@@Александр-з9л5ь я бы не сказал про такого человека что он с мозгами. Можно машину аккуратно использовать, и через 4 года и после 100 тыс.км продать её подороже и купить новую. А этот неаккуратный, ушатал, сдал по трейд-ин, думаю за бесценок дилер забрал её.
«Специалист по подбору», когда садится аккумулятор (а в вашем случае он явно садился), кнопки авто на стеклоподъемниках нужно заново закодировать подержав их. То же самое и с люком(тут не уверен на 100%). Очень странно что вы не знаете о элементарном🤔. И в целом осмотр какой-то максимально предвзятый.
Тут можно поспорить) на ютубе есть канал где на Ф7 пробег 380.000км) у меня у знакомого Ф7 с пробегом 100.000 в идеале) тут скорее усранная машина от хозяина которому было похер на неё) точно также можно было говорить про Тигуаны 2012г. С мотором 1.4 150сил) до 100.000км. У меня посыпалось все….цепь, турбина, коробка) На видео вы говорите что на 100 тысячах затерт руль, давайте посмотрим на Киа/Хендай) там они на 50.000км умирали) а как же знаменитые G4KD? Я не говорю что Китай лучше чем Япония и Германия, но давайте сравнивать цены на новых Немцев и Китайцев) сразу все встанет на свои места)
Точно, вот и раскрыт заговор автоподборщиков, и по.уй, что за эти деньги можно было купить, новый прадо, вместо обоссаного китайца.😂 Но у нас свой путь, в район паха Си.
Кнопки подогрева сидений и все прочие не делают ради удешевления. Собрать панель управления на кнопках в 2-2,5 раза дороже производителю, нежели вкорячить сенсорный монитор. Их абсолютно не волнует, что это неудобно и со временем начнет глючить и царапаться...
- на премиальных немцах , за 100 тыс км руль как новый будет. А ты премиального китайца смотришь? Цена как у хорошо поюханного Соляриса, но всё равно сравнивает с премиальными немцами) А вы точно эксперт?)
Конечно. Если такие видосы не пилить, кто будет покупать трижды помолодевший бумер, небитый некрашенный по цене трёх новых китайцев. Тем более, по предоплате. Из гарантий. Чеснок слово перекупа.
@@Лев-к4ч8тпричем тут я и укатанный китайский авто?) Если человек «наездник»,то уже ушатать можно всё что угодно,если у него авто в салоне усосана,дело явно не в марке авто,а во владельце
Мой личный опыт, пробег уже 116 000, заменил только одну шаровую, сегодня приговорили вторую. Поэтому такие качественные обзоры больше показывают уровень осведомлености данного эксперта
Если ты владелец китайского драндулета то неплохо было бы выставить свое фото в рамке на заднем стекле ! Людям надо видеть ваши лица ! Владелец калины! ))
ребят, вопрос цены, я свой 150 прадо продаю тоже юзал, тоже зарапин много... любая машина в обычном пользовании будет с косяками... есть аккуралисты, но в общей массе нет.... за 100к пробега, многие тачки такие)
Купили несколько F7 в контору. Пробеги разные - от 20тыс. до 100тыс.км. Ничего не ломалось, делали только ТО. Машина за свои деньги топ: стоит, по сравнению, с другими новыми машинами дешевле, места в салоне и багажнике много, денег не тянет. Ездил сам - мне НЕ понравилась, но для служебного пользования пойдёт. Не понравилась, потому что сравниваю с теми, на чем езжу сам: ГС8, Монджаро, Танк300 - эти 3 модели лучшее, что можно взять сейчас в бюджете до 5 лямов. Что касается обзора, то этот вариант я бы не брал. Можно поискать или более ухоженный вариант, или брать нового. Всё таки китайца лучше брать новым и ездить спокойно, пока он на гарантии. Что касается вторички, то сейчас 9 из 10 машин любого производителя - это битое ведро. Очевидно, что новый китаец будет самым разумным выбором.
Ну вот у меня такой же 2020 года с таким же пробегом примерно, руль как новый, всё работает, по подвеске кроме стоек стаба всё родное, ничего не стучит, не скрипит, всё работает, кнопки все работают. Это у вас что-то из под такси, либо сильно скрутили пробег, я вам могу такой же 4-х летний ваг убитый найти, очень предвзятый обзор
С языка снял, большинство то что ему не понравилось, это пох..изм бывшего владельца, я бы сразу стучащие тяги заменил. Последний раз машину продавал, передние колодки заменил ( хотя просто не нравились, там гуано стояло, не по износу) и на следующий день продал))
Таких любителей менять машины в комментах полно. Рассчитывают поездить пока новая, убивая ее, им же все равно, что потом с ней. Только идиотов покупать после таких мало.
@@youknowmyname3763 так если машина стала хламом, то это ваша вина, что она стала такой. Хотя с китайцами некоторыми они ушатываются быстро... Вот я и хотел написать про таких любителей технологий, что они только потребители, чаще бездумные, ведомые маркетологами, которые создают идеи, на которые вы только ведетесь. Но по железу в китайцах практически ничего нового нет, а вдобавок поставили глючную электронику добавили, сделали хуже в плане эргономики, и это называется "новые технологии") Плюс конечно в этом что это новая машина, на гарантии.
Капец подборщики, тяги 100 процентов, вообщем вся подвеска😄😄😄😄😄😄😄😄😄машину жены продавал , приехали с подборщиком ой а это что, ой тут царапина( машина 2007 года)смотрели смотрели , по итогу попытка сбросить цену на 200 тысяч от первоначальной что именно столько надо потратить на нее чтоб привести в идеальное состояние, но никто не обратил что белое водительское сидение было подкрашено( малость не попали в цвет, зато сказали за машиной не ухаживали ( зима и лето на дисках но резина китайское это им о многом сказало, мол все равно что новая резина она же китайская) . Самое смешное что приехали клиенты этих подборщиков на след день и спокойно купили авто за первоначальную цену, сказав что устали второй месяц искать с ними авто.
