Vielen Dank für dein ABO , zur not gern Jetzt schnell Abonnieren :-) Hier seht ihr ein Video wo ich bei ePowerFun vor Ort gewesen bin :ua-cam.com/video/Vf1B_XrHQhE/v-deo.html Rabattcode: TechnologyLife bei epowerfun.de/ für euch wird es günstiger und ihr unterstützt denn Kanal :-) WERBUNG
Im Prinzip erfüllt die Fahrstufe 2 auch den Zweck. Er beschleunigt etwas langsamer, dennoch fährt er auch in dieser Fahrstufe 22Km/h. Soll auch etwas den Akkuverbrauch verringern. Auf die Rekuperationsbremse hat die Fahrstufe meines Wissens allerdings keinen Einfluss. Danke für deine guten informativen Videos.
Seit gestern freue ich mich auf den neuen mit Heckantrieb, habe wie für mich normal Gas gegeben und musste an einigen Stellen extrem aufpassen mit dem Fronttriebler den ich habe (Regen und Pollen ist eine rutschige Angelegenheit). Danke für das Video 👍👍👍👍👍
Auf jeden Fall guter eScooter,als kleinste Ausstattung knapp über 1000€ nicht schlecht vielleicht kaufe ich mir den und top Service,was will man mehr und legal stärker einstellen Klasse 👍👍
Diese Verzogerung würde mich so nerven/irritieren. Wenn ich den Hebel drücke, will ich, dass sofort die reaktion kommt. Bin viel mehr gespannt, wann da jemand Zerostart reinhackt.
wird nichts Reduziert oder hinzugegeben sondern nur das Ansprechverhalten der Abgenommen Leistung verändert Deswegen Grauzone geht ja in beide Richtungen 🙂
@@TechnologyLife kannst du das mit der Legalität besser begründen? Ich verstehe nicht wie eine Funktion, nur über eine andere App aufgerufen plötzlich legal oder illegal sein kann. Oder redest du hier von "offiziell unterstützt"? Nicht legal, würde nämlich bedeuten Verlust der Betriebserlaubnis.
@@Elektroflitzer es gibt Tests beim TÜF ,desen Ergebnisse verändert werden wenn diese Regler genutzt werden Deswegen müssen alle Einstellungen beim TÜF Abgenommen werden
Die Controller werden immer besser. Den scootern fehlt aber alle noch ein schöneres Farbdisplay. Da sind wir aktuell bei fast alles Scootern in der Steinzeit.
Und was alles auf dem Display angezeigt wird ! Da fehlen manche wichtige Infos, oder sind kastriert, mehr Info kann nicht schaden, das mit dem Display müssen sich die Hersteller in Ernst annehmen mMn.
@@qonquerorquepiques5652 Ein paar mehr Infos auf dem Display kann ich nachvollziehen. Aber ich wüßte ehrlich gesagt nicht, was mir ein TFT-Vollfarbdisplay bringen sollte. Ich will da kein Netflix drauf gucken, sondern die Werte vernünftig ablesen können. Viel mehr würde ich mir transflektive Displays bei den Scootern wünschen. Da das Umgebungslicht hinter der Anzeigeschicht reflektiert wird, sind die bei dem grellsten Sonnenschein perfekt abzulesen. Nur in Dunkelheit müssen die überhaupt von hinten beleuchtet werden. Das geht aber nicht so einfach mit hochauflösenden Displays, weil das Licht zwischen den Pixeln von außen nach innen durchscheinen muss. Ich hätte definitiv lieber ein Display, was ich immer problemlos ablesen kann, als ein hochauflösendes Display, auf dem man in der Sonne praktisch nichts mehr sieht.
@@groternehmer8204 Das mit dem Farbdisplay hat doch der über mir geschrieben, bei mir muß es kein Farbdisplay sein, sondern ein Display mit mehr aktuellen Infos, anstatt dies immer auf dem Handy laufen zu lassen. Apropos Display, auch ich würde transflektives Display definitiv bevorzugen, wie bei manch Smartwatches damals.
