok güç üretir, voltaj yüksek olması sebebi ile pompa daha devirli çalışıyordur. İkinci sebep, yağ normalde niteliğini kaybedip çok inceldiyse, sabahları nispeten soğukta daha koyu durumdadır, bu da pompa loblarının kaçırmasına engel oluyordur, pompa ve daha verimli çalışıyordur. Isındıkça yağ aşırı incelince pompa kaçıracağı için, nispeten daha sertleşme gerçekleşiyordur. Burada bahsettiğim kaçak dışa sızıntı değil, hani türbin tipi pompalarda kavitasyona düştü deriz o şekilde bir kaçırma.
3- Kontak aç kapaya, ben AL4 şanzıman kullandığım için, yolda giderken bile yapmaya alıştım :) neyse ilk kontrol edilip temizlenecek yer soketler, video 2 de sanırım anlattım bunları . Asıl sorun kontak aç kapa yapmana rağmen pompa çalışmayı durdurursa sıkıntın ciddi demektir. Şimdilik sadece kontak aç kapa ile geçiyorsa, Sağ tekeri söküp pompanın soketlerine ulaş ve bir güzel kontak temizleyici ile temizle, soketlerin içinde muhtemelen taşan fazla yağ artıkları dolmuştur. Temizleme işlemini yaparken akü kutup başlarını mutlaka sök, zira elektrik var pompanın soketlerinde kontak kapalı bile olsa, kontak spreyi alev alabilir.
4- Yağ çubuğunu , hidrolik direksiyon pompan düzgün çalışırken bir kaç kez tam sağ tam sol yapıp, motoru kapatıpta kontrol et. Zira hidrolik direksiyon pompan sustuğu taktirde yani direksiyon sertken, direksiyona müdehale ettiğinde, direksiyon kutusu pistonlarına hava doldurup, yağ çubuğunun bulunduğu hazneye fazladan yağ doldurmuş oluyorsun, bu sebepten de çubuk boydan boya yağ temaslı güzüküyor.
5- En doğru yağ Total Fluide DA, belki yağ değişimi yaparken, eski yağı tam anlamıyla boşaltamamış olabilirsin, zira direksiyon kutusununda içinde yağ bulunan 2 adet te pistonun var, sadece hazneyi boşalttığında buradaki yağlar ve hortumlardaki yağlar kalıyor. Yeni ve eski yağ karışarak daha ince heterojen bir karışım elde etmiş olabilirsiniz.
@@MertNazmiSerin çok teşekkür ederim hocam. Zahmet oldu. Sağolasın
@@taktikaldunyam1739 Yo ne zahmeti efendim, birilerinin sorunu cözülsün bir hayır dua si etsin fazlası ile yeterli benim için :)
Mert bey iyi günler abone oldum inş. Bende 2006 model 307 var çalıştı mı biraz gidiyorum sonra taş gibi oluyor bide dönüşlerde sekio sonra stop ediyom ve duzelio 100 metre gidince yine aynı ama soğukken baya gidio sıcakken arızayı yapıyor.bide hidrolik su gibi olmus
İlk bakacağınız yer sigortaları ve elektrik tesisatı genelde sorun buradan kaynaklanıyor. Serinin 2. videosunda anlatıyorum uzun uzuncaya zaten :)
Çok teşekkür ederim cvp attınız icin dün pompaciya gittim sigortaya baktılar bisey yok sonra .pompa dendi söktüler tamir yapıp taktılar. Düzeldi 2 saat sonra geri gitti durduğu yerde ve geri gittim sigorta atmış yenisi alıp 100luk taktılar olmadi pompayi değiştik busefer soğukken çok yumusak 5 dk sonra hafif sertleşiyor ....aradım adamları durumu iza ettim tekrardan ve busefer pazartesi getirin iyi bir pompa takalım dediler.sizce sorun nedir 2006 307 allah razı olsun bu arada
Yanı anlamadım direksiyon kutudami bi skinti varki hocam.bide 2 saatte 0 yag siyah olmuş.pompada degisti şimdi sıkıntı önceki gibi ilk çalıştığında baya yumusak 5 dk sonra hafif sertleşiyor.😪😭😭😭
@@ibrahimertanayiran3946 O eski yağ şu an nekadar değişirseniz değişin içindeki partikülü metal tozu yine boru hatlarında ve direksiyon kutusu silindirlerinde kalıyor. Bide umarım doğru yağ koymuşlardır Total Flude DA konması gerekir. Serleşmesinden kasıt hareket hakinde hafif bir sertlik hissi varsa normal. O pompa sürekli deviri değişen bir pompa, aracın hızına hareketine bağlı olarak.