По поводу опотевания маслом вокруг заливной горловины. Сразу видно что подборщик явно "не в теме". Такое запотевание нормально для большинства машин. Это от паров масла выбивающихся из под крышки. Ибо любой даже новый двигатель слегка сапунит. У меня на поло с салона слегка опотевало тоже. Сейчас у этого поло пробег 160к и мотор еще в идеале. А он делает выводы что туда "подливают"))
А может это вы "не в теме"? В каждом двс есть отвод картерных газов (квкг). Даже у самого древнего, допотопного, неэкологичного Вазовского мотора есть сапун. И никакого излишнего давления, которое будет выходить через маслозаливную крышку, не будет. А если идет, то системе отвода пздц
@@CuKeP55 Да что вы говорите! А теперь сходите в любой салон, запустите двигатель на любой, даже новой машине и на работающем ДВС откройте маслозаливную горловину. Приложите руку. Не существует в природе двигателя что бы там даже слегка не было излишнего давления. Я выше писал про свой поло. Так было с салона и так по сей день с пробегом уже 160к. Про вентиляцию картера я в курсе. Но когда она неисправна, там масло начинает давить из под прокладок уже. В первую очередь из под крышки ГБЦ. И это совсем другая история
@@Haadshot вы про поло, а я про свои 4шт бмв, 3ки, х3, х5, и бензинки и дизель, у каждого при отрытии маслозаливной, всегда присасывается, разрежение внутри двс всегда. Ну по крайней мере у бмв так. Про поло и остальные сказать не могу. Но факт квкг есть и его функция, как раз таки убирать это давление в отрицательное.
@@CuKeP55 Насчет БМВ спорить не буду, не знаю. Может там принудительная вентиляция через турбину например. На всех атмо и простых турбовых слегка давление есть и это норма. Были шевроле круз, опель астра, королла, камри 50, поло. У всех слегка сапунит если открыть крышку. Отрицательного давления, что бы присасывало нигде не видел
Не когда такого подборщик а не заказывай 😂. Он первый раз сидит за haval-ом. Паркинг снимает не пристегнутый😂. У машины адаптации по стеклоподъёмникам. Не гнилая а все другие сгнили😂😂😂
Даниил а почему бы вам не посмотреть китайца haval f 7 с пробегом 380 т он его не продает он на нем ездит поверти это будет интересно всем зрителям вашего канала .Его канал на ютубе КАТЕГОРИЯ В
Лизнул до гланд, а по факту , я бы таким подборщикам не заплатил, т.к царапки и елмка это моветон. Я такому жЫгу вылизанную и потертую по ошибкам покажу, он от счастья кончит.
Вот ты пристал к рулевым тягам) 115.000! Это круто! Не известно по каким дорогам он едет! Иди новую купи! На древней астре гоняешь! Я не хейтер, но прям ты не прав! GM лучшая)
Так у него турба под замену, масло жрёт, хотя, все турбовые, да и не турбовые жрут, тем более на таком пробеге,, может там масло 15к не меняное, так вот за 15к с макс до минимума это 50 100гр на тыщу. Это не жрёт, и даже не ест.
У меня ф7х, который ваша и контора подбирала, отоичный жужик. Но есть вопросы, год выпуска один, стекла другой…. Я женщина, я в этом не понимаю. А понимающие люди садятся, видят это и задают вопросики. Сама бы и не заметила.
@@MikePTZ а если машина 22, а стекло 23? Меня не парит особо, на скорость не влияет)) просто интересно… Ну и в целом, буду менять авто, снова обращусь к ребятам, у них всё чётко! Рекомендую всегда их и Ярдрея, как юриста.
@@АленаНекрашевич-ц3е если лобовое, то ничего страшного) может скол был и трещина пошла) не переживайте, этой компании нет смысла терять репутацию из за подбора одной машины)
Не понимаю, у меня ф7 2021 года, все отлично! Единственное, это батарейки на датчиках давления шин садятся и все. Как вы так умудряетесь машину угробить?
112тыс пробега, и по сути там все по мелочи делать. Ну тысяч 100 максимум вложить. Корейцев к этому пробегу уже капиталят за 250-350 тысяч, + у них вообще все облезает напрочь (руль, сиденья, ручка кпп,ручник). Так что вывод,: даже этот бюджетный китаец оказался надежнее нынешних корейцев, и дешевле выходит в обслуживании.
@@ЕрмекБагинбаев у европейцев тоже самое, просто не понимаю, что новые европейские, что новые китайцы, что коробки, что двигатели! Сравнялись! А тут блядь руль истерся на 100000) там все отрыгивает! Только цена вопроса решает!
Верно говоришь. Был у меня туарег. К 120 тышам там была жопа всему. Распредвал, турбина, гбц, ступичные, тормоза, подтеки раздатки. Нахер не хочу вспоминать этот ваг сарай
Вроде и специалист, а говорит режим авто стеклоподьемника не работает? А в каких машинах он работает если аккумулятор сел без обучения? На вид просто машину использовали и в хвост и в гриву, еще наверно и владелец на гарантию забил и к дилеру не ездил на ТО. Еще бы несколько таких 100+ осмотрели)
@@freddykrueger4845 а проще загуглить обучение стеклоподъемника, там и ваг, и Субару, и Ниссаны с Инфинити, и везде с припиской после снятия клемм такое….
Авто явно любили и в хвост и в гриву.. Однако, сиденья на камере прям выглядят неплохо.. Видимо молодой дермантин был здоров.. Справедливости ради: видел я много служебных немцев, чехов и корейцев, усосанных и на меньших пробегах.. Главное правильная прокладка между рулем и сидением
Такой же точно авто в белом цвете у моего брата и как ни странно на таком же пробеге,за все время терла сабля на багажнике и покрасили по гарантии и я гонял её недавно заменить шаровую правую нижнюю и после замены проверили схождение!больше проблем не было от слова совсем не считая что сестра пазрядила акб и писало кучу ошибок включая неисправность полного привода))
С такими проблемами любой марки и модели найти миллиард машин легко. Из под наездников... Найти хорошую машину должен автоподбор, тут явно ради хайпа видео. Про руль конечно угар, он и на 30000 может облезть(например на мазде) , что за полборщик который этого не знает.
Кнопка любая имеют свой ресурс. Там видно, что контакты затёрты, возможно окислены и надо либо разобрать почистить, подогнуть контакты, возможно переделать их самому либо заменить на новую. В целом видно машина эксплуатировалась как ведро в хозяйстве. Интересно по кузову, ходовой, двигателю и электронике как они после 5, 10 лет. Досконально проверить и сравнить с японцем, российской и европейцем с одинаковой нормальной эксплуатацией, пробегом. Это будет хороший обзор. Спасибо!
