Harga tiket mencapai Rp 1.655.000 menjadi harga tiket termahal di Indonesia saat ini, yaitu kereta Gajayana Luxury 🔥🔥 Gimana, ada yang udah pernah naik KA Gajayana Luxury, apa pendapat kalian ?
Bahkan menurut saya ini tiket Kereta Api termahal di ASIA TENGGARA. Bisa dibandingkan dengan Harga TIket KA jarak jauh di Thailand dan Malaysia. Tapi cukup disayangkan fasilitas free Food and Beveragenya bisa dikatakan masih lebih baik kelas Bisnisnya milik Malaysia KTMB..
Ya emang gitu mas, harganya ngga ngotak. Upgrade kereta harganya ikut upgrade. Beda dengan bus, bus² sekarang harga 500 udah dapet sleeper + fasilitas makan . Mending harga diturunin tapi laku daripada harga mahal² tapi kosong
Melihat Tarifnya, Bukan Untuk Kaum Mendang Mending, Tapi Emang Yang Mau Nyaman Selama Perjalanan, Cuman Kalau Bisa Service Makannya Diperbaiki, Minimal Piring Kaca, Karna Tarif Tiketnya Tidak Murah, Kalau Mau Dibandingin Bus, Juragan 99 Service Nya Lebih Mewah, Semoga Ada Perbaikan Pelayanan, Gak Apa Apa 1,6 Juta Tapi Kalau Servicenya Bagus Saya Rasa Oke Oke Aja
Padahal dari stasiun Garum ke stasiun Blitar ngga sampe 15 menit eh KA 435 kena susul gajayana. Tapi bagus juga sih biar penumpangnya ngga numpuk di stasiun Blitar
Tarifnya termahal se Asean. Mahal pun tetap laku. Itulah enaknya monopoly. Thanks pak Jonan dan dahlan Iskan. Kai jadi perusahaan paling untung. Dengan gaji masinisnya dari 3juta. Sekarang dah 12 jutaan. Kalo tak silap yaa.
antara stasiun KA n AIRPORT beda tipis ya... sudah cantik,mewah,moderen, bersih pula ..! masya allaah... semoga sy berezki bs jalan jalan ke jawa n naik KA disana y aamiin yra..
Menurut saya harga mahal ato murah itu tergantung faktor harga dan jarak. Andai ada harga tiket kereta harga 500ribu dengan jarak 200 kilometer maka harga per kilometer jatuh di angka 2500 rupiah perkilo meter. Ada tiket dgn harga 1.000.000 dengan jarak 500kilometer..jatuh harga per kilometer 2000 rupiah. Maka yg mahal bukan tiket yg harga 1 juta tapi harga tiket yg 500ribu. Itu pendapat saya. Ato ada perhitungan lain yg bisa menyimpulkan harga tiket jadi yg termahal
Klo bagi yt'bers beli tiket segitu gak masaalah kan nanti ada imbal baliknya...tp buat sy yoo pikir2 dulu 1000x...mending buat beli sembako ! Buat mas Adi sekali2 kek nyobain kereta di Sumatera...klo ada kesempatan jg nyobain MOLEK di Bengkulu pasti seruuu ! Tq.