Geschmackssache ! Nicht jeder braucht ein Display so groß wie ein Fußballfeld mit so vielen Infos darauf das man garnicht mehr kapiert was das alles bedeuten soll ! Ich liebe das kleine minimalistische Display das nur das nötigste anzeigt jetzt schon ! Habe ihn mir vorbestellt und freue mich riesig wenn er endlich da ist...
@@mikewazowski6161 Brauch es auch gar net, zu groß muß es nicht sein, die Infos selber sind wichtig, nicht jede xbeliebige Infos, sondern eher Daten über den MOTOR, ist zustand und möglichst live, die Hitze, Newtonmeter kann man ja net messen, von mir aus die Leistungsstärke in Watt, Tageskilometer und generell Kilometer, + wieviel KM man mitm Akku noch schafft, möglichst nah an realwerte. Wieso immer aufn Handydisplay schauen, also in die App, wozu sind die Displays bei Escootern da, nur für Speed und KM, das war's ? Für mich zu wenig.
Aber das ist ein komisches feature wer den gasregler wirklich nicht regulieren kann der sollte keinen Roller Motorrad oder E-Scooter fahren das gleiche wie mit der Bremse😮
Der Pulse ist ein extrem guter Scooter. Allerdings hat es EPF schon ein wenig versaut: 1620 Watt Peak ist die 2024er Benchmark, die nicht erreicht wurde. Der Fritz 2.0 läßt sich wieder per Tastenkombination "öffnen". Bei Epf undenkbar, weil er Geschäftsführer panische Angst vorm KBA hat.
Das mit der Tastenkombination beim Fritz ist ja schön und gut, aber dann fährt er auch "nur" 25 kmh und die kannst du bei einer Kontrolle auch nicht mehr schnell zurückstellen, bei EPF wird es sehr wahrscheinlich wieder einen Tuning controller von MTC geben womit man ca 30 kmh fahren kann, außerdem kann man es wieder schnell zurückstellen und es gibt einen Tempomat
9:50 na ja, damit ist es in der Praxis aber irrelevant, da derartige Einstellungen bei einer Verkehrskontrolle nicht überprüft werden können. Da geht es eher um Endgeschwindigkeit, auffällige äußere Veränderungen und Versicherungsschutz. Beim Paul 2023 sind die Einstellungen von Hause aus übrigens auf 10 und 8. Falls es jemanden interessiert. 😂
@@TechnologyLife habe aktuell keinen Scooter. Mein Puls ist aktuell noch auf'm Schiff 🤣. Aber ich glaube gelesen zuhaben, das man es mit der epf app einstellen kann. Ich würde es nutzen wenn es geht.
@@TechnologyLife Ich habe überlegt was mir wichtig ist. Und an erster Stelle stand bei mir der Service. Es ist wichtig Ersatzteile zu bekommen und einen Ansprechpartner zu haben. Und dann natürlich der Puls. Wollte mir eigentlich den VX4GT holen. Aber ich wollte noch abwarten was epf vorstellt,und siehe da der Puls hat alles was ich mir an einem Scooter wünsche. Es ist mein erster Scooter und beim Puls fühlt es sich richtig an. Preis Leistung ist super.
@@TechnologyLife Hahahaha, fahre den EPF erst ein Jahre bzw. überhaupt Scooter fahren erst ein Jahr, bin nach 36 Jahren Motorrad fahren auf Scooter umgestiegen und was soll ich sagen, ich 59 und meine Frau 54 hat der Vierus erwischt auch Dank deiner super informatieven Videos. Wir snacken bei den SM,freu mich drauf. Gruß, Peter und Chrissy
@@TechnologyLife gute Frage natürlich aber soweit ich es richtig verstanden habe, habe ich von Trittbrett zum Beispiel die Rückmeldung bekommen, dass das nicht schlimm ist. Ich finde es aber auch ganz gut, wenn Hersteller das von sich aus in ihre App hinein packen.