@@profscanltd2935 это эксплуатация и у каждой кнопки свой ресурс. К примеру, у китайцев с материаловедением не очень, у них сплавы контактные хуже, как и всё остальное. Но тут в первую очередь идёт эксплуатация. Это видно по машине. Поэтому эмоционально оценивать некорректно, всегда надо объективно смотреть на такие вещи, по возможности профессионально.
@@profscanltd2935 это вопрос к эксплуатации, по машине видно. У китайцев сплавы хуже, контактные не исключение. Ресурс меньше. Но здесь в первую очередь ещё раз напишу, это эксплуатация такая.
Даниил, попроси пожалуйста специалистов переснять видео, а то возникают сомнения в их компетенции... Руль сравнивают с премиальными авто, царапки от эксплуатации (тут от владельца зависит) и т.п.
Владели HAVAL H6, рабочая машина и для семьи. За 3 года пробег 120тыс, поменяли только лампочку поворотника. Обслуживали сами как положено и вовремя, вот и результат. Машину продали по необходимости купить квартиру, продали дороже на 300т чем купили. А так и не собирались продавать. А машину в ролике просто убивали, медленно и верно!!!
Скуф в закоцаных шертах с футболкой поясняет за царапки и точки в салоне ... Автоподбор уровня "зумер смотрел". Все придирки к копеечным деталям, ремонт которых дешевле разницы в цене от нового. ЕЛМкой почитали не потёртые ошибки, без особых выводов. С таким подходом только новые тачки пройдут. Какие-то шумы в подвеске - какие именно, во сколько обойдется, есть ли рентабельность чинить... Но для зумеров пойдет, схавают вашу истину и пойдут новое не скрепящее и не царапаное (но переваренной по диагонали) покупать😮
в каком случае ты включаешь подогрев сидений на ходу? когда выехал летом и тут вдруг- зима?.... что за глупые предъявы? подогревы включают СРАЗУ, как только сели в авто...
Работал я на дилере хавал, приезжали машины на пробеге 20тыс пол машины не работало, подогревы, мультимедиа, ассистенты, а ещё все ржавые- рыжие с низу. Антикор мастхэв
Мдэ... То есть, вообще пофиг на то, как авто эксплуатировали? Это же марка авто виновата что за авто не следили и укатывали... А сравнение с премиум по затертости руля это вообще шедевр...
Попробуйте укатать за 4 года и 120 тыс. км пробега какой-нибудь Фольксваген так, чтобы у его не работала половина кнопок в салоне и турбина уже требовала ремонт.
А смысл обсирать китайца, если так эксплуатировали, езжу на рестайлинге, пробег 30, как новая. Берегу, не топлю, зачем просто , это не болид, мою, все меняю вовремя, если что-то перевожу, то с подкладкой, а что сомнительно влезает, не запихиваю. Как машину любить и китаец тут не при чем
У меня третий ВАГ две шкоды были и пассат сейчас Б9, там в них если перегорает лампа габарита или ещё чего то стекло подъёмник в авто режиме тоже перестаёт работать
@@Specialistick что, уже капиталил свой Дарго?🤣 Там гильзы-то всё равно чугунные и толстостенные, это всё как раньше, впрыск появился - ну его нафиг, ломается, лучше карб🤣 передний привод появился - ну его нафиг, лучше классика😁
Заменить всю рулевую копейки, ну тыс 10 отдать. Турбина тоже тыс 30-40 от силы, салон химчистка и полировка еще 20тыс. И что тут критичного? Я бы сказал тут важнее смотреть что с движком и с кузовом, а как бы вложить 100ку при покупки БУ авто это стандартные траты.
Какая сотка,мотор масло жрёт,значит не меняли масло,засыпали двигатель.Коробка неадекватно работает,может мелочь а может и пару соток и что мы имеем на выходе?
@@МаксиМ-ш5ч7фВ таких условиях бмв он бы бюджет высосал бы из карманов сумму эквивалентную с себестоимостью, я не говорю что бмв плохое но с такой прокладкой между рулём и сидением то он бы сдал позиции не хуже этого хавэйлчика, ток затрат в несколько раз больше бы просил
5:08 гений автомобильной мысли, отец русской демократии... сравнивать премиальных немцев с тачкой, которая ни на какой премиум и не претендовала даже) И рассказывать о том, что конкретно руль там как новый будет, ну боже, каков специалист, е мое. Видал я этих немцев премиальных, на тех же ауди руль затирается и до 100к, не в труху, как на корейцах, спору нет, но все равно он не будет выглядеть новым. Все "проблемы" автомобиля показаны вскользь и зачастую с ракурса, при котором не видно ничерта. Если ваш прекрасный сервис всегда так подбирает НЕ европейские (НЕ японские) автомобили, то мне искренне жаль таких ваших клиентов.
Хоть я и не люблю китайцев, но тут очевидно, что дело не в родословной, а в том, что владелец просто ушатал тачку.
Так и правильно. Гарантию откатал и поменял. У кого мозги есть так и делают
@@Александр-з9л5ь я бы не сказал про такого человека что он с мозгами. Можно машину аккуратно использовать, и через 4 года и после 100 тыс.км продать её подороже и купить новую. А этот неаккуратный, ушатал, сдал по трейд-ин, думаю за бесценок дилер забрал её.
Ага, нужно беречь машину для следующего владельца!😂😂😂
@@michaelro4181 да нет, надо насрать своему ближнему, такая логика...
@@michaelro4181 да, нужно беречь, чтобы продать по верху рынка
«Специалист по подбору», когда садится аккумулятор (а в вашем случае он явно садился), кнопки авто на стеклоподъемниках нужно заново закодировать подержав их. То же самое и с люком(тут не уверен на 100%). Очень странно что вы не знаете о элементарном🤔. И в целом осмотр какой-то максимально предвзятый.
Вниз же работает без обучения !!
@@ИльнарХикматов такое тоже бывает. Не обязательно что бы в обе стороны не работал. Адаптацию надо было сделать нормально
@@ИльнарХикматов в низ всегда без обучения работает, что на тойоте, что на старом Ниссане
Ну на его опеле же такой функции нет, поэтому он и не знает😂😂😂😂
Жалко что у вас такие специалисты.