Sementara naik becak saja dulu bang, jakarta cirebon misalnya, terus di buat video, upload di youtube, abang dapat view dan uang, tukang becak nya pingsan 😅😅😅
Semoga ka mutsel, bima kompartemen kembali ke start dari malang dan ka Gajayana bisa upgrade rangkain dan bekas ka Gajayana pindah ke ka Brawijaya biar bisa upgrade kecepatan
Naah Cocok ini , Rangkaian Gajayana di Hibahkan ke Brawijaya , tapi Brawijaya kalo Weekend suka bawa kelas Imperial , ya mudah-mudahan Trainmark nya F & sudah dapat izin upgrade kecepatan 🤭😁🙏
@@Adriantok_kalo bima kayanya ga mungkin sih diperpanjang soalnya kan tektok jadi Argo Semeru, kalo mutsel okey sih cuman sekarang udah ada Arjuno Ekspres
Saya sudah mencoba… dan terlalu banyak goncangan dan tidak nyaman karena kereta berkecepatan sampai 121 km/jam sebaiknya rel kereta harus diganti dengan mengadopsi tehnologi rel kereta cepat Jakarta - Bandung pasti akan nyaman dan aman
Wedeh sang sepuh trip mulu 😅, kapan mas adi gajayana dapet ss gen 2 ? Dan katanya ka bima akan diperpanjang relasi lagi ke malang yang dengan rangkaian kompartemen. Ada keberangkatan ke malang Jakarta pagi lebih ada variasi juga Rengganis di hidupkan kembali dari kediri ke ketapang Molexs yang fakultatif bisa juga menjadi reguler kembali Malabar yang 60 persenya penumpang bisa 100 % full rangkaian penumpang karena ketika ke Bandung pasti selalu kehabisan, dan mungkin bisa diprioritaskan rangkaian penumpangnya Dan informasi lagi mas adi nantinya di stasiun kota baru bangunan baru akan diperpanjang ke arah utara atau klo dari frame video ke kananya itu di 2024 klo g salah
Kalau Aku Sih Seneng Sama Layanan Kelas Luxury, Kursinya Juga Nyaman, Tapi Aku Sekarang Lagi Gak Naik Luxury Dulu, Ngincer Kereta Suite Class Kompartemen, Pasti Tarifnya Lebih Mahal Dari Luxury 😅
Kalau jadi argodwipangga pake rangkaian SS gen 2, maka gajayana kelimpahan rangkaian kereta SS ex argodwipangga nih, kayaknya. Dan argo semeru pake rangkaian ex gajayana ini.. Kereta K1 2017
Bagaimana tingkat kebisingan dalam kereta? Buat saya, kursi keretanya mewah tapi kalo berisik percuma.. Biasa suara dari gesekan roda dan rel atau dr suara sambungan rel
Kapan ya Surabaya Gubeng direnov ?...soalnya keberangkatan dari sana cukup banyak kayak Ka.Bima,Argo Semeru Dll Untuk fasilitas di Surabaya Juga udah bagus tuh kenapa Pihak KAI Renov Stasiun Surabaya Gubeng?(sekedar saran sih belum pasti juga hehe😁)
Bagus sih cuman Kayak Peron gitu menurut sy kurang aja Kalok buat KA Doho dan ekonomi lainnya kan di yg lama kalo yang baru kayak peron nya dikit kalo malang kan banyak tuh ada 3
Belum pernah naik luxury, cuman kelas eksekutifnya dan saya mau bilang. Kenapa ya KA GAJAYANA itu selalu tertinggal padahal harga tiketnya mahal, kenapa saya bilang tertinggal? Ya karna rangkaian aja yg baru diganti desember kemarin dapet rangkaian yang bekas, ntah bekas dwipangga atau apa intinya bukan newgen.. saya langganan naik gajayana kadang klo ngeliat kereta yg lain slalu mikir “kenapa ya ka gajayana tertinggal banget”. Apakah nantinya ada kemungkinan rangkaian ka gajayana dapet yg newgen?
Nah gitu dong PT INKA belajar pakai material lain dlm interior kereta, gak melulu fibre glass. Sekarang design yg benar2 mewah khas Indo dan minimalis termasuk design kaca2nya termasuk yg cepat buram setelah tombol di pencet, suspensi kereta, otomasi kursi, touch screen sampai ke toilet. Silakan di lombakan kalau perlu.
Stasiun tambah keren sayang bangunanx kelihantan separuh, apa pembangunanx bertahap? Klo proyekx tuntas semua seperti maketx bisa di bilang stasiun: 🌷Malang Kota Bunga⭐ ⭐⭐
Kelas luxury Gajayana di lintas tengah bener2 enggak layak untuk kaum mendang mending. Namun satu kekurangan yang harus diperbaiki, kelas luxury jangan memakai kemasan makanan untuk menghidangkan makanan untuk penumpang. Sangat enggak cocok dan tidak fresh, tidak usah ada in train entertainment kayak video on board, cukup dengan Wi-Fi yang cepat dan stabil dan satu kelebihannya adalah, keramik granit sudah menemui definisi first class travel yang sebenarnya dan welcome drink yang enak kayak jus apel sudah memuaskan mereka.