Hareket ederken değil dururken şimdi hareket etmeden arabayı çalıştırdım yumusak çok iyi yerinde hareket ediyorum 2 dk sonra hafif sertlik oluşuyor.onceden sağa sola dönerken çok yumuşaktı şimdi sert
Ustam kolay gelsin bende Citroen C4 2013 yeni kasa araç var direksiyon pompası araç içine, robotik ses veriyor , direksiyonu cevirince yuke bindiği için biraz ses kesiliyor . Basta ariza sandim ama kontrol ettigimde 3 plastik takozlarin patlak olduğunu gördüm. Takozlarini yenilersem büyük ihtimalle ses gider mi ? Çünkü arkadaslarimdan pompayi elleriyle tutmalarini istediğim de ses tamamen kesiliyor.
evet normalde ince bir ugultusu vardır takozlar ömrünü tamamnlayınca o ses çok yoğun bir uğultuya dönüşüyor
@@MertNazmiSerin eyvallah abim cevabin için en yakin zamanda lifte alcam arabayi is yerinde yedek takoz buldum çıkma orjinal baya sağlamalar.
Hava sıcaq olduqunda iyi dönüyordu,hav souk olarken zor dönüyor gidravlik calışmıyor Bir kac dakikadn sora calışmaya başlıyor araba isindikde
öncelikle sigorta ve soket bağlantı kontrolü.
@@MertNazmiSerin abi herwey etdim yağda deyiwdim yine olmadı Dreksion hala sert.
Merhaba ayni sorun bende de var. Yag degisimi yaptim . Sorun cozulmedi. Bu arada pompadan sokete yag kaciriyor. Ne yapmam lazim .
Hidrolik yağ değişimi önerir misin abi
tabiki öneririm. araçlarımız en az 10 yıllık araçlar.
Benim direksiyonum bazen çok yumuşak oluyor bazen sertlesiyor ama genel olarak sert direksiyonum iki tamirci pompa dedi ama yağ kaçağı vs de yok ,pompadan olsa sürekli ses yapar diye düşünüyorum, siz ne düşünürsünüz bu durumda
Sertleşmeden kastınıza bağlı, kontak açır motor çalışmazken direksiyonu bir sağ sol yapmayı deneyin, aynı sertlikle karşılaşıyorsanız, videolarda söz ettiğimiz ara sıra hidrolik direksiyon pompasının durması durumu vardır. Yanlız bir arıza haricinde belirli hızlara çıkıldığında da bu pompanın devri düşer yada stop ederek direksiyon u özellikle sertleştirir. Bizim bahsettiğimiz sertleşme hızdan kaynaklı olan değil düşük hızlarda şehir içi trafikte veya kırmızı ışıkta beklerken bir anda taş gibi olması. Böyle bir durum varsa videoda bahsettiğimiz durum başgöstermeye başlamıştır. Genelde başlarda motoru kapatıp tekrar çalıştırınca düzelir. Sonralarında hiç çalışmamaya başlar.
Çalışır vaziyette iken sert direksiyon 2 gün önce yumuşacık oldu muhtemelen pompanin bir bakım yapılması gerekiyor sayenizde kendim yapacağım videolar için verdiğiniz emek için ne kadar teşekkür etsek az emeğinize sağlık
Hocam 2004 model 307 1.6 benzin LPG Li aracım var .Son 1 aydır park ederken manevra yaparken tak diye ses geliyordu ara sıra .Bugün de park ederken direksiyon ufak manevralar yaparken bi anda sertleşti taş gibi oldu kontak kapatıp açtım düzeldi tekrar manevra yaptım geri geri yanaşırken yine sertleşti yine kapatıp açtım sonra yapmadı.Yarın tamirciye götüreceğim ama sebebi nedir sizce ? Yağ dolu herhangi bir kaçak yok
İlk bakılacak yerler maxi sigorta ve soketler. Zira sigortada ve sokette temazsızlık olunca, yeterince akım cekemeyen pompa kendini kapatabiliyor.