Тут можно поспорить) на ютубе есть канал где на Ф7 пробег 380.000км) у меня у знакомого Ф7 с пробегом 100.000 в идеале) тут скорее усранная машина от хозяина которому было похер на неё) точно также можно было говорить про Тигуаны 2012г. С мотором 1.4 150сил) до 100.000км. У меня посыпалось все….цепь, турбина, коробка) На видео вы говорите что на 100 тысячах затерт руль, давайте посмотрим на Киа/Хендай) там они на 50.000км умирали) а как же знаменитые G4KD? Я не говорю что Китай лучше чем Япония и Германия, но давайте сравнивать цены на новых Немцев и Китайцев) сразу все встанет на свои места)
Традиционный бомбеж пердака от владельцев в комментариях
Подтверждаю есть такой канал, Категория В вроде бы называется там у него уже под 400 тыс км пробег.
@@nikolaylevizi6120да) категория В
С тупыми разговаривать нет смысла
Нужно немецкие машины покупать не сравнить с китайскими ведрами )))
Девушка ногами в потолок упиралась , вот и загадили😅
@@Семён-Семёныч каблуками)
это нужный контент для бизнеса. сейчас люди за 2,5-3 берут нового китайца в салоне без услуг даниила,а не бу немца,японца
Согласен) просто даже менеджер сказал что машина по низу рынка) предлагаю сделать осмотр немца, который по низу рынка стоит)
Больше поржал когда он сравнил хавал с премиальными немцами и такой там руль на этом пробеге как новый 🤣. А ниче что они в разы дороже.
ну вот,слава богу тут не все,васи наивные
Тоже видно, что контент нужный именно для бизнеса, а не для правды.
Оказывается на автомобиле все эти 100 тыс. км. ЕЗДИЛИ и ВОЗИЛИ ГРУЗЫ! Вот это поворот… 😂😂😂
Просто люди стали больше новых китайцев покупать, а подборщикам это невыгодно, поэтому они и хаят китайцев)
Точно, вот и раскрыт заговор автоподборщиков, и по.уй, что за эти деньги можно было купить, новый прадо, вместо обоссаного китайца.😂 Но у нас свой путь, в район паха Си.
Ну да, не все мажоры на опеле имеют деньги постоянно вызывать газель для, поездок на дальняк с грузом
@@dral_tvoiy_mamky новый прадо за три ляма? Мне одному кажется что вы отстали от цен лет на 10 минимум?
Капитан очевидность😂
Функция авто у стеклоподъемника не работает наверное из за того что аккумулятор мертвый был, надо переобучить.
Кстати да,у меня на Фольксваген такая штука есть. Если АКБ отключить то потом каждое стекло обучать надо. Туда сюда прогнать пару раз
@@denchik7190 так и есть. У меня и на японце так было
Как можно элементарного не знать про обучение
так суть в том что вниз то работает
@@paletti65 тут как повезет, обучением излечится) тоже самое с панорамой
Больше удивляет автосалон , что трудно химчистку зделать
Какая химчистка? Они УАЗы продают. Этот хавал ездил там где живут УАЗы вот и состояние.
Кнопки подогрева сидений и все прочие не делают ради удешевления. Собрать панель управления на кнопках в 2-2,5 раза дороже производителю, нежели вкорячить сенсорный монитор. Их абсолютно не волнует, что это неудобно и со временем начнет глючить и царапаться...
так вот почему ваз такой дорогой )
- на премиальных немцах , за 100 тыс км руль как новый будет.
А ты премиального китайца смотришь? Цена как у хорошо поюханного Соляриса, но всё равно сравнивает с премиальными немцами)
А вы точно эксперт?)
У меня на Тойоте пробег 200.000тыс. руль новейший.
@@КЭВЭЭН-о5э у соседа на тойоте 1997 года все новейшее, пробег 500 тысяч, даже масло в двигателе не менял все новое, руль педали как с салона
Конечно. Если такие видосы не пилить, кто будет покупать трижды помолодевший бумер, небитый некрашенный по цене трёх новых китайцев. Тем более, по предоплате. Из гарантий. Чеснок слово перекупа.
Просто ушатанный экземпляр,тут больше от владельца зависит,а не от машины..
@@Vadimisk не утешайте себя))
@@Лев-к4ч8тпричем тут я и укатанный китайский авто?)
Если человек «наездник»,то уже ушатать можно всё что угодно,если у него авто в салоне усосана,дело явно не в марке авто,а во владельце
@@Vadimisk Как можно ушатать кнопку паркинга?)))) Кулаком по ней бить? Хотя как вариант залить чем то...
Китай сам по себе уже ушатанный с Завода 😂
Этому чудовладельцу повезло, что у него был Ф7, любая другая тачка у такого варвара не проехала бы и 30 тыс. 😂
Ф7 крепкач
Как так можно не любить свою машину😢
Мой личный опыт, пробег уже 116 000, заменил только одну шаровую, сегодня приговорили вторую. Поэтому такие качественные обзоры больше показывают уровень осведомлености данного эксперта
Заменить шаровую не парой, это мощно
Если ты владелец китайского драндулета то неплохо было бы выставить свое фото в рамке на заднем стекле ! Людям надо видеть ваши
лица ! Владелец калины! ))
ребят, вопрос цены, я свой 150 прадо продаю тоже юзал, тоже зарапин много... любая машина в обычном пользовании будет с косяками... есть аккуралисты, но в общей массе нет.... за 100к пробега, многие тачки такие)
Понятный обзор! Немного вложиться и новый китаец!
Немного - это сколько полмиллиона? Так себе перспектива
@@Романмедведский-ч8еэто же не кореец, в мотор которого 300 тыс нужно втащить, чтобы оживить. Здесь же тысяч 100 максимум и дальше ездить.
@@espresso14-01 там кроме мотора ещё много чего. Так что сотка там не обойдётся
Купили несколько F7 в контору. Пробеги разные - от 20тыс. до 100тыс.км. Ничего не ломалось, делали только ТО. Машина за свои деньги топ: стоит, по сравнению, с другими новыми машинами дешевле, места в салоне и багажнике много, денег не тянет. Ездил сам - мне НЕ понравилась, но для служебного пользования пойдёт. Не понравилась, потому что сравниваю с теми, на чем езжу сам: ГС8, Монджаро, Танк300 - эти 3 модели лучшее, что можно взять сейчас в бюджете до 5 лямов.
