Mantener un motor diésel hoy es muy difícil, requieren el combustible mas caro, los inyectores se rompen aunque se utilice el gasoil de bajo % de azufre y el juego cuesta más de 2 millones, no sumes una rotura de turbo, EGR e incluso los filtros que son más caros vs los nafta. Nada mejor que un motor aspirado naftero japonés, hecho para durar y barato.
@@emanuelsmith1854 las pickups modernas son exigidas en rendimiento, hoy en día todo está pensado para que dure menos pero deje una mejor experiencia, una pick up japonesa naftera sin turbo es algo raro(acá en Uruguay tenemos la ridgeline)
Buen día.Dicen que en la 9 gen viene opcion turbonaftera.Espero sea cierto.El ocaso del diésel a nivel mundial empezó hace rato.Motores pesados,caros y cada vez mas complicados para que no contaminen y se adapten a las normas de cada pais.
La verdad es que las camionetas dejaron de ser vehículos exclusivos de trabajo hace ya muchos años, nunca entendí las barras de plástico de las Ranger Limit, porque te impiden llevar objetos largos sobre ellas, rogaba que Hilux NO copiara ese adefesio...y bue, acá estamos . Lamentablemente en los estacionamientos de los shopping se ven mas camionetas que en el campo, y los departamentos de comerciales responden a la demanda.
Hermosa la Hilux!!! Yo sigo con Ford Ranger, tengo la nueva generación y es un camioneton super moderna ..... Todos dicen que amarok es tallerista que ford es tallerista y que Hilux es lo mas de lo mas yo tube todas y son hermosas camionetas!! Las metes donde las metes y son un cañón y a la hora de vemderlas siempre me las sacaron de las manos , para mi comparar es para gente que es fanatica de la marca, todas son hermosas camionetas , el fanatismo para el fútbol, estos son fierros
Gracias Eduardo y gracias por que estaba convencido que con la Ranger podía pasar cambios y si se puede yo no pude Como bien explicaste en tu test Gracias por todo el material que nos gusta Saludos y buen año
Buen dia y feliz año.Tremendamente objetivos y sinceros siempre tus análisis.Soy usuario de hilux desde el año 2001 cuando termine de estudiar.Pase por varios modelos y por primera vez cambie a Frontier por insistencia se mi esposa .Viajes incomodos y con mucha rumorosidad en habitáculo.Problemas solucionados con frontier.Cuando compramos una srx 2020 a los pocos meses la actualizaron con varios cambios y eso sucede al menos dos veces al año desde hace un tiempo,cosa que ya a varios bos parece ridículo y poco honesto.Eso no sucede en otras camionetas del segmento cosa que me parece mas serio .Probablemente mi comentario y opinión sea una mas pero se que opino como varios usuarios de hilux con los que Hablo . Quizás se momento de un cambio de generacion y de manejo.Coincido: modelo agotado .agotado.!
Muy buena entrevista Eduardo, pienso que el modelo sigue siendo excelente, vigente y con una post venta mas que destacada, agotada creo que está Amarok por su diseño prehistórico y el conformismo perpetuo de VW. Saludos
Jaja que gracioso. Tenés en el taller alguna Amargok o Ranger chatarra? Te da bronca que Hilux siga funcionando? Por algo Hilux y Toyota están donde están... Los japoneses fabrican productos para durar. Buscás comportamiento dinámico? Comprate un auto y djate de joder
Tas sano? Comprate un sedán si querés estabilidad. Una pick up es para trabajar y para moverte decentemente, conociendo las limitaciones que tienen cualquier vehículo con un centro de gravedad alto
Cada uno con su dinero, lo que quiera. Pero no entiendo lo de obligar al cliente de SRX a comprar una Gazoo abaratada... Si querés una GR con trochas, amortiguación y aeroventilas ya está disponible.... Y sino, que incorporen las mejoras a toda la línea. Creo que acá, le pifiaron.
Ya se le nota mucho el paso del tiempo a esta plataforma, quedo muy angosta con respecto a la competencia y encima no tiene el comportamiento dinámico de las otras.
En cuanto se libere la importación y empiecen a entrar Mazda,Subaru,Suzuki,Mitsubishi Daihatsu vas a ver cuánto tardan en aparecer toda la runfla latinoamericana retenida para cobrar huevadas .