@@MertNazmiSerin dün söktürdüm .Su almış kart üzerine onu temizlediler .1400 TL tuttu .6 ay garantili
Direksiyon motorunun sesini hoparlör alıyor ne yapmam lazım?
hımm bu sesi almanız aslında bir nevi şanslı olduğunuz anlamına geliyor, ama eminmiyiz ? gelen ses gerçekten hidrolik direksiyon pompası sesimi yoksa alternatörden mi parazit alıyorsunuz. Bir şekilde motor çalışırken, kontak kapatmadan aracı zorla stop ettirin. Yani düz vitesli ise, el frenini çekin gaza basmadan debriyajdan çekin ayagınızı ve motor stop etsin. Bu şekilde sıra dışı stop ettiğinde direksiyon pompanız motor susmasına rağmen çalışmaya devam eder. Bu şekilde önce durumdan emin olalım. Motor sustu ve direksiyon pompanız devrede ve halen teypten ses alıyorsanız, peugeotun ilkel direksiyon pompası motoru sahibi olarak şanslı olan gruptansınız demektir. Direksiyon pompanız bildiğiniz fırçalı dc motora sahiptir ve kömürleri ve üzerindeki ters EMF diyotlarında sorun var demektir. Temizlenip diyotları kontrol edildimi sorununuz çözülür. Ve dediğim gibi ilkel peugeot pompaları basit arızalar veriri, kömürü biter kollektörü kirleniz , rolesi arıza yapar, bizdekiler gibi elektronik donanımı olmadığı için basit çözümlerle bir ömür kullanırsınız.
@@MertNazmiSerin şöyle bir durum var sadece direksiyonu çevirince hoparlörler dikersiyon motorunun sesini alıyor
Hocam acaba benin aracta isininca sehir ici kullanimda direksiyon da asiri sertlesme oluyor bu anlattiklarinizla alakasi olabilirmi yag vb
once sigorta kontrolu ve yag kontrolu
@@MertNazmiSerin sigorta ve yagini kontrol ettim eksiklik yok acaba yag ozelligini mi.kaybetti isininca oluyor sehiricinde kullaninca oluyie genelde
70 lik sigortanin olcumunu de yaptim orada da problem yok
Normal ilk calismada problem yok biraz genelde arac isininca ve trafiktw uzun sure direksiyon hamlelerinden sonra ugultu artip devreden cikiyor pompa
soketini bir cikarip temizle soketi git gide eriyor olabilir. Isinincada akim az geliyor diye kapatiyordur kendini
Merhaba. Bende 2005 midel 307sw var ben araca rot ayari yaptirdim 1 hafta sonra ayni yere gittim bu arabaya rot yapilmamis dedi. Bende burda yaptirdim soyledim kayitlardan baktilar evet yaptirmisniz dediler arabayi inceldiklerinde on tarafdaki iki tekeri baglanan yere ayar yapilmasi gerektigini soylediler salincak z rot iscilik 2 yil once 1750tl para iatediler. 1 ay once yag bakimi yaptirim ayni durumu anlattim orda sorun olmadigini direksiyon kutusunun revizyon gormesi gerektigini 1 yil yapan kisi garanti verdigini soylediler. Ortala 400tl arti iscilik istediler benden. 110km gecince direksiyonda titreme yapiyordu daha sonra yapmayinca bende dikkate almadim. Ama hafif bosluk var sizce bunun sorunu nedir. Parayi gectik isimiz olsuna bakiyoruz artik.
bence baska bir rotcuya gidip direksiyon rot baslarina baktirin. Bosluk rot baslarindan kaynaklanir. Yağın bozunmasi kopurmesi yada eksilmeside bosluk hissi verir. Direksiyon kutusunda revizyona gitmeniz icin asimetrik sertleşme ve/veya ciddi keçelerden yağ kaçağı olmasi gerekir. Bosyere kurcalatmayin direksiyon kutusunu.
@@MertNazmiSerin cok tesekkur ederim bilginiz icin
Mert Hocam Selamlar. Benim 307 de arabayi calistirdiktan sonra bir anda sertlesme oldu. Tekrar stop edip calistirayim derken bu arada bi vinlama sesi geldi bi sey bosalmis gibi. Daha sonra tamamen gitti. 2 3 gun direksiyonu cok zor dondurebildim. Sonra bi anda kendiliginden geldi ancak cok gurultulu calisiyo. Resmen motorun sesini bastiriyo. Yag miktari normal gozukuyo. Ne olabilir acaba?
sigorta ve soket bağlantılarını bir kontrol edin. Bazen sigorta ve konnektor bağlantıları korozyona uğruyor. Pompa çalışsa bile akım zayıf olduğu için Motorun ESC si devri yüksetlmek için frekansı yükseltmek zorunda kalıyor. Bu da motor üzerinde rahatsız edici seslere sebep oluyor.
