Ilmu yang sangat bermanfaat...jangan kecil hati kehilangan pelanggan bengkel kipas angin berkurang,nilai pahala jauh lebih tinggi daripada yg service sudah ga ada.percayakah akan diganti jauh lebih besar dari Allah pencipta langit dan bumi .
mantap..., tapi momentum setelah power di off kok sedikit om.., yang bagus kan shaft nya akan memiliki sisa putaran yang agak pajang, atau mungkin memang bearingnya kali ya om yang sudah agak seret...
Saya hampir tiap hari ganti bosh ke bearing, alhamdulillah yg service udh jarang yg balik lagi, cuma bengkel jadi sepi, yg penting berkah, boleh daya ksh masukan, antara rotor sama kern di ksh semacam kertas buat ngepasin bearing nya, soal nya kl ngandelin bosh yg sebelah nya itu kurang pas, pastu ada aja gesekan nya kl dah di pasang, matur nuwun
@@didottabla4968 di lepas bang, cuma buat ngepasin bearing atas bawah aja, jangan lup gierbox blakang pasang supaya pas di tes bisa berfungsi dengan baik
Solusi yang simple tapi realistis. Tks infony
Termasuk ilmunya semoga manfaat barokah.
Cara yg sederhana dan efektif..auto subrek bang👍
Keren sekali simpel bermanfaat tidak banyak komponen tambahan...ilmu tak habis untuk disyiarkan
😂
Sudah saya praktekan dan bisa kita stel tingkat kepresisianya... Mantab terimakasih
Saya malah baru tau...🤣🤣🤣
Betul bisa diatur dengan mudah...
Caranya bang
@@pemulungjalanan3241 tinggal puter aja bautnya, pake perkiraan...he..
Hebat, anda memang beda !
Selamat sukses terus !
Mantap mas browww...smoga dilancarkan dan tetap smangat trlm
Posisi as senter,good job
cara yang sangat luar biasa
Nyari titik senter yg paling jitu ...mantap ...
Kl saya sdh 5 th ganti bushing kipas angin dgn bearing... alhamdulillah nggak pernah macet.
Mantab bang... Perawatan dan pemakain kipas abang terawat..👏👍
Ilmu simpel maanfaat sangat besar..
Mudahan mengalir pahala terus menurus
Mantab om terus berkreasi..,
Susah bolonginya bang..😁 tp hasilnya mantab..,benar2 bermanfaat
Di bor lah
Enteng,mantap
Mantap...maju terus bang
Paling simple d antara yg lain.
Alhamdulillah Barakallaah
Ilmu yang sangat bermanfaat...jangan kecil hati kehilangan pelanggan bengkel kipas angin berkurang,nilai pahala jauh lebih tinggi daripada yg service sudah ga ada.percayakah akan diganti jauh lebih besar dari Allah pencipta langit dan bumi .
Nyimak om. Salam sukses
Ok bang nyimak...👍
Ok mantap 👍
Ujung bibir bandulan rotor dan stator harus bener2 pas,kalo tidak motor sedikit kurang tenaga dan panas motor makin meningkat
Saran yang pake bearing bagian depan gan. Karena beban berat kipas itu di depan. Yang belakang pakai bushing
Kek mna kau ni..ya harus 2 lah
Keren bang...
Terus bautnya ukuran berapa mili , panjangnya berapa Cm , yg jelas gitu lho broooo.....
mantap..., tapi momentum setelah power di off kok sedikit om.., yang bagus kan shaft nya akan memiliki sisa putaran yang agak pajang, atau mungkin memang bearingnya kali ya om yang sudah agak seret...
Benar bang... Anda sangat teliti,next time video akan saya perbaiki..trimakasih masukanya...🙏🙏🙏
Saya hampir tiap hari ganti bosh ke bearing, alhamdulillah yg service udh jarang yg balik lagi, cuma bengkel jadi sepi, yg penting berkah, boleh daya ksh masukan, antara rotor sama kern di ksh semacam kertas buat ngepasin bearing nya, soal nya kl ngandelin bosh yg sebelah nya itu kurang pas, pastu ada aja gesekan nya kl dah di pasang, matur nuwun
@@iwansanusi5570 kertas nya dilepas lg ndak om apa dipasang trus
@@didottabla4968 di lepas bang, cuma buat ngepasin bearing atas bawah aja, jangan lup gierbox blakang pasang supaya pas di tes bisa berfungsi dengan baik
@@iwansanusi5570 owh iya siap bang dlu sya prnh nyoba gnti tp gagal skrg jdi penasaran buat nyoba lagi
Diputer enteng .... giliran dicolok ...klek nguuuuuung.. itu masalahnya baaang..... hehehe
berisik gak bang muter y setelah di pasang baling2...
Kalo cara begitu apa nggak ngganggu GIR BOX nya brooooo.....?
Jika as dengan inner bearing tidak padat masuknya maka akan menimbulkan suara dan jangka panjang nya as akan termakan (aus) berparit
Bering 608 kok seret atau susah masukknnya ? Pdhl sdh di gosok as nya..
Alamat nya di mana kak
Pondok gede
saya pakai bearing 608 tapi mentok di tengah as .. supuaya mulus g mana ya
Muksudnya kurang masuk? Amplas aja pke amplas alus as nya.
Bisa cek video baru bang,smoga membantu...🙏🙏🙏
iya gan kurang mazuk.. pakai amplas alus .. ya.. bearing 608z .. saya coba di 2 kiaps 16, cuma mentok di ujung nggak pas di asnya ..tq gan saya coba
Yg tersulit dari cara ini adalah...
MELUBANGINYA..🤣🤣🤣
Bang yg di pasang bearing yg depan doang?
Sesuai kebututah aja bang,yg penting kita sudah tau caranya...🙏
Bang,pasang bearing nya cukup 1 aja ya,hanya bagian depan aja??
Sesuai yg rusak aja bang,tp lebih bagus 22 nya...🙏🙏🙏
@@bahanchannel7479 ok makasih ilmunya,bang
Bang cara buka pin pin nya itu gimn
Baut atau murnya ukuran berapa
Ini cara lama bang, ada cara baru di video terbaru lebih praktis bang...🙏🙏🙏
Ko sy gagal cara begitu mas
justru yg susah itu ngebornya
Bang saya pake yng Rs kok oblak ya trhdp as kipas
Yg bagus pake 608z bang... Bearing jg harus merekat di as rotor..
Coba cek video yg ini👇👇👇
ua-cam.com/video/ItbJ-y-AzyI/v-deo.html
Setelah praktek tidak semudah Vidionya.
terlalu ribet masbro melubangi saja harus tepat
Iya bang itu cara lama,lihat vidoe terbaru "membuat dudukanbearing" lebiih mudah...🙏
g yakin aku ...dgn cara ni.kurang profesiinal.. perlu belajar ke sebelah bang..
kesebelah mana bang? saya mau ganti bearing nih
Untuk para pemula cara ini sangat sederhana dan efectif saya sudah mencoba..🙏
Ok bang mantab