Saya setiap toilet ride di kereta luxury kok selalu kena cipratan air tandon air atas ya kaya mas adi ini, gak argo lawu argo dwipangga gajayana taksaka argo bromo pengalaman saya toilet ridenya kena cipratan semua 😂
Maaf mas harus komen soal makanan.Makanan itu gak boleh kita kasih nilai mas.Harus kita syukuri mas karena diluar sana masih banyak orang yg butuh makan. Maaf ya mas sekali lagi tak komen soalnya saya paling benci sama orang yg suka menilai makanan.Kalau ngevlog kereta ya keretanya aja kasih penilaian jangan sama makanannya juga.Kayak mas Risang bagus itu ngevlog kereta dia gak pernah kasih nilai makanan.🙏😊👍
Menilai makanan bentuk beropini untuk hidangan yang disajikan, bukan bentuk tidak bersyukur. Opini tersebut apabila dilihat oleh orang yang berkaitan (orang kai) bisa jadi bahan evaluasi supaya pelayanan lebih baik. Salah satu contoh tidak bersyukur itu seperti membuang makanan. Semisal masnya tidak berkenan, tidak usah dilihat 🙂
Harga tiket mencapai Rp 1.655.000 menjadi harga tiket termahal di Indonesia saat ini, yaitu kereta Gajayana Luxury 🔥🔥
Gimana, ada yang udah pernah naik KA Gajayana Luxury, apa pendapat kalian ?
Belum, Kalau Gajayana Eksekutif Pernah, Pendapat Kenyamanannya Udah Oke Banget, Tapi Service Snack Dan Makan Masih Berharap Meningkat Kwalitasnya
Saya belom pernah... kalau naik bajaj sering...😂😂😂
Menurut anda mas, sama-sama dari Malang ke Jakarta, jika diminta memilih, antara KA tsb dengan bus klas Sleeper, pilih yang mana mas Adiyaksa Yudi?
Lbh mahal dr tiket pesawat, apakah laku
banyak menggunakan kata "ini itu"
Bahkan menurut saya ini tiket Kereta Api termahal di ASIA TENGGARA. Bisa dibandingkan dengan Harga TIket KA jarak jauh di Thailand dan Malaysia. Tapi cukup disayangkan fasilitas free Food and Beveragenya bisa dikatakan masih lebih baik kelas Bisnisnya milik Malaysia KTMB..
Ya emang gitu mas, harganya ngga ngotak. Upgrade kereta harganya ikut upgrade. Beda dengan bus, bus² sekarang harga 500 udah dapet sleeper + fasilitas makan . Mending harga diturunin tapi laku daripada harga mahal² tapi kosong
@@rahmatmardiansah58tapi yg ndak masuk akal penumpang Ka selalu ada aja gak kosong2 banget😅
@@gilanggilang1520pernah naik cuma ngejar jam sampai dijakarta, dibilang sayang uang tpi di belikan tiketnya
Melihat Tarifnya, Bukan Untuk Kaum Mendang Mending, Tapi Emang Yang Mau Nyaman Selama Perjalanan, Cuman Kalau Bisa Service Makannya Diperbaiki, Minimal Piring Kaca, Karna Tarif Tiketnya Tidak Murah, Kalau Mau Dibandingin Bus, Juragan 99 Service Nya Lebih Mewah, Semoga Ada Perbaikan Pelayanan, Gak Apa Apa 1,6 Juta Tapi Kalau Servicenya Bagus Saya Rasa Oke Oke Aja
Walaupun belum pernah naik, tp dengan mengikuti video ini, cukup membuat hati menjadi girang 😊
mantap....terima kasih untuk review-nya.....👍👍....21:24...."mas Irja?"...."temennya"....😄😄
Meskipun blm mampu naek kereta Luxury tp. Dgn video ini kita bisa menikmati perjalanan ini😁
21:24 mas Irja dicariin loh ini🤭..wah pramanya belum kenal sm mas Adi,rajanya trip kereta api loh ya🤗
Terima kasih 😅
wkwkwk yapp benerrr aku auto ngakak, dia gtw mas adi siapa
Padahal dari stasiun Garum ke stasiun Blitar ngga sampe 15 menit eh KA 435 kena susul gajayana.
