Hoy lo realice en mi auto , es un poco tardado , ya que hay que hay que esperar a que seque bien la laca transparente , pero los faros quedaron muy bien .
Primero , se lija como si tú mano fuese una máquina roto-orbital, para evitar rayas, luego la laca tiene que ser siempre 2K y darla cargada , aunque hagas una mano fina dala más cargada , estirará mejor y no te hace falta ni pulir ni nada solo con una mano de laca bien echa se ve perfecto , que quieres más calidad ( pad de corte con pulimento de corte , el pad de lana o el amarillo ) , lijas la laca desde 1000 hasta 3000, le das tres gotas de pulimento , pules y se vería mas cristalino , pero un faro se arregla dándole solo laca bien dadá o solo pulimento bien dado , si juntas las dos cosas le quitas algo de vida a la laca ( durará menos tiempo ) y se notará mínimamente o no se notará nada , es decir si tú lacas que es lo mejor , solo con lacarlo se te va ver perfectamente , si quedo algún defecto pues pule si no no hagas nada
Compita se puede dar puro pulimento y polarizar el faro con vinilo trasparente o vinilo negro trasparente y quedan muy bien el barniz al estar en contacto con el sol se torna amarillo y degradar el acrílico o óptica del faro, nadie nace sabiendo te falta humildad trabaja en ella
es cierto lo que dices Jaime. No es bueno hacer los dos procesos en el faro, seria perder el tiempo. Si lijas y lacas bien, no es necesario pulir. Si pules pues no es necesario lijar..... y con respecto al vinilo transparente negro, del cual comentan otros usuarios, como si fuera la solución unica y mas efectiva de todas, yo digo: eso queda al gusto de la persona, pues en mi caso no me gusta oscurecer los faros delanteros ni nada de eso, entonces no es la solucion para mi. Prefiero lijar y lacar bien y listo, luego con el tiempo cuando se vayan poniendo amarillentos los faros al cabo de 6 meses, ahi si paso pulidora.
Según he visto en infinidad de videos parecidos, todo iba excelente hasta que llego con el barniz, en su lugar aplicaría una segunda mano con abrillantador o polish y al final el tratamiento para UV. Lo de el barniz hubiera quedado bien después de usar 1500 o 2000
Se ve que no ha visto bien, el procedimiento es el correcto, es el mismo que cuando se aplica pintura automotris el transparente o el barnis como lo quiera llamar se debe lijar una vez aplicado no antes de aplicarlo, (si existen imperfecciones) después pulir para dar el acabado final al trasparente de la pintura, es la cera la que le dará el brillo y el acabado perfecto
Pues yo lo hice con un transparente especial para eso y siguen intactos de hecho he dejado varias veces mi auto al sol y no se han hacho amarillos. Lo venden en AutoZone
No lleva ningún adherente . Cierto qué el barniz durará como un año o tal vez un poco menos , pero se puede volver a realizar el proceso . Obviamente de fabrica si trae un tratamiento para retardar el deterioro . Sin embargo hay marcas de autos que tienen mejor calidad y los faros son muy resistentes al deterioro . Entre estas marcas esta , Toyota , Honda y Suzuki , con el resto de marcas , no se maneja la misma calidad . Un consejo para que los faros duren más sin deteriorarse , es cuando lo lavas ( yo lo hago una vez por semana ) con una esponja aplica armor all . Tanto a faros como calaveras y veras que funciona , yo llevo años haciéndolo.
Amigo buenas tardes una pregunta porque me quedo como cristalizado los faros, segui los pasos que indica ahi en el video de mi carro lexus puede darme una razon, como arreglar esto, que pasta le hecho de ultimo para k queden brillosos
Tal vez no utilizaste el pulidor correcto para pulir . Repite el proceso y utiliza una pasta pulidora de marca TURTLE WAX , ( SCRATCH & SWIRL REMOVER ) esta es mejor que el polish o pulidor Marvil y otras marcas , ya que esas otras marcas están elaboradas con grano más grueso y por lo regular se utilizan en la carroceria .
En vez de barnizar y perder tiempo en lijar el barniz hubieras polarizado el faro, o piloto, con vinilo negro trasparente se ve ahumado o vinilo trasparente y así el vinilo será dañado por el sol y no el faro (piloto) 😃
Yo limpio ,, lijo con 1000 después 1500 ,, y clear automotriz para exteriores 3 capaz bien puestas y listo siento que si lo pulo después de clear ,, se lo tumbo
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Hoy lo realice en mi auto , es un poco tardado , ya que hay que hay que esperar a que seque bien la laca transparente , pero los faros quedaron muy bien .
