PISTENCHECK 17/18: Harakiri in Mayrhofen?!

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  • Опубліковано 14 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 28

  • @Karasaph
    @Karasaph 5 років тому +2

    schönes video, tol geschnitten, geniale Einblendungen. Du erzählt da eine Geschichte, wählst tolle Musik und machst das Video sehr unterhaltsam. Tolle Arbeit.

  • @s1mo
    @s1mo 4 роки тому +1

    Love how you made it look so easy

  • @jonathancook4022
    @jonathancook4022 6 років тому +9

    My favourite ski area in the Alps!

    • @MountainAdventure1
      @MountainAdventure1  6 років тому

      Jonathan Cook Yeah it's really nice!

    • @jonathancook4022
      @jonathancook4022 6 років тому

      David, ich bin gerade dabei, dieses Video für unsere englischen Zuschauer zu übersetzen. Dabei verwende ich eine Kombination aus Google Übersetzer, meinem eigenen deutschen Wortschatz und einer Liste von Fachbegriffen in Deutsch und Englisch. Video: ua-cam.com/video/0Z4_A79wzS0/v-deo.html

    • @MountainAdventure1
      @MountainAdventure1  6 років тому +1

      Jonathan Cook Sehr interessant! Cooles Video. LG Daniel ;)

  • @the_only_Plazi
    @the_only_Plazi 6 років тому +2

    Tipp: fahr gleich Tux rüber, weil dann weniger an der Rastkogelbahn los ist, zumindest wars bei mir so

  • @guntherseidel9354
    @guntherseidel9354 6 років тому +2

    Endlich mal einer, der gut skifahren kann - sonst produzieren sich hier auf youtube nur welche, die mehr oder weniger rumgurken. Die sollten erst einmal skifahren lernen, bevor sie sich hier outen.

  • @tomagten8837
    @tomagten8837 6 років тому +1

    harakiri ist einen Steilhang, wird immer abgerutscht wenn dar auch nicht so gute Skifahrer oder snowboarder drauf kommen. Mit gute kanten kann man den gut fahren ;-)

  • @erikschernthaner9589
    @erikschernthaner9589 6 років тому

    Wie findst du die 150er Tux?

    • @MountainAdventure1
      @MountainAdventure1  6 років тому +4

      Erik Schernthaner Cooles Teil und man ist verdammt schnell oben. Wenn ich's richtig im Kopf habe dann war die mal die größte Pendelbahn Österreichs. Aus heutiger technischer Sicht würde man wohl eher eine 3S Bahn bauen.

    • @erikschernthaner9589
      @erikschernthaner9589 6 років тому

      Da hast du natürlich recht, eine 3S ist zwar verdammt teuer in der Anschaffung, dafür deitlich billiger im Betrieb (Pendelbahn: Beschleunigen, Bremsen). Ist einfach ein so hoher Stromverbrauch. Damals waren die 3S noch nicht so marktreif.

    • @erikschernthaner9589
      @erikschernthaner9589 6 років тому +1

      Natürlich die Förderleistung hab i ned genannt

    • @MountainAdventure1
      @MountainAdventure1  6 років тому

      Erik Schernthaner Reicht durchaus aus. Im Gegensatz zur 4er Rastkogelbahn bspw. Und dass es keine Talabfahrt nach Mayrhofen gibt ist Infrastrukturtechnisch auch ein echtes Manko.

    • @erikschernthaner9589
      @erikschernthaner9589 6 років тому

      Statt der rastkogelbahn war früher ein kuppelbarer 3er sessel, der wegen seinem kurzen sesselabstand eine Förderleistung von 1750 pph aufwies, der aber 6 jahre später durch die heutige gondel mit nur 1300 pph ersetzt wurde. Hätte man vorausschauend gehandelt, hätte man eher auf kürzere Wartezeiteten gesetzt als auf mehr Komfort