Что касается обзора, то этот вариант я бы не брал. Можно поискать или более ухоженный вариант, или брать нового. Всё таки китайца лучше брать новым и ездить спокойно, пока он на гарантии. Что касается вторички, то сейчас 9 из 10 машин любого производителя - это битое ведро. Очевидно, что новый китаец будет самым разумным выбором.
До 5млн? тут низ рынка, 1,8 походу, какие 5 то?🧐 А низ рынка всегда, так сказать, с нюансами будет.
Ну вот у меня такой же 2020 года с таким же пробегом примерно, руль как новый, всё работает, по подвеске кроме стоек стаба всё родное, ничего не стучит, не скрипит, всё работает, кнопки все работают.
Это у вас что-то из под такси, либо сильно скрутили пробег, я вам могу такой же 4-х летний ваг убитый найти, очень предвзятый обзор
@@ruslanyar так это твой авто в обзоре?!😂
Так ты не продаешь наверно за 1.8?Они просто приехали и смотрят низ рынка,хороший авто за такие деньги не купить известно уже изначально
@@АленаСавельева-н8м согласен, сразу понятно что низ рынка это мирись с кучеймелких нюансов или одним большим)
С языка снял, большинство то что ему не понравилось, это пох..изм бывшего владельца, я бы сразу стучащие тяги заменил. Последний раз машину продавал, передние колодки заменил ( хотя просто не нравились, там гуано стояло, не по износу) и на следующий день продал))
Таких любителей менять машины в комментах полно. Рассчитывают поездить пока новая, убивая ее, им же все равно, что потом с ней. Только идиотов покупать после таких мало.
я каждые 2-3 года меняю на новую. зачем ездить на хламе когда есть новые технологии?
@@youknowmyname3763 если деньги позволяют, почему и нет! А тогда хули ты здесь делаешь?
Технолог епта)
@@youknowmyname3763 так если машина стала хламом, то это ваша вина, что она стала такой. Хотя с китайцами некоторыми они ушатываются быстро...
Вот я и хотел написать про таких любителей технологий, что они только потребители, чаще бездумные, ведомые маркетологами, которые создают идеи, на которые вы только ведетесь. Но по железу в китайцах практически ничего нового нет, а вдобавок поставили глючную электронику добавили, сделали хуже в плане эргономики, и это называется "новые технологии")
Плюс конечно в этом что это новая машина, на гарантии.
@@youknowmyname3763 так хламом она значит после вас становится. Как на видео
Лично мне обзор не понравился
Капец подборщики, тяги 100 процентов, вообщем вся подвеска😄😄😄😄😄😄😄😄😄машину жены продавал , приехали с подборщиком ой а это что, ой тут царапина( машина 2007 года)смотрели смотрели , по итогу попытка сбросить цену на 200 тысяч от первоначальной что именно столько надо потратить на нее чтоб привести в идеальное состояние, но никто не обратил что белое водительское сидение было подкрашено( малость не попали в цвет, зато сказали за машиной не ухаживали ( зима и лето на дисках но резина китайское это им о многом сказало, мол все равно что новая резина она же китайская) . Самое смешное что приехали клиенты этих подборщиков на след день и спокойно купили авто за первоначальную цену, сказав что устали второй месяц искать с ними авто.
По поводу опотевания маслом вокруг заливной горловины. Сразу видно что подборщик явно "не в теме". Такое запотевание нормально для большинства машин. Это от паров масла выбивающихся из под крышки. Ибо любой даже новый двигатель слегка сапунит. У меня на поло с салона слегка опотевало тоже. Сейчас у этого поло пробег 160к и мотор еще в идеале. А он делает выводы что туда "подливают"))
Не важно цель была обосрать. И показать какой он умный. Просто у человека заливавшего масло так руки тряслись что вокруг разбрызгал 😁
А может это вы "не в теме"? В каждом двс есть отвод картерных газов (квкг). Даже у самого древнего, допотопного, неэкологичного Вазовского мотора есть сапун. И никакого излишнего давления, которое будет выходить через маслозаливную крышку, не будет. А если идет, то системе отвода пздц
@@CuKeP55 Да что вы говорите! А теперь сходите в любой салон, запустите двигатель на любой, даже новой машине и на работающем ДВС откройте маслозаливную горловину. Приложите руку. Не существует в природе двигателя что бы там даже слегка не было излишнего давления. Я выше писал про свой поло. Так было с салона и так по сей день с пробегом уже 160к. Про вентиляцию картера я в курсе. Но когда она неисправна, там масло начинает давить из под прокладок уже. В первую очередь из под крышки ГБЦ. И это совсем другая история
@@Haadshot вы про поло, а я про свои 4шт бмв, 3ки, х3, х5, и бензинки и дизель, у каждого при отрытии маслозаливной, всегда присасывается, разрежение внутри двс всегда. Ну по крайней мере у бмв так. Про поло и остальные сказать не могу. Но факт квкг есть и его функция, как раз таки убирать это давление в отрицательное.
@@CuKeP55 Насчет БМВ спорить не буду, не знаю. Может там принудительная вентиляция через турбину например. На всех атмо и простых турбовых слегка давление есть и это норма. Были шевроле круз, опель астра, королла, камри 50, поло. У всех слегка сапунит если открыть крышку. Отрицательного давления, что бы присасывало нигде не видел
Даниил спасибо тебе за полезные видео,я чуть не купил тотальную тачку за 120 по итогу купил идеального филдера за эти же деньги
Не когда такого подборщик а не заказывай 😂. Он первый раз сидит за haval-ом. Паркинг снимает не пристегнутый😂. У машины адаптации по стеклоподъёмникам. Не гнилая а все другие сгнили😂😂😂
Смотреть авто по низу рынка и чтоб тачка была в идеале ??
Даниил а почему бы вам не посмотреть китайца haval f 7 с пробегом 380 т он его не продает он на нем ездит поверти это будет интересно всем зрителям вашего канала .Его канал на ютубе КАТЕГОРИЯ В
Это ему не интересно,цель ролика унизить Китай
Подборщик не рубит. "Категория Б" канал - 380 т.км пробег на Ф7х. Все норм.