@@marcelkettner1530 Brow das geht bei ganz vielen Scooter über fremde APPS was nicht Legal ist !!!! der ePF-Pulse darf es Legal !!! das is der unterschied
Vielen Dank für dein ABO , zur not gern Jetzt schnell Abonnieren :-)
Hier seht ihr ein Video wo ich bei ePowerFun vor Ort gewesen bin :ua-cam.com/video/Vf1B_XrHQhE/v-deo.html
Rabattcode: TechnologyLife
bei epowerfun.de/
für euch wird es günstiger und ihr unterstützt denn Kanal :-)
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Im Prinzip erfüllt die Fahrstufe 2 auch den Zweck. Er beschleunigt etwas langsamer, dennoch fährt er auch in dieser Fahrstufe 22Km/h. Soll auch etwas den Akkuverbrauch verringern. Auf die Rekuperationsbremse hat die Fahrstufe meines Wissens allerdings keinen Einfluss. Danke für deine guten informativen Videos.
Seit gestern freue ich mich auf den neuen mit Heckantrieb, habe wie für mich normal Gas gegeben und musste an einigen Stellen extrem aufpassen mit dem Fronttriebler den ich habe (Regen und Pollen ist eine rutschige Angelegenheit).
Danke für das Video 👍👍👍👍👍
Taster am Lenker alle abgeklebt? weshalb?
Auf jeden Fall guter eScooter,als kleinste Ausstattung knapp über 1000€ nicht schlecht vielleicht kaufe ich mir den und top Service,was will man mehr und legal stärker einstellen Klasse 👍👍
Diese Verzogerung würde mich so nerven/irritieren. Wenn ich den Hebel drücke, will ich, dass sofort die reaktion kommt.
Bin viel mehr gespannt, wann da jemand Zerostart reinhackt.
Was soll daran eine Grauzone sein, die maximale, vom KBA freigegebene Leistung zu REDUZIEREN? 🤓
wird nichts Reduziert oder hinzugegeben sondern nur das Ansprechverhalten der Abgenommen Leistung verändert
Deswegen Grauzone
geht ja in beide Richtungen 🙂
@@TechnologyLifeDer Fritz kann das doch auch🤔🤔🤔
@@BeeKay2111 Aber nur über Uni Scooter APP nicht Legal
der Pulse hat es in der eigenen App Legal
@@TechnologyLife kannst du das mit der Legalität besser begründen? Ich verstehe nicht wie eine Funktion, nur über eine andere App aufgerufen plötzlich legal oder illegal sein kann. Oder redest du hier von "offiziell unterstützt"? Nicht legal, würde nämlich bedeuten Verlust der Betriebserlaubnis.
@@Elektroflitzer es gibt Tests beim TÜF ,desen Ergebnisse verändert werden wenn diese Regler genutzt werden
Deswegen müssen alle Einstellungen beim TÜF Abgenommen werden
Das geht beim Slidefox NT und vielen anderen Hobbywing Scootern genauso
Stimmt aber nie Legal
Wenn man jetzt noch den Zero Start aktivieren könnte wäre der Pulse perfekt.
Fühle ich , ist auch für mich ungewohnt ohne durch die Gegend zu fahren
EPF macht das leider aus sicherheitsgründen nicht. Die sehen darin ein Sicherheitsrisiko, warum auch immer.
Guten Abend,
vielen Dank für deine Mühe. Daumen hoch
Die Controller werden immer besser. Den scootern fehlt aber alle noch ein schöneres Farbdisplay. Da sind wir aktuell bei fast alles Scootern in der Steinzeit.
Und was alles auf dem Display angezeigt wird !
Da fehlen manche wichtige Infos, oder sind kastriert, mehr Info kann nicht schaden, das mit dem Display müssen sich die Hersteller in Ernst annehmen mMn.
@@qonquerorquepiques5652 Ein paar mehr Infos auf dem Display kann ich nachvollziehen. Aber ich wüßte ehrlich gesagt nicht, was mir ein TFT-Vollfarbdisplay bringen sollte. Ich will da kein Netflix drauf gucken, sondern die Werte vernünftig ablesen können. Viel mehr würde ich mir transflektive Displays bei den Scootern wünschen. Da das Umgebungslicht hinter der Anzeigeschicht reflektiert wird, sind die bei dem grellsten Sonnenschein perfekt abzulesen. Nur in Dunkelheit müssen die überhaupt von hinten beleuchtet werden. Das geht aber nicht so einfach mit hochauflösenden Displays, weil das Licht zwischen den Pixeln von außen nach innen durchscheinen muss.