Tapi bagus juga sih biar penumpangnya ngga numpuk di stasiun Blitar
Garum ke blitar 6 menit, kalo sebaliknya 14 menit soale nanjak
Garum ke blitar 6 menit, kalo sebaliknya 14 menit soale nanjak
Tarifnya termahal se Asean. Mahal pun tetap laku. Itulah enaknya monopoly. Thanks pak Jonan dan dahlan Iskan. Kai jadi perusahaan paling untung. Dengan gaji masinisnya dari 3juta. Sekarang dah 12 jutaan. Kalo tak silap yaa.
antara stasiun KA n AIRPORT beda tipis ya...
sudah cantik,mewah,moderen, bersih pula ..!
masya allaah...
semoga sy berezki bs jalan jalan ke jawa n naik KA disana y aamiin yra..
Menurut saya harga mahal ato murah itu tergantung faktor harga dan jarak. Andai ada harga tiket kereta harga 500ribu dengan jarak 200 kilometer maka harga per kilometer jatuh di angka 2500 rupiah perkilo meter. Ada tiket dgn harga 1.000.000 dengan jarak 500kilometer..jatuh harga per kilometer 2000 rupiah. Maka yg mahal bukan tiket yg harga 1 juta tapi harga tiket yg 500ribu. Itu pendapat saya. Ato ada perhitungan lain yg bisa menyimpulkan harga tiket jadi yg termahal
Klo bagi yt'bers beli tiket segitu gak masaalah kan nanti ada imbal baliknya...tp buat sy yoo pikir2 dulu 1000x...mending buat beli sembako ! Buat mas Adi sekali2 kek nyobain kereta di Sumatera...klo ada kesempatan jg nyobain MOLEK di Bengkulu pasti seruuu ! Tq.
sama bang duit sgitu buat saya gede bgt kalo buat beli tiket kereta 🤣
Yah,, kalau saya udah jadi UA-camrs kaya Mas Adi, mah pingin sekali naik kereta GAJAYANA LUXURY 😂
Yang bener kamu irsyad
Yok bisa bg ngetrip bareng nanti
Sementara naik becak saja dulu bang, jakarta cirebon misalnya, terus di buat video, upload di youtube, abang dapat view dan uang, tukang becak nya pingsan 😅😅😅
Pasti bisa kok
@@fokus5257😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤭
36:16 kecepatan maximal
Semoga ka mutsel, bima kompartemen kembali ke start dari malang dan ka Gajayana bisa upgrade rangkain dan bekas ka Gajayana pindah ke ka Brawijaya biar bisa upgrade kecepatan
iya pinginnya mutsel sama bima diperpanjang lagi, selalu kehabisan jayabaya
@@Adriantok_iyalah kehabisan Jayabaya apalagi Ekonominya upgrade ky Eksekutif 🤭🤣🙏
Ibarat ky mau beli tiket KA Bengawan 😂
Naah Cocok ini , Rangkaian Gajayana di Hibahkan ke Brawijaya , tapi Brawijaya kalo Weekend suka bawa kelas Imperial , ya mudah-mudahan Trainmark nya F & sudah dapat izin upgrade kecepatan 🤭😁🙏
@@Adriantok_kalo bima kayanya ga mungkin sih diperpanjang soalnya kan tektok jadi Argo Semeru, kalo mutsel okey sih cuman sekarang udah ada Arjuno Ekspres
@@muhammadfaishalfachrurrozi898 argo semeru per november pakai rangkaian sendiri tidak.rolling sama bima
Kelas Luxury pun masih bunyi juga ya di petak Yogyakarta - Kroya , jalurnya yg bermasalah atau gimana ya ? 🤔🙏
Saya sudah mencoba… dan terlalu banyak goncangan dan tidak nyaman karena kereta berkecepatan sampai 121 km/jam sebaiknya rel kereta harus diganti dengan mengadopsi tehnologi rel kereta cepat Jakarta - Bandung pasti akan nyaman dan aman
Pingin cobain luxury via promo JCC tapi apalah daya rumah jauh di Mojokerto buat ke sana demi tiket, jastip pun susah😂
lah mas ko komen ke UA-camr kesukaan aku sih tapi aku udah subscribe Abang
@@OppoA-tn5fflah emng nya kalo orng komen doang ga boleh nya😅
Mojokerto mana masee
@@yailahler Bekasi mana hayo hadir masa kota terbanyak se jabar ko gk pada absen
Sayang rel ka belum tersambung spt dampit -pasirian dan panarukan-paiton nek tersambungiso keliling jatim.jateng ae akeh jalur ka sing dipateni
Kereta termahal ... tp suara'y gemelodak ...parah emang ampe g yaman
Pokoknya mantabe deh jadi kepingin nyobain n ntik klo ingin pulang ke kedir dah he he........??
keren bang selalu update konten kereta api 🤘🤘
Hehehhe
do'ain bang supaya bisa naik gajahyana kelas luxury 😂😂
Klo di kereta gajayana makanan yg paling aku suka nasi liwetnya enak banget..
harga nya Wow Edan Fasilitas juga Apa adanya gitu
servis makanya juga sedikit porsi nya
Wedeh sang sepuh trip mulu 😅, kapan mas adi gajayana dapet ss gen 2 ?