@@MertNazmiSerin tekrar selamlar, aslinda sigortalari gosterdim bi sorun yok dediler. Bir de soketleri gostermeye calisiyim . Ancak ses daha cok mekanik bi ses, sanki elektrik motordaki mil bir yerlere surter gibi, boyle bir ihtimal yok galiba
Hocam tam olarak arızası neydi
tek bisebepten kaynaklanmıyor çalışmaması kimi zaman tesisat kimi zaman basit bir sigorta kimi zaman bsi dan yanlış sinyal kimi zamanda elektronik devresinde yer alan manyetik sensörlerden kaynaklı çalışmıyor.
Hocam yeriniz nerede nasıl iletişime geçebiliriz ?
herhangi bir ticari faliyet göstermemekteyiz. Merak ettiklerinizi yada sorunlarinizi buradan paylasabilirsiniz. Ayni gun icerisinde cevaplanir.
307 lerde kronikmi bu direksiyon pompa arızası dönerken kasılıyor kontak açıp kapayınca geçiyor
Kasmadan kastınız, pompanin durması ise evet, bir süre kontak aç kapa ile idare edebiliyorsunuz. Daha sonrasinda mecbur müdehale gerekiyor. Yalnız tabi diğer bir ayrıntı aku ve alternatörünüzün durumuda önemli. Yeterli voltaji alamazsa pompa yine kendini kapatıyor zira.
Mert Nazmi Serin bazen pompayla inatlaşıyoruz sola çevirirken inat ediyor dönme diye 🤣😂
@@doganyigit4817 Yağ seviyesini kontrol edin. Yağ kapağı açık iken bir kaç kez tam sağ tam sola çevirip olabilecek havayı tahliye ediniz. Bunlarla beraber aracın rot ayarlarında da problem var ise dönüşlerde direksiyonun tek bir yöne dönüşlerde aşırı tepkisi ile karşılaştım.
Mert Nazmi Serin direksiyon kutusu yeni değişti rot ayarlarıda yeni yapıldı pompada direk sıkıntı var çok sesli çalışıyor direksiyonu en sona çevirince çıkan ince ses hep var
Abi aracımın direksiyon kutusu yağ kaçırıyor keçelerden tamir edilir mi edilsede sağlıklı olur mu
eskidigi için kaciriyorsa sorun yok. Ama bir darbe kaza vs durumu varsa randiman alamayabilirsin. iyi bir direksiyon ustası bulmanız gerek.
Kaza darbe yok ama hafiften kaçırma terleme gibi var araç çalışmadigi zaman bir haftada olsa yerde yağ yok ama rot kolu şase yağlı
@@recepkaya5860 tum yaglari ozellikle fren yagini kontrol edin. Nebilim ben biraz pinti bir adamim. Fren hidroligi harici sizan bir yağ varsa, kontrol eder ekler komple bozulup parcalana kadar yola devam ederim.
ustam selamün aleyküm benim araçta 307 direksiyon pompasından viiiii diye bir ses geliyor ama sürekli geliyor araç çalışınca
nedendir acaba
motorun calistigini gosteriyor şase baglanti takozlari eskimistir o yuzden ses şaseden yankılanarak geliyordur.
@@MertNazmiSerin selam usta benim pegout 307 2006 model arabam var sabah ları arabamı çalıştırırken direksiyon çok sert bir saat sonra araba çalışırken söndürüp gene çalıştırıyorum ozaman sorun kalmaz sorun nedir?
serinin 2. yada 3. videosunda tesisat kontrolu var onu bir izleyin. Birde pompanin maxi sigortasi var 80 amperdi 8. nolu sigorta. Yeri ve nasil ulasilacagi konusunda Maxi sigortalar isimli videoyu izleyebilirsiniz.
Usta benim direksiyon pompasının bağlı olduğu sigorta sökülmüş neyapmam lazım bilgilendirimisin yerine yetmişlik taksam sorun olurmu
Ilk çalıştığında direksiyon yumuşak sonradan hafif sertleşiyor usta motorundanda vınlama sesi geliyor ama rahatsız edici bir şekilde deyil hafiften geliyor neyapmam lazım bu sorunuda cevap verirseniz sevinirim
nasıl yani sigortasız bir şekilde mi çalıyor yani o sigorta bypass mı edilmiş acaba? Yani sigorta takılı değilse zaten pompanın çalışmaması lazım. Bypass edilmişse sigorta tehlikeli bir durum, sağdan yapacağınız kaza durumunda ilk zarar görecek yer cam suyu fıskıye haznesi ve hidrolik direksiyon pompası. Sigortası bypass edilmiş halde ise yangın çıkarmaya çok musait kabloları var bu aletin oldukça kalınlar.
