Salut, cum imi pot proteja masina dacă n am garaj, sunt în Germania și nu prea conduc masina personala, mai mult sta parcata sub un copac, în ploaie, soare, stii cumva vreo prelata husa de masina impermeabila ? măcar pe jumătate ca am citit ca multe huse mai rau fac, oxidandu se tabla și vopseaua se decolorează dacă vântul le sufla și și face condens pe dedesubt...
Un material exceptional cum suntem obișnuiți. Este foarte adevarat cu acea rezistență a bujiilor, la un scuter cu motor minarelli 2t in carte se recomanda NGK BR8HS insa functioneaza considerabil mai bine cu B8HS. O parere daca cunosti: tatal meu urmeaza sa cumpere un opel meriva din 2008 1.416v de 90cai parca ce ulei crezi ca trebuie deoarece pe net nu am gasit informatii foarte clare parerile variind intre 0w30, 5w30 si 5w40 iar ca norma se spunea C3. Masina are 140k km si as dori sa bag 5w40. Crezi ca e ok?
Multumesc mult, ma bucur ca ai constatat o imbunatatire cu bujiile fara rezistenta. Poti folosi de la )W30 la 5W40 in functie de preferinta, uzura, stil de mers, etc. Important este sa aiba norma GM Dexos2 care oricum acopera si ACEA C3.
@@bogdanvellescu4158 pai stai asa... alta e sa pocneasca pe toba si alta sunt rateurile... eu credeam ca iti da in nas sau face urat. RIDEX sunt destul de slabe si ieftine, dar unele elemente ar putea fi ok.
Salutare ! Detin un opel astra h 1.7 80 cp cu cod de eroare P2279-12, intake air, iar masina se plafoneaza dupa 3000, nu mai trage dupa ce se aprinde martorul in bord. Ceva sugestii > ?
Vă salut, am un golf 5 1.6mpi.acum 3 luni in timp ce așteptam la semafor ,mașina a început să trepideze și a apărut martorul motor in bord.. până acasă a mers cu el aprins și trepida la relanti și turații joase dar și fum albastru la accelerare.am pus tester a dat codul P0304 rateu cilindru 4.am schimbat bujiile și fișe..totul perfect, până acum câteva zile,tot la semafor, aceeași problema.am schimbat doar bujia de la cilindru 4 și merge perfect.. menționez că în intervalul ăsta,mirosea urat la eșapament..ce poate fi? Vă mulțumesc
Salut, cum imi pot proteja masina dacă n am garaj, sunt în Germania și nu prea conduc masina personala, mai mult sta parcata sub un copac, în ploaie, soare, stii cumva vreo prelata husa de masina impermeabila ? măcar pe jumătate ca am citit ca multe huse mai rau fac, oxidandu se tabla și vopseaua se decolorează dacă vântul le sufla și și face condens pe dedesubt...
Salut! Da... husa poate face si rau... ideal ar fi sa gasesti o parcare subterana sau acoperita,
Un material exceptional cum suntem obișnuiți. Este foarte adevarat cu acea rezistență a bujiilor, la un scuter cu motor minarelli 2t in carte se recomanda NGK BR8HS insa functioneaza considerabil mai bine cu B8HS. O parere daca cunosti: tatal meu urmeaza sa cumpere un opel meriva din 2008 1.416v de 90cai parca ce ulei crezi ca trebuie deoarece pe net nu am gasit informatii foarte clare parerile variind intre 0w30, 5w30 si 5w40 iar ca norma se spunea C3. Masina are 140k km si as dori sa bag 5w40. Crezi ca e ok?
E bun ,numai să aibă norma aia C3
@@alindaba78 Mersi! Deci norma Acea C3. Si trebuie sa fie omologat si Dexos2? ( am uitat sa specific in primul comentariu).
Multumesc mult, ma bucur ca ai constatat o imbunatatire cu bujiile fara rezistenta.
Poti folosi de la )W30 la 5W40 in functie de preferinta, uzura, stil de mers, etc.
Important este sa aiba norma GM Dexos2 care oricum acopera si ACEA C3.
Îți recomand Ravenol hcs 5w-40 îl folosesc de câțiva ani la o laguna 2 dci și merge ceas
Salut. La Mazda mea , benzină , dă rateuri la decelerare. Ce poate să fie. Mulțumesc.
Salut! Daca esti in frana de motor nu ar trebui sa fie nimic legat de aprindere sau alimentare fiindca injectia este taiata.
@@TheNerdMechanicDIY Salut. Corect și consumul este zero. Și totuși se aud rateuri în tobă......nu mai înțeleg nimic.
Ce părere ai despre piesele de la firma RIDEX ?
@@bogdanvellescu4158 pai stai asa... alta e sa pocneasca pe toba si alta sunt rateurile... eu credeam ca iti da in nas sau face urat.
RIDEX sunt destul de slabe si ieftine, dar unele elemente ar putea fi ok.
@@TheNerdMechanicDIY Salut. Mulțumesc. Pocnește pe tobă nu dă în ....nas. Dar este deranjant în habitaclu.
Salut! Stiu ca nu are legatura cu videoul dar de curiozitate cum ti se pare suspensia de pe accordul tau fata de un audi a4 b7?
Salut! Nu stiu cum este suspensia pe Audi A4 B7.
@@TheNerdMechanicDIY Dar ti se pare destul de confortabila? Oare imi poti da o mașină cu care se poate compara la confort?
@@antonioandrasciuc mie imi place, alte mașini nu știu. Oricum, depinde foarte mult de starea suspensiei, percepție, etc.
Salutare ! Detin un opel astra h 1.7 80 cp cu cod de eroare P2279-12, intake air, iar masina se plafoneaza dupa 3000, nu mai trage dupa ce se aprinde martorul in bord. Ceva sugestii > ?
Salut! Cauta pe net, sunt multe cauze si posibilitati.
@@TheNerdMechanicDIY Vreo sugestie spray de curatat egr ul/turbo fara sa le dai jos ?
Vă salut, am un golf 5 1.6mpi.acum 3 luni in timp ce așteptam la semafor ,mașina a început să trepideze și a apărut martorul motor in bord.. până acasă a mers cu el aprins și trepida la relanti și turații joase dar și fum albastru la accelerare.am pus tester a dat codul P0304 rateu cilindru 4.am schimbat bujiile și fișe..totul perfect, până acum câteva zile,tot la semafor, aceeași problema.am schimbat doar bujia de la cilindru 4 și merge perfect.. menționez că în intervalul ăsta,mirosea urat la eșapament..ce poate fi? Vă mulțumesc
Salut! Probabil problema a fost cea descrisă, la fel si rezolvarea.
Mulțumesc.@@TheNerdMechanicDIY