Ich hätte definitiv lieber ein Display, was ich immer problemlos ablesen kann, als ein hochauflösendes Display, auf dem man in der Sonne praktisch nichts mehr sieht.
@@groternehmer8204
Das mit dem Farbdisplay hat doch der über mir geschrieben, bei mir muß es kein Farbdisplay sein, sondern ein Display mit mehr aktuellen Infos, anstatt dies immer auf dem Handy laufen zu lassen.
Apropos Display, auch ich würde transflektives Display definitiv bevorzugen, wie bei manch Smartwatches damals.
Geschmackssache !
Nicht jeder braucht ein Display so groß wie ein Fußballfeld mit so vielen Infos darauf das man garnicht mehr kapiert was das alles bedeuten soll !
Ich liebe das kleine minimalistische Display das nur das nötigste anzeigt jetzt schon !
Habe ihn mir vorbestellt und freue mich riesig wenn er endlich da ist...
@@mikewazowski6161
Brauch es auch gar net, zu groß muß es nicht sein, die Infos selber sind wichtig, nicht jede xbeliebige Infos, sondern eher Daten über den MOTOR, ist zustand und möglichst live, die Hitze, Newtonmeter kann man ja net messen, von mir aus die Leistungsstärke in Watt, Tageskilometer und generell Kilometer, + wieviel KM man mitm Akku noch schafft, möglichst nah an realwerte.
Wieso immer aufn Handydisplay schauen, also in die App, wozu sind die Displays bei Escootern da, nur für Speed und KM, das war's ?
Für mich zu wenig.
Ist Feldwege fahren denn erlaubt? Google maps schickt einen über die Felder für längere Strecken (unter der leihscooter) Einstellung.
Klar nur wenn dein ein Fahr verbots Schild ist darfst du da nicht durch
Aber das ist ein komisches feature wer den gasregler wirklich nicht regulieren kann der sollte keinen Roller Motorrad oder E-Scooter fahren das gleiche wie mit der Bremse😮
Bedenke man kann es auch in die andere Richtung stellen
Bedeutet ist er dir nicht Feurig genug, kannst du selbst einstellen
Der Pulse ist ein extrem guter Scooter. Allerdings hat es EPF schon ein wenig versaut: 1620 Watt Peak ist die 2024er Benchmark, die nicht erreicht wurde. Der Fritz 2.0 läßt sich wieder per Tastenkombination "öffnen". Bei Epf undenkbar, weil er Geschäftsführer panische Angst vorm KBA hat.
Das mit der Tastenkombination beim Fritz ist ja schön und gut, aber dann fährt er auch "nur" 25 kmh und die kannst du bei einer Kontrolle auch nicht mehr schnell zurückstellen, bei EPF wird es sehr wahrscheinlich wieder einen Tuning controller von MTC geben womit man ca 30 kmh fahren kann, außerdem kann man es wieder schnell zurückstellen und es gibt einen Tempomat
Servus, dass ist schon eine geile Sache!👍
9:50 na ja, damit ist es in der Praxis aber irrelevant, da derartige Einstellungen bei einer Verkehrskontrolle nicht überprüft werden können. Da geht es eher um Endgeschwindigkeit, auffällige äußere Veränderungen und Versicherungsschutz. Beim Paul 2023 sind die Einstellungen von Hause aus übrigens auf 10 und 8. Falls es jemanden interessiert. 😂
Grüße .
Diesmal nicht so spät , oder ?
Coole Sache die du da Vorstellst und Top erklärst .
Nein die Pünktlichkeit ist wieder da :-)
Du solltest dir glaube ich mal ne Handyhalterung zulegen. Ist ja ein schreckliches Gewürsche
Danke für das Video. Ist es auch noch so, das man die Geschwindigkeit in der epf app einstellen kann von 6 kmh bis 20 kmh ?.
Benutzt du das Feature Activ ? ich kenne viele die stellen ihn gerne auf 10 zum chilligen Tempomat Ersatz
@@TechnologyLife habe aktuell keinen Scooter. Mein Puls ist aktuell noch auf'm Schiff 🤣. Aber ich glaube gelesen zuhaben, das man es mit der epf app einstellen kann. Ich würde es nutzen wenn es geht.