Yaris bajo mucho su volumen en 2023 por que Brasil fabrico Etios pura y exclusivamente para Argentina. Brasil dijo, te fabrico Etios y te saco yaris. Toyota Argentina acepto estas condiciones y la demanda en la entrega de Yaris se disparo. Este año, con la eliminación de Etios de la linea de producción, vamos a tener mayor volumen de Yaris.
Hablando del lado de lanzar nuevas versiones, me parece que lo que hace toyota es marear a la gente y a kos clientes, en pocos años ya tiene 2 rediseños y diferentes tipos de versiones que tienen el mismo nombre lero según la época de lanzamiento tienen mas o menos cosas
Para cuando será el día que lancen una hilux totalmente nueva, hace 8 años robando con el mismo maldito tablero. Y por fuera maquillajes que ya no dan para más. Seguramente por eso perdió un escalón o dos en el podio
En ventas no dicen lo mismo, si Toyota hubiese perdido en ese apartado hace bastante tiempo hubiese una nueva generación, por algo la Hilux sigue siendo la más vendida en su categoría
tu comentario demuestra tu ignorancia en el tema... la plataforma mas antigua es Amarok y esta peleando el primer puesto cabeza a cabeza con Hilux, Ranger totalmente nueva sigue tercera cómoda, la evolución natural PROMEDIO es de 10 años de los vehículos....antes de opinar estudia, y si no pregunta
Te vas a acordar cuando Ranger y Amarok estén en el taller. Nada mejor que un producto de origen japonés, esa Hilux seguirá funcionando, porque los japos piensan en cliente, haciendo vehículos durables
Esta es una pregunta muy simple, ustedes sigan comprando hilux y yo compraré la nueva ranger v6. Es una camioneta increíblemente superior en términos de rendimiento, comodidad, tecnología, seguridad y estabilidad. Es imposible montar la nueva Ranger V6 y elegir una Hilux obseleta. Pero ustedes compren lo que crean que es mejor, no estoy tratando de convencer a nadie, a diferencia de ustedes, los defensores libres de Toyota.
@andre899: Terminarás en la rectificadora en el mediano plazo o en un Junk yard chatarrera. Ni hablar de toda esa electrónica con obsolencia programada, cuando deje de funcionar esa pantallita de tablero, jaja te quiero ver o cuando deje de funcionar toda esa maraña se sistemas eléctricos que fallarán viniendo de una marca que no es japonesa. Los japoneses son los mejores constructores, pero por tu mala elección, lo aprenderás por la fuerza cuando esa Ford chatarra se rompa.
Dejense de berretadas como ensanchamiento de trochas y hagan una plataforma como la gente, ya quedo recontra vieja. Es una de las mas confiables sin dudas, y de las peores en comportamiento dinámico y estabilidad también, y no lo digo yo solamente, es algo recontra sabido en el ambiente de las pickups.
Viejo a qué velocidad andas? Querés gran estabilidad y tenida? Comprate un auto!. Hilux es calidad y durabilidad para trabajar o viajar a velocidades legales, tendrás motor para 1 Millón de KM. Pero si querés que tu mecánico y la rectificadora te amén, anda por Amarok y Ranger
@@emanuelsmith1854 no entendiste el comentario. Ahi va así te queda claro. Hilux está desarrollado sobre una plataforma vieja con respecto a la competencia. Los tiempos cambian, los vehículos evolucionan. No es cuestión de andar rápido o lento.
Vos no entendés las cosas, te parece que es una plataforma vieja, cuando no lo es. Está nueva generación de Hilux lanzada en 2014 ya incorporó una tremenda ingeniera, el chasis tiene aceros de alta resistencia, incluso muchas otra piezas. Mejoró las trochas respecto de la generación anterior (para los que gustan andar rápido, porque se quejaban de que esa línea ya era poco estable), mejoró la insonorización, agregó mucha seguridad y electrónica. El problema acá es la pata de la gente, porque pretenden andar a fondo por las rutas en un vehículo, cómo cualquier pickup, que tiene un alto centro de gravedad. La gente si quiere una gran tenida, tiene que buscar un auto y punto.