Диагностику провели, машина в полной исправности, приезжайте покупайте! Овации!
Даниил , Максим находка для канала,подача материала шикарна, теперь не одного выпуска не пропускаю
Лизнул до гланд, а по факту , я бы таким подборщикам не заплатил, т.к царапки и елмка это моветон. Я такому жЫгу вылизанную и потертую по ошибкам покажу, он от счастья кончит.
Вот ты пристал к рулевым тягам) 115.000! Это круто! Не известно по каким дорогам он едет! Иди новую купи! На древней астре гоняешь! Я не хейтер, но прям ты не прав! GM лучшая)
Надо чтобы как новая и по низу рынка. И не копейки вкладывать.
Так у него турба под замену, масло жрёт, хотя, все турбовые, да и не турбовые жрут, тем более на таком пробеге,, может там масло 15к не меняное, так вот за 15к с макс до минимума это 50 100гр на тыщу. Это не жрёт, и даже не ест.
Спасибо за видео. Убедился, что если и брать китайское чудо, то только новое и с гарантией.... Но лучше вообще не брать😅😅😅
Ты прав, езжай на автобусе, как и всегда
@@ИльяВованович обзор плохой просто, посмотри другие
У меня ф7х, который ваша и контора подбирала, отоичный жужик. Но есть вопросы, год выпуска один, стекла другой…. Я женщина, я в этом не понимаю. А понимающие люди садятся, видят это и задают вопросики. Сама бы и не заметила.
Я не с конторы) но стекла могут отличатся) допустим машина 2020г. Стекла могут быть 2019) это норма) главное чтобы не 2021😂
@@MikePTZ а если машина 22, а стекло 23?
Меня не парит особо, на скорость не влияет)) просто интересно…
Ну и в целом, буду менять авто, снова обращусь к ребятам, у них всё чётко! Рекомендую всегда их и Ярдрея, как юриста.
@@АленаНекрашевич-ц3е если лобовое, то ничего страшного) может скол был и трещина пошла) не переживайте, этой компании нет смысла терять репутацию из за подбора одной машины)
@@АленаНекрашевич-ц3еэти ребята не могут определить объем двигателя правильно, о чем можно дальше вести о них размышления
Я менял по КАСКО лобовое после первого года эксплуатации - камень прилетел . Так что ничего страшного, если лобовое свежее годом выпуска .
"спеца" научите что руль не весь греется!!! у разных авто по раному но никак не полностью!!! 🙂☝️
ебать ты сказочник а вот у меня на Весте руль ПОЛНОСТЬЮ греется...магия не иначе
У, меня на Рио полностью греется
У меня на f7 рест полностью руль греется.
@@slavawasa6054 у тебя на телеге видимо сломан подогрев не весь руль греет , а ты думаешь что так и должно быть
Очком своим слушал? Он сказал, что с одной стороны греется больше, чем с другой. И да, на пассате руль греется полностью. Не суди по своему корыту
Буханка сразу вышла удачной😂
Буханка в Японии в тренде)
Посмотри!
Буханка - идеал! Сразу получилась, ни одного большого рестайлинга, ни одного отзыва! 😅
Можно побольше таких роликов
Не понимаю, у меня ф7 2021 года, все отлично! Единственное, это батарейки на датчиках давления шин садятся и все. Как вы так умудряетесь машину угробить?
112тыс пробега, и по сути там все по мелочи делать. Ну тысяч 100 максимум вложить. Корейцев к этому пробегу уже капиталят за 250-350 тысяч, + у них вообще все облезает напрочь (руль, сиденья, ручка кпп,ручник). Так что вывод,: даже этот бюджетный китаец оказался надежнее нынешних корейцев, и дешевле выходит в обслуживании.
Мой 25летний японец смотрит на синее чудо в видео и на корейцев как на говно😅
@@JDMnation15 поверьте, они на вашу старую машину смотрят точно так же)
@@espresso14-01 ну, это не на долго🤣
Этот эксперт рассказывает что то говорит о китайце,а сам ездит на опеле))))) лучше старый китаец чем это говно
5:08 сравнивает премиальное авто с бюджетным, супер
Сейчас набегут китайские фанаты..скажут вы не шарите в этом деле ничего. Китай топ.
У корейских машин к 100 км уже капиталка мотора .
@@ЕрмекБагинбаев у европейцев тоже самое, просто не понимаю, что новые европейские, что новые китайцы, что коробки, что двигатели! Сравнялись! А тут блядь руль истерся на 100000) там все отрыгивает! Только цена вопроса решает!
Руль бля)
Они уже набежали!
@@ЕрмекБагинбаева ты свечку у каждого держал,когда их капиталили?!😂
А на твоём ваге к 100 не надо турбину обслуживать? А ходовая вечная? Машину отжимали по полной. Зачем делать акцент на китайце по низу рынка?
Верно говоришь. Был у меня туарег. К 120 тышам там была жопа всему. Распредвал, турбина, гбц, ступичные, тормоза, подтеки раздатки. Нахер не хочу вспоминать этот ваг сарай
Вроде и специалист, а говорит режим авто стеклоподьемника не работает? А в каких машинах он работает если аккумулятор сел без обучения? На вид просто машину использовали и в хвост и в гриву, еще наверно и владелец на гарантию забил и к дилеру не ездил на ТО. Еще бы несколько таких 100+ осмотрели)
В хондах работает как минимум
@@sanek919а в икстрейле не работает, как минимум
@@freddykrueger4845 в Ниссане нужно обучать, в икстрейле 31-м в частности. Если копнуть, много где еще найдем)
@@freddykrueger4845 а проще загуглить обучение стеклоподъемника, там и ваг, и Субару, и Ниссаны с Инфинити, и везде с припиской после снятия клемм такое….
У меня всё работает. Ф7х рест.
Даниил, тебя за твою позицию уважаю и всегда уважал - а позиция у тебя была: "Будь честен". И вот такой неоднозначный ангажированный ролик.