@@Knochen-Fuzzy Ja das geht , kannste bei allen ePF Modellen Einstellen
Was war für dich der Grund das der Pulse dein erster Scooter wird ?
@@TechnologyLife Ich habe überlegt was mir wichtig ist. Und an erster Stelle stand bei mir der Service. Es ist wichtig Ersatzteile zu bekommen und einen Ansprechpartner zu haben. Und dann natürlich der Puls. Wollte mir eigentlich den VX4GT holen. Aber ich wollte noch abwarten was epf vorstellt,und siehe da der Puls hat alles was ich mir an einem Scooter wünsche. Es ist mein erster Scooter und beim Puls fühlt es sich richtig an. Preis Leistung ist super.
Das stimmt und ne Super Firma unterstützt du auch dabei :-) alles richtig gemacht
Hallo T.C.,geht das auch mit dem EPF 2. Gruß,Peter und Chrissy
Geht nicht,alles klar habe ich in den Komentaren gelesen
Ich danke dir Trotzdem für die Kommentare der Algo mag das :-)
Und wieder super Video,man merkt wieviel Erfahrung du hast,mit einer Hand fahren ist schon grass
@@P.e.t.e.r001 Wird mittlerweile irgendwie zur Gewohnheit :-)
@@TechnologyLife Hahahaha, fahre den EPF erst ein Jahre bzw. überhaupt Scooter fahren erst ein Jahr, bin nach 36 Jahren Motorrad fahren auf Scooter umgestiegen und was soll ich sagen, ich 59 und meine Frau 54 hat der Vierus erwischt auch Dank deiner super informatieven Videos. Wir snacken bei den SM,freu mich drauf. Gruß, Peter und Chrissy
kann man das auch mit der App und dem Epf 2 so einstellen?
Leider nein , beim Pulse hat es spezielles Tests gegeben die das ermöglichen
@@TechnologyLife
Ah, da hätte ich mir gewünscht finde ich nicht so toll😢
Lg
@TechnologyLife Moin, wann kommt denn diese App Version für IOS?
war das jetzt schon die "neue" App von epf, oder ist das noch die alte App?
das ist eine neue APP die Regler werden freigeschaltet sobald die app erkennt das sie mit einem Pulse verbunden ist
@@TechnologyLife bedankt
Bei mir stellt sich beim pulse leider nichts um. Gibt es da nen Tipp
@@anjaklingbeil6092 ist immer noch die "alte" app, leider
Das kann der Trittbrett Fritz tatsächlich auch
jo Brow das geht bei ganz vielen, aber nicht Legal und offiziell vom Hersteller aus
@@TechnologyLife legal ist es schon, soweit ich weiß beziehungsweise es beurteilen kann aber es ist nicht direkt von Trittbrett aus. Das stimmt
@@Elektrifiziert Meinste nicht das es dann in allen Hersteller APPs drin wär ?
@@TechnologyLife gute Frage natürlich aber soweit ich es richtig verstanden habe, habe ich von Trittbrett zum Beispiel die Rückmeldung bekommen, dass das nicht schlimm ist. Ich finde es aber auch ganz gut, wenn Hersteller das von sich aus in ihre App hinein packen.
wann kommt jetzt das so flow so one pro video ? 😂
wenn der pulse durch ist :-)
@@TechnologyLife ist doch sowas von durch 😂🎉
Bekommst du den Elite x 2.0 zum testen?
kann ich noch nicht sagen
@@TechnologyLife Danke das du immer so fix antwortest ♥️
Geht beim epf2 auch hatte ich schon Mal getestet ist nicht der einzige wo das kann😂
Nur der einzige der es Legal kann :-)
@@TechnologyLife nein da liegst du falsch geht beim epf2 auch
@@marcelkettner1530 Brow das geht bei ganz vielen Scooter über fremde APPS was nicht Legal ist !!!! der ePF-Pulse darf es Legal !!! das is der unterschied
@@TechnologyLife und wenn interessiert das ob wir das dürfen oder nicht keine Sau🙈
LAAANGWEILIG
🥱