La mismas camioneta . Pierden el 1 por q no se reinventan. Mira si va a ser una evolución q mita 1.5 cm más. Un papelón y esos fender de mal gusto no cambian nada . Lindo para limpiarlos. Q lástima toyota retro
Que feos esos over fenders superpuestos a los anteriores, se ven los dos horribles, encima robados a Amarok el diseño, con la diferencia que a Amarok le queda bien
@@juancesar4336 Si bien es cierto la plataforma TNGA a nivel mundial se presentó en 2019, en Argentina no llegó hasta bien entrado el 2020. A principios de 2021 (con la presentación del híbrido), no recuerdo bien si reacomodaron las luces diurnas, o similar, además de agregar cargador inductivo. En 2022 sacaron y agregaron colores, el exterior creo no le hicieron nada, pero al interior le cambiaron el sistema multimedia, donde perdió la TV satelital y el GPS integrado. Este 2023, en octubre se presentó otro rediseño, supongo que es el que se vende. Y si usted dice que en 2024 viene otro facelift... Como bien dice el primer comentario, nunca se tiene el último modelo, eso digo. Saludos.-
😂 las nuevas Ranger el tablero parece árbol de navidad mas problemas que libro de matemáticas y la Amarok se la vive en el taller ya deja de decir estupidez que la hilux es la que más vende en argentina y en américa latina
Hilux es una camioneta berreta,barata de materiales y carente de muchas comodidades. Sin embargo es Toyota, von tldo lo que esta significa, soy mecánico y jamas ves una hilux en el taller. Por algo es la mas vendida de argentina.
Copia barata de Amarok?? Estas errado, hilux primera en ventas, pos venta y reventa, y eso q hay lista de espera... La amarok vas al con ecionario y t la tiran x la cabeza. Saludos
Increíble que en el país de las pickups ninguna ofrezca una versión naftera con lo caro que está el gasoil y sus complicaciones cómo el DPF.
Mantener un motor diésel hoy es muy difícil, requieren el combustible mas caro, los inyectores se rompen aunque se utilice el gasoil de bajo % de azufre y el juego cuesta más de 2 millones, no sumes una rotura de turbo, EGR e incluso los filtros que son más caros vs los nafta. Nada mejor que un motor aspirado naftero japonés, hecho para durar y barato.
@@emanuelsmith1854 las pickups modernas son exigidas en rendimiento, hoy en día todo está pensado para que dure menos pero deje una mejor experiencia, una pick up japonesa naftera sin turbo es algo raro(acá en Uruguay tenemos la ridgeline)
En Chile el diesel es mas barato😊
Buen día.Dicen que en la 9 gen viene opcion turbonaftera.Espero sea cierto.El ocaso del diésel a nivel mundial empezó hace rato.Motores pesados,caros y cada vez mas complicados para que no contaminen y se adapten a las normas de cada pais.
Una crítica!! Mejoren las butacas por el nivel que tiene. Tiene que venir con regulación lumbar 🙏🏾🙏🏾🙏🏾
Y calienta asientos tanbien
La verdad es que las camionetas dejaron de ser vehículos exclusivos de trabajo hace ya muchos años, nunca entendí las barras de plástico de las Ranger Limit, porque te impiden llevar objetos largos sobre ellas, rogaba que Hilux NO copiara ese adefesio...y bue, acá estamos . Lamentablemente en los estacionamientos de los shopping se ven mas camionetas que en el campo, y los departamentos de comerciales responden a la demanda.
Gracias por tu trabajo querido Eduardo. Ojalá que pronto llegue la nueva generación de Hilux con la plataforma TNGA-F de Tacoma y motores nafteros.
AGUANTE LA TOYOTA SALU2 Y FELICIDADES SR SMOK ✌️🇺🇾🇺🇾
Hermosa la Hilux!!! Yo sigo con Ford Ranger, tengo la nueva generación y es un camioneton super moderna ..... Todos dicen que amarok es tallerista que ford es tallerista y que Hilux es lo mas de lo mas yo tube todas y son hermosas camionetas!! Las metes donde las metes y son un cañón y a la hora de vemderlas siempre me las sacaron de las manos , para mi comparar es para gente que es fanatica de la marca, todas son hermosas camionetas , el fanatismo para el fútbol, estos son fierros
Pero te convence la correa distribución bañada en aceite??