Dan katanya ka bima akan diperpanjang relasi lagi ke malang yang dengan rangkaian kompartemen.
Ada keberangkatan ke malang Jakarta pagi lebih ada variasi juga
Rengganis di hidupkan kembali dari kediri ke ketapang
Molexs yang fakultatif bisa juga menjadi reguler kembali
Malabar yang 60 persenya penumpang bisa 100 % full rangkaian penumpang karena ketika ke Bandung pasti selalu kehabisan, dan mungkin bisa diprioritaskan rangkaian penumpangnya
Dan informasi lagi mas adi nantinya di stasiun kota baru bangunan baru akan diperpanjang ke arah utara atau klo dari frame video ke kananya itu di 2024 klo g salah
wah beneran nih KA Kediri-Ketapang diaktifkan?
semoga KA Pagi yg relasi malang jakarta lewatnya kediri
@@RimbaValentino ada mas tunggu aja 2024 kan ada gapeka baru toh lagian
@@manceviclassof92662024 apa 2025? Soalnya yg saya peratiin gapeka tu berubah 2 thn sekali bkn setiap tahun
Mantap mas, dijadikan kenangan sebelum digantikan menjadi kereta luxury generasi ke 3.
Jalan-jalan lagi naik kereta mevvah malang_Jakarta bareng Mas Suhu Adi🎉😂🎉😂🎉😂😂😂🎉🎉🎉🎉😂😂🎉😂🎉
Oalaah saya masih pemulaa 🙏🏻
@@Adivnm hehehe, mas suhu selalu merendah, hehehe
Merendah untuk meroket 🔥🔥🔥🔥
Kang irja ,dalam hatinya mas sepuh udah suaranya kenceng salah lagi😂😂😂
next naik ka bima pake gerbong baru bang kemarin malem ada kecelakaan ka Jayakarta nabrak apa ya aku lupa di petak Lemahabang-kedunggedeh
Semoga saya lain waktu bisa cobain kelas luxury juga
amin ngab
Keren bang jadi panduan buat sy yg hoby Travelling,,
Sering-sering nge trip bareng mas irja dong mas adijasa soalnya seru kalau ngetrip sama mas irja hehew😂😂
Kalau Aku Sih Seneng Sama Layanan Kelas Luxury, Kursinya Juga Nyaman, Tapi Aku Sekarang Lagi Gak Naik Luxury Dulu, Ngincer Kereta Suite Class Kompartemen, Pasti Tarifnya Lebih Mahal Dari Luxury 😅
Pernah naik jkt sampe klatan. Sayang exekutiv ga dpt servis apa2, mending bus servis mkn, jkt malang double deck Pandawa 89 mkn puas
stasiun malang bagus banget sih dan keren 👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Wadidauuuw mantap mas adi jasa
Keren malang ku .
Prama nya ngira mas Adi malah mas Irja😂😂😂😂😂
Kalau jadi argodwipangga pake rangkaian SS gen 2, maka gajayana kelimpahan rangkaian kereta SS ex argodwipangga nih, kayaknya. Dan argo semeru pake rangkaian ex gajayana ini.. Kereta K1 2017
Beda jauh sama kereta api Matarmaja adu dengkul ya mang 😅
Bagaimana tingkat kebisingan dalam kereta? Buat saya, kursi keretanya mewah tapi kalo berisik percuma..
Biasa suara dari gesekan roda dan rel atau dr suara sambungan rel
"mas irja?" "Bukan, temennya" malu pasti😅😅
Ktjyjfjtjyjt. Mdjfjtjft
Jfjtjy
ini rangkaian kalo mau balik arah ke malang puter kursi atau rangkaian nya make turn table?