@@MertNazmiSerin usta kapağı düşmüş diyer videonuzda sizin sigortayi çıkartırken kapağı çıktı kapakmı takmam lazım ona kapağı yokmuş ama direksiyonun altındaki beyni koruyan sigorta hiç yok şimdi onu kontrol ediyordum sizin videoyayız bakarak
@@muhammethamzakuscakoglu8650 sigorta numarası kaç ona göre tam yorum yapayım. Belki bir şeyleri iptal etmişlerdir takmanız durumunda sorunlada karşılaşabilirsiniz.
Usta sizin bendeki yirmi amperlik normalde yetmiş amperlik olması geriyor dediginiz sigorta
Selam usta ben Azerbaicannan yazıyorum,bende wu an hava souk olduqunda dreksion sertlewiyor,zirlukl ceviriyorum dreksiyonu,bir kac dakika aracı sürdükden sonra acılıyor neredeyse on mintakikya yakın.nede ola bilir?yağımı deyıwelim
yağ seviyesini kontrol edin. Yağ eksik olması durumunda sistem hava yapıyor olabilir.
@@MertNazmiSerin yaq saviyesi normadır
@@MertNazmiSerin qapaqda catlaq veya delik olursa ozaman sertleşip yeniden acıla bilirmi?
@@MertNazmiSerin hava sıcaq olduqunda dreksiyonda problem olmuyor.
maxi sigortalar videosunde büyük bir sigortasi var 70 yada 80 amperlik. O belkide yerinden oynuyordur. Sıcakta temas edip, soğukta bağlantı yerlerinde temassızlık oluyordur bir kontol edin.
Hocam bu arabadan alicam 1.4 hdi Motor yağı, şanzıman yağı hangi numaralar koyuluyor ve fren hidroliği direksiyon hidroliği hangi yağ koyulması gerekiyor ve triger kayışı kaç TL ?
Ben bugün yağ değişimi yaptım.
Motor Yağ 5W30 SH/SJ
AL4 Yağı mobil atf 71141
Direksiyon Yağı Total Fluide DA
Fren Yağı DOT 4
Buji Bosch FR7ME
Triger seti değiştim ama fiyatı cidden hatırlamıyorum 9 ay oldu.
Motor yağını 108 tl , yağ flitresini orjinal 55tl ye aldım.
Yağ değişim videosu şu an kanala yükleniyor.
@@MertNazmiSerin Forumlara bakınca kimisi 1.4 hdi motora 10/40 kimisi 5/40 koymuş sizde 5/30 diyince kafam baya karıştı 😁
Forumlar değil, aracın kullanım klavuzuna bakman gerekir. Soğuk Ilık ve sıcak ülkeler olarak hava şartlarına göre klavuzda yağ öneriler bulunur.
@@MertNazmiSerin Aracı almayı düşünüyorum kitapçıklarıda muhtemelen yoktur İstanbul'dayim
internetten bulabilirsiniz.
Merhaba. Öncelikle teşekkür ederim. Harika bir video olmuş. Hiçbiryeri sökmeden teker davlumbaz gibi şase bağlantı takozlarını değiştirebilir miyiz. Birde bunlar hangisi bu takozlar. Resimle gösterme şansınız var mı? Vınlama sesinden bıktık artık. İlginç olan kışın vınlama neredeyse yok yazın sıcakta full
ilk soktugumde toplam 3 vida tutuyor hani. O vidalarin pullarinin altinda kaucuk takozlar var. Hatta birtanesi bende parcalanmis kirmizi silikon yapmis altta yer alana. takoz bulamazsan kaucuk lastik kesip araya koysanda olur. onemli olan sasedeki ugultuyu kesmek. Pompayi cikarip calistirsan oyle sesi yok. Sasede ugultuya donuyor
@@MertNazmiSerin nerede bu takozlar. Tekerleği ve davlumbazı sökmek gerekiyormu? Ben hidrolik hortumların şaseye tutturulduğu yeri söküp kauçuk koydum alttan arabanın altına yatarak. Ama fayda etmedi. Sizin dedikleriniz için nereyi sökmek gerekiyor
Abi çok uzatmışsın videoları
E şimdi Murat sen teknik bilgiye sahip olabilirsin ve çok kolay anlayabilirsin.Ama kanalı 7 den 77 ye herkes izliyor. Konuyu öyle bir anlatmalısın ki sana kimsenin sorabileceği bir soru kalmasın ;)