@@maurigallego8665 y mira, a tu vieja la baño en aceite bastante seguido y nunca se quejo
Gracias Eduardo y gracias por que estaba convencido que con la Ranger podía pasar cambios y si se puede yo no pude
Como bien explicaste en tu test
Gracias por todo el material que nos gusta
Saludos y buen año
Muy buena nota Edu!!
Un espectáculo 👏👏👏 linda la Toyota . abrazo Eduardo feliz año nuevo.y que sigan los axitos 👏👏
Tengo un deja Vu ... esto ya lo había visto...🤔
Abrazo grande desde MzA 🧉
Eduardo y Mar
@pulpomza_ salió dentro del programa.
Buen dia y feliz año.Tremendamente objetivos y sinceros siempre tus análisis.Soy usuario de hilux desde el año 2001 cuando termine de estudiar.Pase por varios modelos y por primera vez cambie a Frontier por insistencia se mi esposa .Viajes incomodos y con mucha rumorosidad en habitáculo.Problemas solucionados con frontier.Cuando compramos una srx 2020 a los pocos meses la actualizaron con varios cambios y eso sucede al menos dos veces al año desde hace un tiempo,cosa que ya a varios bos parece ridículo y poco honesto.Eso no sucede en otras camionetas del segmento cosa que me parece mas serio .Probablemente mi comentario y opinión sea una mas pero se que opino como varios usuarios de hilux con los que Hablo . Quizás se momento de un cambio de generacion y de manejo.Coincido: modelo agotado .agotado.!
Eduardo ¿Se sabe si se fabricará la Champ aquí en el país?
@todoreldub: Toyota informó que está en estudio.
@@eduardosmok4286 muchas gracias Eduardo
no se que esperan para traer la tacoma!, ya está con este modelo.
Según dicen, la Nueva Hilux es una Tacoma con algunos retoques. Antes del 2025 no llega ni de casualidad.
Hola Eduardo, pedí que hagan pickups nafteras!!!!. En el resto del mundo existen? Porcentaje s? Saludos y gracias.
@patagoniaargentina8095 : claro que existen, inclusive muchas se fabrican acá y se exportan.
Vamos Edu todavía
como siempre hermosa . saludos y buen 2024 para vos y tu sra
Muchas gracias 😊
Edu muy bueno el video lo que le falta a las toyota es techo solar pregúntale para la próxima ves que los vea
Muy buena entrevista Eduardo, pienso que el modelo sigue siendo excelente, vigente y con una post venta mas que destacada, agotada creo que está Amarok por su diseño prehistórico y el conformismo perpetuo de VW. Saludos
❤❤❤
Es un tunning del aṅo 2000
El habitaculo sigue siendo angosto.....😢😢😢
Que se sabe Eduardo del Toyota Yaris Cross.
@juanpablolescano3867: deberían lanzarlo en los primeros meses de 2024
No, el lanzamiento esta anunciado para fines del 2024/ principios del 2025@@eduardosmok4286
Rumbo a ser declarada la "Partner" de las pickups. Ya basta Toyota!
Si, creo que tenes razon. Ah pero es la pick-up mas vendida de la argentina hace 17 años. Por que?
@@juancesar4336 ERA
A volcar mi amor vamos a volcar mi amor 😂😂
decilo sin llorar, #1 de ventas desde hace años.
Jaja que gracioso. Tenés en el taller alguna Amargok o Ranger chatarra? Te da bronca que Hilux siga funcionando? Por algo Hilux y Toyota están donde están... Los japoneses fabrican productos para durar. Buscás comportamiento dinámico? Comprate un auto y djate de joder
Tas sano? Comprate un sedán si querés estabilidad. Una pick up es para trabajar y para moverte decentemente, conociendo las limitaciones que tienen cualquier vehículo con un centro de gravedad alto
Cada uno con su dinero, lo que quiera.
Pero no entiendo lo de obligar al cliente de SRX a comprar una Gazoo abaratada...
Si querés una GR con trochas, amortiguación y aeroventilas ya está disponible....
Y sino, que incorporen las mejoras a toda la línea.
Creo que acá, le pifiaron.
Ya se le nota mucho el paso del tiempo a esta plataforma, quedo muy angosta con respecto a la competencia y encima no tiene el comportamiento dinámico de las otras.
La nueva Hilux sale en 2025...va ser toda nueva.