Bagi kaum mendang mending pasti mengaktifkan kalkulatornya untuk membeli tiket luxury kereta ini,,, khususnya saya, bro
Itu aku banget om... mending proyek kereta cepat sampai ke Surabaya segera di tenderkan biar kereta argo ada saingannya 😀😀😀
Kapan ya Surabaya Gubeng direnov ?...soalnya keberangkatan dari sana cukup banyak kayak Ka.Bima,Argo Semeru Dll
Untuk fasilitas di Surabaya Juga udah bagus tuh kenapa Pihak KAI Renov Stasiun Surabaya Gubeng?(sekedar saran sih belum pasti juga hehe😁)
Stasiun Gubeng udah cukip bagus kok
Bagus sih cuman Kayak Peron gitu menurut sy kurang aja Kalok buat KA Doho dan ekonomi lainnya kan di yg lama kalo yang baru kayak peron nya dikit kalo malang kan banyak tuh ada 3
@@Adivnmmas adivnm
naik kereta api serayu mas
Kenapa ya KA GAJAYANA kok tetap aja ya jenis rangkaianya, yang lainya sdh pake STAINLESS, tp gajayana tetap aja rangkaianya .....nasib nasib nasib
Belum pernah naik luxury, cuman kelas eksekutifnya dan saya mau bilang. Kenapa ya KA GAJAYANA itu selalu tertinggal padahal harga tiketnya mahal, kenapa saya bilang tertinggal? Ya karna rangkaian aja yg baru diganti desember kemarin dapet rangkaian yang bekas, ntah bekas dwipangga atau apa intinya bukan newgen.. saya langganan naik gajayana kadang klo ngeliat kereta yg lain slalu mikir “kenapa ya ka gajayana tertinggal banget”. Apakah nantinya ada kemungkinan rangkaian ka gajayana dapet yg newgen?
Kang, cobain Jakarta-Bandung via Bogor Sukabumi Cianjur, pake KA Pangrango-Siliwangi
Nah gitu dong PT INKA belajar pakai material lain dlm interior kereta, gak melulu fibre glass. Sekarang design yg benar2 mewah khas Indo dan minimalis termasuk design kaca2nya termasuk yg cepat buram setelah tombol di pencet, suspensi kereta, otomasi kursi, touch screen sampai ke toilet. Silakan di lombakan kalau perlu.
Semogaa ya
@@Adivnm nungguin gebrakan desing wow PT INKA. Di lombakan kalau perlu termasuk teknologynya.
@@Adivnmmas adijasa
naik kereta api serayu
5:23 Selain itu bisa jg buat yg mau naik Brawijaya Imperial
Kursi 3A itu pernah saya pake saat naik kereta Gopar Luxury Bandung-Gambir 😁😁😁
wow😅
Senang bertemu dengan anda mas 😁🙏🏼
beberapa kali nge trip kereta api tp belom pernah ktemu mas adi ... mas klo ktemu foto bareng laah 🤣🤣
Info dong, sekarang ini dari MALANG ke JAKARTA , Kereta api apa saja yang juga NYAMAN ( terutama kursinya ) tapi tak semahal KA GAJAYANA,
Nanti Raditya akbar Maulana ikut ke malang mas hati di jalan mas semoga sehat selalu iya mas 😊😊😊😊😊😊😊😊 ini di tungguin aja iya mas 😊😊😊
Waktu mas Adi Naik Luxury Itu Saya Hunting Juga Mas Di Kras, Itung Itung Udh Ketemu Tapi Terhalang Gerbong 😅
10:13 K1 New Image Berumur 7 Tahun (2016-2023)
K1 Stainless Steel Berumur 5-4 Tahun(2018-2019-2023)
Kang.. diantosan pidio nu kompartemen suites na.. tong hilap.. 👍😂
Mantap mas
Terima kasih
1,6 naik airlangga bisa 8x bolak balik sampe patah tuh pinggang hehe
😅
55:50 ruang tunggu khusus kelas LUXURY Gajayana & IMPERIAL Brawijaya nih mas....