Год назад обзор был чери тиго 4 . пробег за 300 и нормуль она
Авто явно любили и в хвост и в гриву.. Однако, сиденья на камере прям выглядят неплохо.. Видимо молодой дермантин был здоров.. Справедливости ради: видел я много служебных немцев, чехов и корейцев, усосанных и на меньших пробегах.. Главное правильная прокладка между рулем и сидением
Чтобы делать какие то выводы нужно хотя бы несколько автомобилей посмотреть. А не 1 ушатаный по низу рынка.
Такой же точно авто в белом цвете у моего брата и как ни странно на таком же пробеге,за все время терла сабля на багажнике и покрасили по гарантии и я гонял её недавно заменить шаровую правую нижнюю и после замены проверили схождение!больше проблем не было от слова совсем не считая что сестра пазрядила акб и писало кучу ошибок включая неисправность полного привода))
@@Spravedlivy_Chelovek эту видимо убивали псковские ухари
У знакомого 18 года такой же, пробег около 180... И всё ок с машиной, тут похоже владелец хрюшка
Как мне нравятся такие ролики!!! Прям как мороженое😅
Хочу так же относится к машинам как прошлый владелец. Не копейки не вложил, не тратил время на обслуживание. Сдал и купил новую, збс же
С такими проблемами любой марки и модели найти миллиард машин легко. Из под наездников... Найти хорошую машину должен автоподбор, тут явно ради хайпа видео. Про руль конечно угар, он и на 30000 может облезть(например на мазде) , что за полборщик который этого не знает.
Молодцы ребята, норм работают
Кнопка любая имеют свой ресурс. Там видно, что контакты затёрты, возможно окислены и надо либо разобрать почистить, подогнуть контакты, возможно переделать их самому либо заменить на новую. В целом видно машина эксплуатировалась как ведро в хозяйстве. Интересно по кузову, ходовой, двигателю и электронике как они после 5, 10 лет. Досконально проверить и сравнить с японцем, российской и европейцем с одинаковой нормальной эксплуатацией, пробегом. Это будет хороший обзор. Спасибо!
Чего то у меня на 120 все кнопки через 16 лет работают.... пробег 400....
@@profscanltd2935 это эксплуатация и у каждой кнопки свой ресурс. К примеру, у китайцев с материаловедением не очень, у них сплавы контактные хуже, как и всё остальное. Но тут в первую очередь идёт эксплуатация. Это видно по машине. Поэтому эмоционально оценивать некорректно, всегда надо объективно смотреть на такие вещи, по возможности профессионально.
@@profscanltd2935 это вопрос к эксплуатации, по машине видно. У китайцев сплавы хуже, контактные не исключение. Ресурс меньше. Но здесь в первую очередь ещё раз напишу, это эксплуатация такая.
Его просто ушатали и делов то, не видно что ли, он может по полям и лесам на нем гонял,
Вот рядом тачка огонь, бери. 😊😊😊😊
5:13 Тарантиновские диалоги 😂
Даниил, попроси пожалуйста специалистов переснять видео, а то возникают сомнения в их компетенции... Руль сравнивают с премиальными авто, царапки от эксплуатации (тут от владельца зависит) и т.п.
У меня такой же 2020 года. Муха не буксовала на нём. Всё работает, ничего не стучит и не скрипит. Даже намеков нет на его продажу.
Шарактерный свист от турбины как раз говорит о том что турбина работает 😮
Да подборщик явно какой-то новичок свист турбины это нормально а он ее приговорил😂
Надо менять подборшика не че у него не работает
Ещё сравнивает бюджетного китайца с премиальным немцем 😅😂
Начало видео в Опель заливать антифриз прикольно 😅
Это так эксплуатируют автомобили, гарантийный срок ездят, а потом скидывают и берут следующий....
не все☝️ прошу заметить))
авто на стеклоподъемнике работает через раз) это норм у меня так же) перезапустить надо и заработает
Сразу вспомнил ваш ролик про черри, с пробегом 370к чтоли... так вы его захвалили там... говнецо это все и черри и хавал и все их производные!
Да да , я тоже вспомнил )
Вот такой вот у нас Даниил
F7 2001 года, на спидометре 127 000, только колодки и масло. Машину ушатали просто....а ушатать можно любую
еще два-три года правления геостратега, и этот экземпляр будет казаться верхом роскоши и машиной мечты для миллионов скрепышей
Владели HAVAL H6, рабочая машина и для семьи. За 3 года пробег 120тыс, поменяли только лампочку поворотника. Обслуживали сами как положено и вовремя, вот и результат. Машину продали по необходимости купить квартиру, продали дороже на 300т чем купили. А так и не собирались продавать. А машину в ролике просто убивали, медленно и верно!!!
Скуф в закоцаных шертах с футболкой поясняет за царапки и точки в салоне ... Автоподбор уровня "зумер смотрел". Все придирки к копеечным деталям, ремонт которых дешевле разницы в цене от нового. ЕЛМкой почитали не потёртые ошибки, без особых выводов. С таким подходом только новые тачки пройдут. Какие-то шумы в подвеске - какие именно, во сколько обойдется, есть ли рентабельность чинить... Но для зумеров пойдет, схавают вашу истину и пойдут новое не скрепящее и не царапаное (но переваренной по диагонали) покупать😮
А у вага типа после 4 лет ни одной царапины не будет,сохранность любой машины от хозяина зависит
Данил раньше ваши ролики были интересные этот заказной против китайских машин
Отличная заказуха ))) видео аля «заказывайте у нас» 🤣
Да варианты либо корпораратмвный, либо предыдущий владелец возил какое то оборудование и ездил по заказам. 🎉
в каком случае ты включаешь подогрев сидений на ходу? когда выехал летом и тут вдруг- зима?.... что за глупые предъявы? подогревы включают СРАЗУ, как только сели в авто...
Кстати через T-box включаются в приложении, сел выключил. Ну видимо он часто жопу греет во время движения.
Хавейл ф7 2021г. 1,5 литра, пробег 95000,проблем нет и старье не воняет 😂
Работал я на дилере хавал, приезжали машины на пробеге 20тыс пол машины не работало, подогревы, мультимедиа, ассистенты, а ещё все ржавые- рыжие с низу. Антикор мастхэв
Посмотрите тойоты, которые ездят по СПб) на днях хайлендер 2014г поднимали, зад весь гнилой)
работал я на дилере бмв приезжали х5 с пробегом 10 тыс, пол машины не работало, подогревы, педали, электрика, краска облезла, внизу все ржавое
Мдэ... То есть, вообще пофиг на то, как авто эксплуатировали? Это же марка авто виновата что за авто не следили и укатывали... А сравнение с премиум по затертости руля это вообще шедевр...