Pataforma TNGA-F que compartirá con Tacoma... Ojalá ofrezcan su 2.4 T naftero, el gasoil ya no se puede pagar, no es rentable hoy por hoy.
terminaron llevando las trochas similares a la amarok en una camioneta mucho mas angosta. Ranger hizo parecido
Mentiraaaaaa 1 año y 4 meses de espera tuvo mi tio por una hilux.
El Yaris cuando va a solucionar el tema de la demora 🤔
Cuando le permitan importar
En cuanto se libere la importación y empiecen a entrar Mazda,Subaru,Suzuki,Mitsubishi Daihatsu vas a ver cuánto tardan en aparecer toda la runfla latinoamericana retenida para cobrar huevadas .
Yaris bajo mucho su volumen en 2023 por que Brasil fabrico Etios pura y exclusivamente para Argentina.
Brasil dijo, te fabrico Etios y te saco yaris. Toyota Argentina acepto estas condiciones y la demanda en la entrega de Yaris se disparo. Este año, con la eliminación de Etios de la linea de producción, vamos a tener mayor volumen de Yaris.
Cuando se vaya el peronismo.Vienen de Brasil.Ya se esta destrabando de a poco .
Hablando del lado de lanzar nuevas versiones, me parece que lo que hace toyota es marear a la gente y a kos clientes, en pocos años ya tiene 2 rediseños y diferentes tipos de versiones que tienen el mismo nombre lero según la época de lanzamiento tienen mas o menos cosas
Para cuando será el día que lancen una hilux totalmente nueva, hace 8 años robando con el mismo maldito tablero. Y por fuera maquillajes que ya no dan para más. Seguramente por eso perdió un escalón o dos en el podio
En ventas no dicen lo mismo, si Toyota hubiese perdido en ese apartado hace bastante tiempo hubiese una nueva generación, por algo la Hilux sigue siendo la más vendida en su categoría
tu comentario demuestra tu ignorancia en el tema... la plataforma mas antigua es Amarok y esta peleando el primer puesto cabeza a cabeza con Hilux, Ranger totalmente nueva sigue tercera cómoda, la evolución natural PROMEDIO es de 10 años de los vehículos....antes de opinar estudia, y si no pregunta
@@nenecu8321 mentira, la plataforma de la Hikux actual es desde el 2005
*es una aprovechamiento de componentes existentes, básicamente*
y que pensas de amarok? Desde el 2010 es igual, sea la mas full tiene tablero de fox
Me quedo con la nueva ranger v6
Cuesta el.doble😂😂😂😂
Te vas a acordar cuando Ranger y Amarok estén en el taller. Nada mejor que un producto de origen japonés, esa Hilux seguirá funcionando, porque los japos piensan en cliente, haciendo vehículos durables
1:49
Esta es una pregunta muy simple, ustedes sigan comprando hilux y yo compraré la nueva ranger v6. Es una camioneta increíblemente superior en términos de rendimiento, comodidad, tecnología, seguridad y estabilidad. Es imposible montar la nueva Ranger V6 y elegir una Hilux obseleta. Pero ustedes compren lo que crean que es mejor, no estoy tratando de convencer a nadie, a diferencia de ustedes, los defensores libres de Toyota.
@andre899: Terminarás en la rectificadora en el mediano plazo o en un Junk yard chatarrera. Ni hablar de toda esa electrónica con obsolencia programada, cuando deje de funcionar esa pantallita de tablero, jaja te quiero ver o cuando deje de funcionar toda esa maraña se sistemas eléctricos que fallarán viniendo de una marca que no es japonesa. Los japoneses son los mejores constructores, pero por tu mala elección, lo aprenderás por la fuerza cuando esa Ford chatarra se rompa.
Ese sistema en baño de aceite no me convence.
En las sabias palabras de los Simpsons... "ya! ya!.. ya está muerto"
Dejense de berretadas como ensanchamiento de trochas y hagan una plataforma como la gente, ya quedo recontra vieja. Es una de las mas confiables sin dudas, y de las peores en comportamiento dinámico y estabilidad también, y no lo digo yo solamente, es algo recontra sabido en el ambiente de las pickups.