Siap siap aa, nanti ada kereta sleeper yg warna biru
32:04 salam dari Tulungagung, mas Adijasa 😅😅
Mantap banget
Nes naik kertanegara mas
Rajanya selatan Jawa Timur
9:00 Klakson CC 201 nya aja masih klakson khas divre 😅
Hoby orang tidak sama . bagi aku dari pada beli tiket mahal lebih baik pilih tiket biasa bagiku memilih sebatas kemampuan.
mas coba naik KA. Joglosemarkerto dari stasiun Solo balapan
Mas itu pas shoot di jendela biar bisa di luar kyagiti dimana mas .pake apa mas alat bantunya
Nah bener di tanggal yg sama, saya di susul di garum sama mas Adi
Stasiun tambah keren sayang bangunanx kelihantan separuh, apa pembangunanx bertahap?
Klo proyekx tuntas semua seperti maketx bisa di bilang stasiun: 🌷Malang Kota Bunga⭐
⭐⭐
Bsok tgal 6 ditgu vlog naek KA suite class mas😁
Ga berenti Tulungagung tah skrg Gajayana ? Apa cuma yg ada rangkaian Luxurynya aja ?
semoga yang lihat rame mas adi
Aamiin
Jarang perjalanan KA yg tepat wkt tiba di tujuan ya?
Hadir mas Yudi dari stasiun madiun😊❤
Ikhwan hidayat versi kereta nihh bosss wkwkwk 🤭🙏
Mantabs mas 👍🏻
Pramugari nya menjelaskan kok sambil jongkok nggih ...
Btw semoga sll sehat semua kru kereta dan semua penumpang nya ...
Ditunggu Wikus Cilacap-ktg mas Adi 🙌
Next time ya
Stasiun Wlingi tempat sya hunting mas adi
Kelas luxury Gajayana di lintas tengah bener2 enggak layak untuk kaum mendang mending. Namun satu kekurangan yang harus diperbaiki, kelas luxury jangan memakai kemasan makanan untuk menghidangkan makanan untuk penumpang. Sangat enggak cocok dan tidak fresh, tidak usah ada in train entertainment kayak video on board, cukup dengan Wi-Fi yang cepat dan stabil dan satu kelebihannya adalah, keramik granit sudah menemui definisi first class travel yang sebenarnya dan welcome drink yang enak kayak jus apel sudah memuaskan mereka.
Telat 13 jam ga ngaruh 🗿
Bang adijasa Yudi kereta cepat jakarta bandung sudah beroperasi
Next suite class 😁😁
Kedahna mun tiket mahal ulah cepet teuing kareta na, ameh wareg dina kareta ya kang 😂
Ya ampun kru ne wes banter malah salah sebut... Aku yo sering salah chanel sampean karo irja.. Mergo hampir mirip rai ne😀
saya sudah coba versi argo parahyangan murah hehe
Saya setiap toilet ride di kereta luxury kok selalu kena cipratan air tandon air atas ya kaya mas adi ini, gak argo lawu argo dwipangga gajayana taksaka argo bromo pengalaman saya toilet ridenya kena cipratan semua 😂
Mestinya ...KAI ....di saat ini......
Sulit ekonomi paceklik dll..
Terapkan harga flexible....
Terjangkau oleh masyarakat bawah .....
Tapi hrg tiketnye mahal bingit mas bro.......?
Rangkaiannya mengapa tidak di upgrade ke Stainless ya bang?
Mas,udah pernah coba kawis Nusantara
Disusul di St. Garum mas Adi 😊
Masih mahalan compartemen suite class .tiket hampir 2 juta kembali 50.000 kalau ngak salah.
kereta termahal ini sudah tergeser oleh kelas compartement suites
Pramugari e koyo murid q to
Kereta baru lagi yg kata nya sleeper buat di ka Mane mas?
Maaf mas harus komen soal makanan.Makanan itu gak boleh kita kasih nilai mas.Harus kita syukuri mas karena diluar sana masih banyak orang yg butuh makan. Maaf ya mas sekali lagi tak komen soalnya saya paling benci sama orang yg suka menilai makanan.Kalau ngevlog kereta ya keretanya aja kasih penilaian jangan sama makanannya juga.Kayak mas Risang bagus itu ngevlog kereta dia gak pernah kasih nilai makanan.🙏😊👍
Menilai makanan bentuk beropini untuk hidangan yang disajikan, bukan bentuk tidak bersyukur.
Opini tersebut apabila dilihat oleh orang yang berkaitan (orang kai) bisa jadi bahan evaluasi supaya pelayanan lebih baik.
Salah satu contoh tidak bersyukur itu seperti membuang makanan.
Semisal masnya tidak berkenan, tidak usah dilihat 🙂