Попробуйте укатать за 4 года и 120 тыс. км пробега какой-нибудь Фольксваген так, чтобы у его не работала половина кнопок в салоне и турбина уже требовала ремонт.
@@Roman.Delisovваг этим может удивить и на малых пробегах , особенно уходом масла , плохой пример
@@АлексейШевкунов-в3ч Это было лет 10 назад, когда только появлялись их турбосвистелки и роботы. И все это ремонтировалось по гарантии.
@@Roman.Delisov Skoda octavia sport turier 4x4 2008 на 90 тыс руль обсосался и что теперь, она плохая?
@@vasilevasilake676 А я называл Шкоды плохими?
А смысл обсирать китайца, если так эксплуатировали, езжу на рестайлинге, пробег 30, как новая. Берегу, не топлю, зачем просто , это не болид, мою, все меняю вовремя, если что-то перевожу, то с подкладкой, а что сомнительно влезает, не запихиваю. Как машину любить и китаец тут не при чем
Китаец он и в Сенегале Китаец Цены завышенные а машина вам ещё даст вспомнить о себе 😂
Респект за Astra h) сам в почти такой же сижу
Данил короче хапнул хэйта 😅
Видосы с Максом это ТОП 👏👌😁!!!!
Стеклоподъемник нужно обучить после посадки акума. Если окно закрыть и секунд 5 подержать кнопку, то он и вверх будет закрываться
У меня третий ВАГ две шкоды были и пассат сейчас Б9, там в них если перегорает лампа габарита или ещё чего то стекло подъёмник в авто режиме тоже перестаёт работать
Ну считаю нормально, раз сравнивают с премиальными немцами
спасибо за подробный осмотр с объяснениями, что даже неопытному зрителю понятно
У меня на мазде сх5 21 года после скидывания клемы, свеклоподьемники тоже не поднимаются сами какое-то время.
Про УАЗ буханку я с тобой готов скинуться пополам и ездить)))
Старых китайцах? Во-первых, этот китаец не старый. А, во-вторых, любое авто по низу рынка будет в состоянии говна, как на этом видео.
Вы не обозревать авто приехали а дать оценку автомобилю б.у. по низу рынка , в опель сядь к себе и вырывай кнопки
@@КОНСТАНТИН-и6я5ф вот именно, его мнение насчет открытия панорамы не интересует.
И она ещё на чугунном блоке. А на новом F7 (Monster) уже алюминиевый блок, как на Dargo, с задирами в комплекте.
@@Specialistick что, уже капиталил свой Дарго?🤣 Там гильзы-то всё равно чугунные и толстостенные, это всё как раньше, впрыск появился - ну его нафиг, ломается, лучше карб🤣 передний привод появился - ну его нафиг, лучше классика😁
@@Ник-щ8у Нахуй мне ваш дарго не уперся. он как не нужен был никому до 22 года, так и не будет нужен после
Откуда инфа про задиры? Фантазии?
@@mvmt-d5w конечно. Попутал, наверное, со своей Киа 🤣
Заменить всю рулевую копейки, ну тыс 10 отдать. Турбина тоже тыс 30-40 от силы, салон химчистка и полировка еще 20тыс. И что тут критичного? Я бы сказал тут важнее смотреть что с движком и с кузовом, а как бы вложить 100ку при покупки БУ авто это стандартные траты.
@@funtik__lol7156 нету таких цен, умножайте на 2
Какая сотка,мотор масло жрёт,значит не меняли масло,засыпали двигатель.Коробка неадекватно работает,может мелочь а может и пару соток и что мы имеем на выходе?
У меня на Куге 2.5 турбина все 200 тысяч свистела при наборе скорости. Так и продал без проблем.
Где ты рейку за 10к чинил? 😂😂😂
Ага щас бы запчасти были бы,
"Почему не сделать нормальный рычаг, а вместо этого выбор через экран" - потому что через экран дешевле, блин. Привыкайте!
Ты бы лучше по факту говорил, вот! Тяги пошли 115. 000! Это же охрененно!
БМВ в таких же условиях прошло бы миллион км без проблем , а тут масла нет и тут же его заводит . Итог машина говно !!!
@@МаксиМ-ш5ч7фчушь
@@ЕвгенийХаритонов-п3ь бред , компот :)
@@МаксиМ-ш5ч7фВ таких условиях бмв он бы бюджет высосал бы из карманов сумму эквивалентную с себестоимостью, я не говорю что бмв плохое но с такой прокладкой между рулём и сидением то он бы сдал позиции не хуже этого хавэйлчика, ток затрат в несколько раз больше бы просил
Я живу в селе называется "Стеклоподъмоево"
Стеклоподъёмово
Мою бабушку зовут Помпа Стеколовна Тигуанова
Я псковский посыльный
Я на свою оку установил бархатные рулевые тяги
Это чудо спецы😂😂😂 хоть конструктор в детстве крутили....😊или только в дэнди гоняли....
Функция подъёма стекол в авто режиме перестает работать когда скидываешь клеммы, подборщик не квалифицирован
Такой владелец ушатает и немца и японца. Есть деньги у человека, что ему париться о машине.
Сам лично знаю ф7с пробегом 200+. И он в очень хорошем состоянии. Серьезных поломок не было
@@sanya.kzn116 2020г. F7x, 2.0, 130 , полёт нормальный
5:08 гений автомобильной мысли, отец русской демократии... сравнивать премиальных немцев с тачкой, которая ни на какой премиум и не претендовала даже) И рассказывать о том, что конкретно руль там как новый будет, ну боже, каков специалист, е мое. Видал я этих немцев премиальных, на тех же ауди руль затирается и до 100к, не в труху, как на корейцах, спору нет, но все равно он не будет выглядеть новым. Все "проблемы" автомобиля показаны вскользь и зачастую с ракурса, при котором не видно ничерта. Если ваш прекрасный сервис всегда так подбирает НЕ европейские (НЕ японские) автомобили, то мне искренне жаль таких ваших клиентов.
Это от владельца зависит! Любую машину можно и за 1 мес! Ушать!