Viejo a qué velocidad andas? Querés gran estabilidad y tenida? Comprate un auto!. Hilux es calidad y durabilidad para trabajar o viajar a velocidades legales, tendrás motor para 1 Millón de KM. Pero si querés que tu mecánico y la rectificadora te amén, anda por Amarok y Ranger
@@emanuelsmith1854 no entendiste el comentario. Ahi va así te queda claro. Hilux está desarrollado sobre una plataforma vieja con respecto a la competencia. Los tiempos cambian, los vehículos evolucionan. No es cuestión de andar rápido o lento.
Vos no entendés las cosas, te parece que es una plataforma vieja, cuando no lo es. Está nueva generación de Hilux lanzada en 2014 ya incorporó una tremenda ingeniera, el chasis tiene aceros de alta resistencia, incluso muchas otra piezas. Mejoró las trochas respecto de la generación anterior (para los que gustan andar rápido, porque se quejaban de que esa línea ya era poco estable), mejoró la insonorización, agregó mucha seguridad y electrónica. El problema acá es la pata de la gente, porque pretenden andar a fondo por las rutas en un vehículo, cómo cualquier pickup, que tiene un alto centro de gravedad. La gente si quiere una gran tenida, tiene que buscar un auto y punto.
@@emanuelsmith1854 2014...PLATAFORMA VIEJA
Si queres andar en pista y doblar bien comprate un auto, tenés una amplia gama
Modelo muy agotado !!!
La mismas camioneta . Pierden el 1 por q no se reinventan. Mira si va a ser una evolución q mita 1.5 cm más. Un papelón y esos fender de mal gusto no cambian nada . Lindo para limpiarlos. Q lástima toyota retro
Es viejo esto
Gazoo Racing un 5% por encima? Nada mas? Mentira
Cromado más cromado menos, sticker más sticker menos es el mismo bodrio de hace 10 años. AGUANTE FORD 💪🏻
Que feos esos over fenders superpuestos a los anteriores, se ven los dos horribles, encima robados a Amarok el diseño, con la diferencia que a Amarok le queda bien
Uno de los problemas de Toyota... Uno nunca tiene el último modelo... Porque la empresa se los pasa modificando...
Exacto, pasa lo mismo con Corolla, ya no los diferencio.
Todos los años un frente nuevo
Corolla se lanzo en 2019 y recien ahora actualizo linea. No se que estas diciendo.
@@alfrenicolas
@@juancesar4336
Si bien es cierto la plataforma TNGA a nivel mundial se presentó en 2019, en Argentina no llegó hasta bien entrado el 2020.
A principios de 2021 (con la presentación del híbrido), no recuerdo bien si reacomodaron las luces diurnas, o similar, además de agregar cargador inductivo.
En 2022 sacaron y agregaron colores, el exterior creo no le hicieron nada, pero al interior le cambiaron el sistema multimedia, donde perdió la TV satelital y el GPS integrado.
Este 2023, en octubre se presentó otro rediseño, supongo que es el que se vende.
Y si usted dice que en 2024 viene otro facelift...
Como bien dice el primer comentario, nunca se tiene el último modelo, eso digo.
Saludos.-
Toyota Hilux cada vez más fea y menos confiable Amarok y Ranger muy superior.
¿En qué aspectos te parece que es menos confiable?
Toyota lo mejor como siempre, tuve una Amarok, me gastaba aceite, un perno, Ranger luego para venderla un perno
😂 las nuevas Ranger el tablero parece árbol de navidad mas problemas que libro de matemáticas y la Amarok se la vive en el taller ya deja de decir estupidez que la hilux es la que más vende en argentina y en américa latina
Hilux es una camioneta berreta,barata de materiales y carente de muchas comodidades. Sin embargo es Toyota, von tldo lo que esta significa, soy mecánico y jamas ves una hilux en el taller. Por algo es la mas vendida de argentina.
@@fabrimembribe1978 claro y la f100 igual que comentario más estúpido el tuyo
Horrible copia barata de Amarok. La cual es la superior en motor caja chasis estabilidad.
Copia barata de Amarok?? Estas errado, hilux primera en ventas, pos venta y reventa, y eso q hay lista de espera... La amarok vas al con ecionario y t la tiran x la cabeza. Saludos
es cierto, copiaron la filosofía de amarok, las pickup se usan para todo tipo de actividades, sino seguirían fabricando la más dura de todas, la F100.