Primero , se lija como si tú mano fuese una máquina roto-orbital, para evitar rayas, luego la laca tiene que ser siempre 2K y darla cargada , aunque hagas una mano fina dala más cargada , estirará mejor y no te hace falta ni pulir ni nada solo con una mano de laca bien echa se ve perfecto , que quieres más calidad ( pad de corte con pulimento de corte , el pad de lana o el amarillo ) , lijas la laca desde 1000 hasta 3000, le das tres gotas de pulimento , pules y se vería mas cristalino , pero un faro se arregla dándole solo laca bien dadá o solo pulimento bien dado , si juntas las dos cosas le quitas algo de vida a la laca ( durará menos tiempo ) y se notará mínimamente o no se notará nada , es decir si tú lacas que es lo mejor , solo con lacarlo se te va ver perfectamente , si quedo algún defecto pues pule si no no hagas nada
Compita se puede dar puro pulimento y polarizar el faro con vinilo trasparente o vinilo negro trasparente y quedan muy bien el barniz al estar en contacto con el sol se torna amarillo y degradar el acrílico o óptica del faro, nadie nace sabiendo te falta humildad trabaja en ella
@@luispzl4501 exactamente 👌🏼
es cierto lo que dices Jaime. No es bueno hacer los dos procesos en el faro, seria perder el tiempo. Si lijas y lacas bien, no es necesario pulir. Si pules pues no es necesario lijar..... y con respecto al vinilo transparente negro, del cual comentan otros usuarios, como si fuera la solución unica y mas efectiva de todas, yo digo: eso queda al gusto de la persona, pues en mi caso no me gusta oscurecer los faros delanteros ni nada de eso, entonces no es la solucion para mi. Prefiero lijar y lacar bien y listo, luego con el tiempo cuando se vayan poniendo amarillentos los faros al cabo de 6 meses, ahi si paso pulidora.
Hiciste mal proceso mi cuate te viste mal te veo en la proxima
De todo lo que probé lo mejor es el acabado con el polimero
Buenísimo!!
Es todo carnal. Animo felicitaciones.
Es increíble, como salido de la fábrica felicidades es usted un maestro. Y como se llama la laca y el otro producto??
Hola👋 por cuánto tiempo hay que lijar x cada lija?
Excelente 👌
Según he visto en infinidad de videos parecidos, todo iba excelente hasta que llego con el barniz, en su lugar aplicaría una segunda mano con abrillantador o polish y al final el tratamiento para UV. Lo de el barniz hubiera quedado bien después de usar 1500 o 2000
Se ve que no ha visto bien, el procedimiento es el correcto, es el mismo que cuando se aplica pintura automotris el transparente o el barnis como lo quiera llamar se debe lijar una vez aplicado no antes de aplicarlo, (si existen imperfecciones) después pulir para dar el acabado final al trasparente de la pintura, es la cera la que le dará el brillo y el acabado perfecto
La laca o transparente haran que al poco tiempo se vuelvan amarillo, aplica mejor un sellador después de pulir
Como se puede pedir ese sellador y donde comprarlo ?
Pues yo lo hice con un transparente especial para eso y siguen intactos de hecho he dejado varias veces mi auto al sol y no se han hacho amarillos. Lo venden en AutoZone
Que pasta usas xf gracias
Oye amigo yo los lije con lija 1500 al agua y 2000 y cuando los prendo de lado se ven unas rayas o es por dentro.??? Porque por fuera quedó liso
lo mejor es simplemente lijar y luego poner laca, si pules y luego le hechas laca estanno se adhiere bien y se cae y pone amarillo muy rápido
Puede ayudarme, la paste que eche fue compound esta bien o mal, lo que hice por favor espero su respuesta gracias
Muy bueno, pero no lleva adherente para plasticos antes del barniz?
No lleva ningún adherente . Cierto qué el barniz durará como un año o tal vez un poco menos , pero se puede volver a realizar el proceso . Obviamente de fabrica si trae un tratamiento para retardar el deterioro . Sin embargo hay marcas de autos que tienen mejor calidad y los faros son muy resistentes al deterioro . Entre estas marcas esta , Toyota , Honda y Suzuki , con el resto de marcas , no se maneja la misma calidad . Un consejo para que los faros duren más sin deteriorarse , es cuando lo lavas ( yo lo hago una vez por semana ) con una esponja aplica armor all . Tanto a faros como calaveras y veras que funciona , yo llevo años haciéndolo.
El pulido es con una pasta normal?
Amigo buenas tardes una pregunta porque me quedo como cristalizado los faros, segui los pasos que indica ahi en el video de mi carro lexus puede darme una razon, como arreglar esto, que pasta le hecho de ultimo para k queden brillosos
Tal vez no utilizaste el pulidor correcto para pulir . Repite el proceso y utiliza una pasta pulidora de marca TURTLE WAX , ( SCRATCH & SWIRL REMOVER ) esta es mejor que el polish o pulidor Marvil y otras marcas , ya que esas otras marcas están elaboradas con grano más grueso y por lo regular se utilizan en la carroceria .
En vez de barnizar y perder tiempo en lijar el barniz hubieras polarizado el faro, o piloto, con vinilo negro trasparente se ve ahumado o vinilo trasparente y así el vinilo será dañado por el sol y no el faro (piloto) 😃
Me podrías apoyar en la forma correcta de pulir mis faros y que sea mas duradero el efecto
Disculpa , si es una solución, pero no a todos nos gusta traer un carro con adornos un tanto nacos .
El barnis crea una capa y luego se amarillenta y queda enpañozo eso xq caliente la luz
Por la luz del sol oh por la luz del led? Y sl cuanto tiempo pasa eso?
Yo limpio ,, lijo con 1000 después 1500 ,, y clear automotriz para exteriores 3 capaz bien puestas y listo siento que si lo pulo después de clear ,, se lo tumbo
Como. Se llama la pasta de pulir.
Espero su respuesta gracias ?
Le aplique una spray rust oleoum acrilic lacquer gloss, estara bien
Cuanto se cobra por un trabajo de estos?
Puedes mostrar de favor el barniz que utilizas.
Me parece un metodo magnifico numero de lija se utilisa
Si detienes el video podrás verlo
Que pasta utilizas
Me parece que es pulimento fino acabado
Se puede hacer en faro de vidrio?
no, en faro de vidrio tienes que desmontar el faro y lavarlo con agua y jabon por dentro, queda como nuevo.